汽车理论重点题(有答案)【教育相关】

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1、单选题 第1题:(0分) 平顺性分析最重要的评价指标是加速度，因为（ ）。可供选择答案:1.加速度最容易计算2.加速度与行驶安全性关系最大3.振动的强弱用加速度表示4.加速度是常数答案：3第2题:(0分) 如果转向时前轮侧偏角大于后轮侧偏角，说明汽车（ ）。可供选择答案:1.不足转向2.过多转向3.中性转向4.操纵稳定性不好答案：1第3题:(0分) 稳定性因数K为正值，说明汽车（ ）。可供选择答案:1.不足转向2.过多转向3.中性转向4.操纵稳定性不好答案：1第4题:(0分) 随着垂直载荷的变化，轮胎侧偏刚度的变化规律是（ ）。可供选择答案:1.单调上升2.单调下降3.先降后升4.先升后降答案

2、：4第5题:(0分) 轮胎会发生侧偏现象，是因为（ ）。可供选择答案:1.侧向力超过附着力2.轮胎是刚性的3.轮胎具有弹性4.轮胎气压不足答案：3第6题:(0分) 保持转向盘转角不变，随着车速的增加，转向半径变大，这就是（ ）。可供选择答案:1.不足转向2.中性转向3.过多转向4.过度转向答案：1第7题:(0分) “转向盘角阶跃输入”就是（ ）。可供选择答案:1.迅速转动转向盘，然后马上松手2.迅速转动转向盘，然后保持转角不变3.迅速转动转向盘，然后马上反方向转动4.迅速转动转向盘，同时全力加速答案：2第8题:(0分) 关于利用附着系数，正确的说法是（ ）。可供选择答案:1.利用附着系数就是路

3、面附着系数2.利用附着系数就是同步附着系数3.利用附着系数就是制动强度4.利用附着系数大于制动强度答案：4第9题:(0分) f线组是地面制动力的关系线，其中“f”的含义是（ ）。可供选择答案:1.前轮抱死、后轮未抱死2.后轮抱死、前轮未抱死3.前后轮同时抱死4.前制动器制动力大于后制动器制动力答案：1第10题:(0分) 同步附着系数的含义就是，在该附着系数的路面上时，（ ）。可供选择答案:1.前轮不会抱死2.后轮不会抱死3.前后轮都不会抱死4.前后轮同时抱死答案：4第11题:(0分) 制动系统中，参数通常表示（ ）。可供选择答案:1.附着系数2.同步附着系数3.制动器制动力分配系数4.制动效率

4、答案：3第12题:(0分) 前后轮同时抱死时，前后制动器制动力的关系线就是（ ）。可供选择答案:1.I曲线2.线3.f线4.r线答案：1第13题:(0分) 制动时失去转向能力的条件是（ ）。可供选择答案:1.后轮不抱死，前轮抱死2.无论后轮是否抱死，前轮抱死3.前轮不抱死，后轮抱死4.无论前轮是否抱死，后轮抱死答案：2第14题:(0分) 如果制动时前轮先抱死，汽车（ ）。可供选择答案:1.发生侧滑，同时失去转向能力2.不会侧滑，但是失去转向能力3.发生侧滑，但是不会失去转向能力4.不会侧滑，也不会失去转向能力答案：2第15题:(0分) 汽车发生制动跑偏，（ ）。可供选择答案:1.前后轮轨迹基本

5、重合2.会失去转向能力3.驾驶员转不动转向盘4.是热衰退造成的答案：1第16题:(0分) 与鼓式制动器相比，盘式制动器（ ）。可供选择答案:1.制动效能因数大、抗热衰退能力强2.制动效能因数大、抗热衰退能力弱3.制动效能因数小、抗热衰退能力强4.制动效能因数小、抗热衰退能力弱答案：3第17题:(0分) 制动器摩擦片，随着温度的升高，其摩擦因数（ ）。可供选择答案:1.上升2.下降3.不变4.随机变化答案：2第18题:(0分) 冷制动指的就是制动器起始温度不超过（ ）。可供选择答案:1.人体正常体温2.50C3.100C4.300C答案：3第19题:(0分) 在同一初速度下制动，可以缩短制动距离

6、的措施是（ ）。可供选择答案:1.提高驾驶员反应速度2.缩短制动器作用时间3.断开离合器4.缩短放松制动时间答案：2第20题:(0分) 驾驶员踩到制动踏板后，要经过一段时间汽车才能产生制动减速度，这段时间主要用于（ ）。可供选择答案:1.克服制动器的间隙2.驾驶员反应3.克服转向系统的间隙4.放松制动器答案：1第21题:(0分) 制动过程的起点是（ ）。可供选择答案:1.驾驶员收到制动信号2.驾驶员抬起右脚3.驾驶员踩到制动踏板4.车辆开始减速答案：3第22题:(0分) 制动时，ABS装置的目标是将车轮的滑动率控制在（ ）。可供选择答案:1.02.15%-20%3.70%左右4.100%答案：

7、2第23题:(0分) 地面制动力与垂直载荷的比值，称作（ ）。可供选择答案:1.制动力系数2.侧向力系数3.横向力系数4.利用附着系数答案：1第24题:(0分) 制动时，真正使汽车减速直至停车的外力主要是（ ）。可供选择答案:1.地面制动力2.制动器制动力3.空气阻力4.滚动阻力答案：1第25题:(0分) 汽车的制动性要求“下长坡时能维持一定的车速”，主要考查的是（ ）。可供选择答案:1.制动反应时间2.制动防抱死能力3.抗热衰退性能4.抗水衰退性能答案：3第26题:(0分) 传动系传动比的分配一般采用（ ）。可供选择答案:1.等差级数2.等比级数，公比绝对相等3.大致等比级数，公比略微递减4

8、.大致等比级数，公比略微递增答案：3第27题:(0分) 设计越野车辆时，有时会规定“最低稳定车速”，这是因为车速低一些（ ）。可供选择答案:1.噪音小2.对土壤的冲击小3.省油4.ABS不起作用答案：2第28题:(0分) 汽车的最小传动比设计得小一些，主要好处在于（ ）。可供选择答案:1.提高动力性2.提高燃油经济性3.减少发动机积碳4.增加后备功率答案：2第29题:(0分) 高速公路上司机需要全力加速超车时，一般会减挡，这是因为（ ）。可供选择答案:1.低挡位驱动力大2.低挡位噪音小3.低挡位省油4.低挡位车速低答案：1第30题:(0分) “比功率”指的是（ ）。可供选择答案:1.发动机功率

9、与发动机排量之比2.发动机功率与汽车总质量之比3.最大功率与最小功率之比4.最低档功率与最高挡功率之比答案：2第31题:(0分) 无级变速器可以提高燃油经济性，主要是因为无级变速器（ ）。可供选择答案:1.传动效率高2.传动效率低3.传动比数量少4.有无穷多个传动比答案：4第32题:(0分) 汽车从狭窄的车位中驶出时，应该（ ）。可供选择答案:1.转向盘转到极限位置2.转向盘转角小一些3.全力加速4.用直接挡行驶答案：2第33题:(0分) 越野汽车很难将轴距设计得很大，这主要是因为轴距很大会造成（ ）。可供选择答案:1.乘坐空间变小2.离地间隙变小3.纵向通过角变小4.转弯半径变小答案：3第3

10、4题:(0分) 为了减小汽车出现触头失效的可能，应该使（ ）。可供选择答案:1.接近角尽量小2.接近角尽量大3.离去角尽量小4.离去角尽量大答案：2第35题:(0分) 下列措施中，有助于提高汽车的平顺性的是（ ）。可供选择答案:1.弹簧硬一些2.车轮部分质量轻一些3.轮胎气压高一些4.减振器阻尼尽量大答案：2第36题:(0分) 悬架系统的固有频率取决于（ ）。可供选择答案:1.车身质量和减振器阻尼系数2.弹簧刚度和阻尼系数3.车身质量和弹簧刚度4.车身质量和车轮质量答案：3第37题:(0分) “单质量系统”就是忽略车轮部分质量，允许这样简化的条件是（ ）。可供选择答案:1.路面激励频率远低于车

11、轮部分固有频率2.路面激励频率远高于车轮部分固有频率3.路面激励频率约等于车轮部分固有频率4.路面激励频率基本不变答案：1第38题:(0分) 人体坐姿受振模型中，振动输入点有（ ）。可供选择答案:1.1个2.2个3.3个4.4个答案：3第39题:(0分) 如果汽车质心在中性转向点之后，说明汽车（ ）。可供选择答案:1.不足转向2.过多转向3.中性转向4.操纵稳定性不好答案：2第40题:(0分) 关于“侧倾转向”，正确的说法是（ ）。可供选择答案:1.侧倾转向是由于轮胎的弹性侧偏造成的2.侧倾转向与悬架变形有关3.侧倾转向一定增加不足转向量4.侧倾转向一定减小不足转向量答案：2第41题:(0分)

12、 汽车带挂车后，燃油经济性会提高，一个原因是（ ）。可供选择答案:1.行驶阻力降低2.传动效率提高3.燃油消耗率增大4.燃油消耗率降低答案：4第42题:(0分) 车速很低时可能反而费油，这是因为低档时（ ）。可供选择答案:1.传动效率高2.发动机燃油消耗率高3.风阻大4.加速能力差答案：2第43题:(0分) 等速百公里燃油消耗量往往比汽车的实际油耗要低，这是因为（ ）。可供选择答案:1.实际行驶时不可能有等速工况2.实际行驶时完全是等速工况3.实际行驶时还有加速、减速和怠速等工况4.汽车的里程表不准答案：3第44题:(0分) 发动机的最大功率是100KW，实际输出功率是40KW，那么后备功率就

13、是（ ）。可供选择答案:1.100KW2.140KW3.60KW4.40KW答案：3第45题:(0分) 计算动力因数时，需要在驱动力中减去（ ）。可供选择答案:1.滚动阻力2.加速阻力3.惯性力4.空气阻力答案：4第46题:(0分) 在驱动力-行驶阻力平衡图中，行驶阻力指的是（ ）。可供选择答案:1.滚动阻力和空气阻力2.空气阻力和坡度阻力3.坡度阻力和加速阻力4.道路阻力答案：1第47题:(0分) 关于“旋转质量换算系数”，正确的说法是（ ）。可供选择答案:1.可能小于12.与传动比无关3.与车速有关4.低挡时较大答案：4第48题:(0分) 常见沥青或混凝土路面滚动阻力系数的大致范围是（ ）。可供选择答案:1.0.015左右2.0.1左右3.0.7左右4.1.0左右答案：1第49题:(0分) 定义“最高车速”需要的条件是（ ）。可供选择答案:1.汽车挂空挡2.在水平良好路面上3.在下坡路上4.拆掉制动器答案：2第50题:(0分) 汽车各种性能中最基本、最重要的性能是（ ）。可供选择答案:1.动力性2.燃油经济性3.制动性4.通过性答案：1多选题 第1题:(0分) 汽车的加速时间具体包括（ ）。可供选择答案:1.空挡加速时间2.原地起步加速时间3.原地转向加速时间4.超车加速时间5.爬坡加速时间答案：2 4 第2题:(0分)