大连地铁票价方案

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1、大连地铁票价方案三选一起步价2元6元封顶大连地铁1、2号线1期工程载客试运营在即，有关地铁票价是市民最为关 心的问题之一。昨日，大连市物价局发布地铁票价听证会公告，将于3月26日 召开大连地铁1、2号线票价听证会。记者了解到，本市拟提出3套地铁票价方 案，起步价均为2元钱，最高票价6元钱，起步里程分为5公里和6公里，晋级 里程分别为“6、6、8、8、10、10”和“5、6、7、8、9、10”。听证会将从3 套方案中选出最终方案。方案3套票价方案均按里程计价记者了解到，综合考虑本市经济社会及居民承受能力，并参照国内其他城市 的地铁票价水平，经过前期测算及多套方案对比研究，拟提出大连地铁1、2号

2、线运营票价方案，在听证会中将根据听证情况从3套方案中选择1个，确定最终 方案。地铁票价听证会将于3月26日14时在奥利加尔大酒店举行，市交通局关 于制定大连地铁1、2号线运营票价的申请已于昨日在大连天健网和到来安价 格新希望上全文登载，征求社会各界的意见和建议。意见和建议可通过大连天健 网或邮箱：dlpc_ 反馈。三套方案共同之处在于均实行按里程计价方式，起步价均为2元；区别在于 晋级里程和起步里程。按照本市地铁1、2号线线网内最短距离计价的原则，线 网内两站最长运营距离为32公里，最高票价均为6元。方案一起步价2元起步里程5公里（含5公里）晋级里程“6、6、8、8、10、10”3元票价可乘里

3、程5-11公里（含11公里）方案二2元6公里（含6公里）“5、6、7、8、9、10” 6-11公里（含11公里）方案三2元6公里（含6公里）“6、6、8、8、10、10” 6-12公里（含12公里）方案一4元票价可乘里程11-17公里（含17公里）5元票价可乘里程17-25公里（含25公里）6元票价可乘里程25-33公里（含33公里）方案二11- 17公里（含17公里）17-24公里（含24公里）24-32公里（含32公里）方案三12- 18公里（含18公里）18-26公里（含26公里）26-34公里（含34公里）算账从红旗西路到港湾广场4元钱市民李先生家住西山水库附近，工作单位位于港湾广场。

4、“地铁开通后，我 可以从红旗西路坐地铁到港湾广场。”李先生说，如果平时打车的话，花费在 30元左右，坐公交车至少需要1个半小时，小公汽票价2元钱，每个月的交通 费平均88元钱。如果按照目前地铁票价的3套方案计算，从红旗西路到港湾广场单程票价均 为4元钱，每天花费8元钱，以每月20个工作日计算，每月车票支出约160元， 虽然价格高于公交车，但时间缩减了一半左右。根据交通部门的测算，预计大连地铁乘客多以中远途为主。纵观3套票价方 案，记者注意到，所有方案均以大连地铁1、2号线全线开通的线路计算，其中 方案一中6元区对应44个区间，方案二中6元区对应73个区间，方案三中6 元区对应区间最少，仅30个

5、。相较而言，第三套方案更适合中远途乘客。而针对即将开通的地铁1、2号线一期工程，记者对照3套方案注意到票价 基本相似，其中地铁1号线大连北站站至会展中心站票价为4元钱，2号线东海 站至辛寨子站为5元钱，而在1期工程中，只有从1号线姚家站至2号线东海站， 票价均为6元钱。坐地铁比公交月均多花60多元根据大连市统计局统计数据分析，2012年人均市内公共交通费年支出为 1353元，月支出为112.75元，占年可支配收入的4.92%。目前市民主要采取地 面公交和出租车等方式出行，如按每人每天乘坐2次公交、每月22个工作日计 算，每月支出44元，其余68.75元用于选择其他交通方式出行。地铁开通后，按通

6、勤人员每人每天乘坐2次地铁，每月22个工作日计算， 乘坐地铁月支出平均费用分别为111.32元、109.12元、106.92元（不含票价 的打折优惠）。交通费月增支分别为67.32元、65.12元、62.92元。采取直线里程计算方法在制定大连地铁票价方案时，本市借鉴了目前国内19座已开通地铁运营城 市的经验。地铁运营公司相关人士介绍说，在此基础上，对本市公共交通发展政 策、财政负担、消费者承受能力等诸多因素分析，最终制定3套方案。在具体的里程测算中，采取直线里程计算方法。“无论乘客如何换乘，我们 依据是最小换乘里程来计算票价。”该相关人士举例说，比如从东海站到南关岭， 目前可从2号线换乘1号线

7、，未来2期工程开通后，可乘坐2号线直达，虽然里 程数不同，但在票价上是根据最小里程计算。地铁票价方案制定原则公益优先原则，充分发挥地铁在公共交通中的骨干和公益作用，同时考虑乘 客的经济承受能力和社会效益。合理分担原则，以“居民可接受、政府可承受、企业可持续”为出发点， 确保轨道交通健康发展。合理比价原则，为促进各种公共交通资源的优化配置，地铁票价宜高于公共 汽车票价，低于出租汽车运价。递远递减原则，乘坐距离越远，平均每公里费率越低。最短距离计价原则，即乘坐地铁不同线路到达同一地点均按最短距离计价， 计价采取四舍五入计算办法。车辆情况地铁车辆采用国家标准B型车，4动2拖6辆编组，单侧24个车门，

8、不锈 钢车体。额定载客1440人/列。一期工程共配车38列，其中1号线配车18列， 2号线配车20列。运营管理初期试运营时间拟定为6:00至20:00,每天高峰行车间隔5分钟，平峰10 分钟。随着客流的增长，将会加密行车间隔，延长运营时间。F-Lt 数据313.09大连地铁建设总投资为313.09亿元，其中：地铁1号线一期89.46亿元、 二期53.50亿元；地铁2号线一期投资106.03亿元、二期64.10亿元。1.10根据测算，从2015年至2017年，大连地铁在运营公里分别为340.18万公 里、786.71万公里、918.80万公里，年客流量分别为1.10亿人次、1.79亿人 次、2.

9、21亿人次基础上，预计直接运营成本分别为5.98亿元、8.00亿元、8.66 亿元。40.27随着地铁运营年限的增长，客流量增幅相对较大。以方案三为例，预计2015 年日均客流量为40.27万人次，2016年日均客流量为49.10万人次，2017年日 均客流量为60.58万人次，增幅为23.38%。对比地铁公交出租车哪个便宜哪个快从出行节点看，乘坐不同交通工具，出行费用及时间也不相同。市交通局进 行测算：中山广场 西安路约5.8公里地铁如按三套票价方案测算，费用分别为3元、2元、2元，时间约为20分钟（含 进出站时间约10分钟，下同）公交车乘坐普通公交费用为1元，时间约为25分钟出租车乘坐出租

10、车费用为16元，时间约为16分钟中山广场星海广场约8.6公里如按三套票价方案测算，费用均为3元，时间约为25分钟地面 线路长度7公里，乘坐普通公交费用为1元，时间约为25分钟乘坐出租车为22 元，时间约为25分钟青泥洼桥机场约14.5公里如按三套票价方案测算，费用均为4元，时间约为35分钟乘坐 普通公交费用为1元，时间约为40分钟乘坐出租车费用为33元，时间约为23 分钟港湾广场一一大连北站约25.2公里如按三套票价方案测算，费用分别为5元、6元、5元，时间约 为53分钟乘坐普通公交费用为2元，时间约为114分钟乘坐出租车为40元， 时间约为18分钟优惠60岁乘车半价70岁免费在本次地铁票价方

11、案中，也有很多优惠政策。依据国家相关规定及参照国内 其他城市地铁票价优惠政策，本市地铁票价针对不同人群提供相应优惠。其中，革命伤残军人、因公致残的人民警察、盲人和离休干部可分别凭中 华人民共和国伤残军人证、中华人民共和国伤残人民警察证、盲人乘车 证、离休干部荣誉证等享受免费乘车。此外，70周岁以上老人持老年证免费乘车，60-69周岁老人持老年证享5 折优惠。同时，大连市内持有市残疾人联合会统一核发残疾证的残疾人可办优待 卡，享受免费乘车。市内中小学在校生（含中专、技校），19周岁以下凭有效 证件乘车享5折优惠。使用明珠卡票价最多打7折为减轻通勤乘客经济负担，对乘地铁月支出累计满一定金额的乘客实

12、行票价 优惠政策。其中在每自然月内，乘客乘车使用明珠卡支出100元以内的乘客可享 受9.5折优惠。超出100元后，超出部分给予8折优惠；超出150元后，超出部分给予7 折优惠；支出累计达到300元后，恢复9.5折优惠（上述优惠政策需对现有明珠 卡和网络平台设备进行升级改造后实施）。地铁1、2号线全线贯通后，大连地铁运营公司将根据试运营情况，进一步 完善其他优惠票种（计次票、日票、周票等）及换乘优惠。听证25名听证人是如何产生的？记者了解到，地铁票价听证会将于3月26日14时举行，地点在大连奥里加 尔大酒店。听证会参加人与听证人共25人，包括10名消费者、1名经营者、2 名利益相关方、3位专家学

13、者、人大代表和政协委员各两名以及政府相关部门、 社会组织和其他人员共5名。“本次听证会加强了专家学者和人大代表、政协委 员的比例，缩减了政府相关部门和机关代表。”大连市物价局价格调控处相关 人士介绍说。那么听证人是如何产生的呢。该人士表示按照国家发改委政府制定价格听 证办法的相关规定，结合大连市历年听证会情况，参照兄弟城市的做法，本次 听证会的人员构成由25人组成。其中，消费者代表采用委托推荐的办法产生，市内四区和高新区各推荐1 名社区居民，市物价局委托市总工会推荐两名职工代表、委托市消协推荐1名消 费者。此外，经营者代表由地铁运营公司推荐；相关方代表包括大连公交集团1 人，出租汽车管理处推荐

14、1名出租车驾驶员；涉及到运营成本测算，由大连市财 政局推荐1人；涉及到低收入群体，由民政局推荐1人；人大、政协各推荐一名 工作人员；作为社会组织参加人员1人由市总工会推荐。消费者代表王恒顺、周元、闫凤艳、赵淑梅、李苗苗、陈丽清、梁环、唐在林、王涛、 崔春妹专家、学者市城市规划设计研究院隽海民市政府发展研究中心李文语大连 交通大学左忠义市人大代表赵金旭、张丽萍市政协委员贺蕊莉、王凤海大连地铁票价水平全国第10目前我国已有19座城市开通地铁，大连也将加入这一行列，那么全国其他 城市的地铁票价采用什么计费方式，大连地铁票价又处于什么水平？目前国内19座城市地铁票价主要由计价方式、起步价、起步里程、晋

15、级里 程四个要素以及优惠政策构成。其中计价方式主要有里程计价和区间计价两种， 票价均由起步价和超过起步里程的运费两部分构成。按照里程计价的城市包括北京、上海、广州、深圳、武汉、杭州、无锡、苏 州、南京、昆明等14座城市，占已开通地铁城市的73.68%。天津、成都、西安、沈阳、哈尔滨等5座城市，以乘坐车站区间数量计价， 占已开通地铁城市的26.32%。从计价方式、起步价、起步里程、晋级里程等4个要素上比较，大连在计价 方式上采用按里程计价，与国内大部分地铁票价计价方式基本一致。同时，本市 起步价2元，与全国基本一致，低于北京、上海的3元。在起步里程上，大连与国内19座城市相比，方案一 5公里起步里程，比大 连运距短的有6座城市，比大连运距长的有12座城市，与大连持平的有1座城 市，起步票价处于中等偏上水平；方案二和方案三均为6公里起步里程，比大连 运距短的有7座城市，比大连运距长的有6座城市，与大连持平的有6座城市， 起步票价处于中等水平。在晋级里程上，大连采用“6、6、8、8、10、10”晋级标准，在19座开通 地铁城市中，仅低于上海和北京，与南京相同；采用“5、6、7、8、9、10”晋 级标准，与重庆相同。两种晋级里程均相对较长，市民出行会得到更多优惠。根据地铁1、2号线的路网规模和专题客流分析测算，以2016年为例，三套 方案平均票