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1、工程工程管理的“加减法那么 低标价工程工程能否创效中铁十一局一公司副总经理、孝感襄樊工程经理江淑春善于运用加减法那么，通过优化设计变更，多渠道开源节流，最终实现工程扭亏增盈。目前，该工程由过去的预计亏损4800万元到现在实现净利润980万元，可谓是工程管理的一个代表性杰作。 投标报价着手，找准盈利点 该公司中标的孝感襄樊高速公路第十五合同段全长15.194公里，合同总造价为39454万元含路面，属低价中标工程。上场之初，被该公司决策层认定为巨额亏损工程，工程预计亏损4800万元含路面。如何找准工程扭亏增盈的盈利点，成为工程领导绞尽脑汁的头等大事。技术干部出身并长期从事方案经营工作的继任工程经理
2、江淑春先从分局部项工程投标报价着手，按盈亏能力强弱对分局部项工程排序，找准工程的盈利点，对盈利空间大的附属工程量进行扩大化，工程积极想方法找省指公关协调，仅防护工程一项，就由原投资1500万元，增加到现在的4500万元。为工程增收增添了亮点。善于舍弃，躲避经营风险工程经理江淑春在任孝襄商务副经理时，就积极向公司反映，将存在亏损风险的路面工程通过省指协调，指定分包给别的单位施工，躲避了工程在设备投入、施工技术和经营上的巨大风险原预算，工程在此项路面工程就要亏损二千多万元。后来，工程领导及集团公司领导屡次出面协调，陆续通过省指协调，又将无利润的6项工程由业主分包出去。虽然在工程总价方面进行了降低，
3、但躲避了工程管理巨额亏损的风险。科技创新是工程扭亏增盈的助推器 该标路基土质属主要性裂隙膨胀土，这种土质是晴天一把刀，下雨一团糟，喝点水就会发福，致使路堑膨胀。为了遏止路堑肿胀症，原设计路基边坡为浆砌片石。由于投标报价过低，降造幅度过大， 加之原材料大幅度涨价，预计每平方米亏损30多元，仅此一项就亏损300多万元。而且按照原设计方案施工，沿线必然是灰头土脸，既不美观，又增加了施工周期。科技创新，必将为工程扭开增盈插上亮丽的翅膀。为此，他们积极与中科院地质和地球物理研究所合作，共同研究开发出了膨胀土边坡生态防护施工技术。主要利用锚杆和框架梁予以深层锚固边坡，以限制边坡土体的膨胀变形；利用高强钢丝
4、网片的柔性来抵消边坡膨胀变形，以稳固边坡和防止浅层失稳；利用植物径叶的水文效应与植物根系的力学效应，使边坡土体稳定，并保持水土。整个路段呈现一派满路深浅色，照在绿波中的诗情画意。公路两旁的边坡线条错落有致，画面馥郁青翠，给人以美不胜收之感。高边坡膨胀土路堑边坡生态防护施工技术的创新应用，不仅使传统的工程防护变为生态防护，既美化了环境，又提高了工程质量，而且还荣获湖北省科技进步奖，并在全线和全国同类工程中推广。市场机遇就是效益物资材料价格在工程总造价中占有60%-70%的比重，物资材料的价格波动和材料降耗情况决定着工程经营的成败，也一直牵动着江淑春的神经。江淑春是个有心人，他时时刻刻在关注着建筑
5、材料的价格波动。2003年9月，在分析建材市场供求变化行情的根底上，江淑春敏锐地预测到钢材、水泥等建筑材料的价格有大幅上扬的趋势，他果断决策，指挥物资材料人员迅速出动，储藏了上万吨水泥，上千吨钢筋、钢绞线。事实果然不出他所料，从2003年底，各种建筑材料价格一路攀升，但由于他及早防范，他所在的孝襄工程部未因原材料涨价而影响正常的施工进度，不仅如此，还一举为工程节约材料费200余万元。 内容总结1工程工程管理的“加减法那么 低标价工程工程能否创效中铁十一局一公司副总经理、孝感襄樊工程经理江淑春善于运用加减法那么，通过优化设计变更，多渠道开源节流，最终实现工程扭亏增盈2虽然在工程总价方面进行了降低，但躲避了工程管理巨额亏损的风险3主要利用锚杆和框架梁予以深层锚固边坡，以限制边坡土体的膨胀变形4利用高强钢丝网片的柔性来抵消边坡膨胀变形，以稳固边坡和防止浅层失稳4
