空气压缩机工作原理

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1、1. 空压机工作原理简述 螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称 螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性 的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现 螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和 出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机 驱动而旋转。由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活 塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由於气缸内压力的变化， 通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩 行程中，由於气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经 排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排

2、气压力达到额定压 力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至 0.50.6MPa时压力开关自动联接启动。2. 压缩机润滑油2.1 旋叶式压缩机每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的 润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作 为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常 ISO68-150 产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。2.2 往复式压缩机往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从lbar g至 lOOObar g。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈， 活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头， 十字头导承和曲

3、柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt 的 ISO15 润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量 和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是 ISO68-680 产品。在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。 较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种 油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同 的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于 汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润 滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。2.3 螺旋式压缩机注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体，流

4、压范围从1-25bar g。它们具有许多优点，包括改进压缩效率，低流出温度，高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压 缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供 足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒 以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是 10-20cSt 在对轴承 的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的 润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部 粘度限制是30-lOOcSt。通常IS068-220润滑油满足螺旋式压缩 机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。由于系统的闭环设计，合成产品特别适用

5、于螺旋式压缩机。润滑 油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入 压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不 够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使 用能造成有效的烃压缩和生产气体。螺杆空压机的保养方法：一、保养项目，除三级保养项目外，另需：1、检查螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值；2、更换电机润滑脂（每运行8000 小时更换一次），如设备说明 书有参数则以说明书为准；3、清洗减荷阀（进气阀）；4、清洗最小压力阀（压力维持阀）；5、清洗回油单向阀；6、清洗温控阀；7、清洗冷却器；8、清洗水气分离器；9、校正所有参数。注：以上保养应在设备确认无

6、电、无压力后方可进行。 二、操作方法：1、检查螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值： 空压机的电气部分分为主电路、控制电路和信号变送（温度、压 力传感器）电路。空压机由于运行时产生的震动，常时间后部分 电线接头会出现松动现象，电线接头松动轻则引起机组不能起 动，重则引起保护功能失效、电弧短路、触电等严重性灾害。因 此，电气部分应定期检查。检查时可用手逐个摆动电线，感觉线头的松紧度，松动的线头则 应紧固；另外，需用摇表检测电动机、设备与地的绝缘，绝缘电阻应控制 在 500 兆欧以上，否则应做烘干或维修处理。2、更换电机润滑脂适当的润滑下才能保证寿命3、螺杆空压机清洗减荷阀（又称进气阀）：3.1

7、 减荷阀组成：减荷阀由阀体、阀芯（活塞）、气路集成块、 电磁阀及比例阀（容调阀）等部件组成。32 减荷阀作用：减荷阀主要控制空压机的加载（螺杆空压机 重车）、卸载（空车）、比例（容调）控制作用，另外可防止空压机停机时润滑油从主机喷出33 减荷阀拆卸：1.拆下减荷阀与空气过滤器连接的软管；2. 拆除其它所有部件与减荷阀相连的气管；3.拆除电磁阀线圈；4. 拆除减荷阀与主机组装的螺母并取下；5.将减荷阀移至铺有洁净 纸皮或相关洁净铺设的地面。34 清洗减荷阀：（螺杆空压机清洗剂应选用肥皂水、柴油、清 洁汽油、天纳水等，应根据污垢的程度选用上述清洗剂，一般推 荐使用肥皂水或柴油进行清洗）3. 4.

8、1拆电磁阀：拆下电磁阀并检查电磁阀内的0型圈及密封 片是否需要更换（提醒：如果不熟悉进气阀还请记下所拆卸的该 元件位置，以免装回时出错），如无须更换的将拆卸的螺丝、0 型圈、密封片、电磁杆、芯等元件放入事先准备好的容器内，并 放入适当清洗剂浸泡（注：在选用汽油和天纳水作清洗剂时请不 要将0型圈等橡胶制品浸泡过久，以免腐蚀）；3. 4. 2 拆比例阀：将比例阀从阀体上拆下，然后拧出调节螺母 （拧前最好在螺母上做一下记号，以免装回时比例值偏差太 大），取出阀芯、0型圈、U型圈、弹簧并检查0、U型圈是否需 要更换（螺杆空压机拆下的所有密封圈和弹簧都须做该项检查， 在下面的讲述中就不重复说了），将拆下

9、的元件放入清洗剂中浸 泡。3. 4. 3 拆气路集成块：将集成块从阀体上拆下，在集成块的四 侧有气孔（螺杆空压机该孔是在集成气路出现堵塞时起到疏通的 作用），将气孔上的密封螺母拧出并将集成块一起放入清洗剂中 浸泡。344 拆减荷阀阀芯：用卡簧钳取下位于阀芯与阀体连接处的 卡簧，再用管钳拧出阀芯，取出里面的气缸、阀片、0型圈、U 型圈、弹簧并放入清洗剂中浸泡，再拆出阀体上的进气口，将整 个阀体放入浸泡，此时，减荷阀的拆卸过程已完成。345 清洗：如进气阀的污垢较严重时，则清洗时换一份新的 清洗剂，清洗过程中应先洗较干净的部件后洗污垢多的部件，清 洗过的部件应用清水再次冲洗，以免腐蚀而缩短部件的使

10、用寿 命，用清水洗干净的部件应放到干净的地方晾干，以免含铁的部 件生锈。在清洗阀片和阀体与阀片接触的地方时应注意该表面的平整 性，并应清洗干净，必要时更换，否则会引起空压机带负载起动 （螺杆空压机大机组带负载起动时会产生无法起动现象）。346 安装组件：组件安装则按拆卸的反步骤进行，应提出的 是，在安装组件时，装密封圈的位置和活动的组件应涂上适量机 油，可使密封圈更好安装、活动的部件更灵活。说明：由于减荷阀的零件较多，如果没有把握记住每个零件位置 时可以每拆一个部件清洗后再装上该部件，但部件先不要装到阀 体上，待所有部件都清洗后再一起组装到阀体。347 减荷阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空

11、压机。4、清洗最小压力阀（螺杆空压机又称压力维持阀）：41 最小压力阀组成：最小压力阀由阀体、阀芯、调节螺母、 弹簧、密封元件等组成. 42 最小压力阀的作用：最小压力阀 主要起建立机组内压，促使润滑油循环、满足减荷阀的工作压力 等作用，另外最小压力阀也起单向阀的作用，防止机组在卸载运 行时储气罐中的压缩空气倒流至空压机。43 最小压力阀的拆卸：最小压力阀的结构非常简单，拧开阀 芯与阀体间螺杆空压机的螺母即可取出里面的元件了，小机组的 最小压力阀阀芯内置于阀体，其拆开阀体盖即可取出内部所有元 件。44 清洗最小压力阀：按清洗减荷阀的方法清洗最小压力阀。45 最小压力阀的组装：按拆卸的反步骤组装

12、元件，由于最小 压力阀的结构非常简单，组装过程就不一一讲述了，但需注意， 如内部有 U 型圈时，需注意 U 型圈的方向。46 螺杆空压机最小压力阀整个清洗过程完成后放到一旁待装 入空压机。5、清洗回油单向阀51 单向阀的组成：单向阀由阀体、钢珠、钢珠座、弹簧等元 件组成.52 回油单向阀的作用：主机压缩出的油气混合体首先在油气 罐通过离心力初步分离，因于油的重量大于空气，固油气混合体 中大部分的油通过离心力而落到油罐，螺杆空压机再在内压的作 用下返回到主机作一下个润滑循环过程，而含有少量油的压缩空 气经油气分离器再次分离，此时油气分离器所分离出的润滑油将 落到油气分离器的底部，为了不让这部分油

13、随压缩空气带走，机 组在设计时用一油管插入油气分离器的底部，通过内压作用，将 这部分油直接引入到主机润滑，而该油管上有一单向阀，螺杆空 压机称谓回油单项阀，它的作用就是将油气分离器的油顺利回收 到主机而不让主机的油倒流到油气分离器。53 回油单项阀的拆卸：在阀体有一连接处，从该处拧开，取 出弹簧、钢珠、钢珠座。54 清洗回油单向阀：用清洗剂清洗阀体、弹簧、钢珠、钢珠 座，部分单向阀内部还有滤网，如有则一起清洗。55 回油单向阀的组装：按拆卸的反步骤安装单向阀。56 单向阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空压机。6、螺杆空压机清洗温控阀61 温控阀的组成：温控阀由阀体、阀芯、感温元件、弹簧等 组

14、成62 温控阀的作用：温控阀起恒温控制作用，当温控阀感温元 件所测的油温低于动作值时（感温元件动作值一般为 71 度），则 润滑油直接从油气桶回到主机，当温控阀感温元件所测的油温高 于动作值时，温控阀感温元件顶针动作，推动阀芯打开自身装备 的旁通阀，使润滑油进入冷却器冷却（若感温元件测的温度越 高，旁通阀开启的越大），冷却后的润滑油再回到主机。63 温控阀的拆卸：螺杆空压机温控阀的则面有一则盖，则盖 上有螺丝孔，找个合适的螺母拧入则盖，然后用卡簧钳取出固定 则盖的卡簧，再用钳具拉刚才拧入的螺母，即可拿下则盖及内部 的所有部件。64 清洗温控阀：按清洗减荷阀的方法清洗温控阀所有部件。65 温控阀

15、的组装：按拆卸的反步骤安装温控阀。66 螺杆空压机温控阀整个清洗过程完成后放到一旁待装入空 压机。7、清洗冷却器：71 冷却器分风冷式和水冷式两种.72冷却器的清洗：721 风冷型冷却器1 、打开导风罩清理盖板，或拆下冷却风扇。2 、用压缩空气反吹将污物吹下，再把污物拿出导风罩；如果较 脏，应喷一些除油剂再吹。螺杆空压机当无法用以上方法清理时，需要将冷却 器拆下，用清洗液浸泡或喷冲并借助刷子（严禁使用钢丝刷）清 洗。3 、装好盖板或冷却风扇722 水冷型冷却器1 、拆开冷却水进出水管。2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。3 、用清水冲洗。4 、装好冷却水进出水管。当油冷却器结垢较严重，用以上方法清理不理想时，可以单独拆 下油冷却器，打开两头端盖，用专用清理钢刷或其他工具清除水 垢。当清理冷却器介质侧不能有效降低温度时，螺杆空压机需要 对油侧进行清理，方法如下：1 、拆开进出油管。2 、注入清洗溶液浸泡或用泵循环冲刷（反冲效果较好）。3 、用清水冲洗。4 、用干空气吹干或用脱水油除水。5 、装好进出油管8、清洗水气分离器螺杆空压机水气分离器的结构类似油气罐，进气口靠壁设计，固 型成离心力，由于水和气的重量因素，因此可以有效分离压缩空 气中的水份。水气分离器的清洗：拆开水气分离器盖，即可用清洗剂侵泡清洗。9、校正所有参数 以上部件全部清洗完并晾