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1、石柱县国道G351三河至栗子坝段改建工程（标段） 上、下刘家咀冬季施工专项方案安徽创联路桥工程有限责任公司二零一七年十一月目 录一、 工程概况-3二、 气候条件-5三、冬季混凝土施工温控的重要性-6四、冬季施工准备工作-7五、冬季砼施工工艺方案及措施-8六、张拉及孔道压浆、封锚-10七、质量保证措施-10八、冬季施工安全、环保措施-11九、工期计划-12连续箱梁专项冬季施工技术、工艺方案三、 工程概况 1、设计标准道路等级：双车道二级公路，设计时速40公里/小时设计荷载：公路级桥面标准宽度:0。5m(防撞护栏）+净8.0m（行车道）+ 0.5 m(防撞护栏）=9。0m人群荷载：人群荷载3。5k
2、N/m2桥面标准横坡：2%桥涵设计洪水频率：大中桥:1/100地震动峰值加速度：0.05g地震动反应谱特征周期:0.35s抗震设防烈度：度(按度构造设防)2、主要材料及要求 2。1 混凝土2.1.1预应力混凝土现浇连续箱梁：预应力混凝土现浇连续箱梁及横隔梁、横梁、封锚端均采用C50混凝土，混凝土弹性模量Ec=3。45105 MPa。 2。1.2 桥墩： 盖梁、挡块、墩柱、桩基、系梁：C30混凝土2。1。3 重力式U型桥台： 台帽、背墙、挡块、桩基、承台：C30混凝土 台身、基础：C25片石混凝土。桥台台身及基础采用C25片石混凝土，要求掺入片石含量不超过20，片石强度不得低于MU40，不易风化
3、，片石规格必须严格按照标准选用（卵形或薄片严禁使用）并且在混凝土中分层抛入,分布均匀，片石净距不应小于15cm。2.1。4 桩柱式桥台:台帽、背墙、耳墙、前墙、承台、桩基、挡块：C30混凝土2。1。5 支座垫石及桥面系： C40小石子砼防撞护栏采用C30砼4。1。6 伸缩缝：C50钢纤维砼：钢纤维混凝土中钢纤维的体积比为1%,钢纤维长度2550mm，等效直径0.30.8mm，且钢纤维混凝土的强度等级不应低于C50混凝土的同等强度,其中钢纤维砼抗弯拉强度应比同级砼抗弯强度提高40%以上，并不小于7 MPa。搅拌采用机械搅拌,搅拌的次序和方法应以搅拌过程中钢纤维不产生结团和保证一定的生产率为原则,
4、并通过试拌确定。建议采用将钢纤维、水泥、粗细骨料先干拌而后加水湿拌的方法，必要时采用钢纤维分散机布料,且干拌时间不宜小于1.5min,并应按下列步骤振捣与整平。（1）用平板振捣器振捣密实，然后用振动梁振捣整平；(2）用表面带凸棱的金属圆滚将竖起的钢纤维和位于表面的石子和钢纤维压下去，然后用金属圆滚将表面滚压平整.待钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平，经修整的表面不得裸露钢纤维，也不得留有浮浆；(3）抹平的表面应在初凝前做拉毛处理,拉毛时不得带出钢纤维，拉毛工具可使用刷子和压滚，不得使用木刮板，粗布路刷和竹扫帚。有关钢纤维混凝土的其他未尽事宜除应按中华人民共和国行业标准公路水泥混凝土路面施工
5、技术规范（JTG F302003)的有关规定执行外,宜符合现行中国工程建设标准化协会标准钢纤维混凝土结构设计与施工规程（CECS：3892）的规定.钢纤维检验应从成品中随机抽取,不得用母材料代替。二、气候条件1、拟建场地属场地所在区属亚热带温暖湿润气候区，具冬暖、春早,雨量充沛，夜雨多，空气湿度大，云雾多，日照偏少等特点.多年平均气温17。8C18.6C，月最低平均气温7。2C7。9C (1月），日极端最高气温44。3C(2006.8.15)，日极端最低气温-3。1C（1975.12。15）.区内气候适宜全年施工。2、冬季施工定义:当室外气温连续5日昼夜平均气温低于5或最低气温低于-3时，应按
6、冬季施工处理。混凝土冬期施工的起讫日期可以从第一个出现连续5 天稳定低于5 的初日起算至气温回升时第一个连续5 天稳定高于5的末日止。3、冬季施工期间，须防止新浇注的混凝土在达到抗冻强度前受冻.对于用硅酸盐水泥或普通水泥配制的混凝土,在其抗压强度达到设计标号的40和5Mpa前不可受冻。混凝土浇注完成后，应采取措施进行蓄热或加热使混凝土接合面继续保持正温（砼浇筑完毕后开始养护时的温度不得低于10），直到新浇混凝土获得规定的抗冻强度（20MPa）。针对冬季施工，项目高度重视，严格按照施工方案进行冬季施工.三、冬季混凝土施工温控的重要性1、混凝土的特点（1）、混凝土是脆性材料，抗拉强度小，拉伸变形能
7、力也小。(2）、混凝土在浇筑后，由于水泥水化热作用，内部温度急剧上升,但随着龄期增长温度下降，混凝土表面温度下降更为明显。在一定的约束条件下会产生相当大的拉应力.(3)、由于混凝土长期裸露，表面与空气或水接触，易产生拉应力。2、冬季气温对混凝土施工的影响冬季气温过低，会对混凝土及水泥砂浆的凝固及凝固后的强度产生较大的影响,严重的有可能降低工程质量。随气候转变，气温日渐下降，混凝土内部热量不易散发,造成混凝土内外温差梯度大,混凝土极易产生裂缝.3、冬季混凝土施工温控的重要性混凝土裂缝一般可分贯穿、深层、表面3类。如因结构物温差梯度过大而造成贯穿裂缝，将危及结构物整体性和稳定性，因此，做好冬季混凝
8、土施工的温控工作是保证工程质量的关键。为了保证在越冬季节施工的工程实体质量，我项目部专门成立了以项目经理为组长、项目副经理及总工为副组长，各部门、桥梁队长为组员的冬季施工领导小组，负责项目经理部冬季施工各方面工作的组织协调。冬季施工领导组织质量保证体系框图如下:冬季施工质量保证体系框图项目经理 朱良雨总工程师 李刚副经理：袁洪登 质检部 ： 李刚物机部 ： 曾恩现场温度检测 ： 黄俊拌和站温度检测 ：向太平试验室 ： 周定强桥梁队负责人：黄俊四、冬季施工准备工作 1、进入冬季施工及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，以利于安排施工，做好预防准备工作。试验室安排专人每天至少三次对室外的环境温度进
9、行检查，并做好记录 2、根据本工程施工的具体情况,确定冬季施工需要采取防护的具体工程项目或工作内容，制定相应的冬季施工防护措施,并在物资和机械做好储备和保养工作。根据计算养护需要雨布（薄膜）390平方米、土工布（或棉被）440平方米、配备碘钨灯单面10支，浇筑混凝土前必要时采取热水冲洗加热模板温度，使之恒温控制在5以上。 3、浇筑的混凝土宜掺用防冻剂(根据当天浇筑温度而定）,以提高混凝土的抗冻性，但严禁掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋，冬季施工混凝土的配合比的调整已经完成，外加剂选用具有防冻和早强性能的外加剂。五、冬季砼施工工艺方案及措施。 对于桥梁的箱梁连续浇筑施工，拟采取的冬季施工工艺
10、及措施如下：（一）混凝土的配制、运输、浇筑-对拌合站要求;混凝土原材料贮存,砂石料采取覆盖避免与雨雪直接接触;袋装水泥贮藏室内温度在5以上.混凝土拌制温度严格按照有关技术文件执行，具体措施分以下几点说明：1、混凝土的拌合我司将采取自拌，将拌合站全面进行检查后进行搅拌，用混凝土运输车运到现场后用天泵进行浇筑，具体有:石场情况：由石柱土家族自治县创达建材有限公司提供原材,由重庆海皇科技提供外加剂;石场距离拌合站28km;石场所在地海拔约1000米。原材采集后，由重庆市建筑科学研究院出具设计配合比报告。外加剂的参入量均聘请专家掌控。严格控制外加剂的加入.设计配合比详见后期配合比报告.在经拌合站验算成
11、施工配合比后即可投入使用。配合比基料如下：水泥P42。5矿渣粉S95级粉煤灰（一级）碎石10mm-20mm碎石5mm-10mm机制砂紫江砂减水剂（3）水外加剂410070690290780013.515035552052052526513019002、混凝土的浇筑:混凝土浇注时，现场值班技术人员及时对入模混凝土温度进行检测，并做好记录.严格控制混凝土的入模温度，入模温度不得低于1-5.必要时采用加热法提高温度，但浇注前要及时把水清除。在已硬化的混凝土上续浇混凝土时，已硬化混凝土的接合面应有5以上的温度。浇混凝土施工时，在拌和机及混凝土浇筑区布置能连续记录的温度计，派专人连续观测记录混凝土拌和、
12、入模温度、养护温度。若出现异常，应及时加强养护措施，确保混凝土不受冻害.混凝土的浇筑应尽量安排在一天气温较高的白天进行，当室外平均气温连续低于10时,暂停混凝土施工.（二） 混凝土养护现浇箱梁混凝土的保温采用加热法和蓄热法进行.在全跨浇筑完成后，立即采用彩条布对整个箱梁进行覆盖，并在彩条布上覆盖棉被（或其他保温材料,根据浇筑当天温度而定），进行保温.1、顶板养护。顶板养护主要采用蓄热法养护,混凝土浇注完成后立即进行表面整平，并及时养护。顶板养护采用三层覆盖，养护时顶板第一层采用彩条布进行覆盖,隔水；然后第二层采用2-4层土工布进行覆盖保温;最后在第三层采用彩条布再进行封盖.2、侧板养护。侧板养
13、护采用加热和蓄热相结合的方法进行养护。侧板的养护采用采用彩条布从翼缘板至梁底以下2米位置全部包裹，包裹时避免风吹影响蓄热，所有彩条布均和周边支架绑扎牢固。3、箱内养护.箱内养护采用蓄热与加热方法进行.箱内养护采用彩条布两端封堵，必要时用水加热法加热。4、底板养护。底板养护采用加热法和蓄热法进行.底板四周采用彩条布进行围挡，在底板支架悬挂碘钨灯加热。（三）养护期间内质量监控措施。1、温度监控。加热时，在每侧腹板中部挂3支温度计和每侧箱室内挂2支温度计，安排专人检测温度,保证加热时温度上升速度每小时控制在10以内,并且保持温度不小于3.2、砼强度控制.混凝土在养护过程中，除留标准养护试件外,应有与
14、结构条件同等条件养护的试件。蓄热保温的时间根据当对与结构同等条件养护的混凝土试件进行试压后，已达到要求的抗冻强度(20MPa)后结束，并方可拆除模板。当混凝土与外界气温相差大于20时，拆除模板后的混凝土表面应继续覆盖,使其缓慢地冷却。3、为了克服混凝土水化热引起的内外温差聚变，应在箱梁内部配备碘钨灯，让箱梁内部的温度保持恒温。六、张拉及孔道压浆、封锚支架现浇预应力施工主要是箱梁纵向和横梁的张拉与压浆，我部张拉设备及仪表工作油液均根据冬季施工要求重新进行了标定工作，张拉时，有试验室对室外温度进行检测，低于-15不得进行张拉施工.张拉完成后应及时进行孔道压浆,但是，压浆应在一天中温度最高时进行，并且，压浆时温度应在正温，不得低于0。水泥浆进行拌合前，应由试验室值班人员对拌合用水进行温度检测，温度过低时，采用电加热管对拌合用水进行加热,加热温度控制在30左右，不得超过60。七、质量保证措施1、对搅拌好的混凝土，应经常检查
