《【施工方案】箱涵模板专项施工方案(DOC 15页)》由会员分享，可在线阅读，更多相关《【施工方案】箱涵模板专项施工方案(DOC 15页)（15页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、浦口区纬八路东延建设工程（南浦路至江山路段)箱涵模板专项施工方案编制人：审核人:审批人：江苏天力建设集团有限公司二O一六年五月四日一 编制依据1、城市桥梁设计规范（CJJ112011）2、公路桥涵设计通用规范（JTG D60-2004）3、公路涵洞设计细则(JTG/T D65042007）4、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范(JTG D622004）5、公路桥涵地基与基础设计规范(JTG D632007）6、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011)7、公路工程质量检验评定标准（JTJ F80/12004）8、城镇道路工程施工与质量验收规范JJC12008；9、施工图纸及有关
2、设计文件二 工程概况纬八路（江北大道江山路)是南京市浦口区桥北地区东西向的一条新建城市主干道，纬八路与规划小外江河相交处设置一座箱涵，本图纸即为该箱涵的施工图设计。纬八路道路等级为城市主干路,设计速度50km/h.小外江河规划河道上口宽20m，梯形断面，设计最高水位6。20m，常水位5。80m。箱涵结构形式采用2孔3.35。0m箱涵。箱涵中心线桩号为K3+132。00,涵位中心线与道路中心线的法线逆交8。5。涵身：C30砼,洞口河床铺砌、截水墙：M10浆砌片石+碎石垫层，涵洞出入水口挡土墙：M10浆砌片石,钢筋： 普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋三、主要施工方案3。1 施工工艺施工准
3、备侧墙钢筋安装底板立模底板混凝土浇筑底板钢筋安装基坑修整基底检验基坑开挖施工放样合格拆模、拆卸支架养护混凝土浇筑满堂支架搭设并预压顶板底模安装侧墙立模钢筋安装不合格混凝土输送车运输混凝土搅拌站发货混凝土入模墙背回填3。2 施工方法3。2。1测量放样在基础开挖之前,按照图纸所示坐标及尺寸，放出箱涵中心线及基础开挖边线,并敷设临时水准点，作为箱涵施工过程高程控制依据，箱涵中心线应引至两端木桩上,以便随时进行中心线检查。测量放线成果须经监理工程师复核无误后方可进行下一步施工 。3。2.2施工导流经现场勘察，在进行水泥搅拌桩地基处理时需对原排水明渠进行施工导流.将箱涵施工位置的两端采用堆土的方式进行围
4、堰，然后展开箱涵的施工，待箱涵施工完毕，将原排水系统恢复.3.2.3基础土方开挖及支护本箱涵基础土方采用1m3反铲挖掘机进行开挖,从一面沿涵洞纵向向另一面后退开挖，自卸汽车装运走.反铲在开挖过程中，采用水准仪随时进行观测控制，为不扰动基底土，反铲在开挖时，应预留20cm厚的土进行人工清理。基槽开挖按1：1进行放坡开挖,每边各预留50cm宽工作面。3。2。4地基承载力检测基槽挖至设计标高后，及时通知监理工程师验槽，检测合格后会同监理工程师对基底标高、尺寸、轴线位置进行检查，符合设计要求后方可进行碎石垫层及后续工序的施工.3.2.5 碎石垫层铺设及砼垫层浇筑地基检测合格后，及时铺设碎石垫层.碎石运
5、至现场基槽一侧，采用挖机布料至槽底,由人工摊铺整平至设计标高。经监理检查验收后，支设垫层模板，浇筑砼垫层.3.2。6箱涵底板施工底板一次性支模成型，外侧用短钢管夹紧打入土中并支撑基坑边坡土壁上，间距50cm.支撑采用钢管进行对撑.模板支设完毕，绑扎底板钢筋，预留好侧墙钢筋，经监理工程师检查验收合格后进行砼浇筑。箱涵侧墙上的施工缝留设，在墙体留缝处焊接止水钢板.3。2。7墙身及顶板施工 墙身和顶板施工每段按变形缝分开，并与底板上下保持一致。墙身施工前，将施工缝处砼表面凿毛,剔除松散砼,清理渣物并冲洗干净。然后绑扎墙身钢筋，经监理检查验收后支设墙身模板。墙身模板采用厚度=2cm厚胶合模板，以100
6、100木枋为竖向背楞，间距30cm,横向48钢管辅以双向1660cm对拉螺杆进行对拉加固，底排螺杆距底面不得大于30cm，螺杆外套20PVC管。墙身和顶板模板在支设时，考虑连续安装，墙身模板在变形缝处使用加密拉杆固定墙身两端挡模.顶板支模搭设满堂支撑架，双向间距90cm，顶板模板采用=2cm厚胶合模板拼装而成,以100100木枋作背楞，间距30cm，48满堂钢管脚手架作支撑体系。模板拼缝采用夹双面胶带或涂抹玻璃胶的方法进行封堵，以防漏浆.顶板模板经监理检查验收后,绑扎顶板钢筋。在砼浇筑前，应清理模板内杂物及垃圾，并冲洗干净。经监理工程师检查验收后浇筑砼。混凝土采用搅拌运输车运至现场，在两侧对称
7、浇筑入模。墙身砼应分层浇筑,分层振捣，分层厚度不得大于50cm,每段墙身和顶板应连续浇筑，中途不得间断形成施工冷缝。顶板砼浇筑后，待砼强度达到100后方可拆模。四、墙体模板及支架力学计算 1。 荷载设计值(1)新浇砼对模板的侧压力标准值:F=0。22ct012V1/2 F=cH使用内部振捣器时取其较小值。式中：F新浇砼对模板的最大侧压力（KN/m2）c-混凝土的重力密度（KN/m3）t0新浇砼的初凝时间，可按试验确定，T为混凝土的温度.1外加剂的膨胀系数,不掺时取1。0，掺缓凝型外加剂时取1.2。2混凝土坍落度影响修正系数,本工程取1。15。V-混凝土的浇筑速度（m/h）.H混凝土侧压力计算处
8、至新浇砼顶面的总高度(m)设t0=4h，V=2m/h墙体：F=0。222441.21.1521/2=41.2KN/m2F=243=72 KN/m2取较小值F=41.2 KN/m2 （2)倾倒砼时产生的荷载标准值:取水平荷载为2 KN/m2(3）荷载设计值;F=0。9(1.241.2+1.42)=47 KN/m2(4）承载能力验算： 对拉片承载能力验算:选用16对拉螺杆,间距为600600,每根对拉杆所承受的侧压力:P=0.60。647=16。92KN（取较大值)24.27KN从以上验算可以看出，对拉螺杆的强度满足要求。五、顶板支架及模板力学计算支架均架设在底板上,使用482。5扣结式钢管支架,
9、横向间距为0。9m，顺箱涵方向间距为0。90m，支架计算高度取1.5m，共1步。在支架顶顺箱涵方向用10cm10cm方木作为纵梁，跨度0。90m，间距1.0m。纵梁上用10cm10cm方木作为横梁，横梁跨度为0.9m,间距为0。3cm，其上铺2cm厚胶合板作为盖梁底模。 顶板支撑示意图为便于计算，方木纵梁和横梁自重均忽略不计。顶板混凝土自重产生的荷载为9.8kN/m2，查施工手册，施工人员荷载取1.0kN/m2，倾倒混凝土冲击荷载为2.0 kN/m2，混凝土振捣荷载为2.0 kN/m2.纵梁、横梁木材均使用鱼鳞云杉，抗弯刚度E=9000106N/m2,容许应力w=13。0Mpa.胶合板的抗弯刚
10、度E=4860106N/m2,容许应力w=9.68Mpa。自重荷载：计算荷载:模板验算：力学模型为承受均布荷载的多跨连续单向板，为安全起见，按跨度为0。3m简支梁计算，厚度1。8cm，计算宽度取1。0m.模板上线荷载： 模板跨中弯矩：模板截面抵抗矩： 模板惯性矩：模板跨中处最大应力：模板跨中挠度：模板应力及最大挠度均符合要求。(2）横梁验算：计算跨度0.9m，间距0.3m，截面尺寸为10.0cm10。0cm，力学模型为承受均布线荷载的多跨连续梁,为安全起见，简化为承受均布荷载的简支梁计算.承受从模板上传来的均布线荷载，忽略方木模板自重。横梁方木上线荷载：横梁支座反力：横梁跨中弯矩：横梁方木截面
11、抵抗矩：横梁方木惯性矩：横梁跨中处最大应力:横梁跨中挠度:横梁应力及最大挠度均符合要求.(3）纵梁验算:计算跨度0.9m，间距0。9m，截面尺寸为10。0cm10.0cm.力学模型为承受集中荷载的多跨连续梁，按承受集中荷载的4跨连续梁计算,承受从横梁上传来的集中荷载作用，忽略方木模板自重。单个集中荷载： 纵梁支座反力：纵梁跨中最大弯矩：纵梁方木截面抵抗矩:纵梁方木惯性矩：纵梁跨中处最大应力：纵梁跨中挠度：纵梁应力及最大挠度均符合要求。（4）支架验算：钢管立管顺箱涵方向间距0。9m，横向间距0。9m，支架计算高度为1.5m，步距为1.5m。使用482。5扣结式钢管架。承受从纵梁上传来的集中荷载,
12、忽略方木模板自重。因目前使用的钢管壁厚普遍较薄，取壁厚2。5mm计算,单个钢管架截面面积A为3。57cm2，回转半径i为16。11mm。支架钢管容许应力=205Mpa。支架自重为0。027kN/m。长细比：查表得。钢管容许稳定承载力：轴心压力：六、安全保障体系和措施(一）安全保障体系认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，加强教育，严格管理，使整个施工过程处于受控状态。设立以项目经理为主的安全保障体系，加强安全管理，做到安全施工，坚持管生产必须管安全的原则. （二)安全保障措施1.进入施工区内所有人员必须佩戴安全帽，必须挂牌上岗，并安排专人检查。2.施工现场设置醒目的安全标语、标志、标
13、牌、警示牌，以增强施工人员和操作人员的安全意识。3。设专职安全员，负责日常安全管理工作；4。严格执行分项工程安全技术交底制度,特殊工种持证上岗制度，机械验收挂牌制度。5。做好安全教育和安全宣传工作，设立醒目的安全标志、标语，及时报道，做到警钟长鸣。6.建立施工现场安全检查制度。定期进行检查；检查中发现的事故隐患整改做到定人、定措施、定时间如期整改完毕并完成书面反馈.七、质量保证体系和质量保证措施(一）质量保证体系我部遵循全面质量管理的基本观点和方法，开展全员、全过程的质量管理活动,建立施工质量保证体系，并在体系的运行过程中不断完善。本分项工程坚持开展全员、全过程、全方位的质量管理,成立质量管理
14、领导小组，以项目经理张立生为组长，项目技术负责人陈玉祥为副组长,质检员、技术员、安全员及班组长为组员，全面负责工程质量的实施和管理工作.切实做好以工作质量保工程质量.建立健全自检、互检、专检和抽检制度，做到每道工序首先自检，不合格的不交验；后序对前序要进行复检，不合格时不接；领导经常深入现场进行抽检，存在问题不放过. （二)工程质量保证措施以项目部的形式建立组织严密完善的职能管理机构,按照保证质量体系正常运转的要求，依据分工负责，互相协调的管理原则，层层落实职能、责任，做到各司其职，各负其责，保证在整个工程施工生产过程中，质量保证体系正常运作和发挥保障作用。（1)加强施工前的质量控制工作 施工前，组织技术人员认真会审设计文件和图纸。 根据工程的要求和特点，编写具体施工方案，以保证该工程的质量达到要求。 若工程施工时因客观原因发生变化,要及时对已制定的施工方案进行修订和变更，报送监理工程师审批后再实施，确保程序的科学性和可行性，并做好变更后的标识和记录工作。 开工前做好各部位、工序的技术交底工作，对特殊和重点部位真正做到心中有数，确保施工操作的准确性和规范性.班组长向各工种工人进行分类技术交底,使各工种工人明确职责和技术要求，把好质量关。(2)做好施工全过程的质量控制工作 配齐满足工程施工需要的人力资源。 配齐满
