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1、工作计划范文集合7篇时光在流逝，从不停歇，我们的工作又进入新的阶段，为了在工作中有更好的成长，我们要好好计划今后的工作方法。好的工作计划是什么样的呢？以下是整理的工作计划7篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 一、 指导思想:本校校本教研工作，以提高教学质量为中心，以提高课堂教学的有效性为重点，以实施素质教育为主线。在校本培训工作中,给教师提供一个在实践中学习、研究、反思的平台和过程,使培训与教师所从事的教学工作紧密相连,使培训有效促进教师的专业发展。主要是以教研活动为载体，利用课堂教学主阵地，深入开展教研活动，积极研讨和解决日常教学教研中存在的主要问题，切实提升我校教师的教科研能力，尤其是年轻教
2、师。我校目前年轻教师约占总人数的60%，加大年轻教师的培养力度，作为本学期校本教研的本学期的重点工作。从提升教师把握教材、驾驭课堂的能力开始。全面促进教师专业发展，不断推进素质教育，发展学生全面素质，提升教师教育教学水平。二、工作目标和思路：1.工作目标：提高课堂教学效益，促进教师专业化发展，全面提高教学质量。2.工作思路：以提高教师素质为主线，加大教研力度。以校本研修为基础，常规教研活动为载体，提高教学研究实效性。在“研”字上做文章认认真真研究教材、研究学生、研究课堂、研究教法、研究学法，切实优化课堂教学,提高课堂教学有效性；在“实”字上下功夫每位教师力求做到学习实实在在、研究结合实际、教学
3、讲求实效，虚心学习先进经验，踏踏实实做好教学常规工作，全面提高教育教学质量。三、主要工作及措施（一）科学管理，保证校本教研全面有效的实施。本年度，我校将进一步加强领导，优化管理，确保新课程改革的深入发展。1、建立健全校本教研领导机构，建立以韩莉校长为组长，副校长董笑梅为副组长，教导主任和教研组长、年级组长为组员的多级管理网络，共同参与校本教研教研工作，深入课堂调查、研究、指导，为推进校本教研工作保驾护航。2、加强对各教研组的调控、管理工作。每个教研组由相应的领导负责，领导要坚持深入课堂听课，指导科任教师开展集体备课、研讨等教研工作，发现问题及时整改。3、定期召开校本教研工作会议，不断调整工作方
4、向，总结阶段性教研工作的经验、教训，商讨、修订下阶段的工作安排；开展多种形式的教科研活动。4、各教研组长、年级组长、各教师明确自己的责任，各司其职，高节奏、高效率地推进教研工作。教研组要精心搜集信息，汇编成资料，供广大教师学习，并做好资料收集、整理工作；组织好课改专题研究，完善研究组织网络，形成课改研究制度；组织完成好集体备课工作，认真总结校本教研工作经验得失。（二）加强教师业务学习，提升教师专业水平。加强教育教学理论的学习应是学校教研活动的重要内容。由于本校参加工作1-2年的年轻教师教师居多，所以在教研活动中，理论学习显得十分薄弱，有些教师被繁重的教育教学任务所束缚，而且有些教师几乎没有时间
5、和精力看书学习：以致于教学观念、方法、手段等严重滞后。因此，加强理论学习不仅是必要的，而且是一项长期的系统工程。1、新理念培训与研读相结合奠定教师自我发展的基础。组织教师以校为单位学习有关教育教学的新思想、新理念，学习新课标，学习先进的教育教学方法、经验。每位教师每月一篇教育叙事，每学期要完成8篇以上的学习笔记。学校将引导教师踊跃参与“读一本好书”读书活动。要求教师每学期的学习心得、笔记不少于5000字。促使新理念在研读中提升。2、积极参加参与上级部门及协作组校举办的教研培训学习、讲座等活动，不断提升全校教师的专业水平。3、加强骨干教师培养。本学期将充分发挥县级骨干教师的带头示范作用，要求每位
6、骨干教师上一节研究课或示范课并进行专题讲座。完善校级、沙区级、市级“三种人”的申报、评选和培养力度。充分发挥校、区、市三级“三种人”的带头示范作用，通过多种形式的教研活动及“教师帮带”活动的开展，促进教师整体素质的提高。（三）加强培训，打造高素质的师资队伍。校本教研的深入开展不仅需要一支观念新、素质高的教师队伍，更需要我们每一位教师的自觉实践与热情参与。因此，本年度，我们要继续坚定不移地抓实校本培训，努力提高教师素质，发动和鼓励教师积极投身于教育改革实践中，为学校教育改革做出自己应有的贡献。具体做法如下：1、常规性培训,促进教师的全面提升根据我校目前的自身特点和优势经验,结合我校制定常规的教学
7、管理要求,以及不同阶段教师的教学需求,帮助教师明确实际操作的抓手,明确教育教学的基本要点。年轻教师以教学常规，教育理论、新课程改革、教育教学方法、教育教学评价、计算机网络技术等方面的规范性培训。经验丰富的教师以教育教学研究为主要方向的培训。旨在提高教师职业道德修养、更新教师专业知识结构、提升教师教育教学能力、升华教师教育教学艺术。要求教师严格遵照这一要求,科学规划自己的职业生涯,坚持下来,教师队伍的整体素质就会在原有基础上得到明显提高。在常规培训中,我们关注教师进入课堂的常规要求(比如上课关闭手机、实行候课制度等) ,关注课前预设和课堂生成的相互关系,关注教学“四认真”(认真备课、认真上课、认
8、真批改作业、认真辅导学生)的具体要求等。根据各教研组特点,挖掘教研组的潜在力量,开展有针对性的学科专业知识和教育教学方法的培训。在语文组、数学组开展关于如何年级组内进行集体备课的培训，在体音美组内开展开展新课标的解读等。全校共性的常规培训，进行通识性培训。具有学科特点的常规培训,我们的以教研组为单位培训。2、跟踪式培训,关注教师的持续发展跟踪式培训中跟踪的对象是具有“可塑性”的年轻教师。年轻教师培训既关系着学校的现在,又关系着学校的未来。针对我校目前年轻教师占总人数60%的实际情况,在校本培训中，我们将利用听讲座、听课、上课、评课等多种形式对年轻教师进行了不间断的培训,形成青年教师培训体系。年
9、轻教师首先参加沙区组织的岗前培训,再由校长、副校长向新教师介绍学校的改革、发展情况,办学目标以及对新教师的要求等,以便他们对学校有个整体认识,激发他们的荣誉感。在课堂教学方面，采取“青蓝工程”一对一，师徒结对活动，为年轻老师配一位业务强、经验丰富的师傅，针对课堂教学给她开出了一份“跟踪”菜单，每周互听一节课、互评一节课、每个学期上两次汇报课。在不断交流中积累经验、不断成长。3、结对式培训,体现教师的互动互助一直以来,我校有“以老带新结对子”的优良传统，采取“青蓝工程”一对一。在青年教师培训工作中,老教师起着至关重要的作用。为了充分发挥老教师的“传、帮、带”作用,每位老教师与一位青年教师结成对子
10、,老教师从基本功、课堂教学和教育科研三个方面进行培训青年教师,学校定期进行检查督促。老教师教学经验丰富,实践阅历广泛,驾驭教材能力较强。通过结对式培训能使新教师更快入门,从而熟悉课堂。4、专题式培训,关注教师的自身需求专题培训我们的做法是:明确主题,骨干先行,广泛互动,专家点评。在每周的教师业务学习上,组织大家研读、探索、谈心,为教师提供比较前沿的理论支撑;组织教师看光盘,听讲座,观课例,析个案,拓展多种渠道,让教师们接收最前沿的教改信息,促进教师教育观念的转变,为实施新课程提供了思想准备。邀请专家来校作专题讲座;可以让专家和教师围绕共同的话题畅谈各自的思想和观点,实现思想启迪和智慧碰撞;校内
11、骨干教师开展沙龙论坛活动,激发教师的潜能和智慧。 工作计划 篇2 车队在公司领导高度重视的情况下，狠抓队伍思想教育，强化爱岗敬业精神，自上而下统一思想，坚决贯彻安全第一，服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全和服务的要求，加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。 现将公司车队年终工作总结如下：一。安全：车队作为特种运输行业，承担着特殊而艰巨的工作任务。因此，车队始终坚持采取专题学习、以会代训、重点帮助等方式，组织开展安全思想教育，及时学习国家和地方的交通法规条例和临时性交通管制文件，结合公司各项规章制度，对照现实找差距。具体工作实施如下：2。坚持每周对车辆安全内部自检，并按照
12、公司规定定期检查保养车辆，及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修，确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。3。坚持冬季车辆安全大检查，全部生产用车均到专修厂进行专业检测，并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。5。根据不同的天气状况，尤其是雨雪等恶劣天气，采取电话及短信形式追踪，提醒安全4。根据车辆使用调配情况，制定了f版交通安全程序及作业文件。驾驶，保证休息，确保安全行车。6。根据交通法规，集团安委会和公司领导的安全要求，坚决杜绝超速超公里违章行车，疲劳驾驶、酒后驾驶，确保行车安全。7。202X年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司，通过视频进行全线驾驶员的交通安全教育，通
13、过各种事故案例讲解，举一反三，强化安全思想意识，促进安全行车。二。日常管理狠抓驾驶员行政管理，提高安全服务意识是工作重点。1。根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责，对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。2。每周例会强调安全的同时，讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下，增强了驾驶员对工作岗位的危机感，确保安全行车完成各项生产任务。3。加强各种费用的报销管理，各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示，由于以上措施的实施有效降低了各种费用，为公司节省了开支。4。对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排
14、派遣，当时不能解决的也要征求用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。5。严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可，车队才进行车辆调配，并按照派车单路线行驶。6。注意观察驾驶员的精神、身体状况，发现问题及时与本人进行沟通，最大限度的解决问题。7。随着车队各项管理制度化，全年未发生重大交通事故，各种违规违章行为日渐减少，有很多驾驶员达到全年无违章，无事故的安全标准，爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。三。问题1。由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。2。部分车辆老化严重，尽管积极检查，
15、发现故障及时解决，但仍然存在较大的安全隐患无法排除，无法进行长途运行。3。由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫，也是公司资产不受损失的保证。虽然我们还面临一些问题和困难，但相信在主管领导的正确指导关心下，这些问题和困难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望，进一步开拓创新、与时俱进、采取更加有力和有效的措施，努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显的团结集体，建设成为 一、基本情况切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。四、 下一步工作打算我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善车辆管理办法，从细节做起。特别在驾驶员的管理上，加大监督检
