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1、为适应道路运输业的发展，保持运输车辆技术状况良好，充分满 足客户对汽车维修的需要，努力提高汽车维修质量 ,建立良好的企业 信誉,特制定如下制度。一、认真贯彻和严格执行国务院工业产品质量管理条例和交 通部汽车运输业车辆技术管理规定，及其它有关规定。坚持“质 量第一”的思想，全心全意为用户服务。二、认真贯彻执行汽车维修的各项标准和技术规范 .在维修没有 国标、部标或地方标准的车辆时，严格按照该车型维修手册，使用说 明书及有关汽车维修技术资料、在掌握情况的基础上进行维修，对其 中特殊的项目和重要的维修过程,（环节）均应留下明晰的记录备查。三、严格执行安全操作技术规程，按作业范围，工艺要求进行施 工作
2、业，不乱拆、乱丢、乱装、不蛮干、尽力做到不损机关机件，项 项彻底、当修不漏.四、落实专人负责设备维修保养工作，保证在用设备的技术状况 良好,做到不合格的检测仪器仪表和量具不使用坚持进厂配件质量检 验、登记、做到不合格的零部件不装车，不合格件 ,谁进货，谁负责 退换索赔。五、车辆进厂，应仔细询问车辆使用情况 ,认真检查车辆技术状 况，做好诊断工作，明确维修范围，做好原始记录。六、根据本厂实际，完善维修过程质量控制。坚持自检、互检和 专检的三检制和谁主修谁负责的原则，严格过程检验和施工记录，重 要维修环节必须填写检验单（或记录）.因维修原因造成损失，应及时 总结经验教训,并根据情况，责任人应予赔偿
3、.七、竣工后，总检验员应按照修理要求对车辆进行检查（检测） 鉴定和作出结论。向委修方提供技术资料签发合格证（小修除外）。八、坚持质量保证制度，如属本厂质量事故，本厂将按规定主动 承担责任。汽车大修，总成大修竣工出厂后保修期为100 日或行程20000 公 里。汽车二级维护竣工出厂后保修期为 30 日或行程 5000 公里.一级 维护，小修及专项修理质量保证期为10日或行程2000 公里。九、竣工交车时,向用户交待清楚有关事项.为了加强和推动汽车维修行业的管理，维护汽车维修经营活动的正常秩序。保障承、托修双方的合法权益。特制定如下管理制度：一、合同管理人员（业务人员）必须经过专门培训。按规范要求
4、 填写。二、合同文本必须使用统一制发的汽车维修合同文本。不得自制 滥用其它合同文本。三、凡属二级维护以上作业和总费用在3000 元以上的小修作业, 必修签定汽车维修合同。四、合同签订必须建立在承、托修双方平等互利、协商一致的基 础上.合同条款必须填写清楚；经承、托修双方约定须鉴证或公证的, 经鉴证或公证后，合同才具有法律效力.五、合同原则上一式三份,托修方提出多索,须写清此合同一式几 份。六、合同经双方签字即可生效,双方必须信守各自的权益和义务 （责任）如一方提出修改合同须取得对方同意并补充约定。任何一方 不得违约.七、在履行合同中发生质量纠纷时,应按照汽车维修质量纠纷 调解办法中的程序办理。
5、八、已签订的合同须有专（兼）职人员建立登记台帐妥善保管备 查。汽车维修登记制度根据国家有关规定，结合我区实际，为规范汽车维修行业管理， 保障双方合法权益，便于监督检查,特制定本制度。一、使用市统一印制的统一式样的重庆市汽车小修（美容） 登记册并按规定填写，不得漏项。二、凡在辖区内从事汽车维修的一、二类维修企业，汽车洁身维 护（美容）涂漆业户,其汽车小修（美容）作业维修费用不足 3000 元的 均须记录在册。三、一类企业更换发动机缸体,车架须有公安车辆管班部门的批 准文书，并留存复印件，记入“汽车维修合同与“出厂合格证”。四、对用户要求改型、改车的车辆，应留存车方出具的公安车辆 管理部门的批准文
6、书复印件,并记入登记表备注程中，方可进行作业。五、不论托修方是以电话方式或自动送方式报修 ,维修企业应主 动热情为其分优解难，积极安排维修，并做好登记。六、维修企业应通过登记册的记录,参照维修质量及时进行回访， 了解托修方需求和意见，及时改进企业维修质量和服务水平。为了适应道路运输业的发展，保证车辆技术状况良好，充分满足 广大客户对汽车维修的要求，强化质量监督机制，努力提高汽车维修 质量，特制定本制度。一、使用由汽车维修行业部门统一印制的汽车维修竣工出厂合 格证。二、汽车维修竣工出厂合格证的领用,保管和使用由企业质量 总检验员负责,要做好使用登记,填写时必须保证内容完整，填写规范。 使用完后应
7、将存根和维修合同对无误后，交行业管理部门销号。三、对二级维护，总成大修;整车大修的车辆，维修竣工出厂前 必须进行竣工上线检测或检验合格后，维修企业必须出具汽车维修 竣工出厂合格证,维修质量不合格的车不准出厂.四、托修方持维修合同、二单、竣工出厂合格证。作为维修卡签 章和质量保证的依据,应归并在单车修理档案内妥善保管，以作备查.为了加强汽车维修行业管理，建立和健全汽车维修质量监督体系, 根据国家有关法规，制定本制度.一、维修竣工上线检测主要是对二级维护，总成修理，整车大修 的车辆的维护质量进行检测评定。由汽车综合性能检测站按标准进 行，所出具的检测报告,作为考核汽车维修企业的质量的依据之一。二、
8、维修企业在车辆维修竣工出厂前，必须进行竣工上线检测， 对不合格项目由维修企业反修后复检，检测合格后，质量检验员方可 签发竣工出厂合格证,合格证上应填写检测站名,检测评分，检验结论 及检测编号和检测日期。三、维修企业应与经过道路运输管理机构资质认定的汽车站台性 能检测站签订维修竣工检测委托合同书。四、汽车维修竣工质量检测合格率是评价维修企业维修质量的主 要依据，也是评定质量优良企业的主要依据。五、维修企业未按竣工出厂的技术要求。对二级维护、总成修理, 整车大修进行竣工出厂前的维修质量综合性能检测的，行业主管部门 将依照国家有关规定对维修企业进行处罚.一 、汽车维修单、一级以上维护和各级修理技术检
9、验单、进、 出厂检验单，过程检验记录 ,更换主要零件记录，出厂合格证存根， 车辆技术参数及其变动情况均属汽车维修技术档案的范围.二、凡二级以上维护和大修，总成大修及各级修理的车辆必须坚 持一车一档。逐次填写积累。三、档案填写清楚，内容要齐全。按时间顺序编号立档，便于查 找.四、档案要有专（兼）职人员妥善保管。车辆未办报废手续的档案 不准损坏或消毁.五、汽车维修技术档案供掌握车辆技术状况和维修保养参考 .如 需查阅，须经管理人员同意。借阅带出，须经领导批准，凭借条借阅。 阅后及时归还。六、汽车维修技术档案可随车辆的报废而消毁。但对特种和稀少 车型的技术资料须经鉴定后可长时间保存。七、外修车辆的维
10、修竣工后必须把应填写“车辆技术档案”的内 容填写好交委修方。质量保证期制度为了加强汽车维修行业管理，保证汽车维修质量 ,保护承托修双 方的合法权益，根据有关政策法规制定本制度.一、本企业实行车辆维修合同制：承修方与托修方应签定维修合 同，并实行竣工检测（或检验）制度和出厂合同证制度.二、质量保证期自出厂之日起为：一级维护,小修及专项修理 10 天或行驶里程2000公里，二级维修30 天或行驶里程 5000 公里，总 成大修 100 天或行驶里程20000公里。三、托修方必须严格执行本合期的规定，合理使用，正常维护， 在质量保证期内和保证范围内，出现故障或提前损坏时可按下列原则 处理：1、属于修
11、理过失或外购件质量欠佳造成的故障或损坏，由本厂 负责返修，并负责全部工料费用。2、因特殊情况由托修方自带配件，因配件质量造成故障或损坏, 其责任由托修方承但。3、因原车旧件的利用而造成的损坏，由承修方负责修理，并承 担工时费用（经托修方同意的除外），材料费由托修方负担。4、如因使用不良，维护不善造成损坏或不属于质量保证期范围 内的项目,均由托修方自行负责,本企业应积极协助进行修理 ,其工料 费全部由托修方承但.四、在质量保征期内和保证范围内的返修车辆，承修方将热情周 到地服务及时安排修复。五、承托双方发生质量纠纷时，可向汽车维修行业管理部门申请 调解，所发生的费用由责任方承担。双方经调解仍有争
12、议时可向当地 技杰监督部门提出申诉或向人民法院起诉。汽车维修质量责任追查制度为了努力提高汽车维修质量，强化从业人员的质量意识，树立质 量是企业生命的办厂宗旨特制定本制度：一、对维修企业全过程进行监察，认真做好各工位原始记录，严 格执行安全技术操作规程，漏报不漏修.二、认真作好配件进厂检验，做好记录 ,有据可查，不合格配件 不装车，不合格配件谁进货,谁负责退换索赔.三、坚持自检、互检、专检相结合的内部质量管理办法，对质量 责任事故要执行三不放过原则，责任没分清不放过，责任人没受到处 罚不放过，改进措施没落实不放过。四、认真填写工艺过程检验单，坚持进厂检验、过程检验、出厂 检验，责任人应在相应栏目
13、签字，谁主修、谁负责，按照质量保证期 制度的规定，承担经济责任，造成重大责任事故的将承担法律责任。五、严把竣工出厂关，不合格车辆不准出厂，否则应追究总检验 员的责任.安全生产制度企业应成立由厂长负责，技术负责人及各车间（班、组 ）负责人 为成员的安全机构，制定安全应急预案，成立相应的应急分队，安全 工作由厂长负总责，技术负责人具体负责。为保证生产正常进行,保障员工身体健康，家庭幸福，全体员工 必须遵守本制度。一、全厂员工必须遵守安全技术操作规程，任何人不得违反。二、工作时不得擅自离岗位，不得在工厂内打闹，追逐、大声喧 哗，非工作需要不得随便到其它部门走动、聊天、不准带小孩进入厂 区.三、必须按
14、规定穿戴劳动保护用品，不得穿拖鞋上班。切削、打 磨、敲打铁板或各小型金属材料必须配戴防护镜，车内严禁吸烟。四、非工作需要不得动用任何车辆,车在厂内行驶车速不得超过 5kmh 不准在厂内试刹车.五、加强对易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。六、在各工位应配备有充足的灭火器材 ,并加强维护保养使之保 持良好的技术状态，所有的员工应学会正确使用灭火器材.七、工作灯应采用低压（36v以下）安全灯，工作灯不得冒雨或拖过水地使用,并经常检查导线、插座是否良好。八、手湿时不得搬动电力开关或插电源插座。电源线路、保险丝应按规定安装，不得用铜钱、铁线代替。九、下班前，必须切断所有电器设备的一级电源开关
15、。十、作业结束后,要及时清除场地油污杂物，并将设备机具整齐 安放在指定位置，以保持施工场地清洁。消防管理制度第一条 消防宣传教育能加强公司员工的防火意识，充分认识防 火的重要性。处理火警的原则为必须认为任何火警的信息都是真的 , 有关人员必须第一时间奔赴现场，进行察看或扑救。第二条 宣传教育的内容包括消防规章制度、防火的重要性、防 火先进事迹和案例等.第三条 宣传教育可采取印发消防资料、图片，组织人员学习， 请专人讲解，实地模拟消防演练等方式进行。第四条 义务消防员的培训工作由保安部门具体负责，各部门协 助进行。第五条 保安部门全体员工均为义务消防员，其它部门按人数比 例培训考核后定为公司义务消防员。第六条 保安部门主管负责拟定培训计划，由保安部门专案领班 协助定期、分批对公司员工进行消防培训。第七条消防培训的内容1、了解公司消防要害重点部位：配电房、保安部、痒气乙炔库、货仓、机票室、锅炉房、厨房、财务室等。2、了解公司各种消防设施的情况，掌握灭火器的安全使用方法。3、掌握火灾时扑救工作的知识和技能及自救知识和技能.4、组织观看实地消防演练，进行现场模拟培训。第八条培训后,进行书面知识和实际操作技能考核，各格者发给 证书，并挑选优秀者给以奖励。第九条 防火检查是为了发现和清除火警隐患。本公司须切实落 实消防措施，预防火灾事故。第十条防火检查类别1、保安
