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1、20132014学年 第一学期道桥专业毕业设计跨石德铁路高架桥施 工组织设计及预算班 级： 道桥3113 姓 名： 姚 波 学 号： 实习单位：西安鼎铭置业有限公司指导老师： 杨 勃 起止日期： 陕西铁路工程职业技术学院毕业设计成绩评定表姓 名姚波班 级道桥3113学 号 设计题目跨石德铁路高架桥施工组织及预算成 绩设计评分答辩评分总成绩评语： 指导教师：年 月 日 注：毕业设计总成绩中，设计评分占60%，答辩评分占40%。2014届道路桥梁工程技术专业设计任务书（桥梁施工组织设计及预算）一、设计题目: XX桥梁施工组织设计及预算二、设计资料1选择你所在项目部的一座桥梁或一座涵洞，如果桥梁太长
2、也可选择其中的几孔，以选择的项目作为本设计的基础。2可对施工图进行简化，将平面图、正面图等主要施工图作为毕业设计的资料。3校内学生可由老师另行给定原始资料。三、设计任务根据你选择的设计图纸，完成以下设计任务：1、绘制施工场地平面布置图，计算临时工程量。2、复核桥梁工程数量，写出计算过程。3、编制实施性施工组织设计。4、根据实施性施工组织设计，编制施工预算。指导教师根据具体情况，可以增加或减少设计内容。四、设计时间安排1、校内学生：共计6周，其中: 临时工程设计1周，工程量复核1周，施工组织设计2周，施工预算2周，毕业设计答辩1周。1、项岗实习学生：2013年9月1日-2013年12月30日；具
3、体时间要求：2013年11月30日前，将毕业设计电子稿交指导老师审阅；2012年12月25日前，修改完善毕业设计，并打印装订；2013年12月30日前，将打印装订好的毕业设计寄给指导老师。道桥工程系道桥教研室2013年6月30前言随着我国社会主义市场经济的蓬勃发展，科学技术的不断创新，工程质量的不断提高，对桥梁的施工组织与设计提出了新的要求。基本建设管理体制改革的深入及现代企业制度的提出和建立，在桥梁施工组织与设计中产生了很多值得我们探讨的问题。为了更好的满足理论及施工生产的需要，我们坚持从实际出发，系统总结了施工组织设计的实践经验，阐明了施工组织设计的方法。施工组织设计是用来指导施工项目全过
4、程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件，是施工技术与施工项目管理有机结合的产物。桥梁施工组织设计的任务就是针对桥梁工程施工的复杂性，根据桥梁工程产品生产的技术经济特点，以及国家基本建设方针和各项具体的技术政策，实现工程建设计划和设计的要求，提供各阶段的施工准备工作内容，对人力、材料、机械、资金和施工方法等进行科学合理的安排，协调施工中各施工单位、各工种之间、资源与时间之间、各项资源之间的合理关系。在整个施工过程中，按照客观的技术、经济规律，作出科学合理的安排，并指导施工，以使工程施工取得相对最优的效果。施工图预算是指在执行基本建设程序过程中，根据不同设计阶段设计文件的具体内容和国家规定的定额
5、、编制办法、指标、各项费用的取费标准，预先计算和确定的新建、扩建、重建工程所需要的全部投资额的文件。它是从经济上反应建设项目在不同建设阶段的特点，是基本建设程序的重要组成部分。随着科学技术的发展和施工技术水平的不断提高，管理体制的进一步改革完善，建筑市场逐渐走向规范化，市场的面更广阔，竞争更激烈。为了适应日益激烈的市场竞争形势，适应建筑市场和新型施工管理体制的需要，我们必须对现在的施工组织设计的编制观念、形式、方法进行优化和改进。这样施工组织与设计才能使施工更简单、便利。此论文以桥梁工程的施工组织设计及预算为立足点，对施工准备工作、施工组织设计的编制、进度计划的编制与执行、分项工程的施工方法、
6、安全与质量管理以及施工图预算等各主要环节的关键问题都做了详细阐述，并应用各种理论方法，对问题进行探索。限于水平，有些章节内容可能还不够充实，有些问题解决的办法尚不够成熟，不妥之处在所难免，恳请指正。目录第一章 跨石德铁路高架桥施工组织设计1第一节 工程概况1一工程简介11.项目位置12.工程简介13.主要技术标准14.转体系统15.附属结构及其他2二水文、地质及其他21.地形地貌22.工程、水文地质33.气象3第二节 工程数量复核4第三节 临时工程设计5一施工道路5二施工用电5三施工用水5四施工用地5五通信及联络5六对外协调工作5第四节 施工方案6一钻孔桩施工方案61.施工准备62.埋设钢护筒
7、63.泥浆配制64.钻孔7二承台施工方案81.承台施工8三墩台身、盖梁施工方案91.墩台施工102.盖梁施工13四T构施工方案151.钻孔灌注桩施工152.转体部分及墩身施工15第五节 关键工序施工工艺18一现浇箱梁施工18二箱梁施工及架设方案201.施工简介202.箱梁预制施工工艺与流程203.箱梁架设23第六节 施工进度计划25一总体施工方案25二工期计划25第七节 劳动力、主要材料、机械设备供应计划27一人员动员周期及进场方法27二主要材料、机械设备供应计划27第八节 质量、安全、文明施工、环境保护保证措施等29一 质量、安全保证措施291.质量目标292.质量保证措施293.安全目标3
8、04.安全保证措施30二文明施工保证措施311.文明施工目标及保证体系312.文明施工保证措施31三环境保护措施331.环境保护方针和目标332.环境保护33四特殊季节的施工341.冬季施工措施342.雨季施工措施35第二章 跨石德铁路高架桥施工预算36第一节 编制说明36一概述36二编制依据36三有关单价及费用取定36第二节 预算表格37毕业设计总结55施工平面布置图56主要参考文献56第一章 跨石德铁路高架桥施工组织设计第一节 工程概况一工程简介1.项目位置本项目位于河北省境内，为国家高速公路网规划中纵5“大庆广州”高速公路的组成部分，也是河北省高速公路网规划的“五纵、六横、七条线”主骨架
9、的“纵3”的“北京至开封”高速公路的重要组成部分。走向基本为南北方向，北起自石黄高速榆科枢纽互通（西距深圳东互通8km），向南止于冀豫交界大名县高庄南，路线全长220.429km。2.工程简介本项目为大广高速公路深州至大名(冀豫界)段第六标段石德铁路高架桥工程，地处衡水市，起止里程为K35+738K36+816，桥梁全长1078.0m（包括每侧长4m的桥台）。桥梁平面位于半径为5000m的平曲线上，路线与铁路交角为707，桥梁于公路里程K36+261.488处与石德铁路上行线相交叉；于公路里程K36+265.707处与石德铁路下行线相交叉。桥梁布置为（1530）m先简支后连续小箱梁+（40+2
10、60+40）mT构+（1430）m先简支后连续小箱梁。主桥部分（40+260+40）mT构上部结构采用变高度预应力混凝土单箱三室箱梁，主墩处至主桥中间墩处按二次抛物线渐变，下部结构采用双板墩，钻孔灌注桩基础；引桥部分采用30m跨径先简支后连续小箱梁，左、右分幅设计，下部结构采用柱式墩，墩顶设置盖梁，盖梁顶面按桥面横坡斜置，于桩顶处设系梁，将其连成整体，钻孔灌注桩基础；桥台采用分幅布置，三肋板桥台，承台间亦以系梁连成整体，承台下设钻孔灌注桩基础。全桥共设钻孔灌注桩266根，其中台下基础直径1.2m，桩长50m的钻孔灌注桩24根；引桥基础直径1.5m，桩长70m的钻孔灌注桩162根；中间墩和过渡墩
11、基础直径1.5m，桩长65m的钻孔灌注桩48根；主墩基础直径1.5m，桩长70m的钻孔灌注桩32根。34座桥梁墩台，预制30m小箱梁290片。3.主要技术标准道路等级：高速公路，双向六车道。计算行车速度：120km/h。荷载标准：公路I级。桥梁设计基准期：100年。桥面宽度：34.5m。桥下净空：本桥跨越石德铁路及衡德公路，桥下铁路净高8.0米，桥下公路净高5.0米。地震动峰值加速度：0.05g。抗震设防烈度：7度。4.转体系统转体系统为本桥实施转体施工的关键部位，由上转盘、下转盘以及牵引系统组成。下转盘主要构件组成包括下球铰及其骨架、下滑道及其骨架、中心定位轴、千斤顶反力座；上转盘主要构件组
12、成包括上球铰及其骨架、撑脚；牵引系统主要构件组成包括牵引反力座、牵引索。中心转盘球面半径为8.0m，上转盘球缺高0.242m，下转盘球缺高0.240m、直径3.9m，定位中心转轴的直径为260mm。球铰由上下两块钢质球面板组成，上面板为凸面，通过圆柱体与上部的牵引转盘连接，上盘就位于牵引转盘上；下面板为凹面，嵌固于下盘顶面。上下面板均系采用40mm厚的钢板压制而成的球面，背部设置肋条，防止在加工、运输过程中变形，并方便球铰的定位、且加强与周围混凝土的连接。下面板上镶嵌四氟乙烯片，上下面板间填充黄油四氟粉，以使结构转动时达到减摩作用。上转盘共设有8组撑脚，每组撑脚由2个直径800mm的钢管混凝土
13、圆柱状结构组成，撑脚中心线的直径为10m。对应上转盘的撑脚，下转盘设有直径为10m宽1.1m的下滑道及12组千斤顶反力座，撑脚与下滑道的间隙为46mm，千斤顶反力座用于转体的启动、止动、姿态微调等。本桥的转体重量约为12500t。5.附属结构及其他(1)桥面铺装主桥整体箱梁：8cm厚C40混凝土调平层+6cm厚中粒式沥青混凝土+4cm厚细粒式沥青混凝土。引桥小箱梁：12cm厚C40混凝土调平层+6cm厚中粒式沥青混凝土+4cm厚细粒式沥青混凝土。(2)防撞护栏主桥防撞护栏采用SS级并按铁路主管部门要求，护栏顶高出车行道1.3m；引桥防撞护栏按SA级结合主桥防撞护栏设计，护栏顶高出车行道1.1m
14、。(3)防护网桥梁跨越铁路的孔跨桥面两外侧按铁路工程设计防火规范（TB10063-99）设置防护网，同时考虑跨衡德公路孔亦应设置防护网，故桥梁自15号桥墩中心线至19号桥墩中心线范围内于外侧防撞护栏顶均设置防护网，防护网顶高出车行道高度3.1m，并设置接地装置。(4)支座施工图设计中主桥采用盆式橡胶支座，引桥采用板式橡胶支座。施工时选用支座其技术规格要求应与箱梁截面尺寸相匹配，同时支座高度应与设计中采用值保持一致。(5)伸缩装置施工图设计中采用80型及160型伸缩装置，施工时选用伸缩装置其技术规格要求亦应与箱梁截面尺寸相匹配。(6)排水设施桥面排水采用直径150mm泄水管，于桥面低侧与防撞护栏交接位置处设置直落式泄水管。平面泄水管按水平间距5m布置，其中桥梁跨铁路孔及衡德公路孔范围仅考虑纵向排水，未设置泄水管。二水文、地质及其他1.地形地貌大广高速公路位于河北省南部，与山东、河南两省接壤。地处东经115
