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1、“纪念郑和下西洋600周年”青少年科技（航海）模型竞赛规则竞赛分组：中学组、小学组竞赛项目：1. “郑和古船”塑料拼装模型制作2. “胜利号”模型制作3. 郑和舰模型航行4. 训练舰模型航行 5. F4遥控航行模型制作类模型评分方法：（一）模型制作竞赛总得分100分。 1、现场制作的模型使用统一指定的模型器材，自带模型和工具。制作时间内不得接受他人的协助或指导，违者扣除制作分10分。 2、郑和宝船拼装模型制作时间为6小时；胜利号拼装模型制作时间为4小时。制作开始前10分钟点名，两次点名不到者以弃权论。制作过程不进行喷漆，违者取消参赛资格。（二）评分办法：裁判组由5人组成。评分方法与仿真模型评分
2、方法相同。二、自航类模型竞赛方法：（一）自航竞赛成绩由航向分（最高100分）和航速组成。航行两轮取得分高的一轮计算成绩，航向得分高者名次在前。航向得分相同时，航速快者名次在前。（二）比赛规定：1.航行比赛在长10米、宽3米、水深10-20厘米的长方形水池内进行。见（图1）。门标采用圆柱体浮标垂直浮于水中。其直径在3-6厘米，高出水面3-5厘米，浮标应漆上垂直于水面的红、白色相间的色条。起航线和终点线中间的浮标选用绿白相间或蓝白相间的浮标。2、参加航行竞赛的模型应完整，除电机、电池外其他均要求使用套材零部件。违者取消该轮比赛成绩。3、航行比赛进行2轮，每轮航行一次，两轮成绩分别计算。4、航行按编
3、排顺序进行，在准备时间内可对模型进行调整和试水，但模型艏部不得触及起航线，否则该次航行成绩得零分5、模型必须在放航台区域放航，运动员要求放航时必须举手示意，当裁判员确认后即可放航。模型起航后，船上任何部位触及场地起航浮标连线即开始计时，模型再次触及场地上任意两个浮标连线即为航行结束，裁判员依此计为该轮航向得分，只有达到终点线的才计航速。模型航行中螺旋桨停止工作，靠惯性其任何部位触及终点线或边线成绩有效。模型停航在场地中间不移动或靠风、浪影响而触及终点线或边线成绩无效，计零分。6、航行比赛裁判组设裁判5人，起航发令裁判1人，记录裁判1人，计时裁判3人。7、航行竞赛共进行2轮，取其中得分高的一轮计
4、算成绩。8、航行顺序由抽签决定，航行竞赛前10分钟点名，两次点名不到者以弃权论。9、模型外型不得改动，训练舰模型可在收帆情况下航行，电源限两节5#电池，运动员自备，总电压不超过3.5V。三、F4组遥控模型竞赛方法1、模型要求使用商业套材制造的仿真舰船，无线电遥控在三角航道上沿规定航线航行，见图2。不评外观，船长没有尺寸限制。2、总分为100分，参赛者操纵模型按图2所示规定依次通过各门。模型共12次过门，其中11次前进航行过门，1次倒退航行过门。门 号得 分碰 标16-239-326-216-239-346-246-259-316-266-259-31（倒退）12-4停泊10-5总计1003、每
5、艘模型每次竞赛航行时间为7分钟，包括完成停泊动作时间在内。航行满7分钟即为竞赛航行终止，以7分钟获得的分数计算成绩。4、每次过门只能一次引导通过。但倒退通过的门不受此限制。5、模型通过门两侧浮标之间的连线即为通过该门。6、当浮标发生可见的转动时，则为碰标。一次过门时碰了两个浮标也计为碰标一次。7、模型从门的外侧通过了该门两浮标连线的延长线，则为过门失败，该门得分为0分。8、未按规定顺序航行而被疏漏的门均计为过门失败，不得分。9、模型通过最后一个门后作进入船坞航行和在停泊区内作停泊动作。这时，参赛者不必以语言或手势信号告示，便可进入上述航行及停泊动作。10、船坞所两边与放航台前沿平行，宽度应能调
6、节。11、船坞宽度为船宽加15厘米。12、模型从船坞左端或右端进入，由参赛者自由选择。13、模型只可一次驶入船坞作停泊动作。如果驶入后又退出，再重新驶入，停泊动作得0分。14、按下述规定完成停泊动作，并且模型静止停泊3秒钟者得10分：模型在船坞中未触及船坞两边，也未触及测量杆；模型停泊后船首位于所属停泊区内。15、模型达到静止状态时，参赛者应喊“停”，并举起一只手，此后不得再操作发射机。裁判员同时开始用秒表计测3秒钟停泊时间。16、在停泊中，发生下列失失误之一者扣5分：A模型触及船坞的边；B模型未停稳3秒钟；C参赛者喊“停”之后仍操作发射机。发生2起或2起以上上述错误，则该停泊动作为失败，扣除所有10分。17、停泊过程中，发生下列失误这一者，也为停泊失败，扣除所有10分。A模型驶入船坞后船首又退出了船坞；B模型触及船坞两边；C模型船首驶过了测量线，并且超越了位于测量线另一侧的停泊区。18、航行比赛裁判组设裁判4人，起航发令裁判1人，记录裁判1人，检录1人，停标裁判1人。19、航行比赛进行2轮，每轮航行一次，取其中得分高的一轮计算成绩。未尽事宜由本次竞赛组委会负责解释图2 F4航行图
