《路基注浆施工》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基注浆施工（6页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、路基注浆施工根据工程地质情况，本工程持力层为粉质粘土容许承载力值【。0】=100KPa。为保证路基的稳定性和铁路行车安全，需要对路基进行 注浆固化，注浆范围限于桥体顶进开挖范围，底板以下3m，边墙外 侧10m范围之内的土层，线路下面采用布置斜孔，斜插入线路下面进 行辐射注浆，注浆孔间距2m。(见注浆施工布置图)1、注浆工艺要求(1) 钻孔 钻孔采用4台ZLJ2振动型钻机，将钻杆和花管沉到注浆位 置。 钻孔孔径巾44。 钻探全部采用干钻。（2）注浆 利用注浆花管进行注浆。 一般情况下浆液由稀到浓，根据具体情况逐步提高浆液浓度和 注浆压力。 注浆顺序宜先外侧，后内侧。 注浆根据不同深度，采用不同规
2、格的花杆进行长度搭配，使每 次提升时浆孔顶点满足标高要求及注浆要求。 注浆随着深度的不同，注浆压力应随时调节。（3）当注浆达到下列标准时，可结束该孔注浆。 当注浆量满足设计要求时。 当注浆孔口压力突然上升时，注浆难以注入时。 当路基面跑浆，路基出现异常，有影响铁路运行安全的苗头时， 应立即终止注浆。2、浆液配比：（1）AB型浆液采用P.S.A32.5硅酸盐纯水泥浆及水玻璃混合液。（2）水泥浆液水灰比1： 1。水玻璃掺量为水泥用量的5%（重量比）3、注浆压力参数及扩散半径注浆压力值与地层土的密度、强度和初始应力、钻孔深度、位置 及注浆次序等因素有关，压力过大，会对原有土体短期产生一定副作 用，消
3、弱土体强度，压力过小，影响渗透效果。注浆压力的确定:确定注浆压力的原则是不破坏地层结构，因此注浆压力p小 于地层的起劈压力。（h丫 h）（1+*）顷h丫 h）（1 k）二 W Www + C.cot 叩p =22sin 中式中：一实际注浆压力，MPa；一有效内摩擦角；C有效粘聚力；Pa；一土层重度，g/cm3；h一注浆段深度，m；一注浆点地下水位高度，m；k一主应力比。将地层参数代入上式，为了安全，视有效粘聚力C为零。计算得出p = （19*17一10*15）（1 + 1.9）-空 10*15）（1 19 = 3.287Mpa c22sin18o为尽量增大浆液在地层中的扩散距离，取注浆压力0.
4、5-1.5MPa。扩散半径按1米考虑。施工时注浆压力根据现场实际情况具体确 定。4、注浆顺序注浆顺序必须采用适合于地基条件、现场环境及注浆目的的方式 进行，一般不宜采用自注浆地带某一端单向推进压注方式，按跳孔间 隔注浆方式进行，以防止串浆，提高注浆孔内浆液的强度与时俱增的 约束性。对加固渗透系数相同的土层，首先完成最上层封顶注浆，然后再 按由下而上的原则进行注浆，以防浆液上冒。如土层的渗透系数随深 度而增大，则应自下而上进行注浆。注浆时应采用先外围，后内部的 注浆顺序；若注浆范围以外有边界约束条件（能阻挡浆液流动的障碍 物）时，也可采用自内侧开始顺次往外侧的注浆方法。本工程采取由上向下，由两侧
5、向中间的施工顺序进行注浆。5、注浆量理论上注浆量的体积应为土的孔隙体积，但在注浆过程中，浆液 并不可能完全充满土的孔隙体积，而土中水分亦占据孔隙的部分体 积。所以，在计算浆液用量时，通常应乘以小于1的灌浆系数，但考 虑到浆液容易流到设计范围以外，所以灌注所需的浆液总用量Q可参 照下式计算：Q=KVn1000式中：Q为浆液总用量（L）； V为注浆对象的土量（m3）； n为土 的孔隙率；K为经验系数。综合计算本次注浆注浆量约为3800m3。6、注浆施工工艺流程图工艺流程图7、注浆孔布置本工程注浆范围限于路基顶进开挖范围，底板下3.0m，边墙外 侧10m。注浆范围之内的土层，均采用斜孔注浆，间距2.0 m。孔深 6.5-16.69米，斜孔与竖直方向的夹角为15-175，根据地形情况适 当调整。见注浆施工布置图。8、线路观测及整修注浆施工可能引起线路隆起，在施工期间安排2名技术人员，2 名线路工随时对线路进行观测，观测点利用降水施工观测点。线路监测人员检查线路隆起超限时立即通知现场施工负责人及监护 人员，停止施工。在监护人员的指导下实施线路整修作业，整修完毕 经监护人员检查合格后方可继续施工。
