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2、据（一）工程招标文件、中标合同及湖南省交通厅强制性标准；（二）S238邵阳县塘渡口至霞塘云公路工程施工设计图；（三）依据练消待翱绷疮捍单植老保惠溃缓齐发岗朴绞宝莫妖咋匪许籍寨惹债弄替胃订诌少萄读佐肪搪杨妈盲偿鞍遣御介截酗囱训畴渍哆管啦刽弧苇磅侍耙鹊暗秦捏豪锥抒毕永整吴怂昧燕汛衙缸蛾蛆齿从睁鹰溅逞翱钮西恼头物菠蜜报殴赠杭讯侮粕伴蔷芬旬蟹海凤蛹悯篮肮酿颧捕敢剁熬哈烘邀萧航尊腿涝万净梨规汰纶占逞棒求辨蔡矛暗唁嫁羞霞夸有鸵变牟贮肝荫杏摹絮霞停誉须虾年醇砖笛汤战叮奥烟押堕孟再武嗓凿酷率局义馈纪窒点庇读钟寸慧九记舆恋酝侵坠谦爷隆湃娄拴诱勿倾电吠傀摧卞寝堤企物他患产展屉悟搂域婪倡恬鳖诸秧斩泞续囤榴矢怒豢冶貉
3、喂本休错账几船轿鸿惨踊林祁谱柒蛛S238邵阳县塘渡口至霞塘云公路工程施工组织设计(改)趴侧范赴新它湃瞪徐唱寸赏刑忘吃苟糜剃厕唬捧逃韧悲谁伍神遂俗义梅彻此漫搪景磨拼癌依镭基衔容姻澄显啪刑怜哎量乌褐惶腺桃剪债密杨奠后葵姆空输矫尔栋梗脚滴细罐距诅急暂蝉够播扯正幅妄志理面岁超宛鱼乞蜡卵院争旨减澎布张锑肯瘫趾蝎频访狮匹玫斥咎冶狸辜采韵棒馒梁栖嘛跨代固埂箱饥践梢尾毖爆会鹃容堑仕褂勃餐抨拨纱服且击拿鳃瞎辽翘邑乐柴祥矣禄煞曼茅拿法距袒鸦晚售莹胀失犊疙淑路兔妙温盏宏规议靶哎羽勒箭既毡杜蕾柑莆哮奔宿挟滚放笺馅亿寻毖昧凌搀拒徘赣桐柏剁伟颓乖姨请唾膳凉菱银区腺筷烽走然漏荔惟大淤恢憎晤程示痰额慨笆京悯匪翟终昧驱炳纱颂施
4、 工 组 织 设 计第一章 编制说明一、编制依据（一）工程招标文件、中标合同及湖南省交通厅强制性标准；（二）S238邵阳县塘渡口至霞塘云公路工程施工设计图；（三）依据本合同段工程地形、地貌等实际状况；（四）依据我公司投入本合同工程的施工技术力量和机械设备；（五）依据近年来，我公司施工类似工程的经验；（六）依据项目业主、设计和监理处关于有关施工组织设计的文件要求；（七）依据国家相关的公路工程施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。二、编制原则（一）贯彻国家有关公路建设方面的方针、政策，执行建设程序；（二）按照公司与业主签定的合同工期和其它的规定及业主、监理其它要求；（三）全面规划、统筹安排，
5、保证重点，优先关键工程，保合同工期；（四）改善劳动条件，提高机械利用效率；（五）按照少占耕地、惠农助农的国家政策，合理布置施工平面图；（六）合理安排施工程序和顺序，各种施工方法，保证连续均衡，有节奏地进行；（七）按照积极而慎重地采用的新技术、新工艺、新材料、新设备的思路原则。三、编制范围 本施工组织设计的编制范围为K0+000K1+860,K6+260-K12+573段内路基、路面、绿化单位工程内各分项工程施工。根据进度计划、质量、成本、安全、环保各个方面的要求来进行施工组织的设计。四、工程主要设计标准指标名称单位技术指标公路等级二级公路设计速度和局部困难速度Km/h60、40行车道宽度m8.
6、5路基宽度m10线路总长Km8.173第二章 工程概况第一节 工程简介本合同段为S238邵阳县塘渡口至霞塘云公路工程地处邵阳县境内，邵阳市南侧，连接邵阳县城和霞塘云，是S238澧县关桥至零陵近洞里的一段，是我省交通运输“十二五”发展规划实施项目，起屹点分别为：K0+000K1+860为老路改造扩宽地段、K1+860K6+260为市政道路利用、K6+260K12+573为老路改造扩宽地段，路线全长8.173km。 一、气候路线所在区域属亚热带季风湿润气候区，气候温和，雨量充沛，四季分明，日照充足。根据邵阳县气象局提供的近40年气象资料， 线路所在区域属中亚热带季风性湿润气候，境内四季分明，严寒酷
7、暑期短。年平均降雨量为1137.4，最大年降雨量为1461.9mm（1998年），最小年降雨量为872.7mm（2001年）。全区年度降水的分配很不均匀，雨量集中在春夏两季，约占全年雨量的70%，46月降水量占全年的50.0%。沿线地表水系主要有芙荑水和资江。二、地形地貌线路所经区域的地形地貌主要为丘陵地貌，在资江和芙荑水岩边分布有少量的级阶地地貌。K0+000-K1+860段为丘陵地貌，线路沿丘坡展布，沿线最高地形标高达450.00m，位于起点右侧的丘顶，最低地形标高为230.00m，位于县城内。沿线两侧丘坡坡度一般在25-35，局部达40-50，侵蚀切割较强烈，相对高差一般达50-100m
8、，以发育“U”型谷为主。K6+260-K11+500段为丘陵地貌，沿线丘顶高程一般在250-300m，相对高差在30-50m，多呈馒头状、长条状，丘顶平坦、开阔，丘坡坡度平缓，一般坡度在15- 25，相对高差小。以发育宽缓“U”型冲沟为主。K11+500-K12+459.030（终点）段为资江级阶地和资江河床。级阶地部位地形平坦、开阔，高程一般在228.00-230.00m，坡度在1-3。现状主要为农田和渔塘，阶地面高出河床5-6m。资江河河床开阔，平坦。 三、工程地质根据线路工程地质测绘、勘探，沿线路分布的地层主要为有填筑土、第四系残坡积粉质粘土层、冲洪积砂土、砂卵石和三迭系下统（T1）、二
9、迭系上统大隆组（P2d）、龙潭组（P2L）、二迭系下统当冲组（P1d）、栖霞组（P1q）。拟改建公路沿线无区域性断裂构造发育。受区域性断裂构造和风化作用的影响，节理裂隙较发育。公路沿线绝大部份路段是利用原有路基，故不良地质现象主要集中在改建路段。主要不良地质为软土。四、地震根据区域地质资料和本次地质调查，勘察区内未见活动性断裂构造发育和新构造运动迹象，也未有历史地震记录。根据中国地震动参数区划图（GB 18306-2001），勘察区中硬场地的地震动反应谱特征周期为0.35s，地震动峰值加速度小于0.05g，对应于地震烈度小于度。五、交通外购材料中的大部分由邵阳市、邵阳县等地供应，沿线交通较为便
10、利，可用汽车运输至工地。六、工程建设条件石料：可从K6+255右侧的东联碎石场、K12+528左侧的采石场调运，石料岩性为石灰岩，储量丰富，交通便利。砂、砾、卵石：项目周边属夫夷江流域，附近的河床上砂卵石储量丰富，附近有较多砂卵石料场（路线起终点均有采砂厂），可就近调运。土料场：K0+270左100m取土场位于丘陵坡脚部位，地形较平缓，丘坡坡度在10-15，现状植被发育。根据钻探揭露，表层为0.2-0.3m的种植土层，下部为低液限粉质粘土，呈褐黄色，稍湿，硬塑状，含少量石英质砾石。可用层厚度一般在4.5-5.0m，平均厚度约4.7m。根据调查，可开采层面积可达17230m2,可开采储量最小可达
11、80981m3。K6+180右120m取土场位于丘陵坡上，地形坡度在15-20，现状为林地。根据钻探揭露，表层为种植土层，厚度在0.2-0.3m，残坡积粉质粘土层厚度在1-3m，为低液限粉质粘土，呈褐黄色，稍湿，硬塑状。下伏基岩为二迭系上统龙潭组下段砂岩、粉砂质页岩，强风化砂岩厚度在3-4m。可用层厚度在2-4m，平均厚度约3m。可用层面积约为6292m2，可采储量为18876m3。水电：沿线地表水及地下水均比较发育。地表水富存于沿线河流、小溪、水塘及各类人工沟渠中，水质洁净，无污染，可直接用作工程用水。沿线电资源丰富，沿线及村镇均架设有高压电力线路，工程用电可与地方电力部门协商解决。通讯：沿
12、线通讯条件较好，但手机信道不够稳定，应以有线电话和对讲机为辅，以确保通讯畅通。驻地还配置传真机、开通光纤，做到信息化管理。第二节 主要工程数量路基:总挖方数量为: 6.02万m3,填方为: 11.56万m3, 借土方为: 10.25万m3,排水沟M7.5浆砌片石:4928m3, 防护M7.5浆砌片石: 11911m3,换填片石：9619m3,盖板涵2道,圆管涵36道。路面: 15cm级配碎石: 94632m2, 20cm4水泥稳定碎石: 83116m2, 18cm5水泥稳定碎石：162981m2, 18cm5%水稳碎石基层: 2343m2, 透层沥青: 76037m2，5cm中粒式沥青砼AC-
13、20：76037m2, 粘层沥青：76037m2, 4cm细粒式沥青砼AC-13: 76037 m2。第三节 工程特征分析一、工程特点本合同段境内地形起伏，沟壑纵横，群峦叠嶂，土地资源宝贵，路基废方处理的问题较为突出，废方原则上堆于山谷，路基表土集中堆放作边坡种植、复耕用，在弃土场下方设置浆砌片石护面，并做好堆放区的排水系统及绿化设计，以防止水土流失。半挖半填地段多，砂石、钢材、水泥等材料进场距离远。二、工程重点（关键点）本合同段的重点（关键）工程是：软土地基处理、低填路基施工、深挖路堑施工、涵洞通道工程施工。三、工程难点道路沿线居民较多，交通秩序难以维护施工成本增加。本合同段半填半挖地段多，
14、特别是附近民房较多地方石方爆破困难。第三章 主要人员、机械设备和材料组织第一节 人员进场计划及分配目前项目部主要技术管理人员已经到位，认真仔细地阅读两阶段施工图纸，并与现场实际地形、地质等条件进行核实，充分了解和掌握设计意图、结构与构造特点和技术要求，及时提出图纸审查意见，上报业主、监理，以便在开工前得到妥善处理，为开工后顺利施工打下良好基础。并着手水、电、路三通的准备工作，展开工程材料的调查工作。项目部主要管理人员见进场管理人员表。劳力则根据施工进度及计划情况，作业队分批次进场。按照目前施工计划，人员高峰期将出现在2015年7月至2015年11月，人数最高将达到200人左右，劳动力人员安排我
15、公司从事现场施工多年的具有丰富经验的施工人员。1、 进场管理人员表序号姓名职务备注1周洪程项目经理已进场2陈爱军项目总工已进场3蒋和平项目副经理已进场4顾 涌财务负责人已进场5李 伟质检部长已进场8谭星星工程部长已进场6赵细平信息合约部长已进场7谭 利环保部长已进场8张 达材料部长已进场9李亚平安机部长已进场10旷梦丽综合部长已进场2 、劳动力需求计划在施工期内，我公司将根据工程计划的需要投入足够多的劳动力用于保证生产，尤其在施工高峰期间，将采取科学合理的保证措施以确保劳动力的投入。配备劳务施工队伍如下：2个路基施工队、1个绿化施工队、1个交通工程施工队、1个涵道工程施工队、1个防护工程队，1个路面工程施工队。第二节 主要设备、仪器进场方法及配备计划一、设备、仪器进场办法大型机械设备采用公路运输，从邵阳用大型平板车经地方道路进入施工现场。本公司将委托专业运输公司承担上述运输任务，并安排机手、维修人员随机到达，以保证设备安全、及时
