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1、纯电动汽车技术专利竞争态势分析报告首先从纯电动汽车技术的专利区域分布情况来看当前的发展现状。日本区域专利数量领先于其他 国家，数量上占据绝对优势。但值得注意的是，中国的专利数量排在日本之后，居于第二，甚至在数量 上超过美国专利，而美国、德国和中国在纯电动汽车专利数量上差距并不明显，可以说不分伯仲。同时 可以发现，对于汽车技术领域数百万的专利数据而言，该领域的专利绝对数量较少，这主要是因为纯电 动汽车技术的大规模开发刚刚兴起，技术发展还有广阔的发展空间。34003200300028002600242 0 662 2 11aonoooooalao10008006004002D003210a 申 其
2、 魏 趾 世 址英朮 忝 匍 園 区 油 界 国 困 士国家图I纯电动汽车相关詡吩布惜况“图2纯电动汽车区域专利申请趋势”结合趋势图（图2）来看，可以看到，纯电动汽车专利大部分都是在90年代后申请的，之前专利数量不多，而日本专利自1993年数量开始大幅增加， 并于1996年达到顶峰，这表明在 1993年前后，纯电动车技术实现了突破，而从近年的情况来看，中国和美国专利数量开始增加，特别是中国，专利数量直线攀升，相比之下日本的专利数量已经呈下降的趋势，这表明纯电动汽车技术在中国和美国这两个汽 车最大的消费市场的潜力开始显现。DOO-OOOOOOOOODOOO o o n o o D o o nu
3、o- o o o D- o 0 8 6 4 2 0664208642 322 22211111图3纯电动汽车相关专利技术手段分析d220020001800160014Q06060o O 2 D一 1舒适惶奸 密對性好 噪音低 咸轻重4 延长痔命 性能奸娠 操柞方便加 柿鲁 节场能派 援高斂丰 妾全性奸 谩计合理 粽定可窕图4纯皑动汽车相关专利功能玆果挂各3、图4可知，当前纯电动技术主要技术手段为电源管理、电机控制、系统总成、电源类型、驱动系统、传动系统以及其他设备，其中电源管理占据了较大比重。而纯电动技术相关的功能效果主要集中在稳定可靠、设计合理、安全性好、提高效率、节约能源、精度高、操作方便
4、上，其中稳定可靠和设计合理占了很大的比例。由此可见当前纯电动汽车技术侧重的是设计制造的合理、安全、可靠性，而 汽车各项性能指标的专利不多，研发处于初级阶段。再结合技术手段的趋势图（图 5），可以看到当前电源管理的专利申请量近两年上升势头强劲，是 纯电动技术发展中的侧重点和热点所在。电mew秦统总成嗪咅低 莊长幕歯 稳楚可t 提鬲效辜 5?适性娇 lett含a 减少污樂 减軽盍量 成本低 揍作方叵电再券型茸它设晶通过上述排名与趋势图的分析，基本上对纯电动汽车的技术与功效的大致情况有了了解，下面进步通过技术-功效矩阵图，进行更加深入的探讨。下图中，横轴表示各技术手段，纵轴表示各功能效果, 交叉点数
5、量表示该相应技术手段实现该功能效果的专利数量，该技术点的专利越多，球形越大。F面是针对电源管理和电机控制这两项技术所做的技术与功效的剖析。图7技术手段第二层之电源管理90技术手段-电源管理二7弐崖制* SQC检测荒电控制年份7060ODD5 4 3o o O2 1图8电源管理下各技术手段的发展趋势电源管理专利中数量最多的是电池管理的专利，其次是充电控制的专利，ECU控制、SOW测、电源布置、能量回收、状态监测的专利也比较多，主要是电池的各种管理控制方法，由此可见，当前纯电动汽车的核心技术在于电池的管理控制技术，同时可见，电池管理技术不仅是重点，而且是当前研发的 热点。3002702402422
6、10ISOoO-6 2心9师30U1051Q0 史：1励磁电去电机 衆电机控制图9技术手段第二层之电机控制电机控制专利中，数量最多的是电机控制器的专利，其次是转矩控制的专利，再次是斩波器的专 利，由此可见，专利主要集中在电机各种控制手段上，这主要是由于电机技术发展比较完善，新式电机 数量不多，以完善控制手段提高电机性能的专利居多。以上方法还可以再继续深入第三层，如果技术特别复杂，还可以有第四层甚至更多。通过这样一 层层抽丝剥茧的分析，能够实现对技术最为透彻的解析，全方位、最准确的掌握技术的各个动向。下面对纯电动技术方面的主要专利拥有者的情况进行分析。主要专利拥有者一般是该行业的占据技术优势的企
7、业，往往也是技术先行者以及其它企业的关注 对象，对这些专利拥有者进行分析，第一能够使得企业了解其技术动向，以便采取相应的应对策略；第 二能够了解最新技术的发展动向，预测今后的产品路线；第三能够在企业设立项目、进行技术研发时及 时绕开专利雷区，规避专利风险。1139200100000120011 001000900OO3 护O40(0127G750申请人图10纯电动汽车相关专利申请排名前12位由图10易见，纯电动汽车排名靠前都是跨国公司，TOYOTA公司排在首位，MITSUBISHI公司排在第二位，HONDA公司排名第三，前十名中共有九家日本公司，占据着绝对的优势。值得注意的是国内的 比亚迪排在
8、第七位，众所周知，生产电池是比亚迪早期的主要业务，进入汽车领域也是近几年的事情， 作为中国新能源汽车企业的代表，进入该榜单可见其技术研发的实力和强劲的发展势头。图11纯电动汽车相关专利王要申请人趋势（1-5 ）由主要申请人的趋势来看，最值得注意的是丰田公司。MITSUBISHI、HONDA NISSAN HITACHI这几家公司虽然专利数量也较多，但其趋势类似，基本较为稳定，且近几年来有下滑趋势。而丰田公司虽然在1990年以前专利在纯电动汽车领域的专利申请量不多，但1990年以后特别是2003年以后专利申请增加非常明显，远超过其它申请人， 从趋势图中可以看到，其自03年之后专利数量一路飙升，几
9、乎呈直线趋势。其中主要原因可以解读为，一方面，由于纯电动汽车与混合动力汽车之间有部分技术的重叠， 因此丰田在其研制混合动力汽车的时候，也已经为进一步的纯电动汽车打下了一定的基础；另一方面， 从丰田在该领域大量申请专利的动作来看，很有可能已经开始在纯电动汽车技术范畴内进行了专利布局，以期通过技术的垄断独占市场。这一点应当引起中国本土汽车企业的重视。soF DENSO也疋迪 囂 TOSHIBA51 MATSUSHTA 4仔 SUZUKI1972 1975 197C 1SU1 1834 19S7 1 99Q 1995 1 跑忌 1S9S 2002 2005 2006图12纯电动汽车相关专利主要申请人
10、趋势（6-10 ）图12中，最值得关注是国内比亚迪公司的专利状况。比亚迪公司以电池技术起家，能够在纯电动 领域占据一席之地是可以预见的，但其势头之强劲，与世界第一汽车零配件商电装公司相比也不遑多让,并超越了 TOSHIBA SUZUKI等日企，不得不让人肃然起敬。从专利申请人的专利地域分布，可以了解其不同的地域性专利战略和所侧重的市场区域。下面是 五个主要申请人的专利区域分布图。图13纯电动汽车专利前五位申请人专利布局五家公司在日本的专利申请都居首位，反应了日本企业首先还是立足本国市场，对于海外市场的开拓，不同的公司策略是不同的，TOYOTA公司在全球范围内布局专利，并且其在世界知识产权组织中
11、的专利数量远远多于其它申请人，其专利布局范围最广， 值得注意的是TOYOTA在中国申请的专利数量也是这五家公司中最多的；HONDA MOTO公司在美国申请的专利是这几家公司中最多，相比其国内的专利申请量，其美国专利的比例较大，这表明HONDA十分重视美国市场；MITSUBISHI、NISSAN HITACHI的专利布局比较类似，美国专利和欧洲专利申请的较多，这说明这些公司目前关注的主要还是欧美市场。下面对丰田、三菱、本田以及国内的比亚迪、清华、北理工、奇瑞这几个主要申请人的技术热点与空白点进行剖析。先来看丰田公司在纯电动汽车领域的技术手段与功能效果矩阵图。换作方便FC卜貳讣电不- SK性好 辐
12、Jf高少待P一 1一t ph kk- PLm -TJ tstt理&咸 z I Z -一匸-了 -3 drs-r弩In L一nU-4-1-Iu-f图14纯电动汽车技术手段-功能效果矩阵由上图来看，TOYOTA专利主要集中在电机控制实现稳定可靠，电源管理实现安全性好、精度高、设计合理、提高效率、稳定可靠，电源类型实现设计合理，系统总成实现设计合理等技术点上。成本低 换作方15 rrK二那- 密封桂好 辖Jt高 节la 少青型 berm瓦*w：俞 性專 苗定可B tts-lel-p1- fRa制 煙 型 备 抚 咸 果 拒 営 渊 设 系 熄 传 龟 电 电 耳；S 察nJz匚LDLIzCVIcc1一UUULLUUuuuLuuuLcj 一b LCc3Ji1匚图15纯电动汽车技术手段-功能效果矩阵从上图看，三菱在纯电动汽车技
