某企业35kv变电所电气部分初步设计eytf

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1、课程设计计报告书书 课课程名称称:发发电厂变变电站电电气设备备课题名称称:355KV企企业变电电所电气气部分初初步设计计系部名称称: 电气自自动化系系 专专 业:电力系系统自动动化技术术 班班 级: 姓姓 名: 学学 号:指导老师师:20099年05月20日前 言言本文是根根据中华华人民共共和国电电力公司司发布的的355KV1100KV无无人值班班变电所所设计规规程编编写的。 变电所是电力系统的重要组成部分,它直接影响整个电力系统的安全与经济运行,是联系发电厂和用户的中间环节,起着变换和分配电能的作用。电气主接线是发电厂变电所的主要环节,电气主接线的拟定直接关系着全厂(所)电气设备的选择、配电

2、装置的布置、继电保护和自动装置的确定,是变电站电气部分投资大小的决定性因素。 本次设计为35KV变电站电气部分初步设计,共分为任务书、说明书、计算书三部分,所设计的内容力求概念清楚,层次分明。本文在撰写的过程中,曾得到老师和同学的支持,并提供大量的资料和有益的建议,对此表示衷心的感谢。由于我本人还是学生,没有接触过这方面的事,对变电站的设计还比较陌生,所以在设计中不免有很多不妥当之处,还忘老师批评指正。目录前言第一一篇 任务务书一、设设计要求求二、原原始资料料三、设设计任务务 四、设设计成果果 第二二篇 说明明书第一一章 概述述第二章 主接接线设计计方案第第三章 主变变台数和和容量的的选择第第

3、四章 所变变的选择择和所用电电的设计计第五章 短路路电流计计算第六六章 导体体及电气气设备的的选择.第三篇 计算算书 一、主主变容量量的计算算 二、短短路电流流计算参考资料料第一篇 任务书书一 、设设计要求求1、 建立工程程设计的的正确观观点,掌掌握电力力系统设设计基本本原则和和方法。2、 培养独立立思考、解解决问题题的能力力。3、 学习使用用工程设设计手册册和其他他参考书书的能力力,学习习撰写工工程设计计说明书书。二 、原原始资料料1、 某国营企企业为保保证供电电需求,要要求设计计一座335KVV降压变变电所,以以10KKV电缆缆给各车车间供电电,一次次设计并并建成。2、 距本变电电所6KK

4、m处有有一系统统变电所所,由该该变电所所用355KV双双回路架架空线路路向待定定设计的的变电所所供电,在在最大运运行方式式下,待待设计的的变电所所高压母母线上的的短路功功率为110000MVAA 。3、 待设计的的变电所所10KKV无电电源,考考虑以后后装设的的组电容容器,提提高功率率因素,故故要求预预留两个个间隔。4、 本变电所所10KKV母线线到各个个车间均均用电缆缆供电,其其中一车车间和二二车间为为一类负负荷,其其余为二二类负荷荷,Tmmax=40000h ,各馈馈线负荷荷如表111 序号 车车间名称称 计算算用有功功功率(kkw) 计计算用无无功功率率(kvvar) 1 一一车间 11

5、0466 4711 2 二二车间 7735 4877 3 机机械车间间 8808 57224 装装配车间间 110000 4911 5 锻锻工车间间 9920 2766 6 高高压站 113500 2977 7 高高压泵房房 7737 4966 8 其其他 9931 67555、 所用电的的主要负负荷见表表12序号 车车间名称称额定容量量(KWW)功率因素素(coosw)安装台数数工作台数数备 注 1 主主充电机机200.88811周期性负负荷 2 浮浮充电机机4.50.85511经常性负负荷 3 蓄电池池室通风风2.70.88811经常性负负荷 4室装配装装置通风风110.79922周期性负

6、负荷 5 交流流焊机10.550.511周期性负负荷 6 检修修试验点点130.811经常性负负荷 7 载波波运动0.9660.69911经常性负负荷 8 照明明负载14经常性负负荷 9 生活水水泵用电电10经常性负负荷6、 环境条件件1) 当地最热热月平均均最高温温度299.9c,极极端最低低温度-5.99c,最最热月地地面0.8m处处土壤平平均266.7c ,电电缆出线线净距1100mmm。2)当地地海拔高高度5007.44m。雷雷暴日数数36.9日/年:无无空气污污染,变变电所地地处在PP5000m的黄黄土上。三、设计计任务1、 设计本变变电所的的主电路路,论证证设计方方案是最最佳方案案

7、,选址址主变压压器的容容量和台台数。2、 设计本变变电所的的自用电电路,选选择自用用变压器器的容量量和台数数。3、 计算短路路电流。4、 选择导体体及电气气设备。四、设计计成果1、 设计说明明书和计计算书各各一份2、 主电路和和所用电电路图各各一份第二篇 说明明书 第一章章 概述述一、 设设计依据据根据设计计任务书书给出的的条件。二、 设设计原则则 1、 要遵守守国家的的法律、法法规,贯贯彻执行行国家经经济建设设的方针针、政策策和基本本建设程程序,特特别是应应贯彻执执行提高高综合经经济效益益和促进进技术进进步的方方针。 22、 要要根据国国家规范范、标准准与有关关规定,结结合工程程的不同同性质

8、不不同要求求,要实实行资源源的综合合利用,要要节约能能源、水水源,要要保护环环境,要要节约用用地并合合理使用用劳动力力,要立立足于自自力更生生。三、 变变电站建建设的必必要性及及规模 11、 变电站站建设的的必要性性为了加强强企业供供电可靠靠性,减减少线路路损耗,适适应日益益增长的的负荷发发展需要要,355KV变变电所 的的选址于于距离一一电力系系统变电电所6KKV处,其其近邻工工厂,其其主要供供电对象象是企业业的各个个车间,这这样设计计减小了了供电半半径,供供电线损损大幅下下降,供供电量增增加,适适应现代代化建设设与发展展的需要要,有利利于企业业的经济济发展 22、 本工程程建设规规模2.1

9、、企企业变电电站为335kVV/100kv降降压变电电站,该该变电站站为无人人职守的的综合自自动化站站,容量量为2*63000千伏伏安,企企业变电电站安装装两台SS7-663000/355主变压压器,335kVV为单母母线接线线。 2.2、企企业变电电站选址址在企业业附近,地地势平缓缓,海拔拔高度5507.4m,气气象条件件见任任务书的的环境条条件。 10kkV采用用屋内配配电装置置,架空空出线,10kkV电空空器室外外布置。第二章 主接线线设计方方案第一节 主接线线的设计计原则一、主接接线的设设计依据据 1、负荷荷大小的的重要性性 22、系统统备用容容量大小小 22.1运运行备用用容量不不宜

10、少于于8-110%,以以适应负负荷突变变,机组组检修和和事故停停运等情情况的调调频需要要。 2.22装有两两台及以以上的变变压器的的变电所所,当其其中一台台事故断断开时,其其余主变变压器的的容量应应保证该该变电所所60%700%的全全部负荷荷,在计计及过负负荷能力力后的允允许时间间内,应应保证车车间的一一、二级级负荷供供电。二、主接接线的基基本要求求电气主接接线应满满足可靠靠性、灵灵活性、经经济性三三项基本本要求,其其具体要要求如下下:1、可可靠性 供电可可靠性是是电力生生产和分分配的首首要要求求。1.1 断断路器检检修时,不不宜影响响供电。1.2 线路、断路器或母线或母线隔离开关检修时,尽量

11、减少停运出线回数及停运时间,并能保证对一级负荷及全部及大部分二级负荷的供电。1.3 尽量避免发电厂、变电所全部停运的可能性。1.4 大机组超高压电气主接线应满足可靠性的特殊要求。2、灵活活性主接接线应满满足在调调度,检检修及扩扩建时的的灵活要要求2.1 调调度时,应应可以灵灵活地投投入和切切除电源源、变压压器和线线路,调调配电源源和负荷荷,满足足系统在在事故运运行方式式,检修修运行方方式以及及特殊运运行方式式以及特特殊运行行方式下下的系统统调度要要求。22.2 检修时时,可以以方便地地停运断断路器、母母线及其其继电保保护设备备,进行行安全检检修而不不致影响响电力网网的运行行和对车车间的供供电。

12、22.3 扩建时时,可以以容易地地从初期期接线过过渡到最最终接线线。在不不影响连连续供电电或停运运时间最最短的情情况下,投投入新装装机组,变变压器或或线路而而不互相相干扰,并并且对一一次和二二次部分分的改建建工作最最少。3、经济济性主接接线满足足可靠,灵灵活性要要求的前前提下做做到经济济合理。3.1 主接线应力求简单,经节省断路器、隔离开关、电流和电压互感器、避雷器等一次设备。3.2 要能使继电保护和二次回路不过于复杂,以节省二次设备和控制电缆。3.3 要能限制短路电流,以便于选择价廉的电气设备或轻型电器。3.4 如能满足系统的安全运行及继电保护要求,35kV及其以下终端或分支变电所可采用简易

13、电器。3.5 占地面积少:主接线设计要为配电装置布置创造条件,尽量使占地面积减少。3.6 电能损失少:经济合理地选择主变压器的种类(双绕组、三绕组或自耦变压器)、容量、数量,要避免因两次变压而增加的电能损失。 第二节节 主接线线的设计计和论证证依据变电电站的性性质可选选择单母母线接线线、单母母线分段段接线、外外桥型接接线、内内桥型接接线、四四种主接接线方案案,下面面逐一论论证其接接线的得得弊。一、单母母线接线线优点:1、接线线简单清清晰、设设备少、操操作方便便。2、便便于扩建建和采用用成套配配电装置置缺点:1、 不够灵活活可靠,任任一元件件(母线线及母线线隔离开开关等)故故障或检检修均需需使整个个配电装装置停电电。2、 单母线线可用隔隔离开关关分段,但但当一段段母线故故障时,全全部回路路仍需停

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