《交通安全行为习惯养成教育》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通安全行为习惯养成教育（14页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、安全管理文书交通安全行为习惯养成教育日期：单位：第1页共12页交通安全行为习惯养成教育近年来，随着我国社会经济的快速发展，道路交通事业蒸蒸日上， 中国已然跻身于世界机动车使用大国行列。然而，自2000年以来，每年近十万的交通事故死亡人数、几十万的交通事故受伤人数，使中国不 得不面对名列交通事故高发国家之首的尴尬局面。作为道路交通安全管理者，作为道路交通安全的守护人，交警部门一直以来都在探究，是何 原因让那么多鲜活的生命瞬间消失在滚滚车轮之下？在道路交通组织 中，人、车、路三者间的关系，人始终是居主导地位，纵观这一起起血 淋淋的交通事故，追其事故根源，皆因事故一方或双方当事人违反交通 法规，把交
2、通安全置于脑后。交通安全意识作为现代人必备的基本素质， 不能只靠交警部门通过执法来管教，更不能用严管重罚来培养，关键在 于个人养成。道路交通安全事关人的生命，维系千家万户的幸福，遵守 交通法规就好比每天都要刷牙洗脸一样， 应该成为我们生活中的一个好 习惯。那么，什么是习惯呢？在最新版的 新华词典中，对于？习惯？ 是这样释义的：？长时期养成的不易改变的动作、生活方式、社会风尚 等。？古人云：？人之初，性本善；性相近，习相远。？也就是说，人 生下来原本都是一样的，但如果不好好接受教育，那么人与人之间的性 情就会相差甚远。由此可见，行为习惯的养成教育对于规范人的言行， 提高人的素质修养有着举足轻重的
3、作用。一、交通安全理念教育是交通行为习惯转变的基础要增强广大交通参与者的交通安全意识，规范其参与交通的行为， 就必须牢固树立交通安全理念。然而，让人接受一种理念不容易，再把 它转化为行为习惯更是难上加难，所以，深入开展交通安全宣传教育任 重道远。（一）依据交通参与者群体特性制定宣教计划回顾以往的交通安全宣传教育模式，应该说交警部门已经费尽心 思，如发宣传资料、悬挂宣传横幅、刷宣传标语、制作宣传录像、到学 校、机关企业事业单位上交通安全课、送戏下乡等等，可谓形式多样、 内容丰富，可宣传效果如何呢？各类交通违法行为仍随处可见，交通事 故仍在高位徘徊，交通安全形势让人堪忧。交通安全宣传教育主体单一、
4、 机制不健全、宣传面不广、效果不明显是目前交通安全宣教育工作中存 在的普遍性问题，为适应新形势需求，要逐步提高公民的交通法制观念 和交通安全意识，必须健全交通安全宣传机制，创新道路交通安全宣传 模式，扩大宣传面，增强宣传效果。从一名交通管理者的角度出发，按交通参与者的交通方式，可以分 驾驶人、行人、非机动车驾驶人、乘车人四类；按交通参与者的社会身 份，可以分为城镇居民、农村居民、流动人口三类；按交通参与者的年 龄，可以分儿童、青少年、中老年三类等等。随着交通参与者越来越广 泛，人们的交通需求也越来越多，交通安全宣传教育也应当从实际出发， 力求做到针对性、灵活性、多样性。灵活、多样的宣传手法，生
5、动、具 体的宣传内容，不仅可以防止宣传对象对我们的宣传产生抵触或厌烦心 理，更能够激起宣传对象对交通安全知识的求知欲，从而自觉地行动起 来，自我管理，自我约束，自我防范，使宣传得到实际效果。因此，对 交通参与者进行群体特性区分，更便于制定有针对性的教育计划，因人 施教，提高宣传教育的成效。（二）将交通安全宣传教育融入生活如何让学习交通法规，遵守交通规则成为广大交通参与者的自觉行 为，文明参与交通成为广大交通参与者的行为习惯呢？著名教育学家陶行知先生认为，各种知识和技能学习最好在生活中进行，习惯培养更应 该如此。教育是以影响人的身心发展为直接目的的一种社会活动，是传 承社会文化、传递社会生产经验
6、和社会生活经验的基本途径。 由此可见， 脱离生活实际的教育，往往达不到预期的教育效果，以往教条式、本本 主义的宣传教育对交通参与者并未起到根本的警示作用，强迫式的宣 教，极易引起被教育者的厌烦和抵触情绪。所以，我们在开展交通安全 宣传教育时，一定要让交通参与者的学习观念从 ？你要我学？转变为 ?我要学？，让学习交通法规成为广大交通参与者的基本需求，一种对 生命安全的社会需求。社会是一个最大的学堂，它对？学生？没有任何要求，因此，我们 在开展宣传教育的时候，要充分利用？大学堂？的教学资源，将交通安 全理念渗透到人们的生活中去。电视、广播、报刊、灯箱广告、车站、 酒店、超市、社区活动室等等，以？润
7、物细无声？的方式，潜移默化地 将交通安全意识灌输给广大交通参与者。（三）教育与处罚相结合仍是目前最行之有效的方法没有规矩不成方圆，交通安全法规就是交通参与者交通行为的规 矩。交通法规的执行，依赖于人们对它的认同、信仰和自觉的遵守，这 需要一个很长的过程，既法律制定-强制执行-抵制、规避-强 制执行-认同、自觉执行。因此，从目前的社会交通安全形势看来， 交通法规的强制执行仍将持续很长一段时间， 也就是说要让交通参与者 自觉养成交通安全行为习惯，交通管理部门的行政执法必不可少。其实， 再一无是处的人，他也明白生命的可贵，也明白 ？车损可以修复，人毁 无法弥补？的道理，关键在于他是否意识到交通安全与
8、生命息息相关， 要提高这种认识，是离不开交警的长期执法管理。每年，交通管理部门 都要组织开展不同类型的交通秩序集中整治，不断强调严管重罚。在整 治工作期间，道路交通秩序的确有明显改善，交通遵章率会大大提高， 交通事故得到有效控制。然而，一旦整治结束，严管态势缓和，各类交 通违法行为就会慢慢反弹，交通事故随之增加。可见，在我国目前的交 通安全形势下，加强行政执法，加大处罚力度确实是最直接、效果最显 著的管理方法。在此，笔者并不是提倡？以罚代教？，只是借用？重典 治乱？来实现交通管理最基本的目标 -改善出行环境，提高交通行为 守法率。处罚只是我们用来提高教育效果的一种辅助手段，我们在与交 通违法行
9、为较量与抗衡中，应该先让交通违法行为人束手就地仰视你， 并因为你的存在而形成？恐惧惯性？，然后畏于执法威慑力，朝你所期 待的目标迈进。在我们通过行政执法给予交通违法行为人当头一棒后， 必须将执行法律与宣传法律有机结合，才能让法规深入人心，并进而转 化为道德的一部分，进而转变为文明的交通行为习惯。二、交通安全行为习惯形成关键在于自我养成常听人说？习惯不会让人痛苦， 养成习惯的过程是痛苦的。？如何 养成交通文明行为习惯，提高遵守交通法规的自觉性，让大家在习惯养 成的？痛苦？中体验到交通安全带来幸福快乐呢？笔者觉得除了交通 管理部门的外力推动，关键还在于交通参与者个体的自我学习、自我提 高、自我管理
10、。（一）自我学习，提高交通行为的辨析能力无论是以何种交通方式参与交通的行为人， 都能对事物作初步地分 析、推理、判断和能力评价。作为一名交通参与者，必须掌握参与交通 的基本规则，才能在参与交通时作出正确的行为决定。这就要求交通参 与者要重视交通安全法规的宣传教育， 把交通法规作为人生一门必修功 课来认真学习。人们在自主学习的同时，还应当虚心接受他人的监督、 指正，通过深化学习，进而强化行动，提高自我辨析交通行为正确与否 的能力。（二）自我提高，增强文明交通的践行能力要将交通安全行为理念转化为良好交通安全行为习惯，将交通安全意识演变为文明交通行为，广大交通参与者应该动脑、动手、动口参与 交通安全
11、行为体验，从而丰富和加强内心体验，并促使已有的健康的交 通安全意识变为自己的内心需要。人的素质并不全都是一样的，在参与 交通的过程中，总有一些人在有意无意地破坏着交通规则，以一种不文 明的行为在践踏着许多交通人所努力营造起来的文明。每个交通参与者都有义务、有责任共同承担起维护交通文明的责任，从我做起，从每一 个人做起，对身边那些不遵守交通规则、破坏文明交通的人和行为大胆 予以制止，积极做一名文明交通的践行者和劝导者。（三）自我管理，提升交通出行的综合素质我们提倡自我管理，提高自己的综合素质，不是为了得到赞美，而 是怕来之不易的高尚品质被不良的环境习惯逐渐淹没。举个简单的例 子，比如驾驶二轮摩托
12、车不戴头盔的时候，每人心里其实很清楚不应该 这样做，但是如果随波逐流，也许就成了习惯，麻木了，不觉得什么了。 然而坚持告诉自己那不是一个文明交通人应该做的，不要把自己定格在一个低的层次，要自觉遵守交通文明规范和准则，立足于自我改造、自 我塑造，去追求自我的完善，那么，总有一天，不良环境习惯会在我们 的坚持下被改善、被同化，我们的交通秩序会呈现出安全畅通、文明礼 让的新气象。世界上最可怕的力量是习惯，最宝贵的力量也是习惯，希 望广大交通参与者都养成一个良好的交通行为习惯，并让你的交通行为 习惯成为一种自然，用你良好的交通行为习惯演奏你美好的人生乐章， 用我们大家良好的交通行为习惯创造一个安全、
13、有序、畅通的交通环境。 一直以来，城市交管部门都会把城市交通安全做为一项重要的工作来 抓。要求市民过马路走？斑马线？是最基本的一条，但随意横穿马路的 现象时常可见。明明看到红灯在前方亮起，还有人会急匆匆地冲向马路 对面，交通协管员响亮地哨声也无法让他们停下脚步，人车争道的大战 屡屡上演。根据道路交通安全法第八十九条的规定，行人、乘车人、非机 动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告 或五元以上五十元以下罚款。还规定机动车在通过人行横道时，须减速 行驶；遇有行人横穿时，须让行人先行。特别是交叉路口左转弯和右转 弯车辆，在人行横道遇行人正常通行时，须停车让行。并严禁机动车在
14、斑马线上停车，以保证人行横道安全畅通。交警部门指出，行人在斑马 线上正常通行时与机动车发生事故的，对肇事机动车将从严处理。可见, 不管你选择哪种交通出行方式，都必须遵守交通法规。如果因行人交通 违法引发交通事故，行人照样要承担一定的责任。无独有偶，笔者在小西湖看到，当红灯亮起的时候，两位交通协管 员便拉起一条长长的丝带，横在斑马线上欲过马路的人群前，防止行人 横穿马路。显然，这是一种迫不得已的方法，但是却取得了非常好的效 果，自从？架?起这座？篱笆？，这里的交通秩序便好多了。当文明成为一种习惯，以前的不良习惯也将会很快得到改变。 据相 关数据显示，在兰州城关交警大队的辖区内，超过 58%勺重大
15、交通事故 都是由于机动车未按规定避让行人引发的， 因此让广大司机在斑马线附 近养成文明礼让的习惯是很有必要的。 当司机师傅们能自觉养成在斑马线前礼让行人时的好习惯时，兰州的交通状况将会得到进一步改善。这些好习惯都不难做到，又t得是坚持。孔子说：？性相近也，习相远也。？他告诉了我们，人的习惯或者说是习性本来是差不多的，之所 以后来有人好习惯多，有人坏习惯多，那是后天学习培养造成的差异， 可见有意识地养成好习惯是多么的重要。曾子说他 ？吾日三省吾身？， ?吾日？就是坚持。我们要想养成好习惯，也应该每天都想一想自己的 行为，改正错的，坚持好的，长此以往还怕自己不能成为拥有众多好习 惯的人吗？怎样培养
16、孩子的良好习惯呢？ 一、 好习惯要在生活中培养日 本教育家福泽谕吉说：？家庭是习惯的学校，父母是习惯的老师。？事 实正是如此，孩子习惯的养成主要在家里，父母应该注重在生活中培养 孩子的各种良好习惯。陶行知先生认为，各种知识和技能学习最好在生活中进行， 习惯培 养更应该如此。他在生活教育一文中写道：？生活教育是生活所原有，生活所自营，生活所必需的教育。教育的根本意义是生活之变化， 生活无时不变，即生活无时不含有教育的意义。因此，我们说生活即 教育，到处是生活，即到处是教育；整个社会是生活的场所，亦即教 育之场所生活教育与生俱来，与生同去。出世便是破蒙，进棺材才 算毕业随手抓来，都是活书，都是学问，都是本领自有人类以 来，社会即是学校，生活即是教育。？德国哲学家康德从小就在父亲的教育下养成了严谨的生活习惯。据说，他每天散步要经过镇上的喷泉，而每次他经过喷泉的时候，时间肯 定指
