《大桥维修工程梁板运输安装专项施工方案（优秀）》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大桥维修工程梁板运输安装专项施工方案（优秀）（29页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、乌金渡大桥维修工程 梁板运输安装专项施工方案安徽路达乌金渡大桥维修工程项目部二O一三年六月1 第 1 页乌金渡大桥维修工程梁板运输安装专项施工方案一、 编制依据1、乌金渡大桥维修工程设计图2、原乌金渡大桥设计图3、现场勘查资料4、公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-20205、公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2020二、 工程概况(一)工程简介原乌金渡大桥(K16+685.00)于1996年10月建成通车,位于S32020XX县境内。全桥长396.08米,本桥原设计全宽12.5米,净宽9米,两侧各1.75米人行道护栏。由于近年来车流量的增大、超载现象的增多,该桥上部结构局部病害严
2、重,需更换第1、18孔T型梁板(原设计梁板为2020筋混凝土T梁,现设计为2020应力T梁),更换全桥桥面铺装,采用防撞护栏,改造后桥梁全宽11.0米。净宽10.0米。(二)施工准备情况根据现场施工条件,2020梁在XX市添天预制厂预制,用运梁车运至桥台,再用汽车吊吊装就位。1、机具设备准备1)100吨龙门吊(预制厂)2)运输设备:运输拖车及相应的设施。(16轮,载重100T)3)安装设备:2台70吨吊车(其中一台备用)。4)安全设备:安全帽、安全网、安全带、防滑鞋等。5)其他设备:枕木、钢丝绳、缆风绳、撬棍、锤、电焊机等。 6)各特种机具设备必须经过相关质量监督部门检验,符合要求后方可使用。
3、 2、施工作业人员准备1)安装班组操作工人进场后必须经过安全培训,并应由工(班)长、专职安全员及现场技术人员对其安全、技术进行交底后,方可上岗施工。2)班组操作工人必须具备安全紧急救援措施知识及安全自我防范意识,同时还要有相应各自工作班组的能力要求,并且各班组操作人员应保持稳定。3)运输驾驶员、起重操作人员及特种作业操作人员必须持证上岗。 3、技术准备1)梁板支座到位,并经检验合格后再予以使用。2)安装梁板的支座垫石顶面要求标高准确,表面平整,避免支座有不均匀受力和脱空现象。3)放样完成,墩台顶面精确画出支座的位置,画出各片梁端线位置、边线位置。4、施工人员和机械配置表(1)主要人员一览表序号
4、工种负责人数量(人)备注1T梁运输、吊装朱训清12负责运输吊装T梁2吊车司机许乃松、武士合2操作吊车吊装T梁3电工李 曙2负责供电畅通4安全员方家彬、汪杰2工地安全5机修工姚 飞2机械维修6普工陶健等4杂事合计26(2)主要设备一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1吊车70T台2吊装T梁2龙门吊LDZ100T台1厂部T梁起吊3T梁运输车100T台2T梁运输4千斤顶YCW台25电焊机BXI-400台4焊接钢筋合计11三、 梁板的运输安装方法 （一） 由于本项目只需预制10片2020应力T梁,且大桥附近无适合预制场地,我部拟采用外购,在专业预制场定做,我部将指派施工人员在预制现场全过程旁站监督,
5、确保梁板施工质量。并经检测合格报监理工程师验收后,才安排运输吊装。首先在预制场通过龙门吊起吊梁板,装上运梁拖车,经过支撑、捆绑,安全地运至乌金渡大桥施工现场,进入吊车起吊区域,用两台70吨吊车配合协作,逐片安装。1.T梁运输1.1首先对出厂的大梁进行检查,特别是T梁端头和支座钢板接触的面要保证无砼渣等杂物,再经监理工程师检测合格并同意后方可准备装车。1.2龙门吊吊放T梁至运梁车上后,前后的斜撑上紧,并用手拉葫芦拉钢丝绳绑紧。1.3 T梁运输过程保证匀速,前后操作人员协调一致,安排人员统一指挥。2.支座安装根据测量员测得的数据,放置好支座,四角高差及横纵向偏位必须符合设计及规范要求。3.T梁安装
6、两台吊车分别停置在桥台和第二跨(或第十七跨)上,将T梁通过还未撤除的两根梁及两根梁间湿接缝(全宽四米),运至两台吊车旁,安装好吊装吊环钢丝绳,两台吊车慢慢向垂直方向吊起,钢丝绳稍微吃力拉紧后保持吊车不动,将梁两端手拉葫芦和斜撑松开,然后由两台吊车共同将梁安装就位。4.T梁就位4.1测量人员在吊装前在支座垫石上打好支座中心点,并用墨线弹出支座边缘线和T梁位置的边缘线。4.2T梁就位后,T梁的边缘与垫石上弹好的边缘线要对齐,重合。必须检查T梁的倾斜度,使之符合设计及规范要求。(二)梁板安装顺序 1、18-1#(边梁)18-2#(中梁)18-3#(中梁)18-4#(中梁)18-5#(边梁)计划工期:
7、2020年8月15日2020年10月14日,60天。（三） 梁板运输安装施工工艺流程图梁板运输安装施工工艺流程图 施工准备 成品梁检验经龙门吊起吊将梁架上运量拖车 经运梁拖车运送梁板被送入吊车 起吊区域测量放线(支座十字线、梁端线、边缘线)支座安装梁板吊装就位(先装边梁、后装中梁)安装梁间钢筋及模板梁体湿接头混凝土施工及养护自检报监理工程师(四)梁板运输安装时间节点控制梁板运输安装分两次进行,第一次从9月5日开始,9月15日结束,第二次从10月5日开始,10月15日结束。三、梁板运输安装施工危险源分析（一） 梁板运输事故运梁拖车或行人车辆未按要求行驶致事故。（二） 梁板安装时高处坠落梁板安装作
8、业人员不慎坠入桥下,测量人员、湿接缝施工人员、检查人员在施工过程中失衡或机械设备损坏而坠落。（三) 物体打击梁板安装的工具、机械等物因故坠落桥下,以及湿接缝的模板、钢筋、机具等坠落击中桥下人员。(四)、触电因施工现场未严格按施工现场临时用电安全技术规范JGJ-88布线,接线不规范,人员未及时离开等造成触电事故。(五)、机械伤害作业人员在使用机械、起降、起重等设备时未严格按操作规程操作或机械本身损坏造成作业人员发生事故。四、 梁板运输安装施工发生事故的预防措施(一)、组织管理措施项目部成立梁板运输安装施工安全领导小组,落实责任,确保责任到人,并制定专门的考核办法,定期进行考核。项目安全领导小组组
9、长由项目经理徐正茂担任,项目专项安全员方家彬、汪杰担任副组长,具体人员安排如下:组 长:徐正茂副组长:周志前 方家彬 汪杰组 员:朱训清 程谦芳 周 龙 陶 健 杨 扬 王 戎 饶 舰 李 曙 袁进飞 鲍成林 (二)、制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针。2、建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制。项目经理是安全第一负责人,施工负责人、技术负责人是安全生产直接责任人,对劳动保护和安全生产的工作负责。经理部设安全生产领导小组,并设专职安全检查工程师、专职安全员。对事前、
10、事中控制,事后进行总结。3、根据工程实际情况,编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施,分发至工班,组织逐条学习、落实、抓好“安全五同时”(即:计划、 布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。4、严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。5、每一工序开工前,做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查,严格执行。6、坚持特殊工种持证上岗。7、坚持定期安全检查制度。项目部每月检查一次,安全员每天检查一次,发现不安全因素,立即指定专人限期整改。 8、设立安全专项资金,对安全生产好的个人和班组给
11、予重奖,对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚,对造成安全事故者视情节严肃处理。9、加强安全教育,提高员工安全意识,树立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能。10、做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育 。采取可靠的保证措施。坚持每个安全活动日的安全学习活动。规范执行安全检查制度。项目经理部保证检查制度的落实、规定检查时间和参加人员。11、对检查发现的安全问题、安全隐患,要建立登记、整改、回复制度。定措施、定经费、定完成日期,在隐患没有消除前,必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情,立即停止施工,险情排除后方可施工。(三)、安全技术措施1、梁板
12、装车运输施工过程安全技术措施1)梁板运输的道路应平整,无障碍物,宽度应满足梁板通行要求。2)运梁拖车的车况应满足运梁要求,在运输前需进行全面检查,运梁拖车驾驶员必须持证上岗,不得酒后驾驶、违章操作。3)T梁在装卸前,必须将龙门吊的滚轮及运梁拖车的车轮前后用三角木支垫好,以防滚动。装车时,梁的纵向中心线应与运梁拖车的托架中心严格对中,重心应落在拖车纵向中心线上,严禁中心偏位,偏差不得超过2020。4)梁板必须绑牢,稳定,拖车的拖架上应有相应的保护措施,如用橡胶皮包裹或用方木支垫等,以防止梁体损坏。在梁体的两侧设置临时支撑以防梁板倾覆,并进行检查确保无患以后方可运输出场。5)运输过程中,应在梁车两
13、侧安全距离内,由专人沿路看护及指挥过往车辆与行人,预防梁片支撑松动；梁体的两边严禁有人或过往车辆。运行至上坡或下坡路段,操作人员必须在车后随时准备打屑,防止溜车。2、 梁板安装施工过程安全技术措施1)在施工之前必须对各工种人员进行详细技术交底、安全交底。2)吊装现场必须安排专人指挥,持证上岗。吊梁、落梁时信号要明确、统一。吊车司机必须掌握吊装作业的安全要求,其他人要有明确的分工。遇有下雨刮风天气,特别是五级风以上时,严禁架梁施工。3)吊装前要严格检查吊车各部件的可靠性和安全性,吊车严禁超负荷使用。吊装用的钢丝绳安全系数应不小于6。 4)吊车作业的位置地面应坚实、平整,支脚要支垫牢靠,回转半径内不得有障碍物。两台起吊同一片梁板时,钢丝绳应保持垂直,两台吊车升降应保持同步。5)起吊
