深基坑钻孔桩_钢支撑工程施工设计方案

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1、 .wd.目 录1 编制依据及原那么21.1 编制依据21.2 编制原那么22 工程概况22.1 工程简介22.3水文地质情况43总体施工部署53.1总体施工方法53.2 施工机械及人员安排63.3 主要工程数量及主要材料84 施工方案94.1 基坑施工顺序94.2 钻孔灌注桩及冠梁施工103钻孔215浆液配制216喷射作业217冲洗228移动机具224.3 降水井施工234.4土方开挖方案264.5 钢支撑加工与安装334.6预应力锚索施工364.7 管线保护415 关于噪声、扬尘、污水、弃碴等的防范措施415.1 预防噪音的措施415.2 扬尘以及大气污染控制措施415.3 预防地表水和地

2、下水污染的措施415.4 弃碴和建筑垃圾处理425.5 防振动措施425.6 城市生态环境控制措施425.7 防遗洒措施426 保证措施436.1 质量保证措施436.2 施工安全管理措施436.3 施工安全技术措施446.4 环保要求和措施456.5 工期保证措施451 编制依据及原那么1.1 编制依据1和达中心城与地铁连接通道招标设计图纸。2和达中心城与地铁连接通道工程实地踏勘和调查所得资料。3国家现行技术标准、规程和标准,相关法规、政策,特别是环保、安全生产、文明施工方面的法规和政策。4我单位基于“招标文件和调查而做出的初步风险预测。5我单位现有的技术水平,施工管理水平和机械设备配套能力

3、。6工程所涉及的施工技术、安全质量、检验验收等方面的国家和部门制定的现行规程标准、标准、法规文件及招标文件中明示的标准、标准和文件等。7青岛市工程建设质量监视管理方法。8山东省及青岛市人民政府及其所属部门在施工安全、工地治安,人员安康、环境保护及土地租用等方面具体规定与技术标准。1.2 编制原那么1遵守、执行招标文件各条款的具体要求,确保实现招标人要求的投资、工期、质量、安全、环境保护、文明施工等各项工程管理目标。2贯彻执行国家和青岛市的相关工程建设政策,严格执行施工过程中涉及的相关标准、规程和设计标准。3在认真、全面理解招标文件的根基上,结合工程实际情况,积极应用“四新技术成果,使工程建设做

4、到可靠适用、经济合理、技术先进、方案安全。4按照施工组织合理,施工方案周详严密,资源配制适当,接口管理全面清晰,进度安排均衡高效来编制施工管理方案。5充分研究现场施工环境和各类接口与配合关系,妥善处理施工组织与各类接口与配合问题,使施工对周边环境的影响最小化,并积极配合建设方的联合调试、试运行以及竣工验收等工作。6遵循“以质量保安全、以安全促生产的原那么。2 工程概况2.1 工程简介2.1.1周边环境概况新都心核心商务区工程与地铁连通工程位于规划四号路与哈尔滨路交汇附近,沿哈尔滨路东北西南方向设置。本工程为地下工程,连接青岛地铁清江路站2号口与和达中心城地下空间。 哈尔滨路道路红线宽40m,路

5、中是30m宽的双向6车道及非机动车道,两侧是各5m宽的人行道。清江路道路红线宽24m,道路未完全实现规划。2.1.2地面道路概况本工程为地下工程,连接青岛地铁清江路站2号口与和达中心城地下空间。 哈尔滨路道路红线宽40m,路中是30m宽的双向6车道及非机动车道,两侧是各5m宽的人行道。清江路道路红线宽24m,道路未完全实现规划。哈尔滨路沿途住宅区密集,每天上下班时间为进出的顶峰期,同时地铁清江路站修建正在同步进展,致使哈尔滨路交通十分繁忙。2.1.3管线情况哈尔滨路下方管线较密集,其中由北向男分布依次为规划中水管DN300、规划热力管DN300、规划污水管道DN300、规划雨水管DN1200、

6、现状给水管DN700、规划低压煤气管DN300、现状电力管道1200*600、现状电信管道500*400,共计8根,其中规划中水管DN300管底距本工程顶板450mm。2.1.4构造概况本工程为地下一层半明挖半暗挖工程,总建筑面积:主体外包尺寸总长为202.00m,明挖标准段总宽为11.7m,总高为5.4m;暗挖标准段总宽为12m,总高为5.9m。地下通道商业街的建筑平面采用边廊式布局,一侧设置通道,另一侧设置商铺。街区空间丰富流畅,动感十足,中间设两个节点集散广场,既增加了购物的趣味性,又提升了商业价值。地面建筑共设4组出入口和3组风亭,其中A、B号消防疏散口位于青岛市机动车驾驶适性检测中心

7、门口绿地内; C号消防疏散口位于规划四号路与哈尔滨路穿插路口东北角绿地内; D号消防疏散口和无障碍电梯位于和达中心城西北角商业出入口附近的绿地内,距离莱钢立交桥引桥18.7m。为尽量减少风亭对地面景观的影响,风亭全部采用矮风亭形式,设置于出入口之间的规划绿地上。车站主体和附属构造均采用明挖法施工。车站南端为盾构始发井,北端为盾构接收井,均设置在车站内。2.1.5主要支护构造形式2.1.5.1明挖构造和达中心城与清江路地铁连通工程采用钻孔灌注桩冠梁+钢支撑+桩间止水帷幕的支护形式,采用钻孔灌注桩支护,灌注桩外侧施工高压旋喷桩作为止水帷幕,由于半幅盖挖施工在基坑中部施工临时立柱,为防止构造上浮基坑

8、中部同时施工抗拔桩。标准段钻孔灌注桩采用采用8001200mm的钻孔灌注桩。桩顶设冠梁联系,冠梁800mm800mm,桩底深入构造底板面以下2.5m,基坑设置两道钢围檩及钢支撑体系支护,钢支撑采用609,t=14钢管,水平间距3000mm。旋喷桩直径1000mm,间距同桩间距。桩间采用普通425号水泥,水泥浆液水灰比1:11:3,水泥用量不少于600Kg/m3喷射混凝土支护。支撑采用609mm钢管支撑。构造基坑内支撑为两道钢管支撑,钢管直径为609、t=14mm,第一道、第二道水平间距为3000mm,垂直间距第一道支撑至第二道支撑为4.5米、第二道支撑至至基坑底为4.95米。2.1.5.1暗挖

9、构造支护参数是综合考虑围岩级别、地形地质、埋置深度、构造跨度及施工方法等因素后,主要通过工程类比,并结合计算分析后确定。支护以喷射C25混凝土、钢筋网、钢架为主要支护手段。施工中应最大限度保护围岩,充分发挥围岩自身承载力,支护参数在施工过程中可根据实际工程地质、水文地质情况以及施工监控量测反响信息进展适当的调整。本工程暗挖段由于埋深较浅且地质条件较差,初期支护采用350mm厚C25喷射早强混凝土+格栅钢架,纵向间距500mm,拱部并辅以超前小导管支护;施工时分左、中、右三导洞分部进展开挖,最大程度减小对周边环境的影响,具体施工步骤详见相关图纸。2.2 工程地质本场地地貌形态为剥蚀斜坡,地势较平

10、坦,场地地面标高45.950.6。第四系填土层厚度变化较小,连通通道明挖段主要位于强风化花岗岩层中,暗挖段主要位于强、中风化岩层中。2.3水文地质情况地下水对混凝土构造具微腐蚀性;对钢筋混凝土构造中的钢筋在干湿交替环境中具弱腐蚀性,在长期浸水环境中具微腐蚀性。3总体施工部署3.1总体施工方法根据总体施工安排,和达中心城与清江路地铁连通工程围护桩施工完成后,土方开挖采用由北端向南端的开挖。基坑开挖从上到下依次进展,分层分段开挖。支撑架设与锚索施工与土锚杆施工与土方开挖密切配合,在土方挖到设计标高后及时架设钢支撑、打设锚索,打设土锚杆,减少无支撑暴露时间。总体施工顺序如下: 基坑开挖施工顺序 表3

11、-1序号图示工程步序说明1 1、设置施工围挡,破除路面,施作钻孔桩、旋喷桩止水帷幕22、基坑开挖至第一道支撑下0.5m,凿除桩顶至设计标高后施做冠梁及两侧混凝土挡墙,架设第一道支撑。33、基坑继续开挖至第二道支撑下0.5m,施做第二支撑44、基坑继续开挖至设计基坑底标高,迅速施工底板垫层、防水层、底板和局部侧墙。55、待底板混凝土到达设计强度前方可撤除第2道支撑,施做侧墙、顶板防水层和顶板。66、待顶板混凝土到达设计强度后,撤除第1道支撑,并按要求回填到地面设计高程。3.2 施工机械及人员安排3.2.1 根据总体施工进度要求拟分期分批投入土方开挖设备,主要机械设备详见表3-2。 深基坑开挖主要

12、施工机械配备表 表3-2序号机械名称型号规格生产能力数量用途备注1挖掘机PC2201.0 m34挖土2挖掘机PC350.16m31挖土3自卸汽车EQ3141G8t15土方外运4龙门吊45t2围檩、支撑吊装5电焊机BX3006支撑安装6液压千斤顶200t2支撑安装7千斤顶油泵2支撑安装8空压机电动75kw12m33凿桩头、凿毛、喷砼9搅拌机GS5002喷砼10喷浆机TK96-13喷砼11污水泵7.5kW5备用说明:1、本表未包括钻孔灌注桩所用机械,其机械见钻孔灌注桩专项施工方案。2、基坑开挖过程中配套的小型机具根据进度情况酌情进场。3.2.2 为了加强现场的管理,在保证工期的情况下拟在本项工程投

13、入以下劳动力,如情况发生变化再进展适当调整。关庄路站深基坑开挖人员配备具体见表3-3。 深基坑开挖人员配备表 表3-3序号工作岗位人数备注1生产副经理12安全总监13技术管理人员54挖掘机司机65运土车司机106吊车司机47内燃司机28现场领工员29起 吊 工310机械修理工211电 工212电焊工413钢支撑加工及安装1614冠梁、喷射砼施工含人工开挖3215钢筋工616降水现场值班4合计:100人3.3 主要工程数量及主要材料3.3.1 深基坑开挖主要工程数量 见表3-4。 主要工程数量表 表3-4序号项 目 名 称单 位数 量备 注1基坑开挖M31015022桩砼C30M34827.83桩钢筋t478.84桩间喷锚砼C20M31493.95基坑回填M311283.93.3.2材料供应保证措施工程部成立物资部,从事材料的调查、采购、管理、发放及监控工作。严把进货关,采购材料之前,严按ISO9002标准确定合格供货商,对甲方指定供货商进展调查、考证,确保原材料或半成品质量有前提保证。技术部门每月提前按生产方案编制材料方案,并标明原材料的质量要求,报工程负责人审批后,物资部门才可按方案采购。严把材料验收关,对进场的材料,由物资部门及时通知技术部门组织检验并核定数量,确保

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