乘务员安全手册

上传人:公**** 文档编号:492409107 上传时间:2023-03-07 格式:DOCX 页数:5 大小:17.39KB
返回 下载 相关 举报
乘务员安全手册_第1页
第1页 / 共5页
乘务员安全手册_第2页
第2页 / 共5页
乘务员安全手册_第3页
第3页 / 共5页
乘务员安全手册_第4页
第4页 / 共5页
乘务员安全手册_第5页
第5页 / 共5页
亲,该文档总共5页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《乘务员安全手册》由会员分享,可在线阅读,更多相关《乘务员安全手册(5页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、精选优质文档-倾情为你奉上乘务员(车辆)部分107、车辆乘务员出乘发车前应做好哪些准备工作?答:乘务员出乘前要充分休息,不得饮酒,做好工具、材料、配件、防护用品等准备工作,发车前仔细检查车辆技术状态;值乘中精力要高度集中。 108、车辆乘务员值乘中的安全作业事项有哪些?答:(1)值乘前充分休息,以保证值乘中精力充沛,值乘前不得喝酒。(2)出乘前应检查所携带的工具,要保证完好齐备。(3)开车前必须上车,列车停稳后方可上车,严禁钻车、跳车;列车在运行中需要处理车上故障时,应注意车辆摆动,以防碰伤或甩下。(4)在列车运行中需要了望车下时,不应探身过远,以防触及信号柱、桥梁等。(5)中途停车下车前,要

2、礁认脚蹬坚固状态及列车停车位置,并注意脚下信号线、道岔等障碍物,以防绊倒。(6)在中途检查时,下车前与车长联系运行情况,掌握列车停车时间,必要时与车站值班员、司机取得联系。(7)电气连接线发生故障时,不得跨在两车上处理。禁止在列车行驶中进行车体外部的一切修理工作。(8)对患有色盲、夜盲及癫痫病等病患者,不得使其担任乘务工作。(9)在折返站(段)进行检查作业时,应按所在地防护办法进行防护,如使用侧灯或尾灯插销安装防护信号时,应在本车配电盘开头处揭挂本小组安全标志牌(但不得以车灯、尾灯作为防护信号)。(10)电气化区段严禁上车顶作业,免遭电击。(11)值乘中检查修理汽暖、水暖设备时,应将阀门关闭,

3、排除余汽余水后再工作,不准面对排汽口工作。109、保证车辆检修作业安全“五确认”的内容是什么?答:(1)确认是否插设安全防护装置。(2)插设安全防护时,确认是否符合规定。(3)撤除安全防护时,确认车下无人。(4)起镐时,确认时否垫稳,工作完毕确认是否撤镐。(5)作业完毕,确认是否及时撤除安全防护装置。110、分解、组装车辆配件时,应注意哪些安全事项?答:(1)密切注意连接情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其它有效防护的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。(2)组装需要吻合对孔的部件,严禁用手指探摸孔槽,必要时应以工具拔动。111、处理制动故障和列车试风时,应注意哪些安全事项?答:(1)处理制动故障时

4、,要先关闭截断塞门,排净副风缸余风后方可进行,作业结束后恢复开通位置,调整鞲鞴行程时,严禁用手指探摸圆销孔;清洗制动缸前要先装设安全套,插上安全销。卸除制动缸盖螺母时,头部要闪开,更换折角塞门时,要先关闭本车另一端及邻车的折角塞门,更换闸瓦时,严禁将手伸入闸瓦与轮踏面间。 (2)列车试风,应按规定防护距离安插防护信号,严禁在未设防护装置的列车(车列)中接摘地道长风管或车辆软管。112、在检修车辆作业时,为什么要插设安全防护信号?答:检车作业的安全防护信号在白天用红旗或红牌及脱轨器,在夜间用红灯及脱轨器;安全防护信号是在长期运输生产中总结出来的血的教训,只有正确地插设安全信号,才能保证作业人员的

5、人身安全,只有保证人身安全,才能保证安全生产;因此,检车作业人员必须确认信号防护妥当后,方可施行作业,工作完毕,及时撤除安全信号,联系信号时要精力集中,姿势正确,不准臆测,严防误认,保证作业安全。113、车辆乘务员人身安全作业“十不准”的内容是什么?答:(1)不准不设好防护就开始作业。(2)不准不了望止步就穿越线路。(3)不准飞上飞下,扒车代步。(4)不准跨骑翻越动态中的车辆。(5)不准在动态的车辆中调整钩位、摘解风管。(6)不准违反规定在电气化区段攀登机车、车辆上部;在牵引供电、电力设备停止送电作业时,要严格执行工作票和作业命令制度,严禁盲目违章操作。(7)不准不穿防护服作业。(8)不准未搭

6、好脚手架,未放稳梯凳就开始作业。(9)不准携带笨重工具和材料登高作业。(10)不准钻车或在车辆下乘凉、坐卧、休息。114、旅客列车在运行中如发生火灾有蔓延的可能时,车辆乘务员应如何处理?答:除积极组织灭火外,应采取分解列车措施,车辆乘务员按以下处理:(1)采取紧急停车措施,即时使用车内紧急制动阀使列车停下。(2)与列车司机和车长取得联系,先关闭火灾车与相邻的后部车辆两车端的折角塞门,摘开制动软管、电气连接线,提开车钩,由机车牵引前进行走一段距离后,再停车。(3)将与火灾车相邻的前部车辆摘开车钩后,机车牵引前部车辆继续前进,留下火灾车及其后部车辆,至前方站后立即与车站调度所取得联系。(4)对中途

7、遗留的火灾车,除继续采取灭火措施外,对后部遗留车辆在其后部方向还应采取防护措施,以免与后进列车发生撞车事故。(5)火灾熄灭后的车辆和本列车继续运行,应根据情况听候上级命令办理。115、简述乘务检车员的防火制度?答:(1)列车始发前,乘务人员应进行走行部分和车上重点设备、火源、电源等进行全面检查,运行中重点检查,终到后彻底检查,及时消灭火灾隐患。(2)对车上的灭器材必须熟悉使用,发现故障及时修复,作用不良、丢失,及时领取、更换,严禁失效、缺少灭火器出库。(3)取暖炉、茶炉、餐车要督促客运部门保持正常使用,缺水点火,室内严禁堆杂物,炉灰要用水浸灭后再倒出车外。(4)列车上的电器设备必须按部局规定严格执行,不准乱接电源,乱安电气装置或在电气装置上搭挂衣物。(5)对列车上的电线接头要按规定包扎,防止因包扎不良、线头裸露、老鼠咬破外露漏电引起火灾,对甩下母车须断开本车电源。116、简述处置旅客列车爆炸、火灾事故的应急方案要点?答:乘务员处理列车爆炸、火灾事故应急方案要点为:立即停车,疏散旅客,迅速扑救,切断火源,设置防护,报告救援,抢救伤员,保护现场,认真取证,尽快开车。专心-专注-专业

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 办公文档 > 教学/培训

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号