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1、允河特大桥人工挖孔桩“首件产品”实施方案一、情况简介 本合同段设计范围为K65+900K68+940段，主要包括路基工程和允和特大桥工程。K67+712.1允河特大桥位于闻源高速闻喜东镇至垣曲蒲掌段，起点里程K66+629.1K68+795.1，桥梁全长2166米，全桥平面位于直圆平曲线上，R=3500m(右)，全桥共有直径1.5m的桩基436根。本标段申报的“首件产品”是允河特大桥8#墩6#人工挖孔桩基础，该墩8根桩设计桩长25米，平均设计孔深26.57米，桩径1.5米，计划于2008年8月8号开孔，8月24号成孔，达到灌注混凝土条件。二、主要应用标准和规范根据设计图纸及施工要求，需用到的标
2、准和规范：公路工程技术标准（JTGB01-2003），公路桥涵设计通用规范（JTGD60-2004），公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85），公路工程抗震设计规范（JTJ004-89），公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000），公路工程水文勘测设计规范（JTGC30-2002）。三、施工准备1、技术准备 为确保“首件产品”的顺利实施，我标段在技术方面做了以下工作：测量方面：认真复核图纸桩位坐标，经确认准确无误后由测量主管负责进行实地桩位放样，做好护桩，并现场交桩给施工作业人员，双方签字确认。试验方面：由试验主管和驻地监理组长一起对新进海鑫水泥进行取样，并对新到钢材进行原材和焊接
3、取样且进行了试验，所有试验结果皆符合规范要求，满足施工需要。安全方面：集中施工队所有作业人员，由项目部安全工程师进行现场安全交底，加强他们的安全防患意识。 2、机具准备为保证“首件产品”的顺利实施，我标段施工用机械皆已准备就绪：HZS60砼拌合站一座，JS500砼拌合站1座，8m3砼运输车3辆，ZL50装载机1辆，PC220挖掘机1台，16T吊车1辆，80KW发电机1台，通风管4套，挖孔设备8套，振捣器2套，电焊机2台，导管30米。3、材料准备项目部至进场以来，就安排专人深入调查材料储备及价格，现在项目部材料料源都已经确定，钢筋业主统一招标计划采用海鑫钢材，水泥采用海鑫水泥，碎石采用王矛镇或蒲
4、掌乡石料场（产量300m3/天）、王矛镇或蒲掌乡砂场（产量80m3/天），经试验各项指标均满足规范要求且产量能满足施工需要。4、作业条件8#墩位地势较平坦，经挖机整平，具备施工条件，便道已修至墩位处，宽度、平整度皆满能较好的满足施工要求。现场已开挖好拌合护壁混凝土用水蓄水池，施工用水由专用运水车运至蓄水池。施工用电线已由电工架设至该墩总配电箱，并安装好接地、空气开关等保护设备。 5、人员配置 为保证桩基的进度和质量，我项目部在人员配置上十分慎重，经多方面多角度考核，具体人员配置如下：现场总负责： 成龙 现场技术负责人：章进 桥梁技术员：鲍利超 质检工程师：刘庆伟 安全工程师：张全飞 安全员：李
5、广义 阎长法 现场负责人：付刚 施工员：高伟红协调组长：王建成 灌注班长：韦帮斌 四、施工工艺 1、工艺流程施工工艺流程如下图示。桩位定位放样浇筑护筒、监理审批桩位复测人工挖孔监理验收孔深、孔径、沉渣厚度等检查监理验收钢筋笼的制作与安装导管安装二次清孔灌注前检查试块制作混凝土配合比审批灌注混凝土试块试压监理验收成桩质量检查进入下道工序2、施工方法开挖方法平整桩位处地面，根据桩位坐标,采用全站仪测量进行孔口定位，测放桩位中心点并做好护桩，并在施工中注意保护。桩孔四周做好排水沟，孔口上方搭设雨棚，安装提升设备人工开挖利用卷扬机提升出碴，分节开挖，每节高1m，开挖一节施作一节护壁。挖土由人工从上到下
6、逐步用镐、锹进行，坚硬土层、岩层用风镐配空压机破碎， 对于风镐工效较低的岩石以上的岩石，采用浅眼松动爆破。同一段内挖土顺序：先中间后周边。按设计尺寸从上到下削土成形。弃土及弃碴装入吊桶，用卷扬机提升。施工作业时要注意检查孔径、倾斜及桩位中心，要求桩中心偏位不大于5cm，半径误差不大于5cm且不得小于设计桩径，倾斜度小于0.5%。人工挖孔时，每个班开始作业前应对孔壁的稳定及吊具设备等进行全面检查。孔顶出土机具应由专人管理，并设置高出地面的围栏；孔口不得堆积渣土及沉重机具；作业人员的出入，应设常备的梯子；夜间作业应悬挂示警红灯；挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及标志。孔内挖土人员的头顶部位应设置护盖。取
7、土吊斗升降时挖土人员应在护盖下面工作。挖孔深度超过10 m时应采用机械通风。孔内抽水设备应确保绝缘完好，且设有漏电保护。护壁护壁混凝土采用C25混凝土就地灌注。挖孔桩施工时采用梯套法混凝土护壁，护壁顶高出地面0.30.5m，开挖时分节开挖，每节高1m，开挖桩孔时防护施工要及时跟上以防孔壁坍塌，护壁顶面1米深混凝土厚200mm，以下厚度为桩径的1/10即15cm（具体做法见下页图），另护壁时需保证内径尺寸不小于设计孔径，护壁支模中心线以十字线对中，吊大线锤作中心控制用，以基准点测量孔深，以保证桩位、孔深和截面尺寸正确。护壁混凝土采用机械拌合，手推车运输，卷扬机吊斗入模，插入式震捣器或人工插捣密实
8、。护壁示意图成孔孔径检查桩基成孔后，为保证桩基直径，需用检孔器进行桩基孔径检测。检孔器俗称探笼，钢筋加工成类似钢筋笼，长度为4d锤头（d为桩基直径），探笼直径为1.45m。桩基成孔后，用吊机吊起入桩孔来检测成孔桩基的桩径。如探笼不能顺利下至设计桩底，则需要对孔径进行休整、刷孔，直到探笼下至设计桩底为止，方可进行下一步工序的施工。钢筋笼制作安装钢筋应存放在高于地面的平台、垫木或其他支承物上。按不同钢筋种类、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存、挂牌标识。钢筋的质量须经过试验并确认合格后方可使用，使用前先清除钢筋上的油渍、污泥、锈漆等。采用钢筋弯曲模具，按设计和规范要求加工钢筋笼，钢筋笼分
9、段制作，主筋接头位置错开且在同一截面受拉区不大于50%。为保证主筋保护层厚度，在钢筋笼每2米处交错焊接定位钢筋4个。设专用台架制作钢筋笼，钢筋的成型须严格按图纸要求施工。钢筋笼长度较长时，可以分节制作但接头必须符合设计和规范要求，保证焊接质量。内主筋宜采用闪光对焊,上下两节孔口焊接采用搭接焊接头，采用搭接焊时，主筋连接应保证在同一轴线上。主筋连接部位表面污垢必须清除干净，上、下节笼体各主筋位置对正，且上、下节笼体保持垂直状态。焊接时采取两边对称施焊。连接完毕后要补足连接部位的螺旋箍筋，并经验收合格后方可下放，进行下一段笼的安装,钢筋加工单面焊缝长度不小于10d,双面焊接长度不小于5d，圆钢焊接
10、采用J422型焊条,螺纹钢筋焊接采用J506型号焊条 。加工后的钢筋根据规范和设计要求认真检查验收，必须确保钢筋笼的主筋间距偏差不宜大于20mm,箍筋间距偏差不宜大于20mm,钢筋笼长度偏差不宜大于5mm且不宜小于10mm,并经监理检验合格后，方可下入孔内。钢筋笼堆放和搬运时必须保持平直，防止扭转、弯曲变形。起吊时必须用两点起吊法。钢筋笼下放入孔时，保持垂直状态，对准孔位徐徐轻放，避免碰撞孔壁，下笼过程中若遇障碍不得强行下放，必须查明原因，处理后继续下放,钢筋笼安装时保护层偏差不宜大于20mm。钢筋笼的安放深度和位置符合设计要求，待全部钢筋笼下完经验收合格后，将其吊筋与孔口固定，保证钢筋笼定位
11、正确，避免钢筋笼下沉和灌注混凝土时上浮。安装导管和二次清孔钢筋笼安装完成后，应立即下放导管，导管选用直径250mm快速接头钢管，利用吊机逐节下放，导管应事先进行相关水密试验，要求不得有漏水、漏气现象，并且可承受灌注混凝土时可能承受最大压力的1.5倍。导管安装完成后，如果采用水下混凝土灌注时，在灌注水下混凝土之前，应再次量测孔底沉淀层厚度，如超过设计要求应进行二次清孔。结合本工程实际情况，对不渗水或很少渗水的桩基采用干打浇筑，分层浇筑，插入式震动器振捣，分层厚度不大于50cm。桩基混凝土施工桩基混凝土施工视现场开挖情况分别采用两种施工方法施工，当现场桩基开挖完后，桩孔内涌出水量大于5mm/Min
12、时，采用水下混凝土灌注方法，反之采用桩基干法施工。a. 水下混凝土灌注灌注混凝土前将灌注机具如储料斗、漏斗等准备好。导管在吊入孔内时，其位置居中、轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架影响孔壁稳定。施工所用砼根据规程要求，每根桩进行3至4次坍落度测试，坍落度要求为18至22cm。同时每根桩在灌注过程中，按要求制作3组试块，试块制作取样分前、中、后期有代表性，并按规范要求养护，28天后送验。导管安放底面应高于孔底40cm左右，砼的初灌量应满足导管埋入砼深度不少于1m的标准。灌注过程中，设专人负责测量砼面高度，适时提升及拆卸导管，保持导管埋入砼的深度2至6m。砼灌注连续紧凑进行，中间不得停顿，并尽可
13、能缩短拆除导管的间隔时间；灌注过程中经常用测探锤探测孔内混凝土面位置，及时调整导管埋深，导管的埋深控制在2m4m，特殊情况下不小于1m或不大于6m。为确保桩顶质量，桩顶加灌0.51m高度。同时指定专人负责填写水下混凝土灌注记录，全部混凝土灌注完成后，拔除钢护筒清理现场。桩基砼施工完成并达到终凝状态后，应及时将上部空桩部分用土回填，防止人员跌落。b. 桩基干法施工桩基础混凝土利用导管入孔，在桩深度中间设一震捣平台，确保混凝土的密实度。施工所用砼根据规程要求，每根桩进行3至4次坍落度测试，坍落度要求为182cm。同时每根桩在灌注过程中，按要求制作3组试块，试块制作取样分前、中、后期有代表性，并按规
14、范要求养护，28天后送验。砼灌注连续紧凑进行，中间不得停顿，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间；为了防止在灌注同时产生离析现象，灌注过程中砼的自由落差不大于2m。桩基施工高度按比桩身高度高出0.5米浇制，待桩基检测前，凿除桩顶表面浮渣。桩基浇筑前应确保清除孔内浮渣及松动岩石，以验孔后方可浇筑。桩基础的质量检测低应变法检测桩基 受检桩砼强度至少达到设计强度的70%，且不小于15Mpa（一般不少于14天）方可进行检测。 检测前桩基应凿除浮浆，平整桩头。传感器位置用磨光机磨平，打磨面积直径不小于10cm。3、施工注意事项、防止钢筋骨架上浮，可采取以下措施：a、初灌时放慢灌注速度，以减少混凝土的冲力；b、
15、当孔内混凝土面进入钢筋骨架1m2m后，适当提升导管，减少导管埋置深度，增大钢筋骨架下部的埋置深度。、由于混凝土配合比或灌注工艺有误导致桩身混凝土蜂窝，可采取以下措施：a、严格控制混凝土的坍落度和和易性。b、加强振捣.、由于串筒底至混凝土面太高或混凝土配合比有误导致混凝土离稀影响桩的质量，可采取以下措施：a、严格控制混凝土的坍落度和和易性。b、串筒底至混凝土面高差不大于2米五、质量标准为做好“首件产品” 、“样板产品”，我标段会在各个施工环节严格把关施工质量，严格按照公路工程技术标准及公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）施工，使“首件产品”及后续施工的各分项工程100%达到公路工程质量检验评定标准(JTGF80-1-2004) 中的各项技术指标。六、成品保护 为保证桩基整体质量，我标段在施工的各个环节都加大对成品、半成品、原材的保护力度，主要有： 成品钢筋笼挂牌摆放整齐，底部由木方垫起，防止泥土、灰尘污染钢筋笼，上部由花雨布覆盖，防止下雨使钢筋笼锈蚀。 现场护壁用水泥，集中堆放在固定库房里，用时用小推车运至砼拌合处。 桩基砼灌注完毕，立即在护壁顶上加盖牢固的防护盖并
