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1、专题一.基于GPS勺输电线行波故障定位系统术语：1 .GPS全球卫星定位系统GlobalPositioningSystem,2 行波:TravellingWave3 故障定位/故障测距:FaultLocating4 电压等级：10kV/35kV/110kV/220kV/500kV一、 课题的来源二、 目的和意义三、 行波测距的基本原理3.1 单端行波故障测距原理3.2 双端行波故障测距原理四、 课题研究的容及技术关键五、GPS卫星导航全球定位系统简介4.1 GPS系统4.2 GPS接收机及天线4.3 GPS接收机输出的信号六、 异地高精度同步数据采集系统七、 行波信号的数据处理小波分析法二.课
2、题的意义超高压输电线路输送距离长,暴露在旷野,且多为山区丘陵地形,其复杂故障的快速、精确定位,一直是尚未解决的难题,对系统的安全运行构成较大威胁,也给线路维护人员带来了沉重的负担。本项研究,将开发研制一种具有九十年代中期国际先进水平的新型复杂故障定位系统。该系统基于GPS亍波定位原理，能快速、准确地对雷击闪络、断线、碰线、高阻接地、污闪等复杂故障定位,定位精度在300m以。该系统的投入，将有助于运行人员快速排除故障，形成线路故障的历史资料,为确保安全供电,提高系统运行水平,以及减轻线路维护人员的繁重劳动,提供有力的检测手段,将给电力系统带来巨大的经济效益。该系统的开发研究还将形成具有九十年代中
3、期国际先进水平的高科技产品,考虑到全国电力网正在形成,该产品具有很大的市场容量及推广前景。三.行波测距的基本原理高压电力线发生故障时,会产生幅值很大的非稳态量,并从故障点向两端传播，称为行波。为行波传播速度接近光速，约为3.0M08米/秒。根据行波到达两端变电站的时刻来确定故障点的位置称为：行波发故障定位。行波定位可分为单端定位和双端定位。3.1 单端行波故障测距原理单端测距基本原理:在被监视线路发生故障时,故障产生的电流行波会在故障点及母线之间来回反射。装设于母线处的测距装置接入来自电流互感器二次侧的暂态行波信号，使用模拟高通滤波器过滤出行波波头脉冲，形成如图1-1所示的电流行波波形。由于母
4、线阻抗一般低于线路波阻抗，电流行波在母线与故障点都是产生正反射，所以故障点反射波与故障初始行波同极性，而故障初始行波脉冲与由故障点反射回来的行波脉冲之间的时间差t对应行波在母线与故障点之间往返一趟的时间，可以用来计算故障距离。ft)(5点前即明丽i波跖Q岐部本璃sa的电幅行或减形图1-1羊觥A型测距朦理出g单端定位是利用故障点传向母线第一行波与故障点的反射行波之间的时间差计算故障位置。由于行波在各个一次设备、各条线路的连接处的反射、折射和衰减，使得故障点反射行波波头的辨识变得复杂。优点：不需要GPS?双端同步对时系统。3.2 双端行波故障测距原理双端定位则只利用行波第一波头到达线路两端的时刻进
5、行计算，只需捕捉行波第一个波头，不用考虑行波的反射与折射，行波幅值大,易于辨识。同时由于全球卫星定位系统GPS出现，把时间的测量精度提高到纳秒级，从而提高了双端定位的精度可达t50米。因此,国外普遍采用GP或端定位系统。但在现场运行中，GP酸端定位系统也存在一些不足：1采样频率较高：1MH-5MHz故障信息存储量太大。2受采样频率的限制，无法辨识近距离故障行波。即故障靠近某一端时，另一端接收不到行波波头。3 .无法检测发生在电压过零附近时刻接地的故障。4 .由于GPS短时失步、卫星信号调整、天线干扰等导致时钟信号失真，可导致定位失败。四.课题研究的容及技术关键本课题研制开发一套输电线路复杂故障
6、GPS亍波定位系统。该系统根据线路故障点电压、电流突然变化所产生的行波到达两端的时差确定故障点的位置。该系统可对雷击闪络、断线、碰线、高阻接地、污闪等复杂故障定位，定位精度在300m以，该系统的投入运行，还可为系统积累大量线路故障历史资料，为故障预测、防护提供可靠依据。本项研究以一条500kV线路及其相连的两个变电站为目标，建立子系统，投入试运行。软件具有可扩展能力，以便将来实现多站分布式智能诊断系统。系统框图：MtE；上0关键技术：1 .行波信号的无畸变提取和可靠启动记录技术2 .两个变电站两端高速数据采集和大容量数据存储技术3 .两个变电站两端高精度时钟同步技术4 .数据处理交换技术五.G
7、PS卫星导航全球定位系统简介1 .GPS系统概述全球定位系统GlobalPositioningSystem-GPS是美国从本世纪70年代开始研制，历时20年，耗资300亿美元，于1994年全面建成，具有在海、陆、空进行全方位实时三维导航与定位能力的新一代卫星导航与定位系统。GPS系统是继阿波罗登月计划和航天飞机计划之后的美国政府有史以来投资建设的第三大航空航天项目。经近10年我国测绘等部门的使用表明，GPS以全天候、高精度、自动化、高效益等显著特点，赢得广大测绘工作者的信赖，并成功地应用于测量、工程测量、航空摄影测量、运载工具导航和管制、地壳运动监测、工程变形监测、资源勘察、地球动力学等多种学
8、科，从而给测绘领域带来一场深刻的技术革命。GP繇统构成：由空间部分GPSS星星座、地面监控部分和用户接收机三大部分组成。GPSE星星座：GPSC作卫星及其星座由21颗工作卫星和3颗在轨备用卫星组成GPS卫星星座，记作21+3GPSM座。24颗卫星均匀分布在6个轨道平面，轨道倾角为55度,各个轨道平面之间相距60度，即轨道的升交点赤经各相差60度。每个轨道平面各颗卫星之间的升交角距相差90度，一轨道平面上的卫星比西边相邻轨道平面上的相应卫星超前30度。在两万公里高空的GPSS星，当地球对恒星来说自转一周时,它们绕地球运行二周，即绕地球一周的时间为12恒星时。这样，对于地面观测者来说，每天将提前4
9、分钟见到同一颗GPS卫星。位于地平线以上的卫星颗数随着时间和地点的不同而不同，最少可见到4颗,最多可见到11颗。在用GPS言号导航定位时，为了结算测站的三维坐标，必须观测4颗GPSLS星，称为定位星座。这4颗卫星在观测过程中的几何位置分布对定位精度有一定的影响。地面监控部分：对于导航定位来说，GPS卫星是一动态已知点。星的位置是依据卫星发射的星历一描述卫星运动及其轨道的的参数算得的。每颗GPS卫星所播发的星历，是由地面监控系统提供的。卫星上的各种设备是否正常工作，以及卫星是否一直沿着预定轨道运行，都要由地面设备进行监测和控制。地面监控系统另一重要作用是保持各颗卫星处于同一时间标准一GPS时间系
10、统。这就需要地面站监测各颗卫星的时间，求出钟差。然后由地面注入站发给卫星，卫星再由导航电文发给用户设备。GPST作卫星的地面监控系统包括一个主控站、三个注入站和五个监测站。1个主控站:Coloradosprings科罗拉多.斯平士。3个注入站:Ascencion阿森松群岛、DiegoGarcia迭哥伽西亚、kwajalein卡瓦加兰。5个监控站：以上主控站、注入站及Hawaii夏威夷。用户接收机部分GPS言号接收机：GP睽收机的基本类型分导航型，型和授时型单频型和双频型。手持导航型GPSL车载导航型GPSL大地性单频GPS授时型GP或收机GPS言号接收机的任务是：能够捕获到按一定卫星高度截止角
11、所选择的待测卫星的信号,并跟踪这些卫星的运行,对所接收到的GPS信号进行变换、放大和处理，以便测量出GPS信号从卫星到接收机天线的传播时间，解译出GPS卫星所发送的导航电文，实时地计算出测站的三维位置,位置,甚至三维速度和时间。静态定位中，GPS接收机在捕获和跟踪GPS卫星的过程中固定不变,接收机高精度地测量GPS言号的传播时间，利用GPSE星在轨的已知位置,解算出接收机天线所在位置的三维坐标。而动态定位则是用GPS收机测定一个运动物体的运行轨迹。GPS言号接收机所位于的运动物体叫做载体如航行中的船舰,空中的飞机,行走的车辆等。载体上的GPSg收机天线在跟踪GPS卫星的过程中相对地球而运动，接
12、收机用GPS言号实时地测得运动载体的状态参数瞬间三维位置和三维速度。接收机硬件和机软件以及GPSa据的后处理软件包，构成完整的GPS!户设备。GPSg收机的结构分为天线单元和接收单元两大部分。对于测地型接收机来说,两个单元一般分成两个独立的部件,观测时将天线单元安置在测站上,接收单元置于测站附近的适当地方,用电缆线将两者连接成一个整机。也有的将天线单元和接收单元制作成一个整体,观测时将其安置在测站点上。GP牖收机一般用蓄电池做电源。同时采用机机外两种直流电源。设置机电池的目的在于更换外电池时不中断连续观测。在用机外电池的过程中，机电池自动充电。关机后，机电池为RAM存储器供电，以防止丢失数据。
13、近几年，国引进了许多种类型的GPSSM地型接收机。各种类型的GPS测地型接收机用于精密相对定位时,其双频接收机精度可达5mm+1PPM.D,频接收机在一定距离精度可达10mm+2PPM.D用于差分定位其精度可达亚米级至厘米级。目前，各种类型的GPS接收机体积越来越小，重量越来越轻，便于野外观测。GPSF口GLONASS!容的全球导航定位系统接收机已经问世。2 .标准定位vC码服务，精确定位服务vP码和美国的SA政策美国国防部在GPS的最初设计方案中，计划为用户提供两种服务即：标准定位服务和精确定位服务。标准定位服务：精度100米，民用。精确定位服务：精度10米，军用。3 .无线电定位的基本原理
14、结论：接收机最少锁定4个星才能定位！!！4 1.1BasicprincipledofsatellitenavigationireqationSystemsallllsetnesameaasicprncipeslodE-irermnecordirates5a:eliit-eswihakr。*、OMiiiontmn4mlareguarlinesignal.-s*herenuredtraveltre6theradio的凯苦,electromsyetksgnai*traveltrough靠水亡atthespeed由lightw=3Qb00Qkmftjt帕posit10rloftMreceiverisa
15、fajIatecL一个已知点求距离前提：时钟同步：1个未知数网也cansmtheprinciplemowdearlygingasimpgmodel,imaginethatareinacarandneedtodetermineourpositononalongandstrsgnrtstreet.AtTheend5theStreetiSdradatransmrrter弓enmngatimengnalpj%everysecondCribMFiheMrwetarryirgmdock,which除Synchronizedtothedock凯thetranEmitter.5ymauririgthe削白郃qdtraitime“emthetg至mit：i白thcar打电canemirul;怕our白目化心力onIhestreet(Figure3).Transmitted SignaReceived SignalTravel T rre atTim* * gna
