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1、202X物流顶岗实习总结【篇】【导语】实习能帮助大学生树立正确的立业观，适应市场，顺利就业。通过实习，大学生能提前了解社会，认知自我，准确定位,树立正确的立业观和择业观，迈出走向社会的第一步。以下是为大家整理的202物流顶岗实习总结【5篇】，供您阅读学习！【篇一】202物流顶岗实习总结 一、实习目的 本次在x物流有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理过程中的各个操作环节，通过此次实习将自己在校期间所学的理论联系实践,做到学以致用,把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来。通过对日常业务流程、物流管理信息系统（IS)运行以及客户开发工具与数据库的学习，达到系统维护与实施的基本要求
2、。实习期间公司要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务,并顺利通过实习考核。从社会实践中,逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。 实习注意事项、勤学苦练,善于创新,善于思考。 2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系）。4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。、要注意安全,做工作要认真。 二、实习过程 (一)业务熟悉 第一天走进宽敞明亮的办公大楼,心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了当时的经理，他带着我们两个人认识了一下公
3、司的业务人员，他们很热情地介绍了自己的职务和姓名，这使得我俩刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我们的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我们的到来，并祝我们工作顺利。 接下来就是让我们熟悉业务,公司专门找了一位业务精英来给我们介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我们今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通,问清楚客户是什么产品，规格怎样,价格如何，数量多少,注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险
4、是无处不在,规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险,若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事,我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。 (二)业务操作 刚才在业务熟悉当中已经作了简单的介绍，那仅是从同事口中获悉,以下是通过实践，自己的体会所得。我们的工作性质就是业务员。具体业务操作如下,以我们做的第一笔具体业务,也是我们第一天做出的业务为例，简单的介绍一下其过程。 、建立业务关系：我们主要是通过到各大市场、物流园区做公司的宣传,与办事处或者个体营业者交换名片，然后将名片反馈回公司,再通过电话联系来确定业务合作关系。他们需要发货的
5、时候,会提前给我们打电话,我们会按照货物的数量安排公司专有车辆去接货。 2、报价与确认：我们会根据货物的价格、规格、含量、数量等具体情况给出具体的价格，因为刚开始对市场的价格了解不够,自己不能报出价格的时候，我们会让经理直接联系客户做出回答或者是客户和经理联系。当经过双方的友好协商对价格达成共识后,接下来又到了下一步签订合同。3、签订运输合同：签订运输合同这一环节并不是很复杂，只是存在一方要与我公司签订运输合同，也就是货主;签合同要注意的事项有：合同条款要求严谨，责任风险要求划分清楚,违约及补救要求详细明确,纠纷解决办法要求得当得体,合同有效期限等等。商榷了有关运输、装卸、仓储等事宜,还规定在
6、接收到我方的提货通知后要即使提货,否则后果自负。 4、付款与收货：等到货物从货主那里换装完毕后发往目的地后，大约需要一到两天的时间。货物到站后，返回到货通知，同时在目的地提供发货通知,以便双方及时提货。若出现短量现象，应该按照合同条款作出处理。当对方提货是我们会收取开单部门系统所显示的金额运费，当然这个运费远远高于公司的运输成本,公司就是从货物运费与公司各项成本的差价中获取利润。 （三)洽谈业务 提到谈判,对于很多不经常或没有经历过正式洽谈的人来说，洽谈是一种很美好的事情，但是对于一个四处跑业务的业务员来说，洽谈是一种悲哀、一种考验。虽说洽谈业务所产生的一切费用由公司承担,但是身体是自己的,洽
7、谈业务也不是旅游、逛街,要动脑筋玩转商场,否则会一失足成千古恨。不管洽谈业务有多么残酷,对于一个还没有正式参加工作的大学生来说,算是一件新鲜事,也算是一种磨练。刚进公司不久,我就和我的搭档要去洽谈一笔大的业务,临行前部门千叮咛万嘱咐了一番,做好会谈纪要,要与每个客户交换名片。此次出差收获很多,与客户谈判技巧，以及各方面的商务礼仪等等,让我感到自己知识的浅薄和对社会的不熟悉。与客户的商务谈判。首先要建立在业务熟练的基础上，三句话不能离开老本行,什么市场行情、产品信息掌握的都应该非常熟练,不能让对方的问题困住自己,即便真的不知也要礼貌的回复，即显出业务员的修养和素质，也反映出业务员的敬业精神。各方
8、面的礼仪包括很广,例如乘车座次礼仪，商务着装礼仪，送顾客礼物的讲究等等,都有待日后慢慢领悟,要时刻用心去体会,用眼去观察，用耳去聆听,用神去领悟。 （四)人际关系的处理 人际关系的处理是从人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我们呱呱坠地的那一刹那就要去体会母爱和父爱，等到我们上了学又要去接触老师和同学，等又要去处理同事关系、上下级关系、客户关系，等到结婚生孩子后，你的身份和责任又发生到大学毕业参加工作了变迁，又要面对妻子儿女,其实在此过程中,你也是个处理着邻居关系、亲戚关系、朋友关系等等。总之,关系无处不在,只要你在社会上生存,你就无法逃避,只能慢慢去适应它，处理好了这将是一笔财富，你的前程将是
9、一片光明，否则,你将会被世人所遗弃。 三、实习总结 通过近半年的实习,我深刻的感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来公司后发现用处不大,一切都得从头开始。即便这样,我工作的非常开心，整日弥漫在工作的气氛当中,使我的神经放松，我知道工作的过程中会遇到很多困难,但我相信前途是光明的,机会总会给那些准备充分的人。 实习期间我收获颇丰,商务礼仪的实践运用，例如待人接物的方式、商务人士的着装等;合同条款的商议与确定,例如责任风险的划分、纠纷问题的解决、付款时间与方式、合同的有效期等;让我懂得了人与人之间是平等的,是应该相互尊重的；以上在公司的学习到的知识是无法从学校获得的,因此我很珍
10、惜来之不易的工作，不管将来如何，我都会以此为荣、以此为戒，教育自己，做工作要诚实守信、敢作敢当。 通过这次实习,让我对货运市场有了清楚的了解,懂得也很多货物流通方面的知识,也看到了货运市场的极大发展前途,也让我看到了货运市场竞争的残酷，在市场有序化中逐渐的被淘汰掉，情况比较好的还可以获得有限的生存空间。在货运行业的发展速度较快的同时,由于政府的法规建设滞后，市场运行机制发育不健全等等,市场竞争日趋激烈,货运企业面临着来自多方的挑战而陷于被动,主要表现在下列几方面： 1、承运人的挑战:不少货运公司或者规模比较小的托运部采取短期利益行为,直接把优惠、甚至超优惠的运价放给货主以及一些大的办事处,运价
11、低于货代企业的协议价,严重影响了货代企业经济利益，削弱了货代企业对办事处的竞争能力。 2、货主的挑战:货运企业作为货主的代理,根据我国民法通则精神，代理人在接受委托、履行代理职责中，如无自身过失，不承担任何责任，但在实际业务中很多货主企业不理解法制精神,以致货运业务中出现问题,货主单位往往转嫁到货代身上,以致货代企业目前在业务营运上冒无限的风险，而获极微薄的利润。另外,由于某些货主单位中个别人的过分要求，致使货代企业盲目奔波，无效劳动，有的甚至要求货代企业做出违法违纪的行为，货代企业如有怠慢，将面临失去货源的威胁。上述货运市场存在的问题，既损害了货运代理企业的利益,又破坏了公平、公开、公正的市
12、场竞争原则与货运市场的正常经营秩序，严重影响了货运代理业的健康发展。为此，我提出以下建议:1、尽快制定适合我国国情的综合性、性法律、法规，完善法制建设。 2、加强部门之间的协调，明确行业分工。 3、允许多种体制经营国际货代企业，允许企业向境内外聘用人才。 4、建立监督机构，健全监督机制,完善税收管理,联合工商、税务、海关、银行、外管等各有关行政职能部门，加大检查、执法力度。5、尽早成立全国性的国际货运行业协会，协助政府部门协调企业的关系。 四、实习心得 在我的实习期当中,有开心也有难过的时候，有难忘的事情,也有碰到困难问题的时候，这一切我都一直努力地去克服,并尽自己的努力去做好!我相信，事在人
13、为,有志者事竟成。真的很感谢我的老师，我的同学，我的公司!感谢你们对我的信任和支持!谢谢你们!而我在未来的人生和工作道路上了,我会更加努力用心的走下去【篇二】22X物流顶岗实习总结 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活泼，我国的物风行业得到敏捷发展，固然这次实习时光很短，却给我上了人生过程中不可或缺的一课，对于物流，我只是知道它是集:运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处置等基础功效实行的有机联合。 一、实习目的 为了以后能更好的适应工作和学习,学校组织到流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程,掌握物流的工作流程,以便对我国的物流业能有更深的了解。 二
14、、实习要求 了解物流特点,物流工作流程,工作设备,并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。 三、实习感想 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展,虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢,货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达,但这并代表中国物
15、流业的落后,一些原则性严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业,不要让你的事业来推动你。 四、实习结论及建议 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉,应该另外准备一间仓库,使那些
16、一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%,如何把利润搞上去，面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；野蛮装卸导致货损、货差率过高。 建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业,有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;限度地减少物料搬运；简化作业流程;缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。 五、实习总结 通过这次实习,我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是
