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1、 重 庆 交 通 大 学 学 生 实 验 报 告实验课程名称： 交通运输系统工程学 院： 2009级 工程管理 专业 2 班学生： 方敏 学号： 09030201开课时间： 2010至2011学年 第 二 学期总成绩教师签名实验报告一、 实验目的：通过运用层次分析法解决问题，来掌握层次分析法的根本思想及实施步骤。二、 实验容：一城市打算在河流上建立公路交通系统，提出了三个建立方案：桥梁P1；隧道P2；渡船P3。对方案的评价有11个指标，请用层次分析法对三个方案作评价。层次构造模型跨河流公路运输交通建立使用中的维护费可靠性投资额对河流航运的影响对环境景观的影响对河中生态的影响可满足交通流量对河流
2、水质的影 响安全性方便性居民的搬迁目标层准那么层方案层桥梁P1隧道P2渡船P3对不同方案的描述：桥梁P1：投资较大，维护费低；可靠性、平安性、方便性较好，对河流航运的影响小，对河流中的生态影响小；居民的搬迁较多。隧道P2：投资大，维护费较低；可靠性、平安性、方便性好，对河流航运的无影响，对河流中的生态无影响；居民的搬迁多。渡船P3：投资低，维护费高；可靠性、平安性、方便性差，对河流航运的影响大，对河流中的生态影响较大；居民的搬迁少。AHP方法的根本工具判断矩阵 判断矩阵标度定义 标度含义1两个要素相比，具有同样重要性3两个要素相比，前者比后者稍微重要5两个要素相比，前者比后者明显重要7两个要素
3、相比，前者比后者强烈重要9两个要素相比，前者比后者极端重要2，4，6，8上述相邻判断的中间值倒数两个要素相比，后者比前者的重要性标度三、 实验步骤：1.分析该运输系统的要素集合及相关关系，建立层次构造模型:跨河流公路运输交通建立使用中的维护费可靠性投资额对河流航运的影响对环境景观的影响对河中生态的影响可满足交通流量对河流水质的影 响安全性方便性居民的搬迁目标层准那么层方案层桥梁P1隧道P2渡船P32.确定评价基准：判断矩阵标度定义 标度含义1两个要素相比，具有同样重要性3两个要素相比，前者比后者稍微重要5两个要素相比，前者比后者明显重要7两个要素相比，前者比后者强烈重要9两个要素相比，前者比后
4、者极端重要2，4，6，8上述相邻判断的中间值倒数两个要素相比，后者比前者的重要性标度3.从最上层要素开场，依次以最上层要素为依据，对下一层要素两两比拟，建立判断矩阵。a.先以第一层要素为依据，对第二层要素建立判断矩阵：投资CB1B2B3B4B5B6B7B8B9B10B11优先向量投资额B1131/21/324423220.1092使用中的维修费B21/311/61/92/3212/312/32/30.0368可靠性B32612/348846440.2185平安性B439216101069660.3355可满足交通流量B51/221/41/612212110.0576对河流水质的影响B61/43
5、/41/81/101/2111/23/41/21/20.0278对河中生态的影响B71/43/41/81/101/2111/23/41/21/20.0278对河流航运的影响B81/211/41/612211110.0507对环境景观的影响B91/311/61/92/3112/312/32/30.0346居民的搬迁B101/211/41/612212110.0540方便性B111/221/41/612212110.0576进展一致性检验：最大特征根：11.0706CI=0.007050.1CR=0.004550.1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。b.再以第二层要素为依据，对第三层要素建立判
6、断矩阵： 第二层对第三层判断矩阵一投资额B1A1A2A3优先向量MWA112 1/50.1666 0.5021A21/2 1 1/70.0938 0.2828A35 7 1 0.7395 2.2292进展一致性检验：最大特征根:=3.0141CI=0.00710.1CR=0.01220.1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。第二层对第三层判断矩阵二使用中的维修费B2A1A2A3优先向量MWA111/230.30900.9281 A22150.58161.7468A31/31/510.10950.3288 进展一致性检验：最大特征根：=3.0646CI=0.03230.1CR=0.05570.
7、1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。第二层对第三层判断矩阵三可靠性B3A1A2A3优先向量MWA111/350.27900.8549A23170.64911.9894A31/51/710.07190.2204进展一致性检验：最大特征根：=3.0648CI=0.03240.1CR=0.05580.1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。第二层对第三层判断矩阵四平安性B4A1A2A3优先向量MWA111/350.27900.8549A23170.64911.9894A31/51/710.07190.2204进展一致性检验：最大特征根：=3.0648CI=0.03240.1CR=0.05580.
8、1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。第二层对第三层判断矩阵五可满足交通流量B5A1A2A3优先向量MWA11270.59171.7838 A2 1/2150.33321.0046 A3 1/71/510.07510.2263 进展一致性检验：最大特征根：=3.0143CI=0.00720.1CR=0.01240.1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。第二层对第三层判断矩阵六对河流水质的影响B6A1A2A3优先向量MWA111/21/50.10880.3358A2211/60.16260.5016A35610.72862.2482进展一致性检验：最大特征根：=3.0856CI=0.0428
9、0.1CR=0.07380.1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。第二层对第三层判断矩阵七对河中生态的影响B7A1A2A3优先向量MWA111/21/50.10880.3358A2211/60.16260.5016A35610.72862.2482进展一致性检验：最大特征根：=3.0856CI=0.04280.1CR=0.07380.1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。第二层对第三层判断矩阵八对河流航运的影响B8A1A2A3优先向量MWA111/350.26540.8038A23190.67162.0339A31/51/910.06290.1906进展一致性检验：最大特征根：=3.029
10、1CI=0.01450.1CR=0.02500.1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。第二层对第三层判断矩阵九对环境景观的影响B9A1A2A3优先向量MWA11 2 5 0.5816 1.7471 A2 1/21 3 0.3090 0.9283 A31/51/31 0.1095 0.3288 进展一致性检验：最大特征根：=3.0036CI=0.00180.1CR=0.00310.1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。第二层对第三层判断矩阵十居民的搬迁B10A1A2A3优先向量MWA11 1/21/40.12650.3915 A22 1 1/50.1865 0.5769 A34 5 1 0.6870 2.1255 进展一致性检验：最大特征根：=3.0940CI=0.04700.1CR=0.08100.1该判断矩阵的一致性较好，是可以承受的。第二层对第三层判断矩阵十一方便性B11A1A2A3优先向量MWA111/350.64911.9894 A23170.27900.8547 A31/51/710.07190.2204 进展一
