塑料材料选用及特性

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1、常用非金属材料选用简表材料品种技术标准基本性能适用范围使用温度成型工艺价格(万元/吨)热塑性塑料聚乙烯(PE)JF03-32分为高压低密度聚乙烯(LDPE，密度0.910.92g/cm3),低压高密度聚 乙烯(HDPE，密度0.9 40.96 g/cm3)。HDPE的使用温度、硬度、机械性能好 于LDPE，软化点为120C130C，化学稳定性好。超高分子量PE用做燃油箱。其 它牌号的可做空气导管、储罐、行李 箱衬里、卡扣等。LDPE 小于 80CHDPE 小于 100 C吹塑成型和注塑成型 是最常用的工艺。0. 6 0.8LDPE0.7-1.1HDPE0.6-1.2聚丙烯 (PP)JF03-3

2、6JF03-88JF03-126JF03T27分为均聚PP和共聚PP。均聚PP的强度和耐热性好而共聚PP的低温和耐 冲击性好。密度在0.900.91g/cm3之间，熔点164170C, PP树脂的拉伸强度 约30MPa，增强后可达50MPa以上，增韧改性后的冲击性能极佳，常温下耐各种 化学试剂。PP属结晶性塑料，成型收缩率大，经填充后可改善制品的表面性能。耐 弯折疲劳性好。常用的增强填充材料是滑石粉、碳酸钙和玻璃纤维是汽车上使用量最多的一种塑 料。广泛用做车身内外部件，如保险 杠、侧护板、仪表板、杂物盒、门内 护板、空滤壳体、把手等。共聚PP小于90 C 均聚PP小于100 C 增强：小于13

3、0C吹塑成型和注 塑成型是最常用的工 艺。0. 6 2.2 国产 0.48-1.9 进口 0.7-1.2 增韧 0.8-1.2阻燃增强0.7-1.4PP/PA 1.4-1.9ABSJF03-27ABS塑料相对密度在1.05 g/cm3左右，略重于水，具有耐热、表面硬度 高、刚性好的特点。耐无机盐、酸，但在酮、醛、酯、氯代烃中溶解，与烃类长 期接触会软化溶胀。ABS有极好的耐冲击强度，即使在低温条件下也不迅速下 降。大多数ABS塑料的拉伸强度可达34-49MPa，特殊牌号ABS的拉伸强度高达 62MPa。改变ABS树脂中三种组分之间的比例，就可以使ABS具有不同的耐热性 和耐冲击性要求。ABS分

4、为一般型、耐热型、耐冲击型、电镀型和阻燃型。ASA、ACS等ABS类共聚改性品种具有更好的耐候性。主要用来制做车身内饰件、外 装件。例如：杂物箱、杂物盒、副仪表 板极其左/右后护面、门护板、散热 器格栅、空调出风口、暖风机壳等-40 C 110C注塑成型、挤 出成型较常用，另外 可通过一般电镀、真 空蒸镀、表面喷漆工 艺，来修饰制品的外 观，制造铭牌、装饰 件。1.0 2.2 国产1.0-2. 进口 1.0-2.0 增强 1.05-1.4 进口透明1.5-1.9 国产ASA 2.5 进口 ASA ?聚苯乙烯(PS)聚苯乙烯相对密度1.041.09 g/cm3,具有良好透明度和表面光泽，其 透明

5、度达到88-92%。聚苯乙烯吸湿性低，因此其制品能在潮湿的环境里保持尺 寸稳定性。其机械性能和热性能往往受到温度、时间、环境条件的影响。聚苯乙 烯受许多烃类、酮类的侵蚀，溶于大多数芳香族。对水和一般户外环境条件有很 好抵抗力，但是它暴露于紫外线时却会褪色，有时更会发生脆化。由于PS质脆、耐热性差，使其在汽车上的应用受到限制。为提高普通 PS的冲击性能，开发了高冲击聚苯乙烯(HIPS),但拉伸强度较普通型聚苯乙 烯要低。另外还有众多的改性聚苯乙烯，如：ABS、ASA等。适于制造汽车上的各种灯罩、 镜架等。-40 C 85C注塑、挤出、吹 塑丄艺较常用 可二次机械加工，自 身可米用粘接、超声 波焊

6、接技术。国产：0.80.90.6-0.8进口： 0.91.20.6-0.9阻燃 1.15-1.25聚酰胺 (PA)JF03-26聚酰胺(俗称尼龙)主要产品是尼龙6和尼龙66,此外还有尼龙11、 尼龙12、尼龙610、尼龙1010、单体浇注尼龙6和铸型尼龙6等。纯尼龙为半 透明或不透明的乳白色树脂，其密度：尼龙6为1.11.15 g/cm3、尼龙66为 1.131.15 g/cm3、尼龙11为1.04 g/cm3。尼龙的机械强度咼、坚韧耐磨、耐 溶剂、耐油，水与醇等可使尼龙溶胀。尼龙产品的尺寸稳定性受吸水性影响，因 此对于要求尺寸精确的制品，应选用吸水性较小的尼龙11来制造。一般尼龙热 变形温度

7、在70C90C；经玻璃纤维增强后，尼龙的热变形温度显著提咼，可 达250C，而且机械强度也不同程度增加,密度为1.31.4 g/cm3左右。根据不 同需要，尼龙分为抗冲击改性级、玻纤增强级、玻纤增强/抗冲改性级、矿物增 强级、玻纤/矿物混合增强级。散热器水室、凸轮轴皮带 轮、正时齿轮、油泵轮、车轮装饰 罩、刮水器、发动机进气歧管、恒温 器外壳、机油过滤器外壳、离合器踏 板等。燃油管、刹车管等主要采用PA11和 PA12来制造。普通尼龙：-40 C 100 C30%玻纤增强尼龙PA6： 115C30%玻纤增强尼龙 PA66： 135 C 以下注塑、挤出成型较 常，可自身进行超声 焊接和摩擦焊接尼

8、龙 6： 2.2 进口 1.53.5国产1.8-2.3透明3.5左右尼龙66： 2.4进 口 2.05-3.5 国产 1.9-2.9玻纤增强尼龙：2.22.4进口 3.5左右 国产1.8-2.3国产尼龙 1010 4.5-6.7玻纤增强4.5左右石墨填充6.0左 右尼龙46 5.0左右进口 价格3.0以上聚碳酸酯(PC)PC的相对密度为1.20 g/cm3，具有良好的透光性，透明度达90%，PC具 有刚而韧的特性，在热塑性塑料中名列前矛，制品具有良好的尺寸稳定性。PC 在60C以上的水温下开裂，不耐碱、胺、酮、酯、芳香烃，耐老化性能好。普 通PC的热变形温度可达135C143C。玻璃纤维增强P

9、C的热变形温度可达 150C160C。目前国外已开发出超高流动性、高刚性专用料，以适应成型制品 薄壁轻量化、一体化的需求。目前主要用于制作汽车灯玻 璃、仪表标牌、安全玻璃等。PC使用温度：-40 C 120C30%玻纤增强PC使 用温度：-40 C 140CPC材料大部分以注射 成型为主，也可挤出 加工成板材。PC的熔 融温度咼，成型困 难，而且材料中的微 量水份对制品的性能 有很大影响。国产：2.72.82.3-3.0 玻纤 2.0-2.5 进口： 3.51.8-3.5PC/ABS1.8-3.7聚甲基丙 烯酸甲酯 (PMMA)俗称有机玻璃，常温下有优异的机械强度和绝缘性，是目前塑料中透明 性

10、最好的品种，抗碎裂性超过普通玻璃几倍，有突出的耐老化性。易于着色，可 制成各种透明、半透明制件。密度为1.19 g/cm3，硬度较低，表面容易划伤。不 耐乙醇、氯仿、芳烃等极性溶剂，在大负荷长时间作用下，或溶剂作用下可导致 应力开裂。汽车上使用的主要以纯PMMA 和其共聚物为主，主要用于各种灯罩 玻璃、仪表罩盖玻璃、油标、装饰 件、标牌等。低于85 C使用注塑成型1. 5国产1.4左右 进口 1.2-1.9常用非金属材料选用简表种 品 料 材匕匕 厶冃 性 本 基围 范 用 适艺 工 型 成XJ 吨 / 元 万 /| 格 价热塑性塑料醛M) 甲PP 聚O 突良M9性 s,tt.o股 Jtt学茁

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14、 32.1-4.-1.-2.-1.估 880-.68.8久 la a a a 8 5瞬口产口产2. 3Bi进国进国PP L5rnp站PBT惭塑及 矿 和以高 、一丈、 曰玮 耳刀XJ 率 榜 S 与、TT此。O 点TT体 特、性酣 工PE弹侦 加(T类坛 的本胶 电 样扫橡 一紂性66 野塑改 一 o、15 必怪UU販 井烯TT瞬 O聚1# 取为体拉 L分性5，。 拥。弹44等 紂用酯 度性 时利氨硬擬 象复聚 D屈 邠重性 氏耐 纟M妲 hrt 传戈嬉 召 貝祥 、；。5劣 废 等5耐 封 ,el体度、 邮短tr性硬性 3 司旳A(类氏有 埶工体烯邵具 加性乙 。 ，弹氯00 是性聚50垫套

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