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1、-铁 路 运 输 设备辅 导 资 料中南大学交通运输工程学院二四年九月. z.-绪论2第一章铁路线路3第二章铁路车辆13第三章铁路牵引动力20第四章铁路车站26第五章信号设备与控制31第六章通信设备34第七章高速铁路与重载运输35模拟试题38绪 论一、 填空1、生产的产品是位移，以运送旅客所产生的人公里和运送货物所产生的吨公里计量。2、现代化交通运输主要包括铁路、公路、水路、航空、和管道五种运输方式。3、世界上第一条铁路是1825年在英国修建。4、我国修建的第一条铁路是1876年修建的吴淞铁路。5、世界上第一条现代化高速铁路是1964年在日本修建，全长515公里，最高时速210公里。6、前联从
2、70年代开场先后以合并列车或组织超重列车模式开行重载列车。二、 选择题1、世界上第一条铁路是1825年在 修建。英国美国日本法国2、世界上第一条现代化高速铁路是在修建。英国美国日本法国三、 简答题1、我国铁路从80年代开场经历三个阶段和采取三种运输组织模式开行重载列车，请分别说出。 答：第一阶段自1985年至1990年为改造旧线，开行组合式重载列车模式阶段；第二阶段自1990年至1992年为新建大线，开行单元式重载列车模式阶段；第三阶段为1992年以后对繁忙干线逐步进展改造，开行整列式重载列车模式阶段。2、与其他现代运输方式相比，铁路运输有哪些优点.答：1运输能力大，能够负担大量的客货运输；2
3、速度快；3本钱低；4可全天候，受地理和气候条件限制少；5能耗少、平安可靠、环境污染程度小。第一章 铁路线路一、 填空1、 根据基建程序要求，铁路建立划分为三个阶段，分别为前期工作阶段、根本建立阶段、投资效果反响。2、铁路等级是铁路的根本标准。我国铁路共划分为三个等级。3、线规规定了各级铁路的行车最高速度：级铁路为120km/h；级铁路为100km/h；级铁路为80km/h。4、线路在空间的位置是由平面和纵断面决定的。线路的平面是指线路中心线在水平面上的投影，线路的纵断面是指线路中心线展直后在垂直面上的投影。5、铁路线路平面的组成要素为直线和曲线。6、列车最高速度和曲线半径的相互关系一般用公式表
4、示。7、公里标表示有铁路线起点开场计算的连续里程。曲线标设在曲线的中部。8、路堤主要是由路基面、边坡、护道、取土坑或纵向排水沟所组成。9、路堑的横断面图上可以看出，它主要是由路基、侧沟、边坡和截水沟等组成。10、桥隧建筑物包括桥梁、涵洞、明渠、隧道等。11、桥梁由桥面、桥跨构造、墩台及根底三大局部组成。12、长江大桥是目前世界上最长的公路铁路两用、双层双轨钢桁梁桥。13、涵洞主要由洞身、根底、端墙和翼墙所组成。14、轨道包括道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等。15、钢轨的断面包括轨头、轨腰、轨底三个局部。16、按照制造材料的不同，轨枕有钢筋混凝土枕和木枕。17、联结零件包括接头联结零
5、件和中间联结零件两类。18、普通单开道岔主要由转辙器、辙叉及护轨、连接局部所组成19、转辙器包括两根尖轨和两根根本轨。20、辙叉及护轨包括撤叉心、两根翼轨和两根护轮轨。21、连接局部包括两根直轨和两根导曲线轨。22、活动心轨辙叉主要包括翼轨、长短心轨拼装的活动心轨、叉跟根本轨、帮轨等几局部。23、三开道岔的特点是同道岔相衔接的有三条线路。24、交分道岔有四个辙叉，四条导曲线轨和八条尖轨。25、普通渡线由两副辙叉号数一样的单开道岔及两道岔间的直线段所组成。26、穿插渡线由四副普通单开道岔和一副菱形穿插组成。27、我国铁路正线轨道共分特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种类型。28、轨距是钢轨头部
6、顶面下16mm围两股钢轨作用边之间的最小距离。我国铁路主要采用1435mm的标准轨距。29、铁路上规定的限界有机车车辆限界和建筑接近限界。30、按超限的程度分，超限货物分为一级超限、二级超限和超级超限三个级别。31、我国铁路线路养护工作分为线路大修、中修和经常维修三种。32、线路经常维修工作包括方案维修(综合维修)，紧急补修、重点病害整治和巡道工作等。二、名词解释1、 铁路线路铁路线路是机车车辆和列车运行的根底。铁路线路是由路基、桥隧建筑物桥梁、涵洞、隧道等和轨道主要包括钢轨、联结零件、轨枕、道床、防爬设备和道岔等组成的一个整体工程构造。2、曲线阻力铁路平面上有了曲线(即弯道)后，会给列车运行
7、造成不良的影响。当列车通过曲线时，由于离心力的作用，使外侧车轮轮缘紧压外轨侧，摩擦增大，同时由于曲线外轨比轨长，侧车轮和外侧车轮滚动的长度就不同，因而两侧车轮在轨面上滚动时会产生相对滑动，给运行中的列车造成一种附加阻力，称为曲线阻力。3、线路平面图用一定的比例尺，把线路中心线以及它两侧的地面情况投影到水平面上，就是铁路线路平面图。4、坡道附加阻力当列车在坡道上运行时，会受到一种由坡道引起的阻力，称为坡道附加阻力。5、限制坡度在一个区段上，决定一台*一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大值)的坡度，叫做限制坡度()。6、变坡点在铁路纵段面上，相邻的坡道和平坡，或坡道和坡道之间的交点，叫做变坡点。
8、7、铁路线路纵断面图用一定的比例尺，把线路中心线展直后投影到垂直面上，并标明平面、纵断面各项有关资料的图纸，叫做铁路线路纵断面图。8、路堤按照纵断面图的规定，路肩设计标高高于天然地面，经填筑而成的路基。9、路堑按照纵断面图的规定，路肩设计标上下于天然地面，经开挖而成的路基。10、道岔道岔是使机车车辆由一条线路转往另一条线路的连接设备，通常设于车站上，是铁路轨道的一个重要组成局部11、温度力无缝线路上长钢轨的两端是被锁定着的，当温度变化时，钢轨不能自由伸缩，于是钢轨就受了力，这个力是由轨温变化引起的，叫做温度力。12、锁定轨温在无缝线路上，两端要拧紧扣件，按设计增设防爬设备，使两端固定，所以也叫
9、锁定线路。锁定时的轨温称为锁定轨温。13、温度力图温度力沿钢轨长度的纵向分布图称为温度力图。14、固定轴距每一机车车辆只能保持互相平行而不能作相对转动的最外两根车轴之间的距离，叫做固定轴距。15、超限货物铁路上经常运送一些又长双大的货物。当一件货物装车后，在直线线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界(简称超限)，称为超限货物。16、无缝线路是由许多根钢轨焊接起来的长钢轨线路。17、铁路轨距轨距是钢轨头部顶面下16mm围两股钢轨作用边之间的最小距离.18、铁路线路平面铁路线路的中心线在水平面上的投影。19、铁路线路纵横面线路中心线(其曲线局部展直后)在垂直断面
10、上的投影。20、曲线阻力列车通过曲线时，给运行中的列车造成一种附加阻力。21、公里标表示由铁路线起点开场计算的连续里程。22、轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备和道岔等组成的整体。23、道岔：道岔是使机车车辆由一条线路转向另一条线路的连接设备。24、曲线外轨超高在曲线地段，外轨比轨高出局部，称为超高。25、机车车辆限界是限制机车车辆横断面的最大极限。26、建筑接近限界是每一条线路必须保有的最小空间的横断面。27、竖曲线就是在纵断面上的曲线。28、缓和曲线连接直线和园曲线的一段曲线。29、列车根本阻力列车在空旷地段，沿平直轨道运行时所受到的阻力。30、列车附加阻力指坡道阻力、曲线阻力、起
11、动阻力、隧道阻力等。31、缓和曲线在直线和园曲线之间设置一种其特点是半径由无穷大渐变到R的线路，这种线路叫缓和曲线。32、线路接头联结零件两节钢轨末端，用另件联结叫线路接头联结零件。33、道床道床就是铺设在路基面上的道硅层。34、轨枕轨枕是钢轨的支座，它分为木枕和钢筋混凝土两种。三、选择1、线规规定了各级铁路的行车最高速度，级铁路为 。80km/h100km/h120km/h140km/h2、曲线阻力与曲线半径的关系是。成正比没关系根据具体情况定反比3、列车速度越高，曲线半径需要减小需要加大无所谓根据具体情况定4、在平面图上，铁路曲线包括。竖曲线和缓和曲线圆曲线和竖曲线圆曲线、竖曲线和缓和曲线
12、圆曲线和缓和曲线5、铁路线路纵断面的组成要素为圆曲线和竖曲线平道和坡道竖曲线和坡道 圆曲线和平道6、我国铁路技术管理规程规定的最大限制坡度的数值，在一般地段级铁路为61215187、我国铁路技术管理规程规定的最大限制坡度的数值，在一般地段级铁路为61215188、我国铁路技术管理规程规定的最大限制坡度的数值，在一般地段级铁路为61215189、线规中规定，一般情况纵断面坡段不小于远期列车长度的四分之一一半一倍二倍10、坡度标设在变坡点处，箭尾数字表示 坡段长度坡度值坡段里程竖曲线半11、我国铁路路肩的宽度，级铁路路堤不少于0.4m0.6m0.8m1.0m15、我国铁路路堑的宽度，级铁路路堤不少
13、于0.4m0.6m0.8m1.0m12 、我国钢轨的标准长度有12.5m和25m50m和100m1000m250m 13、我国铁路每公里线路上铺设的轨枕数量，一般在15201840根。500根左右15201840根3000根左右5000根左右 14、锁定轨温低了，冬天产生的温度拉力大小不变不稳定15、我国标准轨距线路规定允许误差为+10、-1(mm)0(mm) +5、-5(mm) +6、-2(mm)。16、我国铁路规定，外轨超高的最大值双线不得超过，单线不得超过150、125(mm)150、150 (mm) 125、125(mm) 125、125(mm)。四、简答1、 铁路主要技术标准包括那些容.答：铁路主要技术标准包括铁路等级、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线有效长度和闭塞类型等。2、 为什么要设置缓和曲线，其程度如何选用.答：在铁路线上，直线与圆曲线之间应设置缓和曲线，使列车由直线(或圆曲线)驶向圆曲线(或直线)时，使离心力逐渐增加(或消失)
