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1、铁路应用铁道机车车辆设备振动和冲击试验（IEC 61373:1999）EN 61373:1999德文版DINEN 61373VDE就VDE 0022的意义而言，该标准也是VDE标准。在通过了VDE理事会规定的批准程序之后，该标准以右边的标准号被收录为VDE标准，并发表在电工技术杂志etz上。类别VDE 0115第106部分 德国标准 1999年11月(铁路设备 机车车辆设备冲击和振动试验)非卖的赠阅本即使是内部需要也不得翻印。ICS 17.160;45.060.01铁路应用 机车车辆设备冲击和振动试验（IEC 61373:1999）德文版 EN 61373：1999欧洲标准EN 61373：1
2、999有着等同于德国标准的地位。开始生效的时间欧洲标准EN 61373已于1999年4月1日通过。出版的标准内容形成E DIN IEC 9/335/CD（VDE 0115第106部分）。续第2和第3页，该标准共33页德国标准化研究所DIN和VDE(DKE)中的德国电工委员会 DIN指的是德国标准化研究所协会VDE指的是电工技术、电子技术和信息技术协会版权所有，不得翻印。任何形式的翻印必须征得DIN，柏林，和VDE，美茵河畔的法兰克福的同意。第2页DIN EN 61373（VDE 0115第106部分）：1999-11前言该标准为欧洲标准EN 61373“铁路应用 机车车辆设备 振动和冲击试验”
3、的德文版，出版日期为1999年4月。国际标准IEC 61373：1999-01的条款由IEC/TC9“电气铁路设备”起草，CENELEC未作任何修改将其采纳为欧洲标准。在德国，该标准由DIN(德国标准化研究所)和VDE(DKE)( 电工技术、电子技术和信息技术协会)中的德国电工委员会的K351“铁路的电力设备”的AK 351.0.5“绝缘配合和环境条件”归口。至于标准条款中非详细引用（例如引用的标准没有给出出版日期，没有指出章节号、某张表格、某个图等）的情况，引用标准指的是相关标准的最新版本。随后再次给出了引用的标准与相关德国标准的关系。到该标准出版之日为止，给出的这些版本有效。IEC已于19
4、97年修改了IEC标准的编号。在至今仍使用的标准号前加上60000。例如，IEC 68现在就变成了ICE 60068。欧洲标准国际标准德国标准在VDE标准中的类别EN 60068-2-27:1993IEC 60068-2-27:1987DIN EN 60068-2-27:1995-03EN 60068-2-47:1993IEC 60068-2-47:1982DIN EN 60068-2-47:1995-03EN 60068-2-64:1994IEC 60068-2-64:1993+修订 1993DIN EN 60068-2-64:1995-08附录NA（供参考）文献引用DIN EN 60068
5、-2-27环境试验 第2部分：试验；Ea试验和导则：冲击（IEC 60068-2-27：1987）；DIN EN 60068-2-47环境试验 第2部分：试验；元件、设备和其它技术产品在冲击（Ea）、碰撞（Eb）、振动（Fc和Fd）和加速等动态试验中的固定和导则（IEC 60068-2-47:1982）； EN 60068-2-47：1993德文版DIN EN 60068-2-64环境试验 第2部分：试验方法；Fh试验：振动、宽频带随机振动（数字控制的）和导则（IEC 60068-2-64：19931993报告）；EN 60068-64:1994德文版第3页DIN EN 61373（VDE 0
6、115第106部分）：1999-11附录NB（供参考）英德术语对照 加速度谱密度平均时间宽频带随机振动置信范围控制点临界阻尼设计量级疲劳虚拟点固定点平缓的频谱正态分布（高斯分布）结构、设计偏差推导的试验频率最大振幅测量点测试方法固定方法多轴向激发振幅冲击形式有效加速度随机的随机振动随机振动试验实际的环境/应用条件恢复周期参考点参考信号可再现性可再现性比率本征频率响应加速度响应现象冲击响应频谱斜率总加速度的均方根值运输受力作用（运输条件）横轴横向运动速度变化振动幅值振动值、量级、振幅欧洲标准 EN 613731999年4月ICS 45.060德文版铁路应用机车车辆设备振动和冲击试验（IEC 61
7、373：1999）CENELEC（欧洲电工标准化委员会）于1999年4月1日通过该欧洲标准。CENELEC成员有义务遵守CEN/CENELEC议事规程，在该规程内规定的条件下不得对该欧洲标准的国家标准的地位做任何修改。经申请，这些国家标准及其图书资料的最新目录可从中央秘书处或各CENELEC成员中获得。该欧洲标准有3种版本（德文版、英文版和法文版）。在CENELEC成员亲自负责下翻译成自己本国语言的其它语言的版本具有与官方版本同等的地位。CENELEC成员是：比利时、德国、芬兰、法国、希腊、爱尔兰、冰岛、意大利、卢森堡、荷兰、挪威、奥地利、葡萄牙、瑞典、瑞士、西班牙、捷克共和国和英国各国的国家
8、电工委员会。CENELECCEN欧洲标准化委员会中央秘书处：rue de Stassart 35, B-1050 布鲁塞尔第2页EN 61373：1999前言由IEC/TC 9“电气铁路设备”起草的文件9/475/FDIS的正文，也就是今后IEC61373的第一版通过了IECCENELEC的一致表决，并于1999年4月1日被采纳，作为EN 61373标准。规定了以下日期： 最迟日期，即通过发布与国家标准地位相同的标准或者通过认可，接受该标准为国家标准的最迟日期。 最迟日期，即废除与该标准相矛盾的国家标准的最迟日期。附录中标有“标准”字样属于标准的内容。附录中标有“供参考”字样，则该附录仅包含参考方面的信息。该标准中的附录ZA是标准的内容，而附录A、B、C和D则仅供参考。附录ZA是CENELEC添加进去的。认可摘记 CENELEC未作任何修改地接受该国际标准IEC 61373：1999的条款为欧洲标准。第3页EN 61373：1999目录页码绪论.41 应用范围.52 引用标准.63 定义.64 总则.65 试验顺序.76 试验站要求的参考数据.77 试验前的测量和准备.98 含宽频带随机振动的功能试验条件.99 提高随机振动量级的模拟长.寿命试验.1010 冲击试验条件.1111 运输和装卸.1212 最终测量.1213验收标准.
