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1、-空气动力学根底及飞行原理1、绝对温度的零度是(C) A、-273 B、-273K C、-273 D、322、空气的组成为(C) A、78氮，20氢和2其他气体 B、90氧，6氮和4其他气体 C、78氮，21氧和1其他气体 D、21氮，78氧和1其他气体3、流体的粘性系数与温度之间的关系是(B) A、液体的粘性系数随温度的升高而增大。 B、气体的粘性系数随温度的升高而增大。 C、液体的粘性系数与温度无关。 D、气体的粘性系数随温度的升高而降低。4、空气的物理性质主要包括(C) A、空气的粘性 B、空气的压缩性C、空气的粘性和压缩性 D、空气的可朔性5、以下不是影响空气粘性的因素是(A) A、空
2、气的流动位置 B、气流的流速C、空气的粘性系数 D、与空气的接触面积6、气体的压力、密度、温度三者之间的变化关系是(D)A、=PRT B、T=PR C、P=R/ T D、P=RT7、在大气层，大气密度(C) A、在同温层随高度增加保持不变。 B、随高度增加而增加。 C、随高度增加而减小。 D、随高度增加可能增加，也可能减小。8、在大气层，大气压强(B) A、随高度增加而增加。 B、随高度增加而减小。C、在同温层随高度增加保持不变。 D、随高度增加可能增加，也可能减小。9、空气的密度(A)A、与压力成正比B、与压力成反比C、与压力无关。D、与温度成正比。10、影响空气粘性力的主要因素: (BC)
3、A、空气清洁度B速度剃度C空气温度D、相对湿度11、对于空气密度如下说确的是(B) A、空气密度正比于压力和绝对温度B、空气密度正比于压力，反比于绝对温度C、空气密度反比于压力，正比于绝对温度 D、空气密度反比于压力和绝对温度12、对于音速如下说确的是: (C) A、只要空气密度大，音速就大 B、只要空气压力大，音速就大 C、只要空气温度高音速就大 D、只要空气密度小音速就大13、假设其他条件不变，空气湿度大(B) A、空气密度大，起飞滑跑距离长 B、空气密度小，起飞滑跑距离长 C、空气密度大，起飞滑跑距离短D、空气密度小，起飞滑跑距离短14、一定体积的容器中,空气压力(D) A、与空气密度和
4、空气温度乘积成正比 B、与空气密度和空气温度乘积成反比C、与空气密度和空气绝对湿度乘积成反比 D、与空气密度和空气绝对温度乘积成正比15、一定体积的容器中空气压力(D) A、与空气密度和摄氏温度乘积成正比 B、与空气密度和华氏温度乘积成反比C、与空气密度和空气摄氏温度乘积成反比 D、与空气密度和空气绝对温度乘积成正比16、对于露点温度如下说确的是: (BC)A、温度升高，露点温度也升高 B、相对湿度到达100时的温度是露点温度C、露点温度下降，绝对湿度下降 D、露点温度下降，绝对湿度升高 17对于音速，如下说确的是(AB)A、音速是空气可压缩性的标志 B、空气音速高，粘性就越大 C、音速是空气
5、压力大小的标志 D、空气速度是空气可压缩性的标志18、国际标准大气的物理参数的相互关系是(B) A、温度不变时,压力与体积成正比 B、体积不变时，压力和温度成正比C、压力不变时，体积和温度成反比 D、密度不变时压力和温度成反比19、国际标准大气规定海平面的大气参数是(B)A、P=1013 psi T=15=1、225kgm3 B、P=1013 hPA、T=15=1、225 kgm3 C、P=1013 psi T25=1、225 kgm3 D、P=1013 hPA、T25=0、6601 kgm320、在温度不变情况下，空气的密度与压力的关系 (A) A、与压力成正比。 B、与压力成反比。 C、与
6、压力无关。 D、与压力的平方成正比。21、推算实际大气情况下的飞行性能，将基于以下哪条基准，对飞行手册查出的性能数据进展换算(A) A、温度偏差 B、压力偏差 C、密度偏差 D、高度偏差22、一定质量的完全气体具有以下特性(B) A、温度不变时，压力与体积成正比 B、体积不变时，压力和温度成正比C、压力不变时，体积和温度成反比 D、密度不变时，压力和温度成反比23、音速随大气高度的变化情况是(BC)A、随高度增高而降低。 B、在对流层随高度增高而降低。C、在平流层底层保持常数。 D、随高度增高而增大24、从地球外表到外层空间,大气层依次是(A) A对流层、平流层、中间层、电离层和散逸层 B对流
7、层，平流层、电离层、中间层和散逸层C对流层、中间层、平流层、电离层和散落层 D对流层，平流层中间层散逸层和电离层25对流层的高度在地球中纬度地区约为(D) A、8公里。 B、16公里。 C、10公里。 D、11公里 26、以下(B )的表达属于对流层的特点:A空气中几乎没有水蒸气 B空气没有上下对流C高度升高气温下降D空气中的风向风速不变27、以下(C )的表达不属于平流层的特点:A、空气中的风向、风速不变 B、温度大体不变，平均在-56、5C、空气上下对流剧烈 D、空气质量不多，约占大气质量的1/428在对流层，空气的温度(A) A、随高度增加而降低。 B、随高度增加而升高。 C、随高度增加
8、保持不变 D、先是随高度增加而升高，然后再随高度增加而降低。29、现代民航客机一般巡航的大气层是(AD)A、对流层顶层 B、平流层顶层 C、对流层底层 D、平流层底层30、对飞机飞行平安性影响最大的阵风是:(A) A、上下垂直于飞行方向的阵风 B、左右垂直子飞行方向的阵风 C、沿着飞行方向的阵风逆着 D、飞行方向的阵风31、对起飞降落平安性造成不利影响的是:(AC) A、低空风切变B、稳定的逆风场 C、垂直于跑道的飓风 D、稳定的上升气流32、影响飞机机体腐蚀的大气因素是(ACD) A、空气的相对湿度 B、空气压力 C、空气的温差 D、空气污染物33、影响飞机机体腐蚀的大气因素是(ACD )A
9、、空气的相对湿度 B、空气密度 C、空气的温度和温差 D、空气污染物34、云对平安飞行产生不利影响的原因是(ABD )A、影响正常的目测 B、温度低了造成机翼外表结冰 C、增加阻力 D、积雨云会带来危害 35、层流翼型的特点是(B) A、前缘半径大,后部尖的水滴形前缘半径小 B、最大厚度靠后 C、前缘尖的菱形 D、前后缘半径大，中间平的板形36、气流产生下洗是由于(C) A、别离点后出现旋涡的影响 B、转捩点后紊流的影响C、机翼上下外表存在压力差的影响 D、迎角过大失速的影响37、气流沿机翼外表附面层类型的变化是:(B) A、可由紊流变为层流B、可由层流变为素流C、一般不发生变化 D、紊流、层
10、流可交替变化38、在机翼外表的附面层沿气流方向(C) A、厚度根本不变 B、厚度越来越薄 C、厚度越来越厚 D、厚度变化不定39、在机翼外表附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置(B) A、将随着飞行速度的提高而后移B、将随着飞行速度的提高而前移C、在飞行M数小于一定值时保持不变 D、与飞行速度没有关系40、在翼型后部产生涡流，会造成(BD)A、摩擦阻力增加 B、压差阻力增加 C、升力增加 D、升力减小 41、对于下洗流的影响，下述说法是否正确:(AC) A在空中，上升时比巡航时下洗流影响大B低速飞行在地面比在高空时下洗流影响大 C水平安定面在机身上比在垂直尾翼上时受下洗流影响大 D在任
11、何情况下，下洗流的影响都一样 42、关于附面层以下说法哪些正确(AC) A、层流附面屡的厚度小于紊流附面层的厚度 B、气流杂乱无章，各层气流相互混淆称为层流附面层。 C、附面层的气流各层不相混杂面成层流动, 称为层流附面层。 D、层流附面层的流动能量小于紊流附面层的流动能量 43:气流沿机翼外表流动，影响由层流变为素流的因素是:(ABC)A、空气的流速 B、在翼外表流动长度 C、空气温度 D、空气比重 44、以下关于附面层的哪种说法是正确的.(ABC) A附面层的厚度顺着气流方向是逐渐加厚的。B附面层的流速，在物体的外表流速为零，沿法线向外，流速逐渐增大C所谓附面层就是一层薄薄的空气层D附面层
12、的流速保持不变。 45、亚音速空气流速增加可有如下效果(BCD) A、由层流变为素流的转捩点后移B、气流别离点后移 C、阻力增加 D、升力增加46、在机翼外表附面层由层流状态转变为紊流状态的转捩点的位置(ABCD)A、与空气的温度有关 B、与机翼外表的光滑程度有关 C、与飞机的飞行速度的大小有关 D、与机翼的迎角的大小有关47、当不可压气流连续流过一个阶梯管道时己知其截面积A、l=3A、2则其流速为(C) A、V1=9V2 B、V29V1 C、V2=3V1 D、V1=3V2 48、当空气在管道中低速流动时由伯努利定理可知(B) A、流速大的地服，静压大。 B、流速大的地方，静压小。 C、流速大
13、的地方，总压大。 D、流速大的地方，总压小。49、计算动压时需要哪些数据(C) A、大气压力和速度 B、空气密度和阻力 C、空气密度和速度 D、空气密度和大气压50、利用风可以得到飞机气动参数，其根本依据是(B) A、连续性假设 B、相对性原理 C、牛顿定理 D、热力学定律 51、流管中空气的动压(D) A、仅与空气速度平方成正比 B、仅与空气密度成正比C、与空气速度和空气密度成正比 D、与空气速度平方和空气密度成正比52、流体的连续性方程: (A) A、只适用于理想流动。 B、适用于可压缩和不可压缩流体的稳定管流。C、只适用于不可压缩流体的稳定管流。 D、只适用于可压缩流体的稳定管流。53、
14、以下(D)的表达与伯努利定理无关:A、流体流速大的地方压力小，流速小的地方压力大B、气流稳定流过一条流管时，气流的总能量是不变的C、气流沿流管稳定流动过程中，气流的动压和静压之和等于常数D、气流低速流动时，流速与流管横截面积成正比54、以下(C )的表达是错误的:A、伯努利定理的物理实质是能量守衡定律在空气流动过程中的应用B、物体外表一层气流流速从零增加到迎面气流流速的流动空气层叫做附面层C、空气粘性的物理实质不是空气分子作无规则运动的结果D、气流低速流动时，在同一流管的任一切面上，流速和流管的横切面积始终成反比55、气体的连续性定理是(C )在空气流动过程中的应用:A、能量守衡定律 B、牛顿第一定律C、质量守衡定律 D、牛顿第二定律56、气体的伯努利定理是(A )在空气流动过程中的
