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1、泓域咨询/云浮关于成立仓储物流服务公司可行性报告云浮关于成立仓储物流服务公司可行性报告xx集团有限公司目录第一章 绪论6一、 项目名称及建设性质6二、 项目承办单位6三、 项目定位及建设理由6四、 项目建设选址7五、 项目总投资及资金构成7六、 资金筹措方案7七、 项目预期经济效益规划目标8八、 项目建设进度规划8九、 项目综合评价8主要经济指标一览表8第二章 行业和市场分析11一、 第三方物流行业发展概况和趋势11二、 扩大市场份额应当考虑的因素13三、 行业生命周期14四、 以企业为中心的观念15五、 仓储行业发展概况和趋势17六、 营销活动与营销环境18七、 行业整体概况20八、 市场需
2、求预测方法21九、 现代物流业发展概况和趋势25十、 行业竞争格局26十一、 市场与消费者市场28十二、 营销调研的含义和作用29十三、 消费者行为研究任务及内容30第三章 发展规划33一、 公司发展规划33二、 保障措施37第四章 运营管理40一、 公司经营宗旨40二、 公司的目标、主要职责40三、 各部门职责及权限41四、 财务会计制度45第五章 SWOT分析说明50一、 优势分析（S）50二、 劣势分析（W）51三、 机会分析（O）52四、 威胁分析（T）53第六章 人力资源分析57一、 招聘成本效益评估57二、 现代企业组织结构的类型57三、 劳动定员的形式62四、 企业劳动分工63五
3、、 培训课程设计的项目与内容65第七章 企业文化79一、 建设新型的企业伦理道德79二、 “以人为本”的主旨81三、 企业文化投入与产出的特点85四、 企业文化的分类与模式87五、 企业家精神与企业文化97六、 培养现代企业价值观101七、 企业文化是企业生命的基因106第八章 财务管理方案110一、 应收款项的日常管理110二、 短期融资券113三、 短期融资的概念和特征116四、 决策与控制118五、 现金的日常管理118六、 存货管理决策123七、 影响营运资金管理策略的因素分析125第九章 投资计划128一、 建设投资估算128建设投资估算表129二、 建设期利息129建设期利息估算表
4、130三、 流动资金131流动资金估算表131四、 项目总投资132总投资及构成一览表132五、 资金筹措与投资计划133项目投资计划与资金筹措一览表133第十章 经济效益分析135一、 经济评价财务测算135营业收入、税金及附加和增值税估算表135综合总成本费用估算表136固定资产折旧费估算表137无形资产和其他资产摊销估算表138利润及利润分配表139二、 项目盈利能力分析140项目投资现金流量表142三、 偿债能力分析143借款还本付息计划表144第十一章 项目总结分析146第一章 绪论一、 项目名称及建设性质（一）项目名称云浮关于成立仓储物流服务公司（二）项目建设性质本项目属于技术改造
5、项目二、 项目承办单位（一）项目承办单位名称xx集团有限公司（二）项目联系人戴xx三、 项目定位及建设理由最后，民营物流企业具有机制灵活、管理成本低等特点，是我国物流行业中最具朝气的第三方物流企业，有望成为第三方物流行业的中坚力量。但同时，民营物流企业也存在着“小”（经营规模小）、“少”（市场份额少、服务功能少、高素质人才少）、“弱”（竞争能力弱、融资能力弱）、“散”（货源不稳定且结构单一、网络分散、经营秩序不规范）等不足，导致了我国民营物流企业呈现出成本居高不下、周期时间过长、货物损失率高等窘境。四、 项目建设选址本期项目选址位于xxx，区域地理位置优越，设施条件完备，非常适宜本期项目建设。
6、五、 项目总投资及资金构成（一）项目总投资构成分析本期项目总投资包括建设投资、建设期利息和流动资金。根据谨慎财务估算，项目总投资2689.78万元，其中：建设投资1714.08万元，占项目总投资的63.73%；建设期利息22.17万元，占项目总投资的0.82%；流动资金953.53万元，占项目总投资的35.45%。（二）建设投资构成本期项目建设投资1714.08万元，包括工程费用、工程建设其他费用和预备费，其中：工程费用1297.03万元，工程建设其他费用386.95万元，预备费30.10万元。六、 资金筹措方案本期项目总投资2689.78万元，其中申请银行长期贷款904.87万元，其余部分由
7、企业自筹。七、 项目预期经济效益规划目标（一）经济效益目标值（正常经营年份）1、营业收入（SP）：9000.00万元。2、综合总成本费用（TC）：7487.32万元。3、净利润（NP）：1105.57万元。（二）经济效益评价目标1、全部投资回收期（Pt）：5.02年。2、财务内部收益率：30.63%。3、财务净现值：2064.07万元。八、 项目建设进度规划本期项目建设期限规划12个月。九、 项目综合评价通过分析，该项目经济效益和社会效益良好。从发展来看公司将面向市场调整产品结构，改变工艺条件以高附加值的产品代替目前产品的产业结构。主要经济指标一览表序号项目单位指标备注1总投资万元2689.7
8、81.1建设投资万元1714.081.1.1工程费用万元1297.031.1.2其他费用万元386.951.1.3预备费万元30.101.2建设期利息万元22.171.3流动资金万元953.532资金筹措万元2689.782.1自筹资金万元1784.912.2银行贷款万元904.873营业收入万元9000.00正常运营年份4总成本费用万元7487.325利润总额万元1474.096净利润万元1105.577所得税万元368.528增值税万元321.569税金及附加万元38.5910纳税总额万元728.6711盈亏平衡点万元3458.80产值12回收期年5.0213内部收益率30.63%所得税后
9、14财务净现值万元2064.07所得税后第二章 行业和市场分析一、 第三方物流行业发展概况和趋势从现代物流产业发展演变的方向来看，第三方物流已成为现代物流发展的主流。第三方物流服务也称合同物流，源自于管理学中的业务外包，将业务外包引入到物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。第三方物流服务即设计、实施和运作一个企业的整个分销、采购、生产及供应系统，提供整体物流方案策划、物流咨询等专业物流管理服务，并对企业内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理。因物流服务商一般与企业签订一定期限的物流服务合同来约定合同内容、流程与标准，所以第三方物流也被称为“合同物流”。合同物流
10、是在委托方物流需求的推动下，为客户提供以合同为约束、以战略合作为目标的物流代理服务。一方面，物流活动具有地域广、多样化、目的地分散的固有特征，物流企业一般不具备对货物配送地域全面、深度覆盖的作业能力，物流企业全部用自有运输工具完成物流的全部运输和配送流程，存在集货配载率低、车辆空返率高的弊端，造成整个社会运力资源浪费，物流作业成本极高；另一方面，由于我国普通运输、仓储服务提供者众多，在长期的竞争发展过程中，形成单个服务提供者具有比较成本优势的运输线路和服务项目，通过作为外协对象的货运专线提供服务，有利于提高集货配载率，从而大幅度降低物流作业成本。零散的货物通过“社会物流公共交通系统”完成流动过
11、程，可使集货配载率大大提高，实现社会物流总成本的大幅降低，对提高社会经济效益具有重大意义。从整体趋势看，物流行业的发展过程是一个物流功能外部化，业务功能逐步弱化，管理职能逐步增强，实物资产越来越少，信息化程度越来越高的过程，也是物流服务专业化分工不断深化的过程，是物流企业由资产型演化为非资产型（即固定资产占总资产的比重越来越低）的过程。因此，第三方物流服务商不一定拥有自有物流作业能力，非资产型第三方物流企业可通过整合社会物流资源来弥补自身运输、仓储等基础物流服务能力的不足。作为一种新兴的物流形态，第三方物流使物流活动从一般制造业和商业等活动中脱离出来，形成能开辟新利润源泉的新兴商务活动，被称为
12、“第三利润源”。第三方物流最为本质的功能特征是利用先进的信息技术管理手段有效减低单件货物物流成本，实现物流服务的规模经济效益。物流服务的本质是通过降低物流成本创造“第三利润源”。第三方物流服务商的服务对象是众多的企业、众多的货物，第三方物流服务商将众多分散的货物集中起来，通过信息技术系统处理大量的物流信息，统筹安排优化配送的路线，有效降低车辆空载率。同时，货物仓储由静态管理变为动态管理，周转率加快，仓储设施使用效率大大提高。因此，第三方物流服务具有规模经济效益递增的显著特征。二、 扩大市场份额应当考虑的因素一般而言，如果单位产品价格不降低且经营成本不增加，企业利润会随着市场份额的扩大而提高。但
13、是，切不可认为市场份额提高就会自动增加利润，还应考虑以下三个因素。1、经营成本许多产品往往有这种现象：当市场份额持续增加而未超出某一限度的时候，企业利润会随着市场份额的提高而提高；当市场份额超过某一限度仍然继续增加时，经营成本的增加速度就大于利润的增加速度，企业利润会随着市场份额的提高而降低，主要原因是用于提高市场份额的费用增加。如果出现这种情况，则市场份额应保持在该限度以内。2、营销组合如果企业实行了错误的营销组合战略，比如过分地降低商品价格，过高地支出公关费、广告费、渠道拓展费、销售员和营业员奖励费等促销费用，承诺过多的服务项目导致服务费大量增加等，则市场份额的提高反而会造成利润下降。3、
14、反垄断法为了保护自由竞争，防止出现市场垄断，许多国家的法律规定，当某一公司的市场份额超出某一限度时，就要强行地将其分解为若干个相互竞争的小公司。西方国家的许多著名公司都曾经因为触犯这条法律而被分解，微软公司也曾引起反垄断诉讼。如果占据市场领导者地位的公司不想被分解，就要在自己的市场份额接近于临界点时主动加以控制。三、 行业生命周期从物流服务方式角度来看，物流行业可分为四类：运输行业、仓储、货运代理和综合物流。物流产业指将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应链，加速原材料、产成品流动，为用户提供一体化综合性服务的行业。我国的物流业正处于由传统交通运输业、仓储业等向现代物流业转型阶段。从传统概念上讲，物流业属于较成熟的行业。随着社会分工更加明确，属于生产性服务业的物流业已经逐步外包给第三方，从而出现了第三方物流。第三方物流（Thirdpartylogistics）是指在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内，提供企业所需的全部
