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1、一机多功能：可以满足钻凿锚杆孔及管棚施工技术要求1 、 812 米超深锚杆孔施工：DT1130 凿岩台车可以选装“液压卡钎器TRR-1 ”和“自动换杆机构 TRS ”，满足钻凿 812 米深的超深锚杆孔要求，详细资料请详见后附技术资料。建议方案一：仅需在标准配置台车的基础上，选购“液压卡钎器TRR-1 ”安装于推进梁的最前方。在超长锚杆施工过程中，首先钻凿第一根5.5 米长的标准钎杆，可以实现5.2 米左右深的锚杆孔，这时使用液压卡钎器卡住该根钎杆的尾部（连接套）处，然后采用人工方加接第二根 5.0 米的钎杆，并采用丝扣连接方式与第一根钎杆相连接后，开始继续钻凿，最终达到要求的锚杆深度，最深可
2、至 10.2 米的超长锚杆。建议方案二：在标准配置台车的基础上，选购安装“液压卡钎器TRR-1 ”，同时在增加选购 “自动换杆机构 TRS ” 安装于推进梁的一侧面，实现自动机械化加接第二根钎杆，其操作方式与方案一操作方式基本相同，仅仅是代替了人工加接钎杆工作。上述二种方案均可以在三条钻臂上同时实现超长锚杆的施工要求，结合工地使用的经验，我们建议选择“方案一”实现超长锚杆施工，主要理由有二，第一可以相对节省采购成本；第二如果采用“自动换杆机构TRS ”安装于推进梁一侧时，在隧道的周边孔施工作业过程中，有可能阻挡一些操作手的视线和影响一点周边孔外偏角的“贴帮式”作业，故建议选择方案一。另外，结合
3、隧道施工经验，类似的超长锚杆总量一般不会太多，我们通常视其为辅助施工作业，故建议只在一条大臂上安装类似装置即可。摩擦式锚杆应用的研究发布时间： 2005-4-15 8:44:49 浏览次数： 180一、主要技术内容开缝摩擦式锚杆主要用于围岩加固，尤其适用于要求受力快、初始锚固力大、地下水发育地段的锚喷支护。开缝摩擦式锚杆是沿钢管纵向开缝制而成的。施工时将锚杆强行推入直径稍小于锚杆外径的岩孔中，使锚杆在贯入岩孔的全长范围内对孔壁施加正压力，并产生阻止围岩径向变形的摩擦力和切向错动阻力。由于孔口处托板在安装时已压紧岩壁而提供了支护抗力，这就促使锚杆周围岩体处于三相应力状态，实现围岩加固的目的。摩擦
4、式锚杆具有承载快、初始锚固力大、孔内全长锚固、主动加固围岩的特点。在围岩变形挤压情况下，后期锚固力还要明显增大。围岩发生显著位移时，也不丧失支护作用。主要技术参数l 、锚杆材料： A3 焊缝钢管2、锚杆外径：4Q 42.25,483、锚入长度： 2.5m4 、初始锚固力：平均59kN/m5 、最大锚固力：平均69kN/m6、拔出5cm时的锚固力占最大值的60 %80 %7、安装锚杆速度：平均速度为11cm/s,凿岩机安装锚杆每小时多于10木H（根长2.5m） 二、推广应用情况开缝摩擦式锚杆已应用于神朔线的蛇口期、善家期、黄家梁，南昆线七孔坡等铁路隧道，四川省太平 驿电站引水隧道，神朔线地界川1
5、号桥5号墩处公路挡墙工程施工中。在岩体加固、防止坍塌等方面都取得了令人满意的效果，具有明显的推广应用价值。三、社会效益和经济效益1 .利用普通焊缝钢管就地加工锚杆和采用凿岩机及简易设备安装锚杆的方法，适于现场使用要求，易 于推广应用。2 .锚杆在孔内全长锚固，锚固力大，比砂浆锚杆平均高出一倍。3 .在有水、裂隙大的地段，特别是断层破碎带施工及坍方处理，能有效地支护围岩。4 .同安装砂浆锚杆相比，可提高工效25%以上，每工班减少施工人员45人。5 .与砂浆锚杆和药包锚杆相比，开缝摩擦式锚杆造价最低，安装费用最省。TRR13-4000-A I”ROD RETAINER1999-02-2327716
6、.5 STROKETRR1 ROD RETAINERApplication and Descriptionlam rock Rod Retainer TRR1 can be fitted as option to all I Tam rock jumbo feeds (TF- CF and TTF) for bothTamrock Power Class and Superdrilli ng jumbos with H L510 T and HL 560Super rock drills. During uncoupling and coupling of rods TRR1 is holdi
7、ng the extension rods. TRR1 can be used both with 32 mm (1 - 1/4,F) and 38 mm (1 -1/2) diameter rods.The desig n of the rod retainer aims al simplicity of structure and ease of maintenance. TRR1 is robust welded steel structure with only one movable jaw piece. The jaw pieces are made of hardened ste
8、el and are designed for optimum visibility and durability.When TRR1 is installed on TFfeed, hole depth is shortened by 35 mm. By cutting 35 mm off from the buffer and the front guard bar, the original hole depth can be restored. While installing to CF chain feeds, hole depth is shortened by 120 mm.
9、In telescopic feeds (TTF) TRR1 is mounted instead of middle centralizer, thus there is no effect on hole lenghtTechnical dataMax. gripping force 54 kN / 230 barSANDVM TAMROCK日皿心鹏 right In change itrs 平 TEortran wfibnut Furfhiir rraticw. SANDVIK TAM ROCK OX PO.BOX 100, FIN-33311 TaiTip 日g FINLAND Tel
10、 int. +35B 205 44 121 k Telex 22193 初联部 int +358 205 44 120TnfiX IWTTTOf nrf*1 KTTRS0VTWO ROD SYSTEM3-4210 2002-C4-021/2Main components;1. Food2. 石收nfftdM 口匕3. Til 3TTK4. 5林1川叩1，收出年5. it*/ohhq DoniuiiJMS. PHOJ I HR 17 .用叩A8 Hcrsc guhxjtIfDlas：* TRS tTcludflfr TRR1 rud ralato-icr lcf zcln9 and utldmp
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13、F 000 10iod barTi MjTFBOO.1B (rod texTiTRS working cycle1 IT Th： 1inGl rcc! is drllcd Anto lh: rxk.2 Lm七uptrKi-c”q u/m 1M 1 hhi.3 . Addinu Ihc wind icd tulh TAS.CHola. Fha wtuiid rvd muG tw 2 lacrl arnriin Ihajn nornial fwd krbi.|4 C-cn-piflq Ihc i*hankirt cdd工 C-4-lnu ihcrian nJ二口 Opciitri :hu FK5
14、#口口4作md Ihc TRR 1 jvjs, iiici-u TRS back Id iia(mai pqgEcitT Drllcq tho hcct匐 rod.U UWcn Mu il- fmkTv?d, utiqcm-l iriu Itie iNd Hi ttu THS2、15-20米管棚的施工：Sandvik DT1130-S型电液控三臂地下凿岩台车，完全具备超长管棚的施工功能。其标 准配置大功率和高扭矩的凿岩机，同超长锚杆施工一样选装“液压卡钎器TRR-1”并结合使用相应的“管棚钻具”后，即可实现管棚的施工。山特维克公司生产的顶锤式偏心扩孔钻具或对心扩孔钻具，可以满足在松软或破碎岩层 中钻凿管棚的要求，其钻凿深度与施工地点的地质条件和管棚对管径大小的要求有很大 关系，钻具的选择祥见后附的技术资料。Pre-grouting from the tunnelSpread of grouting agent“液压卡钎器TRR-1 ”“管棚钻具Tubex 76一、主要技术内容先用液压钻孔台车
