网络配送模式及解决方案

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1、在网络购物过程中，订单下达后，送货过程是网点经营者和客户都十分关 注的问题。目前我国的电子商务商业模式大致可以按照交易对象分为五类：商 业机构对商业机构的电子商务B2B，商业机构对消费者的电子商务B2C，商业机 构对政府管理部门的电子商务B2G，消费者对政府管理部门的电子商务C2G，消 费者对消费者的电子商务C2C。以下我们将以B2C和C2C为例来具体分析网络经营 中的送货问题。网络经营模式简介C2C这种模式的产生以1998年易趣成立为标志，目前采用C2C模式的主要有 eBay易趣、淘宝、拍拍等公司。C2C电子商务模式是一种个人对个人的网上交易 行为，目前C2C电子商务企业采用的运作模式是通过

2、为买卖双方搭建拍卖平台， 按比例收取交易费用，或者提供平台方便个人在上面开店铺，以会员制的方式 收费。B2C模式是我国最早产生的电子商务模式，以8848网上商城正式运营为标 志。B2C即企业通过互联网为消费者提供一个新型的购物环境一一网上商店，消 费者通过网络在网上购物、在网上支付。二C2C电子商务及其物流配送C2C同B2B、B2C一样，都是电子商务的典型模式。不同的是，C2C是用户对 用户的模式。C2C电子商务平台就是通过为买卖双方提供一个在线交易平台，使 卖方可以主动提供商品上网拍卖，而买方可以自行选择商品进行竞价。C2C电子 商务物流配送是指物流配送企业针对客户的需求，进行一系列分类、编

3、码、整 理、配货等理货工作，按照约定的时间和地点将确定数量和规格要求的商品传 递到用户的活动及过程。（一）、C2C电子商务物流配送的主要问题1. C2C物流配送体系滞后网购市场发展随着网络基础设施的完善，网络设备在全国范围内普及。同时带宽不断增 加中国宽带用户使用比例达到90%以上，上网速度迅速提高，上网体验快速提 升不同地域越来越多的人们尝试电子购物。C2C电子商务能将信息流、资金流、 商流传递到任意有网络的地区，而物流配送却不能将商品传递到任意有需求的 地区。特别是由于规模不经济，配送企业不能也不愿将商品传递到落后地区以 及边远地区。2. C2C物流配送企业服务水平有待提升相对于B2C而言

4、，物流配送企业在C2C中相对处于强势地位，因为对于物流 配送企业整个业务而言，单一卖家业务所占比例很小，而不像B2C中的物流业 务，会占其业务总额的很大比重。加之，现在的物流配送企业普遍存在专业化 程度低、社会服务意识欠缺、内部管理混乱、装备设备落后等问题。因此，经 常会发生服务问题，如货物不能按时到达、货物运输途中损坏、货物配送成本 过高、货物签收程序违规等。3. C2C物流配送企业发展能力有待增强最近几年，我国社会物流特别是面向生产企业的社会物流有了较大发展。 但C2C物流相对来说，却是一个新生的事物。广大C2C物流配送企业还存在装备 水平落后、信息化水平低、经营思想落后、专业人才缺乏、业

5、务模式老化等突 出问题，持续发展能力有待增强。UPS、联邦快递等跨国快递和物流企业相继进 入中国，为本土 C2C电子商务物流配送企业带来了巨大的冲击和压力，发展能力 问题更加突出。(二)、C2C电子商务物流配送问题的应对1. 积极构建C2C电子商务物流配送体系针对C2C电子商务交易规模偏小、分布零散等需求，加快发展快运快递业， 鼓励物流配送企业联合，发展物流配送企业间的业务联盟，并以大城市和特大 城市区域性快运快递中心建设为突破，在全国范围内构建快运快递业的点 轴一一面系统，跟上全国C2C电子商务市场交易快速发展形势。2. 建立健全C2C电子商务物流配送规范从充分体现感知性、可靠性、适应性、保

6、证性、移情性角度出发，建立健 全针对C2C电子商务配送企业的服务标准体系和工作指南。通过推行和实施这些 服务规范，促进C2C电子商务物流配送企业服务创新，并以此带动C2C电子商务 物流配送企业服务水平提高。3. 大力扶持C2C电子商务物流配送企业充分利用税收优惠、贷款贴息、引导基金等多种手段，鼓励C2C电子商务物 流配送企业采用先进装备、提高信息处理能力、引进高端人才，提高发展能 力。建立健全C2C电子商务物流配送人才培养、培训体系，满足对于人才的需 求，凝聚发展潜力。4. 不断加强C2C电子商务物流配送研究加强C2C电子商务和物流配送理论研究，特别是有关C2C电子商务物流配送 经营思想、商业

7、模式、路径优化、联盟构建等理论研究，指导我国C2C电子商务 物流配送实践。向发达国家学习，充分吸收、借鉴他们的先进思想、理论和技 术，少走弯路，加快我国C2C电子商务物流配送发展步伐。三.B2C电子商务及其物流配送(一)B2C种类目前，国内B2C类电子商务所采用的物流形式主要有三类。(1) 邮政体系配送：指厂商网站或虚拟网站在其营业地点建立产品仓库，根 据消费者网上购物清单和消费者家庭地址信息，办理邮政递送手续将货物送到 消费者手中。这种方式的不足之处主要是普通邮递速度慢，而EMS服务收费偏 高，且邮政体系服务水平偏低，容易造成包装破损、货物损坏。(2) 网站自建配送体系：指网站在其目标市场上

8、设置的送货点。即网站在网 民较密集的地区设置仓储中心和配送点，由消费者所在地附近的配送中心或配 送点配货并送货上门。这种配送方式，可以克服前一种模式不够快的问题，但 存在的主要问题是配送中心和配送点建设需要大量投资，将带来成本的增加。(3) 借助第三方物流企业：指网站根据消费者网上购物清单和消费者家庭地 址信息。利用“第三方物流企业”的交通、运输、仓储连锁经营网络。把商品 送达消费者。采用这种送货方式速度快。但送货费用一般比EMS还高。(4) 一种新的电子商务模式及物流实现形式：这一新的电子商务模式(如图1) 指的是电子商务网站在其选定的若干个主要的目标城市中各寻找一家或几家传 统流通企业(如

9、大型超市、百货商店等)作为合作伙伴。消费者在网上订货之 后，网站从流通企业的库存中取得商品，再根据消费者所在地的不同，采取不 同的递送方式：1) 对于与有合作关系的传统流通企业在同一城市的消费者。将通过“同城 快递”这类第三方物流企业将传统流通企业库存中的商品，递送到顾客手中；2) 而对于其他地区的消费者，则根据就近原则，安排距消费者最近的传统 流通企业通过邮政体系向顾客寄送商品。在对商品的所有权方面，网站只对配 送过程中的商品享有所有权。商品在交由第三方物流进行配送之前的所有权属 于流通企业，配送到消费者手中之后所有权属于消费者。也霞咎视虬J队善后酷务1新的电子商务模式示意这种新的电子商务模

10、式的特点及优势有以下几点：(1) 利用现实资源，优势互补。对于传统的流通企业来说。与网站合作就意 味着自己多了一条销售渠道。而对于网站来说，与传统流通企业合作，最主要 的目的就是要利用流通企业的物流设施及供应链资源。(2) 配送时问短、效率高。在本方案中，对于与流通企业同城的消费者，网 站采用与“同城快递”这一类第三方物流公司合作的方法，一般都能在一到两 个小时之内将商品递送到消费者手中。对于小于两千克的物品。收费一般不会 超过五元。而对于其他地区的消费者，只要与网站合作的传统流通企业分布得 足够广。也能达到与其他电子商务模式相比，更接近消费者的效果，通过从就 近的流通企业将商品寄递的办法应该

11、略优于其它电子商务模式。(3) 符合消费者目前的消费心理，为将来的发展奠定基础。这种电子商务新 模式，将虚拟的电子商务网站与传统流通企业实体的店铺、商场相结合。更加 符合大部分消费者目前的消费心理。也更利于网站在消费者心中树立信心，为 网站将来的发展奠定良好的基础。(4) 解决电子商务售后服务的难题。售后服务一直是困扰电子商务的难题， 而在新的模式中，网站委托传统流通企业代理其售后服务工作，可以在节约网 站投资售后服务所需要的大笔开支的条件下为消费者提供很好的服务。(5) 可以灵活的应对市场变化。在这种模式下，由于网站对物流及售后服务 设施没有一分钱的投资，而只是通过合同的方式利用这些资源，所

12、以当市场情 况出现变化时，网站可以灵活的调整自己的策略，重新选择目标城市、改变合 作伙伴等。当然。这种新的电子商务模式也并不是完美的。在具体实施时会带 来诸如合作伙伴的选择、流通企业与电子商务网站之间的信息系统的集成、流 通企业与网站之间的利益分配及风险划分等问题，这些问题只能通过流通企业 和电子商务网站之间在实践中的相互合作和协商来解决。(二)配送瓶颈及其解决方案1. 电子商务环境下的物流配送发展现状与问题(1) .对物流配送服务缺乏正确和充足的认识。我国的电子商务还处在发展阶段，其功能主要局限于信息的交流，电子商 务与物流之间相互依赖、相互促进的关系还没有在社会上得到普遍的认识。因 此，人

13、们对电子商务重视的同时，却对面向电子商务的物流配送服务的重视程 度不高。(2) .商品配送成本过高。由于客户“柔性化需求”的出现，配送需求时间和配送数量不确定，特别 是B2C网上商店面对的消费者的配送呈现地域范围非常广、批量小、物品价值、 密度不高等特点，较难形成集中的有规模的配送流量，由此造成配送任务复杂 而琐碎，成本居高不下。目前绝大多数电子商务公司和它的配送伙伴都直接让 用户承担送货成本，有的商品配送费用甚至还高于商品的售价。例如在“ 72小 时网络生存测试”中有一家送了 14 0元的书籍，竟收去70元运费，使电子商务成 为一种奢侈的消费方式而远离大众。(3) .物流企业规模较小，专业化

14、程度低。电子商务中进行着大量的有形商品的异地交易，整个交易链条中无法回避 的环节就是商品的配送问题。我国现代物流的起步较晚，虽然目前数量较多， 很多物流企业还处于从传统的“类物流”企业向现代物流企业的转型过程，总 体表现为实力小，运作不规范，也缺乏专业的管理与运作经验，多是各自为政 又受到区域极大的限制。因而原本不多的物流资源也没有被充分、合理地利用 起来，导致物流配送费用高，反应速度慢，使其难以为电子商务提供优质、快 捷的物流配送保障，造成了电子商务饱受物流问题的困扰。2010年3月29日阿里 巴巴入股星辰急便，淘宝网首席财务官张勇认为此次双方的合作旨意就是“希 望把我们了解的电子商务对物流

15、的需要，能够通过这样紧密合作的关系传达、 分享给我们的合作伙伴，帮助他们来创造发展符合消费者需要的针对电子商务 整个流程的物流产品”。目前阿里巴巴淘宝网每天带来的实物包裹约400万件。 到2012年年底，淘宝网日订单量将超过800万笔，实物订单将超过600万笔。虽 然不满意第三方物流提供的快递服务，但庞大的规模，亦决定了阿里巴巴暂时 无力自建物流队伍而采用“股权+业26务”的合作方式，也说明了阿里巴巴面对 如此大的物流配送需求没有TPL能满足和解决其配送需要而做出的无奈之举。(4) .配送渠道不完善。现在电子商务企业对商品的配送渠道主要有：自己建立配送网络，组建 配送队伍，独立完成配送业务。电

16、子商务企业与其他的配送公司签订配送协 议，交给他人完成配送业务。如与拥有物流配送资源的邮政、铁道、航空签 约，与民间的速递公司、发行公司、有自己的配送渠道的销售连锁企业签约， 让它们去处理配送问题。然而由于电子商务企业与这些独立的配送公司在信息 沟通上、账务交易上、经营管理上存在着一定的差距，形成配送操作系统与电 子商务平台的脱节，出现配送不及时、误送率高等现象。采取网上购物、网 下就近商店付款取货的形式。这种形式，增加了商店的店面成本，而且不能实 现“送货到家”，由此降低了电子商务的服务质量和本质内涵，因而得不到推 广。在网上实现商流后，我国没有一个有效的社会物流配送体系对实物商品的 转移提供低成本的、适时的转移服务。(5) .适用于电子商务的物流配送基础尚不完善。电子商务的物流配送较传统的配送更要求信息化、集约化以提高配送的时 效性、准确性，对物流配送基