桑塔纳-空调系统的结构与维修

上传人:枫** 文档编号:491846517 上传时间:2023-08-15 格式:DOCX 页数:27 大小:1.70MB
返回 下载 相关 举报
桑塔纳-空调系统的结构与维修_第1页
第1页 / 共27页
桑塔纳-空调系统的结构与维修_第2页
第2页 / 共27页
桑塔纳-空调系统的结构与维修_第3页
第3页 / 共27页
桑塔纳-空调系统的结构与维修_第4页
第4页 / 共27页
桑塔纳-空调系统的结构与维修_第5页
第5页 / 共27页
点击查看更多>>
资源描述

《桑塔纳-空调系统的结构与维修》由会员分享,可在线阅读,更多相关《桑塔纳-空调系统的结构与维修(27页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、 空调系统的结构与维修第一节 空调系统统的结构与技技术参数 一、桑桑塔纳轿车空空调系统的结结构 桑塔纳纳2000系系列轿车空调调系统采用了了替代R122的、对大气气层无害的新新型制冷剂HHCF1344a(R134a)。空空调系统在原原普桑空调的的基础上对蒸蒸发器、压缩缩机、冷凝器器、储液器、软软管、加注阀阀等总成或零零件作了重大大改进,使它它的降温效果果有了明显提提高。桑塔纳纳2000系系列轿车空调调系统布置如如图10-11所示。 图图10-1 空调调系统布置ll-控制装置置 2-进进气罩 33-蒸发箱 4-S管管 5-DD管 6-冷凝器 7-C管 8-空调调压缩机 9-储液干干燥管 110-

2、L管 11-加加热器空调系统的工作作过程如图110-2所示示。由蒸发器器1出来的低低温、低压制制冷剂HCFF134a气气体,经低压压软管2、低低压阀9进入入压缩机3。压压缩机内将气气态制冷剂吸吸进并压缩,变变成高温、高高压的制冷剂剂气体,由高高压阀出来经经过高压管44进入冷凝器器5,并把热热量排出车外外,被冷却为为高温、高压压的液态R1134a,从从冷凝器底部部流向储液干干燥器6,经经过滤、脱水水后由高压管管4送至膨胀胀阀8。经膨膨胀阀的高压压液态制冷剂剂减压后,成成为低温、低低压的雾状物物进入蒸发器器,通过蒸发发器芯管吸收收周围空气中中的热量而变变为气体,冷冷却后的空气气即为冷气,经经风扇被

3、强制制送回车内,完完成了降温的的目的。低温温、低压的气气态制冷剂,经经低压软管回回到压缩机,开开始新一轮工工作循环。空调系统操纵杆杆及空调系统统出风口如图图10-3和和图10-44所示。 图10-22 系统统工作原理11-蒸发器 2-低压压软管 33-压缩机 4-高压压软管 55-冷凝器 6-储液液干燥器 7-高压阀阀 8-膨膨胀阀 99-低压阀 10-压压力开关图10-3 空调系统统操纵杆1-中央出风口口 2-空空调控制开关关 3-自自然风鼓风机机开关 44、5-气流流分布拨杆 6-温度度选择拨杆 图10-44 空调调系统出风口口布置 1、压压缩机由于桑塔纳20000系列轿轿车空调系统统的制

4、冷剂由由R12改为为R134aa,这种制冷冷剂具有高渗渗透性,因此此普通桑塔纳纳轿车空调系系统所用的SSD-5088型压缩机已已不适用,改改为SE-55H14型压压缩机。该压压缩机是在SSD-5088压缩机的基基础上根据制制冷剂的要求求进行了局部部改动而成,主主要改动有:冷冻机油由由原5GS矿矿物油改为SSW100酯酯类合成油;轴封由原来来的机械密封封式改为双唇唇口径向密封封式;有关零件提提高了强度或或改变了材料料。为提高密密封性能,其其中的橡胶密密封件材料由由NBRFFKM改为氢氢化丁腈橡胶胶。SE5H14型型压缩机属于于摇摆斜盘式式压缩机(图图10-5),当当主轴旋转时时,摇板作轴轴向往复

5、摇摆摆,从而带动动压缩机的活活塞作轴向往往复运动。压压缩机采用电电磁离合器型型式,当接通通电源时,电电磁离合器线线圈中的电流流在离合器片片与固定框之之间产生一磁磁场,离合器器的磁铁吸向向转子,电磁磁离合器带轮轮从发动机上上得到的动力力传给压缩机机轴,带动压压缩机工作。当当切断电源时时,磁场消失失,离合器分分离,带轮空空转。这种压缩机的吸吸、排气压力力及工作转矩矩的波动小,平平均功耗低,工工作变化平稳稳,且不会结结霜。图10-5 摇摆式压压缩机工作原原理2、冷凝器冷凝器的作用是是把来自压缩缩机的高温制制冷剂气体冷冷凝成高压液液体,并把吸吸收的热量放放到车外环境境去。由于使使用HFC1134a制冷

6、冷剂后,系统统压力升高,为为提高冷凝效效果,已将桑桑塔纳LX型型采用的管片片式冷凝器,改改为传热效果果更好的全铝铝管带式平流流冷凝器(图图10-6)。图10-6 管带式式冷凝器结构构图3、蒸发器蒸发器安装在副副驾驶员一侧侧杂物箱下方方,采用风冷冷全铝板带式式结构,它的的功能是:经经节流阀流入入的制冷剂液液体蒸发成气气体,吸收车车内热空气的的热量,从而而达到降温的的目的。蒸发发器上插有感感温开关的毛毛细管。由于于采用HFCC 134aa制冷剂,引引起冷凝压力力和温度上升升,制冷效率率下降。为此此,桑塔纳220O0系列列轿车的蒸发发器的扁管加加宽,翅片间间距减小,从从而增大了热热交换面积,改改善了

7、换热性性能。 4、储液液干燥器储液干燥器安装装在发动机左左前方纵梁上上,它由过滤滤器、干燥剂剂、窥视玻璃璃孔、组合开开关及引出管管等组成(如如图10-77所示)。它它的主要功能能有储存制冷冷剂、吸收制制冷剂中的水水分及过滤异异物、高低压压保护等。 图10-77 储储液干燥器结结构1-窥视视玻璃 22-过滤器 3-干燥燥剂 4-引出管 5-组合开开关 由于HFCC134a与与水的亲合力力强,脱水困困难,故干燥燥剂由原来的的XH-4A-5改为XHH-7,干燥燥剂用量增加加,为提高罐罐体的抗腐蚀蚀能力,其材材料由铁改为为铝。其主要要规格见表99-1所示。贮液干燥器要直直立安装,倾倾斜度不要大大于15

8、,否则,液液态与气态制制冷剂将不能能完全分离。在在空调系统的的安装和维修修过程中,干干燥器必须最最后一个安装装到系统中,防防止空气进入入干燥器。表10-1 贮液干干燥器主要规规格配套车型桑塔纳20000型容量/mL500干燥剂型号(分分子筛)XH-7干燥剂重量/gg50平衡吸水量/gg3易熔塞击穿温度度/1031100.5压力开关名称高、中、低三位位一体压力开开关开关值(表压/MPa)高压开关 3.140.20中压开关 1.770.10低压开关 0.1960.10气门芯快速连接适用制冷剂R134a 5、膨膨胀阀膨胀阀的主要功功能是:把高高温、高压的的液态制冷剂剂节流降压,转转化为低压、低低温的

9、雾状物物,送入蒸发发器。并控制制向蒸发器的的供液量,防防止过多的液液体引起阻滞滞现象。 桑塔纳纳2000系系列轿车采用用H型膨胀阀阀(如图100-8所示),主主要由阀体、感感温元件、调调节杆、弹簧簧、球阀等组组成。与桑塔塔纳LX型所所采用的F型型膨胀阀相比比,由于它的的感温元件直直接安装在阀阀体内,因而而调节灵敏度度和制冷效率率更高。 图10-88 H型型膨胀阀结构构示意图1-感温元件 2-调节节杆 3-球阀 44-弹簧 5-阀体 二、结结构参数和技技术性能参数数 桑塔纳纳2000系系列轿车空调调系统技术性性能及参数,如如表10-22所示。 表10-2 桑塔纳22000系列列轿车空调系系统技术

10、性能能及参数项目单位参数整体性能制冷量W3997制热量W700080000风量(干)m3/h420压缩机型号SE5H14型式摇摆斜盘式缸径Mm35行程mm28.6缸数5每转排量cm3138最大允许转速r/min7000制冷剂HFC134aa润滑油Castroll SW-1100润滑油量cm3135质量kg5功率消耗kw2.7离合器部分额定电压V12DC脱离转矩Nm29.5最小啮合电压V7.5DC额定电流A2.53.00最大允许转速r/min7000最大允许连续转转速r/min6000传动带型号根数A1,M11皮带轮外径mm130质量kg2.4散热器风扇(主主、从动两只只)最大功率W200起动方

11、式满电压直接起动动抗无线电干扰MHz20150高速挡风扇功率率W150低速档风扇功率率W95车上主动风扇高高速档电流A67车上低速挡风扇扇电流A34主动风扇带动从从动风扇后 高速档电流流 低速档电流流AA81046 三、暖暖风装置汽车暖风装置是是用来为车厢厢内取暖及风风窗除霜用的的,它是汽车车空调的组成成部分。上海海桑塔纳轿车车采用水暖式式暖风机,包包括暖风水箱箱(散热器)、鼓鼓风机及外壳壳。它与制冷冷气的蒸发器器组成一体,与与冷风共用鼓鼓风机及壳体体。暖风水箱箱的进水管上上设置调节水水阀以实现热热水从发动机机分流到暖风风水箱,并可可调节水流量量的大小。桑塔纳轿车的采采暖量可用改改变水阀的开开

12、度来调节,也也可用改变风风机转速来调调节,水阀的的开度通过绳绳索由操纵板板控制。除前风窗的热风风除霜口外,在在左右两侧还还有侧窗除霜霜口,以提高高行车安全性性。第二节 空调系统的的维护 一、使使用注意事项项 正确使使用空调对其其性能及寿命命、发动机的的工作稳定及及功耗、乘员员的舒适性都都有很大影响响。(1)为保证取取暖和通风正正常工作,挡挡风玻璃前的的进风口应避避免被障碍物物遮盖。(2)空调的设设计使用温度度应在环境温温度5以上,故使使用时的环境境温度应高于于5。在使用前应检查查系统中制冷冷剂的量是否否合适,是否否存在泄漏部部位,冷凝器器冷却风扇能能否正常工作作,如发现问问题,要在修修复后方可

13、使使用。 (3)使使用空调,必必须保持系统统的清洁,特特别是需经常常清除冷凝器器和蒸发器散散热片中的灰灰尘,以保持持良好的热交交换效果。(4)当车辆在在太阳下停放放时间过长,车车厢内温度很很高时,应首首先打开车门门、车窗,开开启空调驱散散热气,然后后关闭门、窗窗,以提高空空调制冷效果果。(5)空调系统统应在发动机机冷却水温度度正常时使用用,如发动机机因大负荷工工作引起水温温过高,需暂暂停使用空调调,直至水温温正常再重新新开启。(6)应避免在在停车时,或或在怠速、高高温下长时间间使用空调,以以免因系统温温度和压力过过高而损坏。(7)桑塔纳22000型轿轿车使用R-134a制冷剂,不不允许与R-1

14、2(氟里里昂)混用,否否则会引起制制冷性能下降降和系统损坏坏。(8)在不使用用空调的季节节,每周也需需使空调工作作510分分钟,以便润润滑空调系统统,防止压缩缩机等部件内内部生锈,保保持良好的技技术状态。二、常规检查及及基本注意事事项由于不同的制冷冷剂的特性不不同,要求系系统配制不同同的冷冻机油油、干燥剂、橡橡胶密封材料料、连接软管管以及不同的的压缩机、膨膨胀阀、恒温温控制器、压压力开关等部部件,因此,对对空调系统进进行维护时,首首先要确认该该系统采用了了何种制冷剂剂,以便采取取相适应的措措施和材料,这这一点非常重重要。 (一)常常规检查 1、空空调系统常规规检查(指不不打开制冷系系统)的内容容: (1)检检查制冷剂是是否有泄漏。 (2)检检查制冷量是是否正常。 (3)检检查电路是否否接通,各控控制元件是否否正常工作。 (4)检检查冷凝器是是否有明显污污垢、杂物,是是否通畅。 (5)检检查压缩机传传动带张力是是否正常

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 商业/管理/HR > 市场营销

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号