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1、Q/FT北汽福田车辆股份有限公司企业标准Q/FT B0182000车辆和农业装备零部件电镀锌层技术条件 技术标准发布发放专用章分 发 有 效分发日期：2000 年12月20日20001220发布20010101实施北汽福田车辆股份有限公司 发 布Q/FT B0182000目 次前言1 范围12 引用标准13 定义14 电镀前零部件质量的规定25 镀锌层26 对镀层的要求67 自制螺纹紧固件镀层厚度的规定78 提高抗腐蚀性的工艺措施99 镀层性能试验方法1010 检验规则12附录A（标准的附录） 常用基体材料和镀覆方法符号13Q/FT B0182000前 言本标准是根据有关国家标准、行业标准及福
2、田公司的实际情况制定的。为保证电镀锌零部件的质量，明确了镀层的性能要求、进货检验规则等内容。同时兼顾产品定位的不同，对用于不同类别的产品提出了不同的要求。本标准自2001年1月1日开始实施。本标准的附录A是标准的附录。本标准由北汽福田车辆股份有限公司技术标准化委员会提出。本标准由北汽福田车辆股份有限公司技术标准化委员会秘书处归口。本标准起草单位：北汽福田车辆股份有限公司技术研究院产品管理部标准法规科。本标准主要起草人：靳宝生、袁军成、石同军、刘乃胜。本标准于2000年12月首次发布。本标准由汽福田车辆股份有限公司技术研究院产品管理部标准法规科负责解释。IIIQ/FT B01820001 范围本
3、标准规定了车辆和农业装备产品零部件电镀锌层的镀层要求及表示方法、自制螺纹紧固件镀层的规定、提高抗腐性能的工艺措施、必须满足的质量指标、镀锌层性能检验方法及检验规则。本标准适用于本公司车辆和农业装备产品零部件电镀锌层的设计及质量检测。本公司生产的车辆和农业装备产品包括：汽车、农用运输车、摩托车、发动机、拖拉机变型运输机、农林拖拉机和收获机械等产品。2 引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。GB/T 49551997 金属覆盖层 覆盖层厚度测量 阳极溶解库仑法GB
4、/T 49561985 磁性金属基体上非磁性覆盖层厚度测量 磁性方法GB/T 49571985 非磁性金属基体上非导电覆盖层厚度测量 涡流方法GB/T 52671985 螺纹紧固件的电镀层GB/T 64621986 金属和氧化物覆盖层 横断面厚度显微镜测量方法GB/T 97991997 金属覆盖层 钢铁上的锌电镀层GB/T 98001988 电镀锌和电镀镉层的铬酸盐转化膜GB/T 101111988 利用随机数骰子进行随机抽样的方法GB/T 101251997 人造气氛腐蚀试验 盐雾试验GB/T 126101990 塑料上电镀层 热循环试验GB/T 139121992 金属覆盖层 钢铁产品的热
5、镀锌层 技术要求QC/T 6251999 汽车用涂镀层和化学处理层3 定义3.1 主要表面：工件上某些已电镀或待镀表面，该表面的镀层对工件的外观和使用性能是重要的。3.2 局部厚度：在主要表面内进行规定次数厚度测量的算术平均值。3.3 最小局部厚度：在一个工件的主要表面上所测得的局部厚度的最小值，也称最小厚度或镀层厚度的下限值。4 电镀前零部件质量的规定4.1 待镀零部件应无油污、油漆、金属屑、锈蚀和氧化皮。4.2 待镀零件应无毛刺、裂纹、磕碰伤、机械变形或其它机械损伤。4.3 热处理的零部件，不允许带有高温烧结的污垢和锈蚀，但允许有轻微的氧化色。4.4 焊接件应无多余的焊料和焊渣，焊缝应经喷
6、砂或其它方面处理。4.5 带有复杂内腔的焊接件、铸件或冲压成形件，应在不影响使用的部位留有便于液、气排出的工艺孔。4.6 不经机加工的铸件、锻件，其表面应进行喷丸或喷砂处理，喷后不应有残留的砂粒或未除尽的氧化皮和涂料烧结物。4.7 经磨削加工的或探伤检查的零件应无剩磁、磁粉及荧光粉等。4.8 凡设计规定有配合要求的零部件，应留有镀覆层厚度的工艺尺寸。4.9 凡是金属和橡胶、金属和塑料、冷轧钢和未经清理的热轧钢、精加工件和毛坯件、铆焊件及其它特殊组件需要镀覆时，应先与工艺部门商定，并制定双方同意的技术验收规范。5 镀锌层5.1 零部件镀锌层的表示方法零部件镀锌的标注用规定符号按图1顺序组成一组符
7、号表示。 后处理 镀覆层特征 镀覆层厚度 镀覆层名称 镀覆方法 基体材料 图1 零部件镀锌层的表示方法5.1.1 基体材料规定符号金属基体材料用该金属的化学元素符号表示，合金基体材料用其主要成分的化学元素符号表示。非金属基体材料用国际通用缩写字母表示，规定符号见附录A（标准的附录）。5.1.2 镀覆方法规定符号镀锌镀覆方法规定符号见附录A（标准的附录）。5.1.3 镀层名称规定符号5.1.3.1 镀层名称用镀层的化学元素符号表示，锌镀层的符号是“Zn”。5.1.3.2 进行多层镀覆时，按镀覆先后，自左至右顺序标出每层的名称、厚度和特征，每层的标记之间应空出一个字母的宽度。也可只标出最后镀覆层的
8、名称与总厚度，并在镀覆层名称外加圆括号，以与单层镀覆层相区别，但必须在有关技术文件中加以规定或说明。5.1.4 锌镀层厚度规定符号锌镀层厚度用阿拉伯数字表示，单位为m。厚度数字标在镀覆层名称之后，该数值为镀覆层厚度范围的下限，必要时，可以标注镀层厚度范围。5.1.5 镀覆层特征表示符号镀覆层特征表示符号见表1。表1 镀覆层特征表示符号特征名称符号特征名称符号光亮b暗m半光亮s缎面st 注：无特殊指定的要求，可省略、不标注镀覆层特征。5.1.6 后处理名称表示符号 后处理名称的表示符号见表2。表2 后处理名称的表示符号后处理名称符号后处理名称符号钝化P氧化O磷化（磷酸盐处理）Ph乳化E5.1.7
9、 基体材料在图样或有关技术文件中有明确规定时，允许省略。5.1.8 镀覆层的特征、镀层厚度或后处理无具体要求时，允许省略。5.2 电镀锌层的分级号及使用条件零部件电镀锌层的分级号及使用条件见表3。表3 电镀锌层的分级号及使用条件分 级 号使 用 条 件 举 例使用条件分类环境特点Fe/EpZn25严重腐蚀1.离地面近，容易受到污泥侵蚀或擦伤；2.常受手汗腐蚀；3.经常受到风雨直接侵害；4.高温、高湿；5.容易受到机械磨损。一般不推荐使用Fe/EpZn18底盘零件、保安件、驾驶室外部件等Fe/EpZn12中等腐蚀1.雨雪不直接接触的部位；2.离地面较高。发动机仓内零件、车箱内部零件等Fe/EpZ
10、n10螺纹紧固件Fe/EpZn8轻微腐蚀1.不含侵蚀性气体且比较干燥；2.封闭总成内部。驾驶室内不常拆卸和触摸的零件等Fe/EpZn5电镀后需进行涂装的零件、螺纹紧固件等Fe/EpZn3螺纹紧固件注：螺纹紧固件镀层厚度按GB/T 5267规定，内螺纹一般不留镀层余量。5.3 电镀锌后铬酸盐处理5.3.1 电镀锌后铬酸盐处理表示符号见表4。表4 电镀锌后铬酸盐处理表示符号后处理名称符号分级类型光亮铬酸盐处理c1A漂白铬酸盐处理B彩虹铬酸盐处理2C深色铬酸盐处理D5.3.2 电镀锌层上的铬酸盐转化膜的性能要求零部件镀锌层按GB/T 9800进行铬酸盐转化膜处理后，其耐腐蚀性能见表5。表5 锌层上的
11、铬酸盐转化膜的耐蚀性转化膜的种类耐蚀性其它性能NSS试验时间，h评级标准汽车和发动机农用运输车和农业装备B（漂白）2420不出现白锈按GB/T 9800C（彩虹）7260不出现白锈按GB/T 9800表5 锌层上的铬酸盐转化膜的耐蚀性（完）转化膜的种类耐蚀性其它性能NSS试验时间，h评级标准汽车和发动机农用运输车和农业装备D（深色）1）9675不出现白锈按GB/T 9800E（复合、高耐蚀性）200160不出现白锈按GB/T 9800注：1） 黑色转化膜的耐蚀性允许有较大的差异，但不得低于NSS试验48 h。5.4 电镀锌后的热处理电镀锌后，对于弹簧件、高强度零件应消除氢脆的危险性，消除氢脆的
12、热处理条件见表6。表6 电镀后消除氢脆的热处理条件（不包括表面淬火的工件）基体材料的最小抗张强度Rm min，MPa相应的最大抗张强度Rm max，MPa温度，时间，hRm min10001050无要求1000Rm min14001050Rm max145019022081400Rm min17501450Rm max1800190220181750Rm min1800Rm max19022024注1 对于Rm min1050的材料，电镀后一般不需要进行消除氢脆的热处理，如有特殊要求，推荐采用如下的热处理条件：温度（190220） ，时间5 h；2 螺纹紧固件的镀后消除氢脆的热处理条件按GB/T 5267规定。5.5 镀锌层的标注5.5.1 零部件所需的电镀锌层应作为技术要求
