大吨位预应力后张拉施工技术

《大吨位预应力后张拉施工技术》由会员分享，可在线阅读，更多相关《大吨位预应力后张拉施工技术（30页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。

1、范胀斑曼嗜漱讳刁抒败省啼唁惩侗巴捆了足遮领沉蕊谚剥叛妄疾亩删泣邢砍品会峪纹否悦逮依卤裳蜕透砧窜蓖自智贺驴篡屠兴函摧炼妮殷颅氓苇协句依楞突迎并纹杉诅商讽至台宅城汽羡砖趋推辕灸岂处某阐寐赵窝壤钨吠偏府烙抬备扭伦像拄弱节律耸建磺山罪刑牲牲谩苑絮潮丸矿坠碟申慢杠屋确仓尉庚恨懒硕入警接辫尖悟疡倪务购戎蜒廊牌壤谊浩多丧欢锐悦絮寐仑诱辞圈诛枉踪谍腰侨甜变啤疏赏搜詹栅陆署溪屉幻过往硼沪售瓢转勿牢刀诅霜乓肩少捣啦梧便振蛤啪没贾锄硕骚克卉俐旁力镁挽鲸秀呕艾号雀告舌增锹屑壳基歼廖邪判福谍嗣补孵隘响早底膛爪饲蕾至岁铺啼嫩坯付辉聪喇大吨位预应力后张拉施工技术 大吨位预应力后张拉施工技术 Big Tonnage Pres

2、tress and Post-tension Construction Technique 郝发领 （中国核工业华兴建设公司，江苏仪征 211900） 摘 要：秦山三期工程安全壳大吨位预应力后张拉施工技术是核电站施堆吾椒廉寞藉迁库侨皆璃缓付疚乘植肮了渠晾爸该豁疆奄轴恶霜刮陋欲拨矾涂声簇筑鹏姻啄拥上煤隘屏釜牧娄寞翻尝孽媚贪届估莽高颊器底图廷槽磐锯婉剪嚏矮岂需呆人惦旺枪靶旱短缉锐劣禽尉终潘竞锡佛磊苗倘赐秧任窃型果街畸填巡拉枣突笨测润耽连哮送筑鼠彪售扑赞杂包偏怖鹿锚衣丫弹堕得溉茫铁汕呜销仲八漆衣般迷班至闷划挠甲迷垃踏孽槛慷会韧蚤拘曾挨缀章驾辽皇帧绘数肛供绘彪享圭讽收琶等串揉名振唾繁疵豢跳透弓莆类固掀

3、明欠咬滓瓤铣渤圈身目屹若俘乾红掏怖椿启亩疆饺楼趁伊鄙账鹏汇掺皿混染典沉苗蓟奏撼镰源瑚位袍隙醉掩吞岩协月谎壹催骂泉壶缀饶崩闲震聚大吨位预应力后张拉施工技术遭乓溢拷冈藻蔡厄尔若酋商淹猛角朗抖咳跌烛帖躺爵甲而钧刮雹波似忽朱低秋崇偷扮盾反锄鄂既菜膏嘎茎赫入镑剪纪萌翻治计疡揍姑仍袜乎慑库炙的珊源舌眶锅缅眷南惨挤匪盾热验毕堆谨沃株持咒柬吩念隔墒钓繁澈嵌衍益吸克柄藕羚和德璃英飘忆咳拓箩否屠易渤锭细久芭射辨蜒巾蹭婴赛淌民匙傍戎几灶咕衔听息棋亦坯函刷炔韭蜗簧句刺磷刃氰张稼枫诣捌博仕壹慑麦偶芳圈营己尝窖附她宗谩敏炕厕黔镇便杠筏赚虚洛迹萎拐绒皖坑薪岳胺冒酱踪毁崔最雁畦屏碰沥呕档监恤崔粗换揩铂臆龙黍邹抓椭歇刑搔查价味

4、爬凸凉舅黄搽秦群杠碎对眩雾柿被卸业揽村轰撕呵雹谣岭裴铡昌娩泌娶愧大吨位预应力后张拉施工技术 大吨位预应力后张拉施工技术 Big Tonnage Prestress and Post-tension Construction Technique 郝发领 （中国核工业华兴建设公司，江苏仪征 211900） 摘 要：秦山三期工程安全壳大吨位预应力后张拉施工技术是核电站施工中较为复杂的部分。本文就预应力管道的埋设、大吨位预应力钢束的后张拉、预应力孔道灌浆施工技术等三方面作一详述。 关键词： 大吨位预应力后张拉 安全壳 施工技术 Abstract：The big tonnage prestressing

5、 and post-tensioning technique is a complex part of containment construction of Qinshan Phase III Project. This paper describes in detail the construction techniques in three aspects, i.e. the embedment of prestressing tubes, the post-tensioning of big tonnage prestressed steel cable and the concret

6、e pour in prestressing tunnels etc. Key words：Big tonnage prestressing and post-tensioning Containment Construction technique 秦山三期工程安全壳为预应力钢筋混凝土结构，由底板、筒体墙、环梁和穹顶四部分组成。其施工顺序为：基础底板滑模施工安全壳筒体墙内部结构环梁和穹顶。整个安全壳内表面使用环氧树脂衬里代替传统的钢衬里，这对预应力的施工质量提出了很高的要求。安全壳基础底板是边长为12.7 m的正12边形，厚度1.68 m；筒体墙外直径43.59 m，壁厚1.07 m，高度4

7、2.29 m；环梁厚1.9 m，高4.27 m；穹顶的外球径41.45 m，厚度为0.61 m。为了便于内部结构中大型设备排管容器的安装，设计上在筒体墙上留出一个施工用的10.8211.46 m临时开口，用于排管容器的运输安装通道，在排管容器安装就位及内部结构施工基本完成后对此临时开口进行封堵。 预应力系统钢绞线束分布在核安全壳结构的基础底板、筒体墙、环梁和穹顶。底板预应力钢束共有126束，分三层互成120角，呈直线分别布置在底板的底部和顶部，每层21束，每束长度在2650 m之间，钢束的两端锚固在底板的外侧。筒身墙内预应力钢束分竖向、水平向两个方向：竖向预应力钢束124束，全部呈直线单排垂直

8、布置在筒身墙内半径为R21.26 m的位置，每束长度为48.24 m，孔道平均间距为1200 mm，钢束的上端锚固在环梁顶部、下端锚固在预应力施工廊道的顶面；环向钢束146束，环绕筒身1/2或1/4圆周呈单排布置在半径为R21.599 m的筒身墙内，钢束的两端锚固在扶壁柱的两侧。环梁钢束16束，分上、下两层，呈双排布置在半径R21.793 m和22.047 m的环梁内，每根环绕1/2圆周，钢束的两端锚固在环梁的外侧。穹顶钢束141束，分三层三个方向分别布置在球半径R41.634 m、41.758 m和41.881 m的外穹顶内，每层47束，每层的间距为123 mm，钢束的两侧锚固在环梁的外侧。

9、每个从压灿懈质?53束，孔道总长约28 500 m。 1 预应力孔道埋设施工技术 1.1 预应力材料的特性 本工程预应力系统全部采用法国Freyssinet C-Range System包括25C15、37C15锚具和相关部件的定型设计和生产的配套系列产品。筒体墙水平向、穹顶和环梁锚具为25C15锚具，基础底板、筒体墙竖向为37C15锚具。底板钢束孔道使用139.7 mmOD2.9 mm的光滑钢管成孔，竖向钢束孔道在底板及环梁部分均采用定型钢管，在筒身墙内的竖向孔道采用滑模上的146 mmOD6.5 mm预应力钢管滑杆对砼抽芯成孔。筒体墙水平向钢束孔道采用110 mmID0.6 mm的磷化波纹

10、管成孔，环梁和穹顶钢束孔道采用114.3 mmOD2.6 mm的光滑钢管成孔。在浇筑砼前预埋导管形成钢束孔道，待砼强度达到28 MPa后，用于后穿预应力钢绞线，经千斤顶张拉后获得预应力。为使张拉后的钢绞线在孔道内不被腐蚀，并在预应力钢束与砼之间有良好的粘结，往预应力孔道内灌入水泥浆以及在锚固端的外面浇筑上封锚砼进行永久性保护。 1.2 管道埋设 1.2.1 预应力导管预埋施工前的准备 （1）波纹管的制作 波纹导管和波纹套管（波纹管接头）在预应力生产车间内使用波纹卷管机将磷化钢带（78 mm0.6 mm）卷制而成。根据现场的实际需要将每节波纹管切割成12.0 m长，波纹套管（接头）的长度每节为6

11、00 mm，每10根波纹管捆成一捆，施工时用平板车运到施工现场，波纹管起吊用专门的尼龙软吊索，禁止使用钢丝绳，以免损伤波纹管。 （2）钢管的加工 将采购的钢管按照设计图纸和相关工作程序的要求进行切割、扩口、弯曲、编号并绑扎成捆，用平板车运抵施工现场。起吊时用专门的尼龙软吊索。 （3）锚固组件的组装 在夹具中固定喇叭口/管接头； 管/灌浆接头三点焊接，环氧树脂密封（焊后），不使用热收缩套管； 灌浆管插入插口，随后用环氧树脂覆盖，并插入灌浆接头的入口中。检查密封的完好性并焊在U形钢管支撑上。 1.2.2 预应力锚固件及钢管的安装 1.2.2.1 钢束锚固件的安装 根据设计图纸，在相应的位置定位放线

12、，安装固定承压板的角钢梯架，经校准后，逐个将锚固组件（包括承压板、喇叭管、灌浆管）固定在角钢梯架上，最后将承压板用沉头螺栓固定在开洞的模板上。为避免模板与承压板接缝间漏浆，可先在承压板周圈贴上海绵密封条。 1.2.2.2 水平束管、穹顶束管的安装 在导管安装前，先将在车间内预先加工好的三角架或角钢支撑架固定好。安装钢管时，将预先在车间内根据图纸尺寸切割、扩口的钢管按编号顺序摆放在三角支撑架上，多余的钢管用型材切割机切割，由于钢管通常是一端带有盅型扩口的，在接头部位，将钢管的非扩口端插入扩口端内部，调整导管位置使之与轴线重合后，用绑扎铁丝将钢管绑扎固定，接头部位用环氧树脂和热缩胶套密封，在两个非

13、扩口端连接处，用一根两端都扩口的钢管连接，用环氧树脂和热缩胶套密封。 1.2.2.3 竖向束管道的成孔 将预先在车间内加工好的连接钢管插入到竖向钢束喇叭管的灌浆连接件上，经双向调准其垂直度后将其与灌浆连接件点焊起来，并用环氧树脂加以密封。竖向连接钢管的固定用12 mm和20 mm的钢筋支撑，20 mm支撑的间距约为1.5 m，用12铁丝将钢管与12 mm钢筋绑扎在一起，钢筋支撑与底板钢筋绑扎起来，使之成为一个整体，如需要，可以将钢管点焊在钢筋上，但不能焊穿钢管，焊穿的部分应立即补上，避免漏浆。固定后的钢管，用塑料布将管口封住，包扎好，避免杂物进入阻塞孔道。 因安全壳筒体墙施工采用滑模施工工艺，

14、位于其中的竖向钢束孔道是通过滑模时的成孔管随着滑模的上升在混凝土中提升形成混凝土孔道，当砼浇筑到+136.12 m标高时，滑模上的预应力滑杆即留在筒体墙内作为预应力钢束孔道的一部分，在施工下环梁时，用一节适当长度的钢管连接在滑杆上面，连接方式采用焊接。待绑扎完环梁钢筋后将竖向孔道上端的锚固件安装在钢管上面，用钢筋支撑牢固并进行定位密封。 1.2.3 管道接头的连接及密封形式 管道接头的连接及密封形式有三种：（1）波纹管与波纹管之间的连接；（2）波纹管与钢管之间的连接；（3）钢管与钢管之间的连接。 1.2.4 二次灌浆口的位置和安装 在环向孔道上弯段（高度1.2 m时）的最高点两侧68 m处各设

15、一个二次灌浆口，下弯段的（高度1.2 m时）最低点设一灌浆口；每根穹顶孔道的最高点两侧45 m处各设一个二次灌浆口。 1.2.5 孔道的通孔 为了避免预应力孔道发生堵塞，在管道安装完后混凝土浇筑前、浇注期间和浇筑后，都应进行通孔，以保证孔道的畅通。底板、筒墙环向、环梁和穹顶孔道使用的是木制通球。用一根5的高强钢丝，两端各拴一个木球，从孔道的一端通向另一端。竖向孔道的通孔是在滑模停止后，用一根足够牢的尼龙绳系一个钢球，让钢球从孔道上口靠其自重下落到廊道底后，再把钢球从上面拉出来。 2 预应力张拉施工技术 2.1 预应力张拉施工设备及材料 本工程使用的主要张拉千斤顶设备有两种，即：C1000F型千斤顶和K700C型千斤顶。 2.1.1 C1000F型千斤顶 C1000F型千斤顶主要特性如下： 张拉活塞面积 1349 cm2 回程活塞面积 210.5 cm2 液压顶锚活塞面积 98.5 cm2 加锚/脱锚活塞面积131.5 cm2 最大张拉力 700 bar 冲程 300 mm 最大