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1、起重机械安全规程GB6067-85为保证安全生产，本规程对起重机械的设计、制造、检验、报废、使用与管 理等方面的安全要求，作了最基本的规定。起重机的强度、刚度、稳定性、结构件在腐蚀性工作环境下的最小尺寸、抗 倾覆稳定性等，一般应满足GB 3 8 1 1 - 8 3 起重机设计规范的规定。本规程适用于：桥式起重机(包括冶金起重机)、门式起重机、装卸桥、缆 索起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、 门式起重机、桅杆起重机、升降机、电葫芦及简易起重设备和辅具。本规程不适用于：浮式起重机、矿山井下提升设备、载人起重设备。1. 金属结构1 .1结构件的布置应便于检查、维修和
2、排水。1. 2结构件焊接要求1.2. 1主要受力构件，如主梁、端梁、支腿、塔架、臂架等，其对接焊缝质 量不得低于JB 9 2 8 6 7焊缝射线探伤标准中二级焊缝，或JB115 2-8 1锅炉和钢制压力容器对接焊缝超声波探伤中一级焊缝的规定。1. 2. 2焊条、焊丝和焊剂应与被焊接件的材料相适应。1.2.3焊条应符合GB 9 8 1 - 7 6低碳钢及低合金高强度钢焊条的 规定：焊缝应符合GB 9 8 5 - 8 0手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸 与GB 9 8 6 - 8 0埋弧焊焊接接头的基本型式与尺寸的规定。1.2.4焊接工作必须由考试合格的焊工担任。主要受力构件的焊缝附近必 须打上
3、焊工代号钢印。1 . 3高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。1. 4司机室1. 4. 1司机室必须安全可靠。司机室与悬挂或支承部分的连接必须牢固。1.4.2司机室的顶部应能承受2 . 5KN/m3 ( 2 5 0 kgf /m2)的静 载荷。1.4.3有高温、有尘、有毒等环境下工作的起重机，应设封闭式司机室。露天工作的起重机，应设防风、防雨、防晒的司机室。1.4.4开式司机室应设有高度不小于 1 0 5 0 mm的栏杆，并应可靠地围 护起来。1. 4. 5除流动式起重机外，司机室内净空高度不应小于2m。1.4.6除流动式起重机外，司机室外面有走台时，门应向外开；司机室外 面没
4、有走台时，门应向里开。司机室外有无走台都可采用滑动式拉门。司机室底面与下方地面、通道、走台等距离超过2m时，一般应设置走台。1.4.7除流动式起重机和司机底部都无碰人危险的起动机外，与起重机一 起移动的司机室，其底面距下方地面、通道、走台等净空高度不应小于2m。1.4. 8桥式起重机司机室，一般应设在无导电裸滑线的一侧。1. 4. 9司机室的构造与布置，应使司机对工作范围具有良好的视野，并例 于操作和维修。司机室应保证在事故状态下，司机能安全地撤出，或避免事故对司机的危害。1.4.10司机室窗子的布置，应使所有的窗玻璃都能安全地擦净。窗玻璃应采用钢化玻璃或夹层玻璃，并应只能从司机室里面安装。1
5、.4.1 1内部工作温度高于3 5T的司机室，应设安全可靠的采暖设备。1.4.12在高温环境直接受热辐射的司机室，应设有效的隔热层。受热辐 射的窗玻璃应采用防红外线辐射的钢化玻璃。1.4.13司机室应设有舒适可调的座椅、门锁、灭火器和电铃或警报器， 必要时还应设置通讯联系装置。1. 5栏杆高度应为1 0 5 0 mm，并应设有间距为3 5 0 mm的水平横杆。底部应设 置高度不小于70mm的围护板。栏杆上任何一处都应能承受1KN (10 0kgf)来自任何方向的载荷而 不产生塑性变形。因在空中润滑或维修，而在臂架上设的栏杆，其扶手应能悬挂安全带挂钩， 并应能承受4. 5KN( 4 5 0 kg
6、f )的载荷而不被破坏。1 . 6直立梯梯级间距宜为3 0 0 mm，所有梯级间距应相等，踏杆距前方立面不应小于 15 0 mm，梯宽不应小于3 0 0 mm。当高度大于10m时，应每隔6-8m设休息平台；当高度大于5 m时，应从2 m起装设直径为6 5 0 800mm的安全圈，相邻两圈间距为500mm。安全圈之间，应用5根均匀分布的纵向连杆连接。安全圈的任何位置都应能承受lKN(100kgf )的力而不破断。直立梯通向边缘敞开的上层平台时，梯两侧扶手顶端比最高一级踏杆，应高 出1050mm，扶手顶端应向平台弯曲。1.7斜梯应按表1的要求设置，在整架斜梯中，所有梯级间距应相等。斜梯高度大于10
7、m时，应在7 . 5m处设休息平台。在以后的高度上，每 隔610m设休息平台。梯侧应设栏杆。表1对斜梯的要求(略)1. 8起重机上的走台宽度(由栏杆到移动部分的最大界限之间的距离)对电动起重机不应小于5 00mm，对人力驱动的起重机不应小于400mm。上空有相对移动构件或物体的走台，其净空高度不应小于1800mm。走台应能承受3KN(300kgf)移动的集中载荷而无塑性变形。1.9防滑梯子踏板、走台平面应有防滑性能。1.10金属结构的报废1.10.1主要受力构件失去整体稳定性时不应修复，应报废。1.10. 2主要受力构件发生腐蚀时，应进行检查和测量。当承载能力降低 全原设计承载能力的87%时，
8、如不能修复，应报废。地无计算能力的使用单位，当主要受力构件断面腐蚀达原厚度的10%时， 如不能修复，应报废。1.10.3主要受力构件产生裂纹时，应根据受力情况和裂纹情况采取阻止 裂纹继续扩展的措施，并采取加强或改变应力分布的措施，或停止使用。1.10.4主要受力构件因产生塑性变形，使工作机构不能正常地安全运行 时，如不能修复，应报废。对于一般桥式类型起重机，当小车处于跨中，并且在额定载荷下，主梁跨中 的下挠值在水平线下，达到跨度的1 / 7 0 0时，如不能修复，应报废。2 .主要零部件2 . 1吊钩2.1.1吊钩应有制造单位的合格证等技术证明文件，方可投入使用。否则， 应经检验，查明性能合格
9、后方可使用。使用中，应按本规程的有关要求检查、维修和报废。2.1. 2起重机械不得使用铸造的吊钩。2.1.3吊钩宜设有防止吊重意外脱钩的保险装置。2.1.4吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。2.1.5材料a .吊钩材料应采用优质低碳镇静钢或低碳合金钢；b .锻钩一般应用GB6 9 6 6 5优质碳素结构钢钢号和一般技术条件 中规定的2 0号钢；c .板钩一般应用GB 7 0 0 7 9普通碳素结构钢技术条件中规定的 A3、C3钢，或GB 1 5 9 1 7 9低合金结构钢技术条件中规定的16 Mn钢。2.1.6吊钩的检验a. 人力驱动的起升机构用吊钩，以1 . 5倍额定载荷作为检验载
10、荷进行试 验；b. 动力驱动的起升机构用吊钩，检验载荷按表2取值：表2吊钩的检验载荷（略）c. 吊钩卸去检验载荷后，在没有任何明显的缺陷和变形的情况下，开口度 的增加不应超过原开口度的0.25%；d .吊钩应能可靠地支持住2倍的检验载荷而不脱落；e.对工艺成熟、质量稳定、采用常用材料制造的吊钩，应逐件检查硬度；对每批具有同炉号、同吨位、同炉热处理的吊钩，除硬度外的其它机械性能， 应按表3的要求抽检。表3吊钩材料性能抽检数量（略）采用新材料制造吊钩，在质量未稳定前，应对全部吊钩作10 0%的材料机 械性能检验。检验结果应符合相应的材料标准。2.1.7检验合格的吊钩，应在低应力区作出不易磨灭的标记
11、，并签发合格 证。标记内容至少应包括:a .额定起重量；b. r标或生厂名；c .标验标志；d .生产编号。2.1. 8吊钩出现下述情况之一时，应报废：a. 裂纹；b. 危险断面磨损达原尺寸的10%；c. 开口度比原尺寸增加15%；d. 扭转变形超过10；e .危险断面或吊钩颈部产生塑性变形；f.板钩衬套磨损达原尺寸的5 0%时，应报废衬套；g .板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。2.1.9吊钩上的缺陷不得焊补。2 . 2钢丝绳2.2.1起重机械用的钢丝绳，应符合GB 1 1 0 2 7 4圆股钢丝绳 标准，并必须有产品检验合格证。2钢丝绳的安全系数，不应小于表4和表5的要求：表4机构
12、用钢丝绳安全系数（略）表5其他用途钢丝绳安全系数（略）2.2.3钢丝绳在卷筒上，应能按顺序整齐排列。2. 2. 4载荷由多根钢丝绳支承时，应设有各根钢丝绳受力的均衡装置。2. 2. 5起升机构和变幅机构，不得使有编结接长的钢丝绳。使用其它方法 接长钢丝绳时，必须保证接头连接强度不小于钢丝绳破断拉力的90%。2.2.6起升高度较大的起重机，宜采用不旋转、无松散倾向的钢丝绳。采 用其它钢丝绳时，应有防止钢丝绳和吊具旋转的装置或措施。2.2.7当吊钩处于工作位置最低点时，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除固定绳 尾的圈数外，必须不少于2圈。2.2. 8吊运熔化或炽热金属的钢丝绳，应采用石棉芯等耐高温的钢丝绳。
13、2.2. 9钢丝绳端部固定连接的安全要求。a. 用绳卡连接时，应满足表6的要求。表6用绳卡连接时的安全要求（略）b. 用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不得小于 300mm。连接强度不得小于钢线绳破断拉力的75%；c. 用楔块、楔套连接时，楔套应用钢材制造。连接强度不得小于钢丝绳破 断拉力的7 5%；d .用锥形套浇铸法连接时，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力；e .用铝合金套压缩法连接时，应用可靠的工艺方法使铝合金套与钢丝绳紧 密牢固地贴合，连接强度应达到钢丝绳的破断拉力。2.2.10钢丝绳的维护a. 对钢丝绳应防止损伤、腐蚀、或其它物理、化学因素造成的性能降低；b. 钢丝
14、绳开卷时，应防止打结或扭曲；c. 钢丝绳切断时，应有防止绳股散开的措施；d. 安装钢丝绳时，不应在不洁净的地方拖线，也不应绕在其它物体上，应 防止划、磨、碾压和过度弯曲；e. 钢丝绳应保持良好的润滑状态。所用润滑剂应符合该绳的要求，并且不 影响外观检查。润滑时应特别注意不易看到和不易接近的部位，如平衡清轮处的 钢丝绳；f. 领取钢丝绳时，必须检查该钢丝绳的合格证，以保证机械性能、规格符 合设计要求；g. 对日常使用的钢丝绳每天都应进行检查，包括对端部的固定连接、平衡 滑轮处的检查，并作出安全性的判断。2.2.1 1钢丝绳应按有关钢丝绳的检验和报废标准报废。2.2.12对于符合GB 1 1 0
15、2 7 4圆股钢丝绳标准的钢丝绳，在 断丝与磨损的指标上，也可按下述要求检查报废：a .钢丝绳的断丝数达表7数值时；表7钢丝绳报废断丝数（略）b. 钢丝绳有锈蚀或磨损时，应将表7报废断丝数按表8折减，并按折减后 的断丝数报废；表8折减系数表（略）c. 吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废断丝数，取一般起重机钢丝绳报 废断丝数的一半，其中包括钢丝表面磨蚀进行折减。2. 3起重用焊接环形链2.3.1焊接环形链的安全系数不得小于表9的数值：表9焊接环形链的安全系数（略）2. 3. 2焊接环形链的材料，应有良好的可焊性及不易产生时效应变脆性。一般应用YN6-71合金结构钢技术条件中规定的20Mn或20M nV钢制造。2.3.3焊接环形链，在检验时应逐条进行5 0%额定破断拉力检验。对合 格的链条应签发合格证，并在链条上作出下述标记：a. 质量等级标志，每隔2 0个链环长度或每米长度（二者中取小值）上， 明显地压印或刻印质量等级的代号；b. 在链条的所有端部，由检查人员作出明显的检验标志。2.3.4焊接环形链出现下述情况之一时，应报废：a.裂纹；b
