北京交通大学22春《城市轨道交通信息技术》综合作业二答案参考97

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1、北京交通大学22春城市轨道交通信息技术综合作业二答案参考1. 在轨道交通系统中,列车运行控制系统是确保列车运行安全,提高列车运行效率的核心子系统,是轨道交通系统的大脑和中枢,也是一个国家体现自动化水平的标志之一。( )T.对F.错参考答案:T2. 当ATS的自动排列进路或联锁系统的追踪进路不能自动排列时,应由人工介入,在MMI上或在LOW工作站上人工排列进路。若使用6502电气集中设备,简述其操作过程。参考答案:1)车站在中央控制时,行车值班员申请车站级控制,按下站控按钮,站控表示灯闪白灯,当中央同意后亮稳定白灯,或中央因故需下放控制权时,该灯也闪白灯。车站值班员同意后按下站控按钮,转为站控,

2、站控表示灯亮稳定白灯。2)车站在站控状态时,中央申请遥控,闪绿灯,值班员同意并检查站内所有道岔均在解锁状态后,恢复站控按钮,车站为中央控制状态,中央控制表示灯亮稳定绿灯。3)行车值班员按下进路排列按钮,进行进路排列。3. 无线式测速方法主要有( )。A.轮轴脉冲速度传感器B.测速发电机C.多谱勒雷达测速D.测速定位参考答案:C4. 当阻挡信号机显示红灯时,列车应在据信号机至少( )m的安全距离停下。A.8B.5C.15D.10参考答案:D5. 在车辆段、停车场等都是由许多线路相互连接而组成的,这些相互连接而组成车场的线路就是( )。A.折返线B.车场线C.停车线D.出入线参考答案:B6. 后备

3、系统(名词解释)参考答案:后备系统,即线路辅助系统或第二套列车运行控制系统,能够为没有装备车载移动闭塞设备或车载移动闭塞设备故障的列车提供全部或者部分的列车自动保护功能,是列车运行控制系统“故障安全”原则的体现。当然,后备系统既包含地面设备,也可包含车载设备。7. 无线通信系统由基地台、天线及射频电线、隧道内的漏泄同轴电缆、列车无线电台设备、控制台、电源及便携式无线电台等组成。( )A.正确B.错误参考答案:A8. 从列车速度控制的方式可以将速度控制模式分为( )。A.分级速度控制B.速度目标距离模式C.集中速度控制D.速度时间距离模式参考答案:AB9. 报警控制系统中的气体火灾报警控制器设置

4、于车站车控室内的消防立柜中、车辆段内各大建筑消防控制室的消防立柜中,每个车站设置一台气体火灾报警控制器。( )T.对F.错参考答案:T10. 联锁(名词解释)参考答案:广义的联锁泛指多种与行车相关的信号设备之间相互联系制约的关系,是保证轨道交通行车安全的重要技术措施。狭义的联锁即专指车站信号设备之间相互联系制约的关系。11. ( )是转向架的基础,它把转向架的各个零、部件组成一个整体。A.弹性悬挂装置B.轮对C.轴箱D.构架参考答案:D12. TMT是控制中心ATO的功能,其任务是确定每列车在系统中的位置。( )T.对F.错参考答案:F13. 列车自动防护系统是一个什么样的系统?参考答案:城市

5、轨道交通的信号系统中,列车自动防护(ATPAutomatic Train Protection)系统是非常重要的组成部分,它为列车行驶提供安全保障,有效降低列车驾驶员的劳动强度,提高行车效率。如果没有ATP系统,列车的行车安全需要由列车驾驶员人工来保障,这样会造成列车驾驶员过度疲劳,产生安全隐患,为行车作业效率带来负面影响。因此在城市轨道交通中,尤其是在运营作业繁忙的线路上,信号系统中设置列车自动防护系统是非常必要的,它是行车作业的安全保障和体现。ATP系统是保证行车安全、防止列车进入前方列车占用区段和防止超速运行的设备。ATP负责全部的列车运行保护。ATP系统执行以下安全功能:限制速度的接收

6、和解码、超速防护、车门管理、自动和手动模式的运行、司机控制台接口、车辆方向保证、永久车辆标识。14. 在非运营线路上常采用的基本闭塞法为超速防护自动闭塞法。( )T.对F.错参考答案:F15. 火灾自动报警系统按_、三级控制设置。参考答案:两级管理16. 目前世界所有国家轨道交通都采用1435mm轨距。( )T.对F.错参考答案:F17. SCADA具有的两个主要特点是( )。A.远程通信B.近程控制C.所有控制为闭环控制D.所有控制为开环控制参考答案:AD18. 地铁运营管理主要包括( )。A.车站站务管理B.设备运转管理C.旅客进站管理D.列车运行管理参考答案:ABD19. 简述AFC系统

7、设备设计原则。参考答案:1)设备按近期超高峰小时客流规格配置,并按远期超高峰小时客流规模预留。2)根据客流早晚高峰客流分向特点、车站型式,在部分车站考虑设置双向自动检票机。3)为方便坐轮椅的残疾人、带超大行李的乘客和带小孩的乘客进出付费区,在每座车站考虑设置宽通道双向自动检票机。4)为方便乘客对车票查询,结合车站形式,每座车站各设置12台自动查询机。5)为方便站务员或稽查人员对乘客使用的车票进行检查以及在车站出现突发客流的情况下进行人工检票,在每座车站设置两台便携式验票机。6)自动检票机的配置应满足车站紧急疏散的要求。7)为方便管理,在指挥中心和各车站设置工作站。20. 双线区间列车反方向运行

8、时可以使用基本闭塞设备。( )T.对F.错参考答案:F21. 侧式站台有几个站台?( )A.两个B.一个C.3个D.12个参考答案:A22. 选用合适的ATC系统主要需要考虑哪些原则?参考答案:1)对规划线路的客流进行充分预测,以运能要求为依据。2)在兼顾性能价格比的基础上选用技术较先进的主流ATC产品。3)充分考虑今后该系统功能的拓展性和与其他线路互联互通性。23. 简述联锁的基本内容与基本条件。参考答案:联锁的基本内容包括:防止建立会导致机车车辆相冲突的进路必须使列和或调车车列经过的所有道岔均锁闭在与进路开通方向相符合的位置必须使信号机的显示与所建立的进路相符。进路上各区段空闲时才能开放信

9、号,这是联锁最基本的技术条件之一,必须要遵守。如果进路上有车占用,却开放信号,则会引起列车、调车车列与原停留车冲突。进路上有关道岔在规定位置才能开放信号,这是联锁最基本的条件之二。如果进路上有关道岔开通位置不对却开放信号,则会引起列车、调车车列进入异线或挤坏道岔。信号开放后,其防护的进路上的有关道岔必须被锁闭在规定位置,而不能转换。敌对信号为关闭时,防护该进路的信号机不能开放,这是联锁最基本的技术条件之三。否则列车或调车车列可能造成正面冲突。信号开放后,其敌对的信号也必须被锁闭在关闭状态不能开放。24. 按照牵引连接装置的连接方法来分,城市轨道交通列车的车钩包括自动车钩、半自动车钩和_。参考答

10、案:半永久车钩25. 简述对转辙机的基本要求。参考答案:1、作为转换装置,应具有足够的拉力,以带动尖轨作直线往返运动当尖轨受阻不能运动到底时,应随时通过操纵使尖轨回复原位。2、作为锁闭装置,当尖轨与基本轨不密贴时,不应进行锁闭,一旦锁闭,应保证道岔不因列车通过的震动而错误解锁。3、作为监督装置,应正确反映道岔的状态。4、道岔被挤(挤岔)后,在未修复之前不应再使道岔转换。26. 城市轨道交通隧道的开凿方法通常采用( )A.矿山法B.盾构法C.盖挖法D.明挖法参考答案:C27. CBTC系统的优势主要表现在哪些方面?参考答案:1)简洁。从硬件结构看,系统以控制中心设备为核心,车载和车站设备为执行机

11、构,车、地、列车控制设备一体化。从功能上看,联锁、闭塞、超速防护等功能通过软件统一由设备实现,不再分隔。因此,整个系统是一个统一的整体。系统结构更加简洁。2)灵活。系统不需要新增任何设备,自然支持双向运行,而且不因为列车的反方向运行,降低系统的性能和安全。3)高效。系统可以实现移动闭塞,控制列车按移动闭塞模式运行,进一步缩短列车运行间隔。另外,CBTC系统可以进一步优化列车驾驶的节能算法,提高节能效果。28. 地面信号机设置于列车运行方向的_侧。参考答案:右29. 区间行车组织的基本方法一般有时间间隔法和_。参考答案:空间间隔法30. 城市轨道交通车站有哪些功能?参考答案:车站是城市轨道交通运

12、输工作的基础单位,是提供乘客乘降列车的场所。大量的行车、客运设备均设在车站,车站除办理客运业务外,还办理列车到发及调车等行车作业。车站也是城市轨道交通系统内部各工种进行各项作业的回合点。31. 车站按位置不同可以分为_、地面车站和高架车站。参考答案:地下车站32. 行车信号和道岔防护信号应不小于_m。参考答案:40033. 目前在轨道交通中,基于轮轴脉冲速度传感器的列车测速定位方法是较为常用的方法。( )T.对F.错参考答案:T34. 简述脉宽调制变频器主要优点。参考答案:(1)中间直流电压不变,故其强迫换流线路可以很简单(2)调频调压均可在逆变器内部实现,可不受直流滤波回路参数的影响而实现快

13、速调节(3)电源侧功率因数较高,减少了高次谐波对电网的影响(4)可以将输出电压调制成PWM波,减少了低次谐波,从而解决了电动机在低频区的转矩脉动问题,也降低了电动机的谐波损耗与噪声。35. ( )是指线路上直线和圆曲线相接处为减少震动而设置的一段半径渐变的曲线。A.直线B.曲线C.坡度D.缓和曲线参考答案:D36. 城市轨道交通给排水系统主要包括给水系统、排水系统和_。参考答案:消防水系统37. 按照应用功能归类,查询应答器可分为( )。A.普通型B.增长型C.标定型D.无源型参考答案:A38. 乘客使用空间又可分为_和付费区。参考答案:非付费区39. ( )是转向架支承车体装置,其作用车体与

14、转向架联结,传递各种载荷和作用力,同时车体与转向架之间应能绕不变的旋转中心相对转动,以使车辆顺利通过曲线。A.驱动装置B.中央牵引装置C.制动装置D.轮对与轴箱装置参考答案:B40. 岛式车站是常用的一种车站形式,具有( )等优点。A.具有站台面积利用率高B.能调剂客流C.车站管理集中D.乘客中途改变乘车方向方便参考答案:ABCD41. 轨道交通线路之间为完成列车跨线运营而设置的线路是( )A.联络线B.渡线C.正线D.折返线参考答案:A42. ( )是最简单、最基本的一种数字信息数字信号的编码形式。A.极化编码B.双极性编码C.单极性编码D.十进制编码参考答案:C43. 信息交换加密技术一般可分为( )。A.非对称加密B.数字证书C.对称加密D.PKI技术参考答案:AC

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