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1、宁启铁路南京至南通段复线电气化工程三标段 编号：大明河1-96m钢桁梁作业指导书单 位： 编 制： 审 核： 批 准： XXXX年XX月XX日发布 XXXX年XX月XX日实施 1 / 67目录1、编制依据及适用范围11.1、编制依据11.2、编制要求21.3、适用范围22、作业准备32.1、内业技术准备32.2、外业技术准备33、技术要求33.1主要技术资料33.2主要技术标准44、施工工艺54.1、施工工艺54.2、场地布置55、施工要求55.1、滑道及临时支架施工65.2、钢梁杆件的预拼135.3、钢梁拼装135.4、钢梁预拱度调整155.5、高强螺栓施拧165.6、钢梁涂装175.7、现
2、场施焊215.8、支座安装295.9横移就位305.10桥面系施工336、劳动组织347、材料要求358、设备机具配置379、质量控制及检验419.1、技术资料419.2、现场辅助施工429.3、钢桁梁拼装439.4、现场施焊489.5、钢桁梁架设519.6钢桁梁支座安装5310、安全要求5410.1、高处作业5410.2吊装作业5610.3高压线安全距离保证措施5810.4现场施焊保证措施6110.5营业线施工安全措施641 / 67大明河钢桁梁作业指导书1、编制依据及适用范围1.1、编制依据1）海通复电施修（桥）-22 DK258+245.868九圩港大桥施工图。2）铁道部第32号铁路交通
3、事故应急救援规则等有关规定。3）现场勘察及自行调查工地周边环境条件获得的资料。4）施工单位现有机械设备情况、施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。5）现行规范及标准：新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定（铁建设函2005285号）铁路混凝土工程施工质量验收标准（TB10424-2010，J1155-2011）客货共线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ203-2008）铁路桥涵工程施工质量验收标准（TB10415-2003，J286-2004）铁路工程基本作业施工安全技术规程（TB10301-2009，J944-2009）铁路桥涵工程施工安全技术规程（TB10303-20
4、09，J946-2009）6）铁道部、上海铁路局发布的相关文件：上铁院宁启复线电化工程设计文件及交底资料;（上铁运函2009409号）关于进一步加强施工安全管理的通知;上铁运发2012586号文上海铁路局营业线施工安全管理实施细则;铁运2012280号铁路营业线施工安全管理办法；铁路工务安全规则;铁道部、上海铁路局下发其他关于营运线施工管理文件;1.2、编制要求（1）积极响应和遵守中标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。（2）质量合格、安全无事故，遵守国家安全质量相关法律法规，执行GB/T19001标准。确保质量第一，保证施工人员人
5、身安全。1 / 67（3）坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。（4）以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。（5）重视环保，珍惜土地，严格执行GB/T24001-1996环境管理体系，施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。（6）有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工
6、地。（7）执行GB/T280012001职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。1.3、适用范围九圩港大桥陆上普通股墩台承台施工。2、作业准备2.1、内业技术准备通过调查了解现有河道的地质、地貌、水文、气象和通航情况，根据调查数据确定钢管桩承载力计算资料。索取使用挖机、吊车等设备的技术资料，检查、测试使用设备是否符合标准，对关键技术参数进行检算，保证良好使用状态。根据现有机械设备、材料库存，选择购置或租用使用的机械设备。施工前编制详细的施工方案，报请上级有关部门审批，并与航道管理、海事局等有关管理单位签订施工协议。2.2、外业技术准备组织项目部有关技术人员全面熟悉核对设计文件，详
7、细调查当地施工期间的天气、温度、风力风向、河道水位、河道断面、使用设备机械性能规格、收集现场的地质水文资料、重点调查既有线路通信、信号、电缆的走向、上跨缆线高度规格等。现场布置施工及材料堆放场地，确定整修进场道路、吊车等设备行走道路等设施。3 / 673、技术要求（1）施工前，根据设计院交桩点、设计图纸准确放出中线位置及桩位，进行桥位精确的定位及高程控制。（2）组织架子队人员进场，开工前进行技术和安全交底。（3）钢筋加工采用现场加工制作，然后进行绑扎，所有进场钢筋均进行检测，杜绝不合格材料进场。（5）施工用混凝土集中在六分部搅拌站搅拌，采用混凝土运输车运输至现场，确保混凝土的质量。（6）施工用
8、机械、机具、材料全部到位并按要求进行报验，能满足施工进度要求。4、施工工艺4.1、施工工艺见“图4.1-1 钻孔桩施工工艺流程”。平整场地凿桩头测定孔位挖埋护筒钻机就位钻 进制作护筒加工钻头中间检查终 孔清 孔测 孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌筑混凝土挖泥浆池、沉淀池泥 浆 制 备泥浆循环、滤碴、补浆、测指标测孔深、泥浆比重、钻进速度测孔深、孔径、孔斜度注清水、换泥浆、测比重填表格、监理工程师签字认可填表、监理工程师签字认可检查泥浆比重及沉渣厚度制作混凝土试件，测量混凝土面高度和导管埋深深度清理、检查测孔深、孔径钢筋笼制作图2.1.5-1 钻孔桩施工工艺流程桩基检测3 / 674.2、场地布置
9、场地分为：施工区、办公区域和宣传牌设置区，施工区域包括钢梁拼装区、吊机跑道区、杆件存放区，办公区包括接待室、办公室、储藏室、和停车场，宣传牌设置区包括 “一图四表”与“施工流程图”，宣传牌尺寸为142.5m。（见总平面布置图）钢梁拼装区：钢梁拼装在36#墩至38#墩北侧空旷地区进行，该区域顺线路方向长75米，顺大明河方向长43米，顺水塘方向长66米，形状整体成梯形，场地用机械整平压实，下铺10cm厚级配碎石找平压实，钢梁拼装时在每个节点处搭设枕木垛作为做为钢桁梁拼装临时基础。（详见总平面布置图）吊机跑道区：吊机跑道区贯穿整个施工场地，大明河河道内架设临时栈桥（60m长*9m宽），河岸两侧独立设
10、置9米宽吊机跑道，跑道路面铺设10cm级配碎石硬化。（详见总平面布置图）杆件存放区：杆杆件存放区位于大明河北岸34#墩35#墩之间空地，南岸36#墩37#墩、37#38#墩之间空地，空地铺设10cm级配碎石硬化，用枕木做杆件临时基础。（详见总平面布置图）办公区：临时办公室、储藏室位于建明路北侧临时驻地内；会议室和接待室设于项目分部驻地；停车位位于32#墩、33#墩和建明路间的空地，下铺设10cm厚级配碎石硬化，停车位每个车位 长4m宽2.5m，共11个车位。（详见总平面布置图）宣传牌设置区：在34#墩与35#墩之间，东侧民房边处设置宣传牌，并设置“四表一图”与“施工工艺流程图”。（详见总平面布
11、置图）临时排水系统：施工场地设排水坡度，北侧通向建明路南灌溉渠，中间直通大明河，南侧通向水塘，保证施工场地干燥无积水。5、施工要求5.1、滑道及临时支架施工5.1.1临时支架钢管桩基础该孔96米钢梁位于南通市如皋市，跨越大明河，因大明河桥址处水位较低，常水位为+1.35米，无通航，靠近既有线，新线和既有线之间净距离为8米。根据现场实际情况，采用距新线外侧7m处搭设膺架法进行钢梁拼装后横移架设的方法施工。墩台附件支架搭设处为粉质粘土，承载力为110Kpa，地质条件较好，钢梁拼装时在膺架外侧设置栈桥用于履带吊站位进行拼装架设施工。膺架支墩基础采用11排（22个墩）左右对称结构的5 / 675291
12、2mm钢管桩支墩基础（每排4根，左右各2根，共44根，桩与桩之间距离为3.0m，以河床断面确定长度为1524m不等）。桩顶横向承重分配横梁为11组2I40a工字钢，在分配梁上安放2组90m长90花架的贝雷梁作为钢梁下弦杆件节点的支撑点。 墩顶支墩各临时支墩每个墩顶采用双排I40a工字钢作为墩分配梁，墩顶应注意预埋件的安装和定位控制。横移滑道基础采用旋喷桩基础处理，钢筋混凝土基础形式与529钢管桩组合墩身形式组成，墩顶纵横均采用2I56型钢分配梁，上方再设钢轨滑道用于钢梁横移。5.1.2临时支架桩顶膺架墩顶分配梁安装完成后，与梁顶设置2组90型花架的贝雷梁作为钢梁下弦杆件节点的支撑点。贝雷梁上铺
13、设I16钢枕，钢枕间距50cm每根长2.5m。膺架内侧使用枕木加钢板在钢桁梁下弦节点处搭设成钢桁梁拼装时的支点。（如下图所示）临时支墩纵桥向示意图 5 / 67临时支墩横桥向示意图贝雷梁采用的片数根据滑道反力值进行设计，钢管桩膺架顶横向共8片贝雷梁（单侧4片，采用横连槽钢14a联接）。贝雷梁上每个节点处均铺I16a横梁，架设贝雷梁时须使横梁及横垫梁位于节点上，保证贝雷梁的受力点与设计吻合。贝雷梁下采用双排I40a工字钢分配支撑梁，贝雷梁下弦杆与I40a分配梁两端之间采用U型螺栓联接。U型螺栓需先现场试装后，再大量制作；在墩上每片贝雷梁在横梁支撑处均应设置加强竖杆进行局部加强。5.1.3横移滑道
14、支墩钢桁梁在膺架上拼装完成后，开始进行横向移动钢梁使之就位；而横移时需在35#、36#主墩外侧7米处搭设共两个横移滑道支墩，滑道支墩地基处理采用50cm桩长8m，纵横间距120cm的高压旋喷桩进行地基加固处理；复合地基承载力试验合格后，进行钢筋混凝土基础施工，基础形式采用三级台阶式布置，底宽6m（顺桥向）7.6m（横桥向），顶宽3.6m（顺桥向）7.6m（横桥向），每级台阶高度0.6m，宽0.6m。基础周围垫土做成排水倒坡，并设置临时排水沟，排水沟的水引流至大明河河道中。钢筋混凝土基础顶预埋钢板，上安装63010mm钢管桩，每个支墩布置10根钢管桩，桩间距为2m1.5m。6 / 67钢管桩顶纵横设两层2I56a型钢分配梁，分配梁顶再布置20cm I16钢枕和两道P60钢轨
