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1、38值班和避碰922甲类三副.txt如果真诚是一种伤害，请选择谎言；如果谎言是一种伤害，请选择沉默；如果沉默是一种伤害，请选择离开。38值班和避碰922甲类三副.txtcopy（复制）别人的个性签名，不叫抄袭，不叫没主见，只不过是感觉对了。遇到过的事一样罢了。中华人民共和国海事局2005年第3期海船船员适任证书全国统测试题（总第38期）科目：船舶值班和避碰试卷代号：922适用对象：无限、近洋、沿海航区3000总吨及以上船舶二/三副（本试卷卷面总分100分，及格分为80分，测试时间100分钟）答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最适合的答案，并将该答案按答题卡要求，在其相应的位置上用2
2、B铅笔涂黑，每题1分，共100分下列种船舶无需执行国际海上避碰规则。A. 失去控制的船舶B.执行任务中的缉私艇C.搁浅的船舶D.以上船舶均应执行国际海上避碰规则1. 国际海上避碰规则适用的船舶是指:A. 在航船B.在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶C.所有的船舶D.A、B、C均不正确2. 下列哪种说法是正确的？A. 军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的号灯、号型是不符合国际海上避碰规则规定的结队从事捕鱼的渔船不但应按国际规则规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型B. A、B都对A、B都不对3. 国际海上避碰规则适用的船舶包括:A.
3、在海面航行的潜水艇B.在水面下潜航的潜水艇C.抬离水面的气垫船D.A+C4. 下列情况中哪个不能视作失控船?A. 船舶碰撞后,干舷消失,无法正常航行的船舶船舶发生火灾,船舶正在按灭火要求进行操纵B. 船舶遇到恶劣天气,船舶操纵极其困难以上均是失去控制的船舶5. 闪光灯是指每隔一定时间以每分钟频闪多少次的闪光号灯:A. 120或以上B.110或以上C.100或以上D.30或以上同时显示号灯,号型的时机是:A. 晨昏蒙影B.白天能见度不良C.夜间能见度良好D.A、B都对12Lv20m船舶的桅灯最小能见距离为：A. 5海里B.3海里C.2海里D.1海里军舰在航行中：A. 可以不必显示普通机动船的号灯
4、,而显示普通机动船以外的号灯可以关闭航行灯B. A+BA、B均不正确6. 在海上,看到来船号灯中,有一组号灯为上红下绿号灯,则来船为：A. 非拖网渔船B.机帆并用船C.在航帆船D.引航船在海上,当你看到他船的号灯为上红下白垂直两盏号灯,则他船为:A. 不对水移动的非拖网渔船在锚泊中从事捕鱼的非拖网渔船B. A、B均正确D.A、B均不正确7. 一艘失控船在航处于被拖带时应:A. 显示两盏环照红灯、桅灯、舷灯和尾灯显示两盏环照红灯,不对水移动时,关闭桅舷尾灯B. 应显示舷灯和尾灯以及其他可能规定的号灯8. 试判断图示号灯船舶的种类及动态:A. 正在收放航空器的船舶在航对水移动的挖泥船B. 从事清除
5、水雷作业的船舶锚泊中从事水下作业的工程船9. 机动船当拖带时,其拖带长度是指:A. 拖轮船尾至被拖物体后端的水平距离拖轮船尾水线处至被拖物体后端水线处的水平距离B. 拖轮船首至被拖物体后端的水平距离D.拖轮船尾至被拖物体前端的水平距离10. 下列哪些船舶在锚泊中不显示锚灯或锚球?I.执行引航任务的船舶II.从事非拖网作业的船舶III.从事疏浚或水下作业的船舶IV.从事清除水雷作业的船舶V.从事潜水作业的小船IVB.IIVC.I,IIII,VD.II,III,V11. 机动船不对水移动执行引航任务时应显示:A. 垂直环照上白下红灯B.垂直环照上白下红灯、桅灯C.垂直环照上白下红灯、尾灯D.垂直环
6、照上白下红灯、舷灯、尾灯12. 本船真航向060,在相对方位045处发现一船的尾灯,试判断该船的航向区间:A. 37.5172.5172.5112.5352.5当机动船按规定有两盏桅灯时,两盏灯之间的水平距离应不小于米,但也不必大于米.A. 1/4船长；100B.1/2船长；100C.1/4船长；150D.1/2船长；150“长声”指历时:A. 约1秒的笛声B.约12秒的笛声C.约23秒的笛声D.约46秒的笛声下列哪项正确:A. 行动声号适用于互见中在航机动船当按本规则准许或要求进行操纵时行动声号仅适用于在能见度良好时,相遇两船为避免碰撞而采取操纵行动时B. 只要两船处于互见之中,为避免碰撞而
7、采取的操纵行动时,就必须按规定鸣放相应的声号行动声号是否鸣放,应取决于当时的能见度情况如何13. 下列哪些声号可用灯光信号作补充?A. 操纵声号B.警告声号C.追越声号D.A+B互见中在狭水道中追越船欲从被追越船的右舷追越,在需要鸣放声号时，则应鸣放:A. 两长一短的声号B.两长两短的声号C.一长两短的声号D.一长一短一长一短的声号14. 在狭水道内,当被追越船对是否能安全追越有怀疑时,应鸣放:A. 一长声B.C.一长一短一长一短的声号D.24. 当两船在能见度不良的水域中相互看见时A. 中断鸣放“能见度不良时使用的声号”B. 如采取避让行动,应停止雾号的鸣放C. 在鸣放雾号的同时D. 不应鸣
8、放任何声号至少五声短而急的声号不必鸣放任何声号,应:而按章鸣放“互见中的行动声号正确地鸣放“互见中的行动声号”而显示“操纵信号灯”表明行动意图25. 雾中发放声号的时间间隔每次不超过A. 号笛、号钟、号锣均为2分钟C.号笛为2分钟,号钟、号锣均为1分钟26. 帆船在航对水移动在雾中应鸣放的声号是A. 一长声B.两长声C.27. 雾中航行,当你听到一长三短的笛号后A. 这是一艘被拖带的船舶中的最后一艘C.A、B均正确D.AB.号笛、号钟、号锣均为1分钟D. 号笛、号钟为2分钟,号锣均为1分钟长两短D.五短声,可表明来船为:B. 该被拖船上配备有船员、B均不正确28. 下述哪种船在雾中不使用一长两
9、短声雾号:A. 失控船B.搁浅船C.锚泊中从事捕鱼的船舶D.限于吃水船如有必要招引他船注意,任何船舶可以发出灯光或声响信号,但这种信号:A. 应不致被误认为“规则”其他各条所准许的任何信号可用不致妨碍任何船舶的方式把探照灯的光束朝着危险方向B. 应不致被误认为是任何助航标志的灯光A、B、C都对29. 下列哪些船舶应保持正规了望?A. 军舰B.政府公务船在进行救助作业时C.被拖船D.以上均应保持正规了望下列说法中哪个正确:A. 雾航中,装有雷达的船舶不但应设置专职的雷达观察员,还应派设“了望人员”雾航中,若业已由专人负责雷达观察,即可认为其是该船“了望”人员B. A、B都对A、B都不对30. 对
10、安全航速的正确解释是:A.允许有时间采取适当而有效的行动避免碰撞B.能维持舵效的速度在能见距离一半的距离内能把船停住的速度D.以上均不正确31. 在决定安全航速时,应考虑的首要因素是:A.是否装有雷达B.能见度情况C.船舶的操纵性能D.航道条件在第七条,如果来船的罗经方位没有明显变化,则应认为存在这种危险一款中,罗经方位是指:A. 磁罗经方位B.电罗经方位C.A或BD.A、B都不对国际海上避碰规则第7条所说的不充分的资料是指A.观测数据不准确B.C.仅凭雾号来判断来船的位置和动态D.36. 根据第二章各条规定采取避免碰撞的任何行动地进行和注意运用良好的船艺。这一规定适用于观测次数少以上都是,如
11、当时环境许可,应是积极地,并应及早A.互见中构成碰撞危险的船舶B. 能见度不良时任何构成碰撞危险的船舶任何能见度情况下的任何负有避让责任的船舶C. 任何能见度情况下的任何构成碰撞危险的船舶37.国际海上避碰规则第8条避免碰撞的行动这一条款适用于A.互见中B.能见度良好时C.能见度不良的互见中D.任何能见度情况38.船舶在足够的水域中能及时地、大幅度地,且不致造成另一紧迫局面的转向,可能是A.最有效的避碰行动B.避免紧迫危险的最有效的行动C.避免紧迫局面最有效的行动D.避免碰撞危险最有效的行动39.为避免碰撞或留有更多的时间估计局面,船舶应:A.采取大幅度转向B.使用安全航速C.运用良好船艺D.
12、减速、停车或倒车把船停住40. 国际海上避碰规则第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着:A. 国际海上避碰规则并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶以致于把本船置于危险的境地中只要安全可行,通常指船舶遵守本款的右行之规定,不致发生任何的航行危险B. 安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响,而不使船舶陷入危险的境地以上均正确41. 根据良好船艺的要求,船舶在狭水道内航行和避让应注意:A. 避免在通航密度大的地段追越他船B.避免在狭水道的弯头追越他船C.避免在能见度不良或其他自然条件不利的条件下追越
13、D.A、B、C均正确42. 对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的:A. 只须遵守分道通航制条款按船舶总流向行驶的是直航船B. 并不解除任何船舶遵守国际海上避碰规则其它各条规定的责任从事捕鱼的船可以不遵守分道通航制条款43. 下列哪种说法正确：A. 帆船和Lv20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带帆船和Lv20米的船舶任何时候都可进入相应通航分道内行驶B. A、B都对A、B都不对44. 下列哪些船舶可穿越分隔线或进入分隔带？I.穿越船II.驶进或驶出的船舶III.为避免紧迫局面的船舶IV.在分道通航制区域内从事清除水雷作业的船舶IIIIIIC.I,IID.I45.在分道通航制水域内,操限船
14、在执行某项作业所必须的限度内可免受分道通航制条款的约束,该项作业不包括:A.从事清除水雷作业B.C.在航中从事转运人员D.A46. 构成追越的条件是:A.后船只能看到前船的尾灯,并赶上前船C.能见度良好D.A47. 下述哪一种讲法是正确的:约束,该项作业不包括:A.从事清除水雷作业B.C.在航中从事转运人员D.A48. 构成追越的条件是:A.后船只能看到前船的尾灯,并赶上前船C.能见度良好D.A49. 下述哪一种讲法是正确的:从事疏浚作业的船在作业所必须的限度内、C都是B. 相互驶近致有构成碰撞危险和B应同时具备A.除第二章第一节、二节另有规定外,任何船舶在追越任何他船时,均应给被追越船让路由
15、于“操限船”必须维持其原有速度行驶,故迫使其经常要追越一些慢速船,鉴于“操限船”这一特定的工作性质,故“追越条款”对其不适用任何船舶在追越任何他船并致有构成碰撞危险时,均应给被追越船让路B. 不管规则其他条款作何规定,追越船均应给被追越船让路追越中,被追越船鸣一短声让前方来船,该行动属于:A. 背离规则,追越船鸣5短声B.背离规则,追越船回一短声未背离规则,追越船无需回答D.未背离规则,追越船回一短声48. 以下说法中正确的是:I.当一机动船在前方发现他船前后桅灯成一直线,对遇局面规则开始适用II.当一机动船在前方发现他船两盏红、绿舷灯时,对遇局面规则开始适用I对B.II对C.I、II都对D.I、II都不对49. 下列说法中正确的是:A. 当一机动船对位于本船右前方来船是否处于“对遇局面”持有怀疑,则应假定为对遇,并应立即左转当一机动船对位于本船右前方来船是否处于“对遇局面”持有怀疑,则应假定为对遇,并应立即右转B. A、B都对51.按对遇局
