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1、编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页 共1页贵州省黔南州、贵阳市、安顺市“十三五”农村公路“建养一体化”服务项目都匀市金光至母鱼撤并建制村通硬化路改造工程实施性施工组织设计编制： 审核： 批准： 中铁二十局集团有限公司贵州农村公路QGA标段项目经理部二一六年五月二十日目 录都匀市金光至母鱼撤并建制村通硬化路改造工程实施性施工组织设计3第一节 编制说明3一、 编制依据3二、 编制范围3第二节 工程概况3一、 工程概述3二、 地形地貌及气象水文3三、 沿线施工条件5四、 总体目标5第三节 总体施工组织5一、 施工组织原则5二、 施工管理模式6三、 组织机构设置6
2、第四节 设备、人员、材料到场计划及现场施工安排7一、 施工设备、人员动员周期7二、 设备、人员、材料运到施工现场的方法9三、 劳动力配备9四、 施工机械设备配备11五、 主要材料试验、测量、质检仪器设备配置计划11六、 施工顺序安排14第五节 主要施工方案14一、 路基工程14二、 路面工程17三、 涵洞工程20四、 挡土墙、路肩墙工程23五、 标志25六、 绿化工程26第六节 主要工程施工技术措施26一、 路基施工技术措施26二、 涵洞施工技术措施27三、 挡土墙施工技术措施28第七节 质量、安全、环保、进度等目标及其保证措施28一、 质量保证措施28二、 安全生产保证措施32三、 环境保护
3、保证措施34四、 工程进度保证措施38五、 雨季施工保证措施41都匀市金光至母鱼撤并建制村通硬化路改造工程实施性施工组织设计第一节 编制说明一、 编制依据1. 都匀市金光至母鱼撤并建制村通硬化路改造工程设计图纸；2.贵州省公路工程施工标准化常用工艺控制要点和管理规定；3.现场踏勘、调查的结果及合同要求的工期；4.公路工程技术标准 JTG B01-2014;5.公路路基施工技术规范 JTG F10-2006；6.公路桥涵施工技术规范 JTG/T F50-2011；7.公路路面基层施工技术细则 JTGT F20-2015；8农村公路建设暂行技术要求 交通部【2004】372号文件；二、 编制范围金
4、光至母鱼公路改造工程范围内的路基工程、涵洞工程、路面工程、交安工程、附属工程，以及为完成上述任务而发生的临时工程等。第二节 工程概况一、 工程概述1. 简介金光至母鱼公路改造工程全长6.831km，路基宽度4.5米，路面宽度3.5米，主要工程量有：排水、防护工程M7.5浆砌片石5401.80m3，路基挖方11619m3，路基填方3095 m3，路面工程6.831KM2；排水涵洞84米/18道。2. 技术标准主要技术指标见表1二、 地形地貌及气象水文1. 地形地貌与工程地质情况表1 主要技术标准表序号项目技术标准备注1公级等级四级公路2路基宽度4.5m3路面宽度3.5m4设计速度20km/h5设
5、计荷载公路-级（1）地形地貌都匀市位于贵州高原东南斜坡、苗岭山脉南侧。地貌为黔中高原向黔南倾斜的过渡地带，地势北部和西部高、南部和东部低，高差较为明显，在山地和河谷之间分不有小盆地和小平原。平均海拔938米，低于全州997米、全省1107米的平均海拔高度。一般在800-1300米之间，最高海拔为1961米（境内西北部与贵定县、麻江县交界的斗篷山巅），最低海拔540（境内东南部的基场乡），最大高差1421米。为低中山沟谷及溶蚀洼地地貌。（2）地质构造都匀市大地构造位于杨子准地台上杨子台褶带及黔南古陷褶断束的东南边缘。总体来看，主要具扬子淮准地台的特征，但也兼江南台隆的特点。2. 气候、气象都匀属
6、亚热带季风湿润气候。冬无严寒，夏无酷暑，年平均气温16.1，最冷的1月日平均气温5.6，最热的7月日平均气温24.8。雨量充沛，年平均降雨量1431.1毫米。雨热同季，无霜期300天左右。都匀四季较为分明，三伏不热，冬行夏令，秋高气爽，气候湿润，四级如春。都匀市是灾害性天气常有的有干旱，冰雹，暴雨，雷暴，大风，秋绵雨、秋风、凝冻等。其中干旱最为频繁，四季均有干旱出现，常有跨季连旱现象出现，尤以春旱和夏旱对农业危害最大。冰雹，暴雨，大风，雷暴天气主要出现在春-夏季，季节性强，危害较重。3. 水文黔南州中部的苗岭山脉，将都匀市的河流分为长江，珠江两大流域三个水系，即市境的北部属长江流域的沅江水系，
7、南部属珠江流域的红水河水系和柳江水系都匀市拥有大小河流257条，总长1321公里，年平均水资源总量为16.87亿立方米，其中，地表水14.75亿立方米，地下水2.12亿立方米。河流水力资源理论蕴藏量为12.5万千瓦，可开发利用水能资源极为丰富。三、 沿线施工条件1.施工用水、用电和通讯情况交通运输条件沿线筑路材料丰富，钢材，水泥等供应充足。沿线河流可解决施工用水，生活用水则取自沿线村民饮水的水井或自来水。沿线均有电网供电，可申请临时供电以解决施工和生活用电2.筑路材料（1）砂料工程所用砂砾料可从本地就近购买。（2）水泥、钢材、本项目所购主要建筑材料均可在附近州市内购买，能够保证项目采购要求。可
8、通过汽车运至工地。四、 总体目标1. 质量目标标段工程交工验收的质量评定：一次性交工验收合格；竣工验收的质量评定：合格。2. 安全目标杜绝安全责任事故，减少一般安全事故，力争安全事故为零。3. 环保目标严格执行国家及地方等部门有关环境保护、大气污染防治的相关文件规定，确保不发生环保事故，实现本项目环保专项验收顺利达标。4. 进度目标本项目计划2016年5月20号开工，2016年11月30号竣工通车，工期6个月10天。第三节 总体施工组织一、 施工组织原则依据招标文件及本工程的特点，本着“高起点、高标准、高速度、高质量、保安全”的原则，以“以人为本、诚信守法、和谐自然、建造精品”为管理方针；以依
9、靠科技、精心管理、均衡有序、安全优质为指导思想，力求“技术上精益求精、工艺上精雕细刻、生产上精心操作”。二、 施工管理模式本标段采用项目法进行施工组织，组建以工程施工项目为主控对象的现场组织机构项目经理部。实行项目经理负责制，设管理层和作业层，全面实施“一级管理，两层分离，分级核算，风险共担”的全过程、全方位的施工项目管理模式。实现施工企业施工现场管理层与作业层的有机衔接和有效运作，防止施工现场质量、安全保证体系流于形式。三、 组织机构设置根据本工程特点，按项目法组织施工，成立“中铁二十局集团有限公司黔南州、贵阳市、安顺市“十三五”农村公路“建养一体化”服务（第QGA标段）项目经理部”，设立项
10、目经理、副经理、总工程师各一名，下设四部两室（施工技术部、计划财务部、物资设备部、安质环保部、综合办公室、工地试验室）。合理选配项目班子成员，使之在总体上达到“全面、多能、协调、互补”，形成优化组合。精干管理人员，完善管理制度，保证管理机构高效运作，使上级的决策意图得到迅速、认真地贯彻执行。主要进场人员情况汇总见表2施工队伍组成及任务划分见表3表2 主要进场人员情况汇总表序号职务姓名技术职称专业进场时间1项目经理徐建平高级工程师公路工程2016年2月2项目总工赵 兀高级工程师桥梁工程2016年2月3安全负责人文 辉工程师公路工程2016年2月4试验检测工程师刘雯工程师试验工程2016年2月5质
11、检工程师樊 伟工程师公路工程2016年2月6机械工程师史红权工程师工程机械2016年2月7计划负责人李 健工程师工程造价2016年2月8测量工程师杜永德工程师工程测量2016年2月9财务负责人高兵会计师会计2016年2月10都匀分部经理贾海鹏工程师公路工程2016年4月11都匀分部副经理孙广文工程师公路工程2016年4月12都匀分部总工高剑工程师交通工程2016年4月13都匀分部技术员魏昭彬工程师公路工程2016年4月14都匀分部安全员徐绍明2016年4月15都匀分部材料员孙望助理工程师公路工程2016年4月表3 施工队伍组成及任务划分表序号工程队名称施工任务劳动力配置1路基施工队负责全线路基
12、土石方、涵洞、防护、排水、交通安全等土建项目施工管理306路面施工队负责全线路面工程施工15第四节 设备、人员、材料到场计划及现场施工安排一、 施工设备、人员动员周期1. 施工设备动员周期按照“性能可靠、配套合理、适量备用，满足工期需要”为原则配备施工设备，本合同段设备共分二批组织进场。第一批设备自接到中标通知书后5天内陆续进场，主要为做前期施工准备工作的机械及试验、测量、质检仪器等设备。组织机构设置见图1总平面及施工队伍布置见图2图1 组织机构设置框图说明：1.项目部管理人员40人；分部管理人员为15人，分部数量根据开工情况确定；分部分别下设路基综合施工队、路面基层施工队、路面面层施工队。2
13、.中铁二十局集团有限公司黔南州、贵阳市、安顺市“十三五”农村公路“建养一体化”服务（第QGA标段）项目经理部，全权代表我公司全面执行合同。在合同执行期间，我公司将对该项工程负全面法律责任。并在人员、设备、资金方面给予全力保障，确保工程建设的顺利进行。3.各部室职责：工程技术部负责全标段工程指挥、技术管理、测量、现场技术指导工作，变更设计方案提出，竣工文件编制等工作；安质环保部负责工程质量、施工安全；物资设备部负责全标段机械设备、原材料采购供应工作；计划财务部负责施工进度安排、施工预算、合同管理以及计量支付和资金筹措与使用；综合办公室负责日常行政管理和职工生活、医疗等工作；工地试验室负责全段试验
14、工作。第二批设备自接到中标通知书后10天内陆续进场，主要为路基、附属工程和路面全面开展施工的机械设备。2. 人员动员周期施工人员根据阶段工期安排及各工程项目开工先后次序分期、分批进场。确保人员能够及时到位，按计划组织施工。第一批人员自接到中标通知书后7天内陆续进场，主要为技术人员、管理人员和前期施工准备人员。进场后，开始施工场地、生产及生活临时设施修建等工作，为正常施工创造条件。第二批人员自接到中标通知书后30天内陆续进场，满足全面展开全部工程施工所需人员要求。二、 设备、人员、材料运到施工现场的方法设备及人员主要来自我公司已完工点，汽车可直接开赴施工现场，其他施工机械及设备采用拖车或汽车运输。施工人员可乘车到贵阳，然后转乘汽车到达工地。所需工程材料全部用汽车运输至施工现场。三、 劳动力配备根据本工程特点，按照人员配套、搭配
