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1、北京理工大学体育文化综合馆工程施 工 组 织 设 计（钢结构部分）编制：郭少先 吴群岭 冯华清 郭强 “北京理工大学 190 号建筑物 体育文化综合馆工程” 施工组织设计 1、钢结构工程概况 3 2、 施工难度与技术关键 .13 3、 工程管理目标. .15 3.1 质量目标.15 3.2 工期目标.15 3.3 工程成本造价控制目标.16 3.4 安全目标.16 3.5 环境保护和文明施工目标.16 3.6 技术创新目标.17 3.7 培训和教育目标.17 3.8 团结合作目标.17 4、项目管理及施工部署. 17 5、施工准备.23 6、施工方法.30 7、质量保证体系及措施 .60 8、
2、工期保证措施.61 9、 冬期施工技术措施.62 10、安全保证措施66 11、附表1 施工计划进度表.67 12、附录：技术规范书70 1. 钢结构工程概况 1.1 工程概况 1.1.1 工程概况与特点 北京理工大学体育文化综合馆位于北京理工大学校园内，规划用地面积20650m2，占地12000 m2，总建筑面积21882 m2（含风雨跑道1590 m2）。建筑物高度为28.2m，地下一层（局部设地下夹层），地上三层。东西宽107.17m，南北长190.12m。建筑物东西两侧分别有二个露天风雨跑道。 该工程为钢筋混凝土框架-剪力墙结构，屋面支撑体系：钢屋盖由二榀东西向的双曲面圆弧拱架和十榀南
3、北向的马鞍形管桁架式钢屋架组成，十榀钢屋架吊挂于二榀主拱架下。看台周边半径38.2m 圆周上分别布置有圆形钢筋混凝土柱，混凝土柱之间设有钢筋混凝土圆弧梁，钢屋架支撑在钢筋混凝土圆弧梁上，标高随屋面马鞍形位置不同而变化，钢屋架由连系桁架LXHJ15 联成一体。钢屋架从钢筋混凝土圈梁支撑点向外逐渐向高悬挑，最后由外环桁架梁联成一体，高挑部分构件为工字钢I22a。屋架上设置钢檩条，铺设双层保温金属压形板。主拱架外露，屋面整体造形呈马鞍形，外露钢拱架苍劲有力，波浪形银灰色屋面飘逸，轻巧，两者完美结合，集中体现了更高更快更强的体育精神和奋发向上的现代风格。 详见图1.1 钢结构平面图； 图1-2 结构纵
4、剖面； 图1-3 结构横剖面； 图1-1 钢结构平面图 图1-2 结构纵剖面图 “北京理工大学 190 号建筑物 体育文化综合馆工程” 施工组织设计 版权所有 不得进行刻录和网络上传 图1-3 结构横剖面图 1.1.2 结构形式 主拱架为双向圆弧拱，跨度为85.4m，拱脚最低处标高5.2m、拱顶最高处标高28.2m，断面形状为平行四边形，上下弦杆40620，腹杆24512，20310，弦杆+腹杆节点为管+管相贯节点。吊杆为三角形断面，立杆与主拱架下弦杆相贯焊接，屋架悬挂于吊杆下，悬挂处吊杆与拱架下弦相贯连接采用铸钢节点，悬挂支座管为35116，节点形式为管+板插入节点。 二榀主拱架由6 榀横向
5、支撑桁架相连，中间支撑桁架为梯形，上下弦杆35116，腹杆为24512，20310。外侧支撑桁架为三角形，上下弦杆35116，腹杆为20310。 十榀屋架南北向布置，悬挂于吊杆支座下，上弦杆20312，下弦杆24514，腹杆为1336.5。WJ15 布置图见平面图，屋架呈中央高，向两侧趋于中部低，端部高的态势。 连系桁架LXHJ15 将十榀屋架联成一体，均为单片桁架，上下弦杆1336.5，腹杆为836。 外环桁架BHJ16 为三角形，上下弦杆1336.5，腹杆为836。 悬挑工字钢为I22a，檐口周圈用槽钢22 相连。 屋架上弦平面支撑（直、斜）均采用1338 钢管。 屋面檩条采用220752
6、.5 冷弯薄壁形钢。 钢结构构件表 表1-1 构件名称编号 构件单重（kg） 构件数量 总重kg 屋面拱架 147103.9 2 294207.8 拱架支撑 75659.3 1 75659.3 吊杆 21320.4 2 42640.8 中屋架WJ1 37793.3 2 75586.6 中屋架WJ2 36376.3 2 72752.6 中屋架WJ3 24052.3 2 48104.6 中屋架WJ4 21616.8 2 43233.6 中屋架WJ5 17767 2 35534 屋架WJ6 2545 4 10180 屋架WJ7 1144 4 4576 屋架WJ8 851 4 3404 屋架WJ9 1
7、050 4 4200 屋架WJ10 1452 4 5808 挑檐梁 74.4 90 6696 挑檐环梁 64 92 5888 檩条 37535.2 合计 766006.5 注：以上重量考虑节点等重量需1.05%系数。 钢结构主要构件明细表，见表1-2 钢结构主要构件明细表 表1-2 截面形式54 中屋架WJ5 挑檐环梁中屋架WJ4 中屋架WJ3 15.596 19.532 74.950 83.104 61.908 17.422 19.344 12.101 14.974 15.043 321 中屋架WJ2 中屋架WJ1 拱架支撑吊杆主拱架名称序号构 件86.570 拱架下连续成折线90.836
8、minx=8.161 28.200 88.472 21.962 max=17.186 20.83 16.424 15.550 6.742 长度及标高（m) 形 状吊挂于拱架上，另一点在钢筋混凝土支座上， 且有较长飞檐。5888 35534 43233.6 48104.6 64 17767 92 2 21616.8 24052.3 22 双面扭曲桁架单向翘曲、三角桁架铸钢节点悬吊杆件管管相贯结构72752.6 75586.6 42640.8 75659.3 284207.8 36376.3 37793.3 22 21320.4 75659.3 142103.9 122 共6榀，3种总重(kg)
9、单重(kg) 数量 特点1.1.3 节点形式 1）主拱支座：万向球形支座； 2）主拱上下弦杆+腹杆：“管管” 相贯焊接节点； 3）主拱悬挂屋架处：铸钢节点； 4）吊杆支座：“管板”插入焊接节点； 5）主拱横向支撑桁架、连系桁架LXHJ15、外环桁架BHJ1 BHJ6、屋架平面支撑均采用 “管管” 相贯焊接节点。 （a）管管 多管交叉相贯( b) 管- 管 相贯 ( e)管-套管-管 加固、加长连( d) 管- 球 相贯( c) 管- 板 插入图1-4 管结构主要节点形式 1.2 要材料 1.2.1 架及钢梁为Q235B(I 字钢，槽钢，焊接H 形钢)。 1.2.2 钢管为Q345B 无缝钢管，
10、化学成份及力学性能应符合GB700-88，抗拉强度实测值与屈服强度实测值比值不小于1.2，钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率应大于20%，钢材应有良好的可焊性和合格的冲击韧性。 1.2.3 焊接材料：自动焊或半自动焊采用H08 或H08MnA 焊丝，其性能符合GB1300-77 ； 手工焊时采用E43 、E50 焊条， 其性能符合GB/T5117-95、GB/T5118-95 的规定。 1.2.4 高强度螺栓：采用10.9S 大六角高强度螺栓，其技术条件符合GB1228、1229、12301991 的规定。 1.2.5 铸钢：钢材屈服强度大于Q345B。 1.3 分承包内容 我单位为“北京理工大
11、学体育文化综合馆工程”施工总承包方，因( f)纵向主桁架 + 环向桁架梁 相交连本工程钢结构工程专业性较强，施工难度较高，为了充分保证钢结构工程的施工质量，确保使之达到既定的“鲁班奖”质量标准，我单位研究决定将屋顶钢结构支撑体系工程进行分包施工，拟定分承包方的单位名称、企业资质、企业业绩、企业信誉与实力等资料均密封在投标文件（企业信誉与实力）中一齐报送。 分承包的内容包括： . 钢结构深化设计； . 安装过程整体结构稳定性和应力应变分析； . 铸钢节点加工制作； . 重要节点的承载力试验； . 钢材，钢管，连接材料，涂料的采购，试验复验； . 钢构件，杆件坡口加工、工厂制作； . 焊接工艺评定
12、及试验，焊接质量检验； . 现场钢构件、杆件的拼装及整体提升，安装； . 屋面钢檩条安装、压形钢板铺设； . 屋面保温层与防水层施工、面层0.4mm 厚不锈钢板铺设等屋面全部工作内容。 2. 工程难点与施工技术措施 2.1 工程难点 2.1.1 本工程近28m 高的管拱架式钢结构跨度大、与结构穿插进行，在施工上具有较大难度，钢构件品种规格多，运输超长超宽；钢材强度级别高，钢管Q345B，铸钢强度大于Q345B；管管相贯焊接，铸钢节点相贯焊接，现场安装焊接技术难度大，工作量繁重。 2.1.2 主拱架由两个双曲面圆弧桁架组成，屋架桁架外形呈波浪状，檐口向高悬挑，标高是变化的，每一构件的拼装定位均须
13、三维坐标定位，给施工定位测量的精度控制增加了难度。 2.1.3 由于施工现场的限制，塔吊布置时在钢结构施工范围内的起重量不足，而仅钢管32516 长10m 的重量就有3t，因此，施工用塔只能局部配合钢结构的安装。 2.1.4 由于拱架高近28m，采用满堂脚手架不仅经济效益差，施工效率也低，更不利于构件的准确定位和高空焊接，无法保证安装施工质量。因此必须采用高效先进的计算机控制整体提升新工艺。 2.1.5 由于以上特点，使安装、焊接、检验、质量控制难度增加。 2.1.6 同样由于以上特点，加上钢结构与土建结构工程工序相互交叉作业，施工场地环境复杂，各工序工程质量与速度互相影响、制约，协调配合的难度较大。 2.2 施工技术措施 为保证施工工程质量，提高施工效率，缩短工期，针对技术问题本公司将采取的技术措施主要包括： . 采用计算机控制的液压千斤顶同步提升新技术，实现桁架大面积大吨位的安装。 . 合理设置钢桁架拼接层次，尽可能减少拼接次数，主要采用地面组拼和低空组拼，使现场高空管结构相贯焊接工作量大幅度减少。 . 合理安排钢桁架分段，使所有钢桁架在地面组拼和低空组拼成较大的单元，在满足履带(汽车)起重机起吊能力情况下，再组拼成大单元。 . 针对本工程结构特
