《主线桥及匝道桥挡土墙施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《主线桥及匝道桥挡土墙施工方案（28页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、目录一、编制依据2二、工程概况2三、施工部署23.1施工准备23.2总体施工布置3四、挡土墙与台背回填施工34.1挡土墙施工34.2台背回填施工64.3注意事项7五、质量保证措施85.1质量保证体系85.2技术保证85.3质量控制9六、安全生产保证措施96.1安全管理制度96.2施工现场的安全措施10七、文明施工措施117.1文明施工措施117.2防火制度127.3环保要求12八、挡土墙模板计算书128.1参数信息128.2挡土墙模板荷载标准值计算138.3挡土墙模板面板的计算148.4挡土墙模板内外楞的计算178.5穿墙螺栓的计算22一、编制依据1.1武咸公路改造工程施工图纸。1.2建筑构造
2、用料做法(05ZJ001)。1.3本项目的施工组织设计。1.4其它相关的施工及验收规范、规程。二、工程概况本工程主线桥挡土墙起止桩号为K7+059.651K7+134,布置在引道两侧，总长148.698m；匝道桥挡土墙X3、S3匝道包括内外两侧，匝道桥X3挡土墙内外两侧长度相同，挡土墙起止桩号为K0+139.331K0+220,每侧长80.669m，总长161.338m；匝道桥S3挡土墙内外侧长度相同，挡土墙起止桩号为K0+043.861K0+135.222,每侧长91.361m，总长182.722。主线与匝道挡土墙共有两种结构形式：一种为重力式素砼挡土墙（A型），另一种为悬臂式钢筋砼挡土墙（
3、B型），主线桥A型与匝道桥A型、主线桥B型和匝道桥B型挡土墙做法一样，具体详见附后设计图纸。挡土墙砼强度等级C25，垫层为C10,钢筋型号：HPB235;HRB335，主筋保护层40mm。三、施工部署3.1施工准备施工前应最好准备工作，查勘现场，摸清工程实地情况，包括地形、地貌、水文、地质、运输道路、临近建筑物、地下埋设物等等，切实保证施工安全和施工质量，没有条件 ，不许施工，水电要保持畅通。1）挡土墙两侧设置永久围挡，围挡型号同主线现状两侧围挡，长度沿挡土墙两侧通长布置，并分别在两端延长5m作为工作面，总共长552.758m。2）物资准备钢筋、模板、碎石、砂土等已经准备好，随时可以开始施工，
4、砂、石、土运距25km。3）机械准备机械名称型号数量反铲挖掘机（配备啄木鸟设备）1001台翻斗车10吨15辆轻型推土机1台压路机200吨1台蛙式振动机15KW5台汽车泵37m1辆混凝土罐车10辆插入式振动棒10台全站仪南方1台4）人员准备架子工10人模板工20人钢筋工15人填土工40人贴砖工10人水电工2人机操工2人杂工10人交通协管员10人3.2总体施工布置挡土墙施工顺序按从低到高（挡土墙顶标高）依次施工，主线桥每侧挡土墙均分为6块，匝道桥X3挡土墙分为5块，匝道桥S3挡土墙分为7块，具体分块详见附后设计图纸，挡土墙之间采用变形缝连接，缝宽20mm。先施工挡土墙再施工台背填土。四、挡土墙与台
5、背回填施工4.1挡土墙施工4.1.1工艺流程：测量放线路面破除及开挖验槽垫层施工底板施工墙体模板支设墙体钢筋绑扎砼浇筑护栏钢筋预埋养护拆模砼强度100%破除路面恢复台背回填4.1.2测量放线：施工前，对区段路面现有标高进行实测，做好记录，根据里程桩号及高程等放出挡土墙定位线，做好标记，沿挡土墙外侧间距20m设一个控制点。4.1.3路面破除及开挖：对于现有部分路面标高比挡土墙底标高高的情况，用啄木鸟将现有路面需破除部分整块破除完，破除路块宽度超出挡土墙底板两侧各50cm），破除原路面厚度以见路基为准，标高还未达到设计墙底标高的采用反铲挖掘机开挖（开挖深度大于50cm部分），预留30cm人工清底至
6、设计标高，不得 超挖，不得扰动地基。开挖时在挡土墙两侧通长设置排水沟，排水沟设置详见下图： 4.1.4验槽：基槽开挖后，应及时组织质监、勘察、设计、监理、甲方等有关人员进行触探或其他方法进行验槽，验槽合格方可进行垫层施工。4.1.5垫层施工：主线桥A型挡土墙采用200mm厚碎石垫层，B型挡土墙采用200mm厚碎石垫层+100mm厚C10素砼垫层；匝道桥A型挡土墙采用100 mm厚碎石垫层，匝道桥B型挡土墙采用100mm厚碎石垫层+100mm厚C10素砼垫层。4.1.6底板施工：B型钢筋砼挡土墙采用两次浇筑完成（先施工底板，后施工挡土墙），施工缝位置留在底板与挡土墙交接处，交接区域要凿毛35cm
7、，凿毛的部分要冲洗干净。A型挡土墙以变形缝为分段线分段一次浇筑成型（底板和挡土墙一次浇筑成型）。4.1.7模板支设：模板两侧搭设双排483.5钢管脚手架，钢管排距1m，步距0.6m，跨距1.5m。模板采用15mm厚普通木模板，采用5*10木方，木方间距25cm一道沿挡土墙两侧竖向布置，采用对18拉螺杆连接，次楞(内龙骨)间距250 mm，穿墙螺栓水平间距750 mm，主楞(外龙骨)间距600mm，穿墙螺栓竖向间距600 mm，确保连接牢靠。钢管外架要顶紧模板、木方。挡土墙模板正立面图和剖面图见附后计算书，外架示意图见下图：4.1.8钢筋绑扎：具体钢筋图参照附后设计图纸，钢筋要利用钢管架保证钢筋
8、的位置，主筋保护层为40mm。4.1.9砼浇筑：混凝土为C25，要用振动棒振捣密实，B型挡土墙6-8米长作为一段，50cm高一层分层浇筑，A型挡土墙以变形缝为分段线分段一次浇筑成型（底板和挡土墙一次浇筑成型），B型钢筋砼挡土墙采用两次浇筑完成（先施工底板，后施工挡土墙），施工缝位置留在底板与挡土墙交接处，交接区域要凿毛35cm，凿毛的部分要冲洗干净。4.1.10护栏钢筋预埋：混凝土初凝前把先前加工好的预埋钢筋按图纸位置固定放好（用铁丝绑扎拉结在钢管架上）。4.1.11养护及拆模：混凝土采用覆膜洒水养护，做好标养和同条件试块，2天后试压，强度达到2.5Mpa后方可拆模。4.1.12破除路面的恢复
9、：将挡土墙两侧的路面破除部分按以下做法恢复：路基用碎石回填至原路基标高并压实，再22cm现浇C30混凝土板+20cmC15素混凝土。 4.1.13反滤层施工：反滤层沿挡土墙通长布置，反滤层详图见后设计图纸。4.1.14变形缝施工：变形缝缝宽20mm，油侵木丝板厚20填缝，聚氨酯密封膏封口。变形缝墙背后采用玻璃纤维布粘贴，两布三油，布宽500mm，变形缝两边各宽250mm。具体见附后设计图纸。4.1.15挡土墙墙面贴砖：墙面铺贴50020020青石板（工字型铺贴），具体做法见附后图集外墙15。4.2台背回填施工4.2.1回填材料及基本要求：待挡土墙强度达到100%方可开始台背填土，对桥台台背路基
10、采用碎石或砂砾材料回填，回填材料中不得含淤泥、腐质土、有机物和砖瓦垃圾等杂质，具体物理性质指标见下表：填挖类型深度范围车行道最低压实度（重型）填方080cm95%80cm96%零填030 cm95%4.2.2标高控制：从现有路面起开始回填至设计标高，在挡土墙上用油漆进行标记，顺挡土墙方向曲线段间距2m设一个标高控制点，直线段间距5m设一个标高控制点，以保证回填高度线形和引桥线形一致。4.2.3回填压实及土工格栅：桥台路基压实度要求从填方基底至路床部分080范围内压实度达到96%，80以下达到95%。，同时对台后填土与一般路基填土之间采用挖台阶过度，台阶宽度2m，高度0.6 m，在每层台阶顶铺设
11、单向土工格栅，格栅锚固连接在桥台背墙上，以增强路基整体性强度，减少不均匀沉降。台后填土根据填料情况，采用环刀取样法检测压实质量度，30cm一层分层加强压实，压路机压不到的地方应采用蛙式振动机夯实，以减少这些部位的工后沉降。基底土基回弹模量应不小于25Mpa，否则需换填碎石至满足要求。 设计采用的TGD80单向土工格栅，宽度4m，每卷长50m，每延米纵向拉伸屈服力80KN/ m,纵向屈服伸长率10%，纵向2%伸长率时的拉伸力20KN/ m，纵向5%伸长率时的拉伸力48KN/ m.施工时应在平整好的下承层上按路堤宽全断面铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，搭接长度为3060，搭接强度不应低于合成材
12、料的抗拉强度。土工格栅铺设详图见附后图纸。土工格栅铺设应满足以下要求：1）土工格栅铺设应垂直于路堤轴线方向2）叠合长度不应小于15cm3）土工格栅上的第一层填料应采用轻型推土机采用振动压路机碾压时，第一遍应无振动静压，然后先慢后快，又弱振至强振，振动压路机一般重叠0.40.5m。三轮压路机的碾压行驶速度开始时宜慢速，最大速度不宜超过4km/h。碾压由两边向中间进行碾压。三轮压路机一般重叠后轮的1/2。应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。实验人员随时检测压实度，压实度控制在96。压实度抽检频率每层每50平米一个检测点。碾压完成后，经监理检验合格后方可进行下一层施工。4.3注意事项1）注意预埋75
13、mmPVC泄水管，顺挡土墙方向间距2m布设一根，浇筑混凝土之前泄水管两头需拿麻袋堵密实，防止混凝土的进入，泄水管埋设位置见图纸。2）注意按图纸标高严格挡土墙底标高和顶标高。3）要按设计或施工要求平整场地，清除或搬迁施工区域内地面下和地面上所有障碍物，不能搬迁的应设置保护措施。4）所有砼不得掺加氯盐作为砼掺合料。5）有关预留空洞和钢筋等，均应按相关图纸要求预留或预埋，不得事后补凿或补埋。6）应组织好施工排水，确保挡土墙基础在无水的环境下施工，地基不得扰动，也不得超挖。7）栏杆混凝土在变形缝处断开，栏杆本次不施工，仅预埋防撞栏杆钢筋，并做好外漏钢筋的防锈保护工作。8）挡土墙顶纵向坡度和桥面纵向坡度
14、、桥面竖曲线一致。9）拆模后即用沥青将对拉螺杆切断后留在挡土墙上的钢筋头盖实。10）未尽事宜遵照图纸、国家现行的有关施工规范、规程和施工验收规范处理。五、质量保证措施5.1质量保证体系1）认真贯彻质量方针和目标，搞好质量管理的基础工作，保证质量体系的有效运行，制定项目经理、总工、质控员、安全员、施工员、技术员、材料员及操作人员的岗位责任制。2）项目部根据质量目标，职责落实到人。有目的、有计划的开展创优活动，同时制定奖罚办法，调动各级人员的积极性，从而使质量目标得以实现。3）施工中执行持证上岗制度，从项目经理、项目总工、质控人员、测量、试验人员、施工操作人员均持证上岗。4）项目部设置具有临时资质
15、的试验检测机构，负责工程试验检测工作。对重要轴线、水准点进行重点复核检验，同时对各种进场材料进行复试及材料检验工作。5）工程实行专业化施工，配备桥梁专业施工队。5.2技术保证1）严格执行施工规范和质量评定标准，实施质量目标管理，使质量目标层层分解，落实到岗位和个人。2）严格执行图纸会审和技术交底制度，施工人员严格按有效的图纸、设计文件、技术交底及有关规范标准和操作规程施工。认真执行隐检、预检制度，加强“三检”制度的落实，未按规定进行检验的工序，不许转入下道工序。3）坚决执行原材的进货验证和检验制度，做到不合格的材料不准进场，未经检验合格的材料不准使用。保证各种测量、试验、计量等器具的精度符合施工生产的需要。4）测量：导线控制测量、水准控制测量，严格按照规范要求使用其规定的仪器设备，所测成果必须在规范误差内，如有超限必须重测。为保证达到测量精度要求，确保工程质量。5）现场交接桩时，均需
