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1、汽车检测与诊断课程论文论文题目：_ 汽车检测与诊断的发展趋势 学 院：_ 交 通 学 院 _ _专业年级：_ 交通运输 2009级 _ _学 号：_ _ _ 姓名：_ 傅敏华_ _ 指导教师、职称： 孙达新 讲师 2012年 11 月13 日摘要11 引言12 汽车检测诊断的方法及特点12.1人工诊断法12.2现代仪器设备诊断法22.3自诊断法23我国汽车检测诊断技术的主要内容24国外汽车检测诊断技术的应用现状24.1检测管理制度化34.2检测指标标准化34.3检测技术智能化和自动35我国汽车检测技术的应用现状.35.1执行标准不一45.2测试条件不同45.3检测标准各异45.4可靠性能偏差4
2、6我国汽车检测诊断级数的发展46.1汽车检测技术的规范化46.2检测设备的标准化和综合化56.3汽车检测诊断技术智能化56.4汽车检测中高新技术的应用66.5汽车检测的新标准新法规66.6汽车轮胎检测技术的采用67结束语7参考文献：7汽车检测与诊断的发展趋势摘要：随着现代科学技术的进步,特别是计算机技术的进步,汽车检测技术，尤其是其研发、设备的规格, 品种较为齐全,性能优良可靠,促进了我国汽车检测技术的水平进一步提高。本文重点对汽车检测诊断技术在国内外的应用和我国汽车检测诊断的方法、标准及发展趋势做一探讨。关键词：汽车检测、诊断技术、发展、趋势1引言 随着新材料、新技术、新工艺在汽车生产、制造
3、中的不断运用, 现代汽车的技术性能越来越好。但在其结构越来越复杂的同时, 故障诊断难度也越来越大, 传统的诊断方法和诊断设备无论是其精度和使用方便性, 还是对汽车技术发展的适应性均不能满足用户的需要。为了提高故障诊断技术, 需不断完善诊断理论和方法, 必须广泛应用各学科的最新成果, 借助数学工具和计算机, 发展适用于诊断的边缘技术。因此, 汽车故障诊断技术得到迅猛发展, 已成为当今科技研究的热点之一。汽车故障诊断技术是一门综合性技术, 它涉及多门学科, 如现代控制理论、信号处理、模式识别、计算机工程、人工智能、电子技术、应用数学、数理统计及相应的应用学科。2汽车检测诊断的方法及特点汽车诊断室由
4、检查、分析、判断等一系列活动完成的。1从完成这些活动的方式看，汽车诊断主要有三种基本方法，其一是传统的人工经验诊断法，其二是利用现代仪器设备诊断法，其三是自诊断法。2.1 人工经验诊断法人工经验诊断飞是通过路试和对汽车或总成工作情况的观察，凭借诊断人员丰富的实践经验和一定的理论知识，利用简单的工具以及眼看、手摸、耳听等手段，边检查，边实验，边分析，进而对汽车技术状况进行定性分析或对故障部位和原因进行判断的诊断方法。优点是不需要专用仪器设备，可随时随地地应用，但缺点在于：诊断速度慢，准确性差，并要求诊断者具有丰富的实践经验和较高的技术水平。2.2现代仪器设备诊断法现代仪器设备诊断法师人工经验诊断
5、法的基础上发展起来的诊断方法。该法可在不解体情况下，利用建立在机械、电子、流体、振动、光学等技术基础上的专用仪器设备，对汽车、总成或机构进行测试，并通过对诊断参数测试值、变化特性曲线、波形的分析判断，定量确定汽车的技术状况。采用微机控制的专用仪器设备能够自动分析、胖的、打印诊断结果。现代仪器设备诊断法的优点是诊断速度快、准确性高、能定量分析；缺点是投资大、占用固定厂房等。2.3自诊断法自诊断法师利用汽车电控单元的自诊断功能进行故障诊断的一种方法。其基本原理是利用监测电路监测传感器、执行器及微处理器的各种实践参数，并与储存器中标准数据比较，从而判断系统是否存在故障。当确定系统有故障存在时，电控单
6、元把故障信息以故障码的形式存入存储器，并控制警示信号。把该故障码从存储器中提取出来，然后查阅相应的“故障码表”便可确定故障的部位和原因。3我国汽车检测诊断技术的主要内容2我国汽车检测诊断技术的应用须运用汽车检测诊断设备来完成和实现通过汽车综合性能检测站来进行不解体减压和测试。目前主要方向是：我国实行的是 定期检测 强制维护 视情修理 的汽车维修制度定期检测：根据车辆从事运输的性质 使用条件和强度以及汽车技术等级等，通过现代化的技术手段，定期对车辆实施检测作业，正确判断车辆的技术状况。它包括车辆技术等级评定检测污染排放监督检测。车辆二级维护及大修竣工质量检测等，检测的项目主要有发动机综合性能、汽
7、车制动性能、前照灯、车轮定位、排放污染物、噪声、车速表、整车外观、汽车底盘测功等，通过检测，及时发现车辆故障隐患，确定二级维护附加作业项目，级维护和大修竣工出厂车辆的质量进行评定 另外，结合定期检测还可以进行车辆技术等级评定强制维护：目前，我国对营运车辆实行强制维护制度 车辆运行到规定的行驶里程或间隔时间，必须按期进行维护作业，包括车辆日常维护一级维护、二级维护、车辆维护主要对车辆进行清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整等作业除主要总成发生故障外，一般不实施解体作业视情修理：视情修理是以车辆实际技术状况为基础的修理方式，车辆修理的作业范围和深度必须先通过检测诊断后确定 视情修理体现了技术与经济相
8、结合的原则，既能防止拖延修理造成车况恶化，又能避免提前修理造成浪费。4国外汽车检测诊断技术的应用现状当前, 工业化发达国家的汽车检测与故障诊断达到了较高的水平, 在管理上实现了“制度化”, 在检测指标上实现了“标准化”, 在检测技术上实现了“ 智能化、自动化”。34.1检测管理制度化。在工业发达国家, 汽车检测工作由交通部门统一管理, 在全国各地建立了由交通部门认证的汽车检测场(站), 负责新车的登记和在用车的安全检测, 修理厂修过的汽车也要经过汽车检测场(站)检测, 以确定其安全性能和排放是否符合国家标准。4.2检测指标标准化。工业发达国家的汽车检测有一整套的标准。判断受检汽车技术状况是否良
9、好, 是以标准中规定的数据为准则, 避免主观上的误差。如美国规定, 经过修理后的汽车只有经过严格的安全与环保检测后才能出厂。除对检测结果有严格完整的标准以外, 对检测设备也有标准规定。如检测设备的检测性能、检测精度、具体结构都有严格的规范, 对检测设备的使用周期、技术更新等都做出了明确要求。4.3检测技术智能化和自动化。汽车检测诊断设备正向智能化、自动化、精密化和综合化方向发展,应用新技术, 开拓新的领域, 研制新的检测设备。计算机的广泛应用, 出现了汽车检测控制自动化、检测结果直接打印等多项功能的现代综合性能检测技术与设备。例如,国外生产的汽车制动检测仪、全自动前照灯检测仪、发动机分析仪、计
10、算机控制四轮定位仪等自动检测设备, 技术十分先进。目前在汽车检测线上正投入使用的检测诊断系统, 集检测、信号采集与处理、打印及汽车调度于一体, 使汽车检测诊断过程全自动化。这样不仅避免了人为错误, 提高了检测的快速性和准确性,而且可以将检测资料存储于计算机中, 实现了对汽车的全寿命管理。5我国汽车检测技术的应用现状目前我国汽车检测诊断技术设备还存在许多主要问题，与发达国家存在很大程度是的差距，主要表现在一下方面。5.1执行标准不一我国目前使用的汽车检测设备有进口的和国产的, 进口的汽车检测设备由于生产国家不同,致使检测标准、检测原理、检测条件、检测工艺等方面都不相同。国内的汽车检测设备基本上也
11、都是参照国外产品研制的,虽然在研制中对我国的标准做了相应的改进, 但在基本原理上差异并不大, 因此, 不同类型的进口与国产汽车检测设备同时使用时, 很难执行同一标准。5.2测试条件不同4由于目前我国使用的汽车检测设备品种类型不同, 有进口的, 也有国产的,有单一型便携式的,有自诊型车载式的有拖拉型移动式的, 也有流动式的检测车。因此,要求的测试条件也不同, 致使检测同一项目,用不同的检测设备测量的测试结果也不尽相同。同时由于检测场地的地面条件不同, 摩擦系数不等,周围检测环境的干扰,加上检测人员测试过程中方法不当等因素影响,也使得测量结果不同, 造成检测误差增大。5.3检测标准各异目前, 我国
12、尚没有完整的各种汽车检测设备设计、制造报废、检定等方面的标准, 这是造成我国汽车检测设备品种繁杂的主要原因。不对检测设备进行规范性设计,就难以保证执行标准的效果。检测设备是计量产品、应定期进行鉴定才能投入使用, 但由于设备品种繁多,型号不统一,技术性能差别很大, 而且大多数没有计量鉴定规程, 无法定期送检, 造成检测设备老化, 加上目前没有检测设备的报废标准, 这将直接影响检测的质量。同时由于检测设备与标准的不配套,部分检测设备也不能满足标准要求。5.4可靠性能偏差国内汽车检测设备由于起步较晚, 同国外检测设备相比, 品种不全,技术更新慢, 技术含量低, 自动化水平也较低,而且性能不够稳定,
13、故障率多, 使用寿命短,外观质量差。因此国内的汽车检测设备生产企业不能树立自己的品牌, 无法得到市场的认同。6我国汽车检测诊断技术的发展趋势6.1 汽车检测技术的规范化 5在汽车检测技术的发展过程中，对硬件技术比较重视，但是对投入多、难大和社会效益不大明显的限制标准、检测方法、各种检测设备和仪器的计量检定规程和技术条件等较为基础的技术的研究不够深入。检测设备的技术不规范会导致检测结果缺乏准确性和科学性。随着汽车检测技术的不断发展，与硬件技术同等重要的检测技术软件也要进一步健全，订立和规范汽车性能检测项目的限值标准和检测方法，建立起定期的检查、检定制度，完善汽车检测仪器和设备的检定规程和技术条件
14、，保证设备是完好的。统一各地区的检测方法和检测要求，制定出汽车车辆的技术条件、检测方法和综合性能要求及检测中有关节能、环保和安全方面设备的型式认证规则，从而保障车检的准确性和公正性。 6.2检测设备的标准化和综合化 我国汽车的综合性能检测工作经过一段时期的发展，已经取得了很大的成就。从过去依赖引进技术和检测设备到如今自主研究开发、应用，推广，我国汽车的检测工作实现了从单一性能检测过渡到综合性能检测。但是，我国汽车检测工作总体上的发展水平与国际上的先进水平还有一定的差距。当前，我国汽车检测设备已经比较多，但是尚存在设备不配套、不标准、不成系列、不通用和质量不太高的现象，并不能很好地满足汽车检测工
15、作的需要。我国汽车检测技术达到国际上的通用标准，就必须要抓好先进设备引进、消化、吸收和研制工作，突出汽车检测的基础建设，使检测设备朝着国际化、标准化、综合化和通用化的方向发展。 6.3汽车检测诊断技术智能化 当代汽车检测技术的发展历程已经证明了不断强化汽车的监控预测功能将成必然的趋势。具体来说，汽车检测和诊断技术发展的趋势是将汽车检测逐渐扩展到系统状态预测，再发展到元件状态的预测，其重点就是要增加和健全汽车检测监控预测功能。这一预测技术的最终实现与一些关键性的技术的发展密切相关，比如，诊断参数信息的识别、故障机理的解析技术、预测故障模式的建立、传感技术、故障模式的精确度以及通用性的实用水平，高速微处理机、新开发和利用的检测手段、廉价的大容量的记忆装置的普
