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1、汕湛高速揭博项目T9合同段水 墩 隧 道 总 体施工方案XX省长大公路工程有限公司汕湛高速揭博项目T9标项目经理部 目录第一章 编制说明1一、编制依据1二、编制原则1三、编制范围1第二章 工程概况2一、概况简要2二、主要工程数量2三、主要设计指标2四、水文、地质条件2第三章 总体施工组织布置及规划4一、施工临时设施4二、总体部署7第四章 劳动力、机械设备安排和进度计划9一、施工劳动力组织9二、隧道施工机械、实验仪器9三、施工进度计划11第五章 主要分项工程施工方案13一、洞口施工13二、隧道开挖施工19三、初期支护施工28四、二衬及防排水施工36五、路面和其他附属工程44六、超前预报45七、监
2、控量测45第六章标准化管理49一、洞口标准化设置49二、施工临时供电50第七章 工程质量及工期保证措施52一、总体目标52二、质量保证措施52三、施工进度控制措施55第八章 安全保证措施56一、组织管理保证措施56二、保证安全生产的技术措施56第九章 文明施工和环境保护措施66一、 文明施工技术组织措施66二、 环保及水土保持措施67汕湛高速揭博项目T9标项目经理部 水墩隧道总体施工方案第一章 编制说明一、编制依据(1)、XX省汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段施工招标文件及施工图纸、工程量清单等。(2)、中华人民共和国交通部及有关部委颁发的现行有效公路工程施工技术规范、规程、验收标准及相
3、关文件。(3)、XX省长大公路工程有限公司公路工程施工工法。(4)、XX省长大公路工程有限公司质量、环境、职业健康安全管理手册及程序文件(以下简称三合一管理手册及程序文件)。(5)、XX省长大公路工程有限公司拟投入本项目的人员、技术装备、机械设备材料等各类资源。(6)、本公司技术、预算人员经现场踏勘、走访调查所取得的各种数据和资料。二、编制原则(1)、全面响应施工招标书的原则；(2)、合理配置资源,满足工程需要的原则；(3)、突出重点,统筹安排的原则；(4)、安全生产,预防为主的原则；(5)、规范施工,确保工程质量的原则；(6)、保护环境,文明施工的原则。三、编制范围本总体施工方案适用于XX省
4、汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段第9标水墩隧道。第二章 工程概况一、概况简要汕湛高速第9标段起于XX县敬梓镇洋高村,起点桩号K151+000,至紫城镇鹧鸪村接第十标段,终点桩号为K165+122.669,路线长14.123km。水墩隧道进口位于XX县水墩镇群丰村西南,附近有X1XX县道,离隧道进口约350m；隧道出口位于XX县水墩镇榕树村长林片南侧XX县道约2020。隧道总体走向呈近东西向,在进口段略向南呈弧形。其中,隧道进口段12020围为小间距隧道,其余为分离式。左洞起讫桩号ZK161+198ZK162+590,共长1392m；右洞起讫桩号K161+2020K162+575,共长13
5、70m,属于长隧道。二、主要工程数量表2-1水墩隧道主要工程量统计衬砌类型左线/m右线/m削竹式洞门1010明洞衬砌1515XS5a型117115S5a型160150S5型200210S4a型6060S4型290290S3(a)型440400S3(b)型6080ST3型4040三、主要设计指标(1)、公路等级:高速公路双向六车道； (2)、设计行车速度:12020/h；(3)、隧道建筑限界净宽:0.75(左侧检修道)+0.5(余宽)+0.75(左侧向宽度)+33.75(车道宽度)+1.25(右侧向宽度)+1.0(右侧检修道)=15.5m；(4)、隧道建筑限界净高:5.0m。四、水文、地质条件(
6、一)、地形地貌拟建隧道区属构造剥蚀低山丘陵地貌,地形起伏较大,坡陡,自然坡度3045。进口段坡度达3540,出口152020进出口均与山间沟谷盆地相连,线路经过最高海拔532m,最低海拔352m,相对高差约180m。隧道进口处于北向东的波状地带,附近有一北向冲沟。隧道出口处为一近东西向山坡,地形坡角152020地表地形起伏大,植被发育。隧道进、出口段地表水弱发育,山间沟谷为区内地表水汇集、排泄通道。隧道进出口均为斜坡地带,坡面地表水易于向沟谷排泄,地表坡面漫流不会对隧道工程产生浸淹危害。(二)、地层岩性及地质构造根据区域地质资料、沿线地质调查及物探资料分析,隧道址区主要为侏罗系下统蓝塘群(下亚
7、群)砂岩及燕山早期侵入花岗岩,右幅进口段及大部分洞身段(K161+2020K162+32020布侏罗系下统蓝塘群(下亚群)砂岩,属半坚硬状岩组。K162+2020K162+580 段分布燕山早期侵入花岗岩,属坚硬状岩组。构造弱发育,隧道处存在一花岗岩与砂岩接触带(K162+32020接触带附近岩石较破碎,对洞身围岩的稳定性将起到不良影响。 左幅进口段及大部分洞身(ZK161+190ZK162+335)分布侏罗系下蓝塘群(下亚群)砂岩,属半坚硬状岩组。ZK162+335ZK162+585段分布燕山早期侵入花岗岩,属坚硬状岩组。构造弱发育,隧道处存在一花岗岩与砂岩接触带(ZK162+335),接触
8、带附近岩石较破碎,对洞身围岩的稳定性将起到不良影响。(三)、水文地质条件隧道区地形切割较深,冲沟、坡面凹沟、山间谷地等负地较发育。地表水由大气降水及地下水补给,径流快。但岩性接触带处存在连通地表水补给地下水的情况,对隧道建设有影响。地下水主要由空隙潜水及基岩裂隙水、构造脉动水。第三章 总体施工组织布置及规划一、施工临时设施(一)、水墩隧道临建工程布置水墩隧道进出口施工场地及临时设施充分考虑了工程分布、队伍部署、任务划分、交通运输条件、用水用电条件和环境条件等因素,以满足施工需要、压缩临建规模、减少临时占地、减少对生态环境影响为原则进行布置,力求安全文明施工,经济合理。具体布置见下图。图3-1水
9、墩隧道汕头端施工场地布置图图3-2水墩隧道湛江端施工场地布置图(二)、项目部拌合楼和小型构件预制场水墩隧道混凝土(初支喷射砼除外)由项目部集中拌和站集中拌合,水沟电缆沟盖板等预制件由小型构件预制场预制。 集中拌合站、小型构件预制场具体为位置、机械数量、占地面积、任务分工入下表3-1所示。表3-1拌合楼、钢筋加工场、预制场一览表名称占地面积(m2)位置主要机械设备生产总任务生产能力集中拌和站9000K161+500右侧1.5m3/h 拌和站2套全线砼2544465m150m3/h小型构件预制场2500K161+500右侧振动台、叉车、喷淋养生设备等全线小型构件预制(三)、施工主要便道隧道进出口便
10、道从X1XX县道接入,新建长度分别为1000m和400m。隧道进、出口场地其驻地内部道路采用厚度为2020的C25水泥砼路面,其它停车区路面采用厚度为2020的C2020砼,规划有序、顺畅,并做好排水措施,其中主干道净宽不小于6.0m。表3-2水墩隧道主要便道便道编号新建长度(km)接入点对应施工段对应主要工程便道111.01XX县道K159+700隧道进口K159+700隧道进口路基、K160+065/485/705/933/K161+170涵洞、隧道便道120.41XX县道隧道出口K164+000隧道、隧道出口K164+000路基、K162+590/82020163+0202050/400
11、/810涵洞(四)、场地平整压实充分利用现有地形,在避免大填大挖的原则下调平场地,先清除地表植被,基底应坚固、密实,若为松土应先碾压密实。预埋管节接顺现有水系,和场地内排水沟,完善场地内外排水设施。(五)、生活和办公区用房建设生活办公区用房采用临建板房,临建板房基础采用C25钢筋砼圈梁基础,圈梁截面尺寸为0.3m0.5m,圈梁大小根据房屋间数长度确定。浇筑前由测量人员定标高,保证板房基础平整。混凝土强度达到设计强度的80时,方可进行临建房屋安装。临建板房为施工管理人员、现场施工人员等住宿及生活场所,临建住房采用厚50mm厚彩钢板搭设,严格按消防要求布置消防通道和消防设施。根据隧道人数及施工需要
12、,遵循方便生产、便于管理的原则,生活区统一规划,集中布置,营区采用围墙全封闭。生活区垃圾集中堆放,定期集中处理。生活区、办公区如下按如下设置:(1)、办公生活区与生产区分开设置,并保证安全距离。(2)、办公生活区采取封闭式管理,设围墙和大门,出入口设置专职保卫人员,制定专门管理制度。(3)、办公生活区设置企业标识,区内设立宣传栏、黑板报、读报栏、主要工程量、建设范围、建设、设计、施工和监理单位的名称,开竣工日期和质监部门的举报监督电话。在施工现场危险部位,设置明显的安全警示标志。(4)、做好房屋内的安全用电和防火工作,配备消防器材及安全警示牌。(5)、搞好环境卫生工作,对生活垃圾和污水应按规定
13、处理,保证周围环境整洁卫生。(6)、隧道进、出口均建有40m的工地会议室。(六)、喷射砼搅拌站和砂石材料仓隧道进出口分别设2JS750砼搅拌站各1座,每台搅拌机供应效率为每小时35方,为隧道初期支护提供喷射砼。搅拌站基座采用C2020注,按厂家提供的基座尺寸施工,并设置在稳固基础上。设立自动计量的拌和系统,自动计量拌和设备、装载机等设备有专人维护、保养。搅拌站选址、布局合理,地面全部硬化,搅拌站材料堆放区、拌和区、作业区隔离。场内主要作业区、堆放区、运输车辆停放区及场内道路均硬化处理。站内消防设施,满足环保、安全、卫生、消防要求,设置明显的标志牌。粗细骨料堆放地全面硬化,挡墙的高度要满足不同材
14、料能够彻底隔离,不能窜料的要求。材料堆放均有标识牌:标明材料名称、产地、级配范围(粗骨料)、细度模数(细骨料)、检验日期和结果。(七)、钢筋加工场水墩隧道钢筋加工厂使用彩钢板设加工棚,分别设置原材料存放区、加工区、成品半成品堆放区。原材料按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收、分别堆存,并设立识别标志。原材料堆置在加工棚内,储存于地面30cm以上的平台(垫木或其他支承),不得直接存放于地面。钢筋的上面必须进行覆盖。(八)、施工用电施工用电采用永久和临时结合方式,在隧道进口安装800KVA和630KVA各一台变压器,隧道出口配备2台630KVA变压器。变压器台砌筑高度不小于1.5m,设置避雷设施。洞外动力线架设分为三相五线,并在进、出口端各配备2台2020W发电机组以备用。变电站电源线如跨越施工地区,电线最低点距人行道和运输线路的高度不得小于6.5m。洞内施工地段临时电线路采用橡胶电缆,电线悬挂高度距人行地面不小于2.0m,并安装触电保护器,同时对各种电气设备和输电线路,有专人经常进行检查维修,调整工作,检修作业时,参照电业安全工作规程有关规定办理。(九)、施工供水隧道驻地生活用水与生产用水拟利用山上自然山泉水或采用钻井取水的方式获取水源,在进、出洞口各设置一100 m3储水池。高压水
