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1、实训九 点火系部件性能检测一、实训目的及要求1、掌握分电器的拆装、检修以及调整的方法；2、熟悉点火系各组成件的结构；3、学会使用汽车电器万能试验台测试点火系各组成件的性能状况。二、实训仪器设备1、触点式分电器总成、点火线圈、高压线束、火花塞等；2、常用拆装工具，万用表、弹簧秤、厚薄规、砂纸、润滑脂、机油、棉纱、油盆、清洗剂及毛刷等若干。三、实训内容与操作步骤（一）分电器总成的拆装、扳开分电器盖两卡扣,打开分电器盖,取下分火头;2、拆下电容器(对于传统点火系）；3、用起子拆下断电器底板上的固定螺钉,将断电器底板连同低压接线柱绝缘支架一同取下，然后用起子拆下分电器轴顶端的固定螺钉,取出断电器凸轮；
2、、拆下离心式点火提前机构的粗、细两弹簧，拆下离心重块.5、组装:按解体的相反顺序进行,组装时，应保证各零件的清洁，并在各相对运动的摩擦表面上涂抹少量润滑脂进行润滑；装复后,转动分电器轴时应灵活无卡滞;轴向推拉分电器轴时，应无明显的间隙感。否则可通过改变调整垫片的厚度进行调整。（二）分电器主要零件的检查1、分火头的检查（）外观检查分火头应无任何裂纹、烧蚀及击穿.(2)绝缘检查：将分火头倒放在机体上，用发动机中央高压线对准分火头进行跳火试验,若有火花产生，则说明分火头漏电；2、分电器盖的检查用一块干燥的棉布将分电器盖擦拭干净,查看分电器盖应无裂纹及烧蚀痕迹,内部各电极应无明显的磨损、腐蚀及烧蚀,否
3、则应更换分电器盖；中心电极应无卡滞,若烧蚀磨损致使其长度较标准长度减小mm以上时，也应更换新件.3、断电器触点的检查（1）外观检查检查触点表面是否有氧化、烧蚀等现象,若有应进行研磨。（)间隙检查与调整当凸轮最高点与橡胶顶块对准时,用塞尺测量断电器的触点间隙，其正常值应为0。35045m。若不符合规定,可旋松固定螺钉,通过调整偏心螺栓进行调整。4、电容器的检查用万用表检查,将万用表置于R1K档,使两表笔同时接触电容器的引线和外。（）若万用表指针缓慢地从位置向0位置方向摆动，然后迅速返回位置，说明电容器工作正常.（2）若万用表指针始终不动，说明电容器断路。应进行检查，并视情更换。(3)若万用表指针
4、指示电阻值较小且不回摆，说明电容器漏电,应予以更换。（）若万用表指针指示电阻值为,则说明电容器短路(击穿),应予以更换.5、离心式点火调节装置的检查（）检查离心调节装置的离心块离心块在轴上应转动自如，无卡滞,检查后应加机油润滑。（2）检查离心调节装置的弹簧拉力可用弹簧秤检查，拉长4mm时，弹力应在4.510。5N之间。6、真空式点火提前装置的检查主要检查其密封性。使用真空泵和真空表检查漏气量,当真空度为3。2Pa时,在m内,真空度降低不得大于3。32Pa。在无仪器时，可用嘴吸吮检查,若漏气，应更换总成。(三）点火系其它部件结构认识1、高压线的检查(1)外观检查检查高压线是否有破裂、损坏等不良现
5、象,若有应予以更换。(2）检查高压线的电阻值小心拔下高压线，用万用表测量高压线两端间的电阻值,如其电阻值超限，应更换高压线。2、点火线圈的检查(）外部检查检查点火线圈的外表,若绝缘盖破裂或外壳碰裂，应予以更换。（）初级、次级绕组断路、短路和搭铁检查用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值,应符合技术标准，否则说明有故障,应予以更换。1)检查初级绕组电阻：用万用表电阻档测量“+与“-端子间的电阻;）检查次级绕组电阻:用万用表电阻档测量“+与中央高压端子间的电阻；3、火花塞的检查(1）积炭的检查火花塞在工作过程中产生微量的积炭是正常的.当火花塞积炭严惩时，应认真分析积炭产生的原
6、因，并排除故障。同时,对火花塞积炭进行清除。清除积炭时，可将火花塞放入汽油或煤油中浸泡,待炭渣软化后，再用小刀细心地刮除。但应注意:切不可损坏电极和绝缘体。(2)绝缘体损坏情况的检查仔细检查火花塞的瓷质绝缘体是否有裂纹或因脏污而漏电。若绝缘体不良,应更换火花塞。（3)火花塞电极间隙的检查：用塞尺测量火花塞电极的间隙，其标准值一般为60.8mm。若间隙值不符合要求,应扳动侧电极进行调整。（四)点火系部件性能检验 1、分电器的检验将“功能开关I”(1)拨到“分电器”档位，该档指示灯亮。（1)火花强度的检验将被试分电器通过六角套筒与调速电动机的轴相连接，使其同心(被试物一定要夹紧)，不通电，用手转动
7、电动机转轴，使分电器转轴同电机一起转动，用附件线（高压线）将分电器高压插头与点火线圈高压端插座(1)相连,分电器其余高压插头用附件线（高压线）与下部火花针并列相连,F1连接分电器低压接头，旋转上部火花针,调其间隙至规定值.根据试验要求，按分电器转向选择拨动“电机开关”（2)然后调节“转速调节”旋钮(22)至分电器规定转速值后，火花以一定强度在间隙轮流发生。（）真空度的检验将附件抽真空管一端和“真空接口”(3）相接，另一端接分电器接头，用手转动“真空调节”手轮（24)，观察真空表的真空度,按分电器技术要求检查其真空。2、点火线圈的检验（）将“功能开关II”(2O）拨到“点火线圈”档位,该档指示灯
8、亮。(2）将随机附带的点火试验专用线的插头插入“外接点火线圈”插座F9。（3）将夹子夹到待试点火线圈初级二端；()将高压线之接头用附件线(高压线)与下部火花针相连，并将火花间隙调至点火线圈的规定距离.调节“点火频率调节（21）电位器,根据火花情况可判断点火线圈好坏。四、 主要技术要求及注意事项1、正在工作时，严禁拨动“功能开关”、“功能开关I和“转速换向控制开关”。2、每个项目试验结束后,应将试验用连线收好,将功能选择开关拨到“0”位,防止造成短路损坏本机.3、如果控制电源 V或24没有电,应检查“12V保险或“保险”是否熔断。五、思考题1、汽车电器设备均采用负极搭铁,为什么在此选用正极搭铁?文中如有不足，请您见谅！ /
