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1、煤矿窄轨铁道维修质量及检查评级办法一、总则：（一）为提高煤矿窄轨铁道质量和管理水平，保证煤矿安全生产，完成 运输任务，特制定本标准及检查评级办法。（二）本标准及评级办法适用于煤矿窄轨铁道（包括线路与道岔）的质 量检查和等级评定。（三）本标准及评级办法未包括的项目，各矿务局可参照本标准及评级 办法制定补充规定，报省煤炭局（厅、公司）批准后执行。（四）为保证煤矿窄轨铁道质量经常处于良好状态，各煤矿（井）应加 强日常检查，斜井绞车道每天检查。矿每月组织检查一次，矿务局每季组织检 查一次，省局每年组织检查一次。检查中发现严重威胁安全行车的问题，必须 立即处理。（五）窄轨铁道应有巡回检查制、岗位责任制、
2、事故记录、维修记录以 及技术履历簿等。所有记录应填写及时、清晰、准确并有专人保管。二、质量标准：一） 窄轨铁道线路序 号检查 项目单位质量标准及允许偏差备注主要运输线路一般运 输线路1轨道 中心 线毫 米单轨中心线符合设计，偏差不大于设 计值的土 50；双轨中心线的间距不小于设计要求， 不大于设计值的20，双轨的中心位置 与设计位置的偏移不大于50。移交标准：检验 时，井下以巷道 设计中心线进 行先点挂线检 查；井上以中心 桩为准2坡度 与标 高毫 米轨面的实际标冋与设计标冋的偏差 为50，坡度误差50米内不超过 1/1000，即50米内高度差不超过50（包括倾斜巷道的绞车道）。移交标准。井下
3、 量取腰线至轨 面的垂距； 井上用水准仪 测量。3 探头整 接平度毫 米轨面及内侧错差不大于2,不应有硬弯。4方向毫 米直线目视直顺，用10米弦量不 超过10；曲线目视圆顺，用2米弦量相邻 正矢差：半径50米以下时不超 过3。直线目视直 顺，用10米 弦量不超过 12：曲线目视 圆顺，用2米 弦量正矢差 不超过3。在接头前后各5 米内选点检查。用2米长细绳在 外轨内测量取 曲线的正矢值5轨面 前后 高低毫 米目视平顺，用10米弦量不超过 10；倾斜绞车道不超过15 （设计 变坡点不在此限）用10米弦量不超过15检查接头处前 后各5米（用单 丝细尼龙线规 定挠度2毫米）6探轨距毫 米规矩付合设计
4、，允许偏差：直线 段+5，-2；曲线段加宽后+5，-2直线+6, -2； 曲线段加宽 后+6, -2在接头前后5米 内检查（轨面以 下13毫米处测）7钢轨毫 米轨型符合设计或满足运量要求，冋一线路无杂拌 道。钢轨磨损不应超过规定8 探水平毫 米直线段两股钢轨应水平，误差不 大于5；曲线加超高后误差不大 于5直线两股钢 轨应水平，误 差不大于8； 曲线加超高 后不大于8用水平尺检查9轨缝毫 米井下：不大于5,焊缝无裂纹。地面：夏季不大于7,冬季不大于10,无三处以 上连续瞎缝量取小间隙。井 下推广无缝线 路10轨枕 质量毫 米规格及数量应符合设计要求，轨 枕无失效接头处无失 效，其它无三 根以上
5、连续 失效枕木腐朽，损 坏，断裂至不起 作用者为失效11接头 方式毫 米接头应采用悬接：直线段应对接，相对错距不大 于50；曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道 应错接，相对错距不大于2米12扣件鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，规格符合设 计要求，数量齐全、密贴、紧固有效用小锤敲击全 部扣件13道钉轨格与轨型配套，数量齐全，浮 离不大于2：混凝土轨枕螺栓、 压板紧固齐全，浮离不大于2数量齐全，浮离不大于2用塞尺检查，用 小锤敲击14轨枕 间距毫 米轨枕间距符合设计，误差5015捣固毫 米道碴捣固坚实，无空板、吊板（轨底与轨枕间隙 大于2者为吊板）目测、敲击、脚 踩有动者为空 板、吊板16路基毫
6、米无严重塌坡、地鼓、沉降现象17道床道碴材质和粒度符合标准：道碴厚度：井下不小 于100 （个别底板突出处不小于50），地面不小 于150。道床整洁，道碴不埋没轨枕面（使用插 爪式人车的斜井绞车道木枕必须露出1/3）,无 积水、淤泥，地面无杂草。坡度较大的绞 车道铺设有困 难时，可采用固 定道床和其它 措施。新建和大修线 路的道碴应埋 没轨枕2/3。18水沟排水畅通，水面应低于路基，井底车场及行人巷 道水沟盖板应齐全、牢固。19托绳 轮数量齐全、转动灵活，纲丝绳不磨轨枕及扣件20每30米增加一个地滚21没一节轨道（10米）增加3组道拉丝注：有符号的是主要检查项目。（二） 窄轨铁道道岔序号项目单
7、位质量要求及允许偏差备 注轨距毫 米按标准加宽后3；辙岔前后，轨距偏差 + 3,0尖轨前端量一处， 尖轨根部量二处， 曲连接轨中部量一 处，道岔后量二处。2探水平毫 米偏差不大于5尖轨前端量一处， 直、曲连接轨中部 各量一处，道岔后 部量二处。3方向毫 米直线目视直顺，用10米弦量不超过10； 曲线目视圆顺，用1米弦量相邻两点正 矢差不大于2：用2米弦量相邻两点正 矢差不大于3。直线检查三点，曲 线检查二点。4轨面前后 高低毫 米目视平顺，用10米弦量不超过10。共检查三点，道岔 前后及中间各一点（用单丝细尼龙 线，规定挠度2毫 米）。5探接头平整度毫 米轨面及内侧错差不大于2。6探尖轨毫 米
8、尖轨尖端与基本轨密贴，间隙不大于2, 无跳动尖轨损伤长度不超过100，在尖 轨顶面宽20处与基本轨咼低差不大于27开程毫 米尖轨开程为80 1108轨缝毫 米尖轨根部不大于8,其它同线路部分的 要求相同。检查所有轨缝9探心轨和护 轨工作边 间距毫 米600毫米轨距为572，偏差+2,0；900毫米轨距为872，偏差+2,0每组道岔量二处10护轨毫 米零件齐全，安装牢固，无松动、失效现 象，心轨尖端与护轨工作边中心相对（垂 直）偏差50。11撤岔毫 米心轨、冀轨垂直磨损不超过7,铆钉无 松动，焊逢无裂纹心轨在顶面宽35处 量，冀轨量候部。12滑床板毫 米应与尖轨低面贴合其间隙不超过2。用塞尺检查
9、全部滑床板13基本轨与 连接轨毫 米垂直磨损不大于7。用卡尺卡钳检查。14轨撑毫 米应与基本轨密贴，其间隙不大于1,数 量齐全，无松动现象。用小锤敲击，塞尺 检杳。15扣件毫 米鱼尾板、螺栓、弹簧垫与轨型配套，数 量齐全、密贴、紧固有效。16道钉毫 米规格符合标准，数量齐全，浮离不大于2。用塞尺检查17轨枕质量毫 米规格符合标准，无失效现象。18轨枕间距毫 米按设计要求布置，偏差为50。19捣固毫 米捣固坚实、无空板、吊板。20转辙器毫 米拉杆零件齐全，连接牢固，动作灵活可靠。21道床毫 米道床整洁，道碴不埋没轨枕面，地面无 杂草。有号者为主要检查项目三、质量等级评定煤矿窄轨铁道质量等级评定，
10、分为“优良”、“合格”及“不合格”，三个等级，评定办法按下列要求：（一）线路：据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目，采取“均分布点”的方法，选择若干检查点，通过各项检查点的合格率，评定质量等级，评定标准：质量等级主要项目单项 合格率一般项目平均 合格率不合格项目情况优良90%及以上80%及以上1、不影响安全行车2、质量问题要妥善处理完毕合格70%及以上60%及以上1、不影响安全行车2、质量问题要妥善处理完毕不合格不符合“合格”标准（二）道岔：根据其结构和使用要求，划分若干主要和一般检查项目按每个检查项目的检查情况，评定质量等级，评定标准：质量等级主要项目单项 合格率一般项目平均 合格
11、率不合格项目情况优良90%及以上80%及以上1、不影响安全行车2、质量问题要妥善处理完毕合格70%及以上60%及以上1、不影响安全行车2、质量问题要妥善处理完毕不合格不符合“合格”标准道岔采取“抽查”的办法，即在三组以下抽查一组，十组以下抽查二组十组以上抽查三组。四、有关问题的说明和规定一） 主要运输和一般运输线路的划分：1、主要运输线路包括：井下主要斜井绞车道，井底车场，主要运输大巷 和主要运输石门的轨道。地面运煤、运矸线和集中装载站车场的轨道。2、除上述各项轨道外皆为“一般运输线路”（不包括采煤，掘进工作面平巷 轨道）。（二） 线路选点检查方法：1、 采取“均匀布点”，线路长度在200 米
12、以内不少于 5点，在200 米 以上不少于 10 点。检查范围：如图每点按检查方向检查四根轨枕质量，捣固（1、2、3、4）,三个轨枕间距（1）、（2）、（3）,两个接头（1、11）,两根 钢轨（A、B）；四根轨枕的全部道钉，两个接头的全部扣件；轨缝（地面遇有 瞎隙缝时，须连续检查三个接头），接头平整度、轨距、水平、轨道中心线、 方向、高低（方向和高低均检查接头两侧各5 米范围以内，包括曲线）、坡度 标高、道碴厚度等各一处。检查方向2、 在被检查线路内，如有曲线者，需在曲线上选一点。三）、杂拌道：在同一条线路内使用两种以上轨型的钢轨或同一线路上两股不同轨型者，称杂拌道：采取分段铺设经批准者，不在
13、此限。四）、主要线路钢轨的垂直磨耗：钢轨类型（公斤/米）151822-24垂直磨耗限度（毫米）679固定道床的钢轨磨耗限度，根据其使用强度，有矿务局决定。（五）道碴的材质和粒度：1、 井下道碴可因地制宜地采用矸石。碎石、卵石以及不易风化、不自燃 的坚硬矸石，碎石、矸石的粒度 1040 毫米，不得掺有碎末。2、 地面道碴除上述品种粒度相同外，尚可采用不含泥的河沙及熔炉矿渣（六）轨枕规格：1、木枕规格可参照下表选用轨距（毫米）轨型（公斤/米）长度（毫米）宽度（毫米）高度（毫米）上宽下宽60015、1812001501501201200120150120241200160160140120013016014076215、1815001501501201500120150120241500160160140150013016014090015、18160015015012016001201501502416001601601401600130160140允许偏差20-10-1010注： （1）供制作木枕的木料必须坚韧而有弹性。（2）木枕除必须进行防腐处理和铺设垫板外，还应预钻钉孔。2、混凝土轨枕和钢枕规格符合设计要求。混凝土轨枕使用时必须加胶垫七）线路的轨枕配置按下列公
