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1、学士学位论文HQ1090车用7吨级驱动桥设计Design on seven ton Vehicle DriveAxle of HQ1090i哈尔滨理工大学学士学位论文驱动桥作为汽车四大总成之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而 对于载货汽车显得尤为重要。为满足目前当前载货汽车的快速、高效率、 高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的驱动桥。设计出结构简 单、工作可靠、造价低廉的驱动桥，能大大降低整车生产的总成本，推 动汽车经济的发展。本文首先确定主要部件的结构型式和主要设计参数，在分析驱动桥各部 分结构形式、发展过程及其以往形式的优缺点的基础上，确定了总体设 计方案，采用传统设计方法对驱动
2、桥各部件主减速器、差速器、半轴、 桥壳进行设计计算并完成校核。最后运用AUTOCAD完成装配图和主要 零件图的绘制。并且通过对汽车驱动桥的学习和设计实践，可以更好的 学习并掌握现代汽车设计与机械设计的全面知识和技能，所以本题设计 一款结构优良的中型货车驱动桥具有一定的实际意义。关键词：驱动桥；主减速器；差速器；半轴；桥壳-# -哈尔滨理工大学学士学位论文ABSTRACTDrive axle is the one of automobile four important assemblies, its performa nee directly in flue nee on the en tir
3、e automobile, especially for the truck .Because using the big power engine with the big driving torque satisfied the n eed of high speed, heavy-loaded, high efficie ncy, high ben efit todays truck, must exploit ing the high drive n efficie ncy sin gle reduct ion final drive axle is beco ming the tru
4、cks develop ing tenden cy.In this paper, first of all determine the structure of major components and the main design parameters, the analysis of the various parts of the structure of the bridge drive type, the form of the developme nt process and its adva ntages and disadva ntages of the past, dete
5、rm ined on the basis of the desig n program, using the traditi onal desig n method of various parts of the drive axle Main reducer, differential, axle, axle housing was designed to calculate and complete the check. Finally complete the final assembly draw ing by using AUTOCAD and mapp ing the main c
6、omp onen ts. Desig n a simple, reliable, low cost of the drive axle, can greatly reduce the total cost of vehicle product ion, and promote the econo mic developme nt of automobile and automotive drive axle of the study and design practice, can better learn and to master modern automotive design and
7、mechanical design of a comprehensive knowledge and skills, so the title of the fine structure of the desig n of a pickup vehicle drive axle has a certa in practical sig nifica nee.Keywords: Drive Axle;Reduction Final Drive; Differential;Axle;Drive Axle Hous ing目录摘 要-1 -目录-3 -第1章绪论 -5-1.1选题背景目的与意义 -5
8、-1.2国内外驱动桥研究状况 -6-1.2.1国外研究现状 -6-1.2.2国内研究现状 -8-1.3设计主要内容 -8-第2章 驱动桥的总体方案确定 -9-2.1驱动桥的结构和种类和设计要求 -9-2.1.1 驱动桥的种类 -9-2.1.3 驱动桥设计要求 -10-2.2设计车型主要参数 -10-2.3主减速器结构方案的确定 -10-2.3.1主减速器的齿轮类型 -10-2.3.2主减速器的减速形式 -12-2.3.3主减速器速比的计算 -13-2.3.4主减速器主从动锥齿轮的支承形式及安装方法 .-14-2.4差速器结构方案的确定 -15-2.5半轴形式的确定 -16-2.6桥壳形式的确定
9、 -16-2.7本章小结 -17-第3章 主减速器设计 -18-3.1 概述 -18-3.2双级主减速器第一级螺旋锥齿轮参数选择与强度计算 .-18-3.2.1主减速器螺旋锥齿轮计算载荷的确定 -18-3.2.2主减速器螺旋锥齿轮基本参数的选择 -20-3.2.3主减速器螺旋锥齿轮的强度计算.错误！未定义书签。3.3双级主减速器第二级斜齿柱齿轮参数选择与强度计算错误！未定义书签3.3.1斜齿柱齿轮传动的几何参数选择.错误！未定义书签。3.3.2斜齿柱齿轮几何尺寸变位 错误！未定义书签。3.3.3斜齿柱齿轮强度计算 错误！未定义书签。3.4主减速器的轴承计算 错误！未定义书签。341作用在主减速
10、器主动齿轮上的力.错误！未定义书签。3.5主减速器齿轮材料及热处理 错误！未定义书签。3.6主减速器的润滑 错误！未定义书签。3.7本章小结 错误！未定义书签。第4章 差速器设计 错误！未定义书签。4.1概述 错误！未定义书签。4.2对称式圆锥行星齿轮差速器原理.错误！未定义书签。4.3对称式圆锥行星齿轮差速器的结构.错误！未定义书签。4.4 对称式圆锥行星齿轮差速器的设计.错误！未定义书签。 4.4.1差速器齿轮的基本参数选择.错误！未定义书签。4.4.2差速器齿轮的几何尺寸计算.错误！未定义书签。4.4.3差速器齿轮的强度计算 错误！未定义书签。4.5差速器齿轮的材料 错误！未定义书签。4
11、.6本章小结 错误！未定义书签。第5章半轴设计 错误！未定义书签。5.1概述 错误！未定义书签。5.2半轴的设计与计算 错误！未定义书签。5.2.1全浮式半轴的计算载荷的确定.错误！未定义书签。5.2.2全浮半轴杆部直径的初选错误！未定义书签。5.2.3全浮半轴强度计算 错误！未定义书签。5.2.4全浮式半轴花键强度计算 错误！未定义书签。5.3轴材料与热处理 错误！未定义书签。5.3本章小结 错误！未定义书签。第6章 驱动桥桥壳的设计 错误！未定义书签。6.1概述 错误！未定义书签。6.2桥壳的受力分析及强度计算 错误！未定义书签。6.2.1桥壳的静弯曲应力计算 错误！未定义书签。6.2.2
12、在不平路面冲击载荷作用下桥壳的强度计算错误！未定义书签6.2.3汽车以最大牵引力行驶时的桥壳的强度计算 错误！未定义书签 6.2.4汽车紧急制动时的桥壳强度计算.错误！未定义书签。6.2.5汽车受最大侧向力时桥壳的强度计算错误！未定义书签。6.3本章小结 错误！未定义书签。结 论 错误！未定义书签。参考文献 错误！未定义书签。致 谢 错误！未定义书签。附录A外文文献原文 错误！未定义书签。附录B外文文献中文翻译 错误！未定义书签。第1章绪论1.1选题背景目的与意义伴随着汽车工业的发展，使用范围的不断扩大，对于各部件的研发 与制造都提出了更高的要求，汽车车桥是汽车的重要大总成，其结构型 式和设计
13、参数对汽车的可靠性和操纵性稳定性等有直接的影响。驱动桥 是现代汽车重要的总成之一，它位 于传动系末端，其功用为增扭、降 速、改变转矩的传动方向，并将转矩合理分配给左右驱动车轮。此外， 还要承担路面与车架或车身间的各种力与力矩。在毕业设计中，完成对 驱动桥的设计，是在完成大学学习后进行的一次综合性训练，是对所学 的基本知识、基本理论和基本技能掌握与提高程度的一次总测试。大学 生在学习期间，已经按照教学计划的规定，学完了公共课、基础课、专 业课以及选修课等，每门课程也都经过了考试或考查。学习期间的这种 考核是单科进行，主要是考查学生对本门学科所学知识的记忆程度和理 解程度。但毕业设计则不同，它不是
14、单一地对学生进行某一学科已学知 识的考核，而是着重考查学生运用所学知识对某一问题进行探讨和研究 的能力。作一篇好的毕业设计，既要系统地掌握和运用专业知识，还要 有较宽的知识面并有一定的逻辑思维能力和写作功底。撰写毕业论文的 过程是训练学生独立进行科学研究的过程。通过撰写毕业论文，可以使 学生了解科学研究的过程，掌握如何收集、整理和利用材料；如何观察、 如何调查、作样本分析；如何利用图书馆，检索文献资料；如何操作仪 器等方法。撰写毕业论文是学习如何进行科学研究的一个极好的机会， 因为它不仅有教师的指导与传授，可以减少摸索中的一些失误，少走弯 路，而且直接参与和亲身体验了科学研究工作的全过程及其各
15、环节，是 一次系统的、全面的实践机会。依照指导教师的的要求和相应规范，完 成对所要求题目的材料收集、筛选，并与其他同学进行合作，共同探讨 最终完成设计，以此锻炼学生的文献查阅能力和与他人这件的团队协作 能力，同时也有助于为日后的工作打下基础汽车驱动桥是汽车的重大总成，承载着汽车的满载簧荷重及地面经 车轮、车架及承载式车身经悬架给予的铅垂力、纵向力、横向力及其力 矩，以及冲击载荷；驱动桥还传递着传动系中的最大转矩，桥壳还承受 着反作用力矩。汽车驱动桥结构型式和设计参数除对汽车的可靠性与耐 久性有重要影响外，也对汽车的行驶性能如动力性、经济性、平顺性、通过性、机动性和操动稳定性等有直接影响。另外，汽车驱动桥在汽车 的各种总成中也是涵盖机械零件、部件、分总成等的品种最多的大总成。 例如，驱动桥包含主减速器、差速器、驱动车轮的传动装置（半轴及轮 边减速器）、桥壳和各种齿轮。综上所诉，汽车驱动桥设计涉及的机械 零部件及元件的品种极为广泛，对这些零部件、元件及总成的制造也几 乎要设计到所有的现代机械制造工艺，设计出结构简单、工作可靠、造 价低廉的驱动桥，能大大降低整车生产的总成
