上海海事大学《机械设计基础》试题及答案

上传人:cl****1 文档编号:490905161 上传时间:2023-11-06 格式:DOCX 页数:13 大小:283.61KB
返回 下载 相关 举报
上海海事大学《机械设计基础》试题及答案_第1页
第1页 / 共13页
上海海事大学《机械设计基础》试题及答案_第2页
第2页 / 共13页
上海海事大学《机械设计基础》试题及答案_第3页
第3页 / 共13页
上海海事大学《机械设计基础》试题及答案_第4页
第4页 / 共13页
上海海事大学《机械设计基础》试题及答案_第5页
第5页 / 共13页
点击查看更多>>
资源描述

《上海海事大学《机械设计基础》试题及答案》由会员分享,可在线阅读,更多相关《上海海事大学《机械设计基础》试题及答案(13页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、一、 填空题1两构件通过点 或_线接触组成的运动副称为高副。机构要能够动,其自由度必须 大于零。2满足曲柄存在条件的铰链四杆机构,取与最短杆相邻的杆为机架时,为_曲柄摇杆机 构 机构,取最短杆为机架时,为_双曲柄 机构。3在凸轮机构中,当从动件的运动规律为_等速(简谐)(正弦加速度运动) 运动时,将出现 刚性(柔性)(无)冲击。4V带传动的主要失效形式是_打滑 和_发生疲劳损坏。5直齿圆柱齿轮作接触强度计算时,取_节点 处的接触应力为计算依据,其载荷由 一 对齿轮承担。6斜齿圆柱齿轮的法面模数与端面模数的关系为_mn=mt*cosB(写出关系 式)。7工作时既受弯矩又传递转矩的轴称为转 轴。传

2、动轴只传递转矩而不承受弯矩,心轴只承受弯矩而不传递转矩,转轴既传递转矩又承受弯矩对于闭式软齿面齿轮传动,主要按 齿面接触强度进行设计,而按 齿根弯曲强度进行校核,这时影响齿轮强度的最主要几何参数是齿轮直径d。8 一对标准渐开线斜齿圆柱齿轮要正确啮合,它们必须满足模数相等、压力角相等和螺旋角相等方向相反9.凸轮机构中,从动件的运动规律取决于_凸轮轮廓 的形状。10带轮的基准直径越小,带所产生的弯曲应力越_大。11. 两构件直接接触并能产生相对运动的活动联接称为运动副12. 斜齿圆柱齿轮以法向 模数为标准模数。法向模数=端面模数*螺旋角的余弦13. 根据工作原理分类,螺栓联接采用对顶螺母防松是属于

3、_摩擦 防松。14. 盘形凸轮的基圆半径越大,则该凸轮机构的传动角越大,机械 效率越高。15. 普通螺栓联接在工作时主要承受拉力,它的主要失效形式是螺纹部分的压溃或_剪断。16. 带传动中,小带轮直径越小,弯曲应力越大,弯曲应力是引起 疲劳破坏 的主要因素。17. 磨粒磨损和弯曲疲劳折断是_开式齿轮传动的主要失效形式。18. 在铰链四杆机构中,若最短杆与最长杆长度和小于或等于 其它两杆长度之和,则最短杆相邻杆为机架时,可得曲柄摇杆机构。19. 型号为6307的滚动轴承,其内径d=_35 mm,公差等级为零级 二、选择题1. 在曲柄摇杆机构中,为提高机构的传力性能,应该 A_。极位角表示极位特性

4、,压力角,其余角为传动角,传动角越大,传力特性越强A.增大传动角B.减少传动角 C.增大压力角 D.减少极位夹角2. 在铰链四杆机构中,机构的传动角和压力角的关系是C。A. =180 - B.=90 +C.=90 -D.=3. 链条的节数宜采用 B。A.奇数B.偶数C. 5的倍数 D. 3的倍数4. 带传动在工作时产生弹性滑动,是由于 C。A.包角太小 B.初拉力F0太小C.紧边与松边拉力不等 D传动过载5. 对于普通螺栓联接,在拧紧螺母时,螺栓所受的载荷 D。A.压力B.扭矩C.拉力D.拉力和扭矩6. 渐开线标准齿轮的根切现象发生在 A。A.齿数较少时 B.模数较小时 C.模数较大时 D.齿

5、数较多时7. 当一对渐开线齿轮制成后,即使两轮的中心距稍有改变,其角速度比仍保持原值不变的原因是D。A.压力角不变B.啮合角不变 C.节圆半径不变D.基圆半径不变8. 在下列四种型号的滚动轴承中,D 必须成对使用。A.深沟球轴承 B.圆柱滚子轴承C.推力球轴承 D.圆锥滚子轴承9. 在计算轴的弯矩时,常用当量弯矩M = M2+(aT)2,式中在不变的转矩作用下可近似取为 B。对不变的转矩,=0.3;当转矩脉动变化时,=0.6 ;对频繁正反转的轴=1;A. 0B. 0.3C. 0.6 D. 110 .下列四种联轴器,能补偿两轴相对位移,且可缓和冲击、吸收振动的是 D。A.凸缘联轴器B.齿式联轴器

6、 C.万向联轴器 D.弹性套柱销联轴器11. 题1图为卷扬机传动示意图,图中序号3所示部分属于(B )A.动力部分B.传动部分C.控制部分D.工作部分1-电动机 联轴部 3齿牝竹动5鞋毓 6雨姓绳 7-制鼻I墨12. 由m个构件所组成的复合铰链所包含的转动副个数为(B )A.1B. m-1C.mD.m+l13. 无急回特性的平面四杆机构,其极位夹角为(极位角越大极位特性越强B )A. 6 0。14. 凸轮机构的主要优点是(D )A.实现任意预期的从动件运动规律B.承载能力大C.适合于高速场合D.凸轮轮廓加工简单15. 在设计直动平底从动件盘形凸轮机构时,若出现运动失真现象,则应C)A.减小凸轮

7、基圆半径B.增大凸轮基圆半径C.减小平底宽度D.增大平底宽度16. 棘轮机构中采用了止回棘爪主要是为了( A)A.防止棘轮反转B.对棘轮进行双向定位C.保证棘轮每次转过相同的角度D.驱动棘轮转动17. 与相同公称尺寸的三角形粗牙螺纹相比,细牙螺纹(A )A.自锁性好,螺杆强度低B.自锁性好,螺杆强度高C.自锁性差,螺杆强度高。.自锁性差,螺杆强度低18. 普通V带传动中,若主动轮圆周速度为V,从动轮圆周速度为v2,带的线速度为v,则(B )A.V=v=v2B.Vvv2C. Vv=v2D.v1=vv219. 常用来传递空间两交错轴运动的齿轮机构是(D )A.直齿圆柱齿轮B.直齿圆锥齿轮C.斜齿圆

8、锥齿轮D.蜗轮蜗杆20. 选择齿轮精度的主要依据是齿轮的()A.圆周速度B.转速C.传递功率D.传递扭矩21. 对齿轮轮齿材料性能的基本要求是(D )A.齿面要软,齿芯要韧B.齿面要硬,齿芯要脆C.齿面要软,齿芯要脆D.齿面要硬,齿芯要韧22. 开式蜗杆传动的主要失效形式是(B )A.轮齿折断和齿面胶合B.齿面磨损和轮齿折断C.齿面点蚀和齿面磨损D.齿面胶合和齿面点蚀23. 在传动中,各齿轮轴线位置固定不动的轮系称为(B )A.周转轮系B.定轴轮系C.行星轮系D.混合轮系24.型号为7315的滚动轴承,其内径是(C )3圆锥滚子轴承5推力球轴承6深沟球轴承7角接触球轴承+宽度系列代号(可省略)

9、+直径系列代号+内径写列代号(5的倍数)+内部结构代号A.15mmB.60mmC.75mm25. 当机构中主动件数目(A.小于C.大于26. 一对标准齿轮啮合传动时A.大于C.小于D.90mmB )机构自由度数目时,该机构具有确定的相对运动。B.等于D.大于或等于其啮合角(D )其分度圆压力角。B.等于D.可能等于也可能大于27.带传动中紧边拉力为,松边拉力为F2,则即将打滑时F1和F2的关系为(AA.F/F2=eRaBg/FiXnaC.F2/FrD.F2/F1ea28既能承受径向力又能承受较大轴向力的滚动轴承结构代号为(CA.51000B.N0000C.30000D.60000三、判断题I.

10、 在铰链四杆机构中,当最短杆与最长杆长度之和大于其余两杆长度之和时,为双 曲柄机构。X在凸轮机构中,基圆半径取得较大时,其压力角也较大。X一对齿轮啮合时,其齿相互作用的轮齿上受的接触应力大小相等。V在蜗杆传动中,由于蜗轮的工作次数较少,因此采用强度较低的有色金属材料带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载。X转轴弯曲应力的应力循环特性为脉动循环变应力。V推力调心球轴承既能承受径向载荷,又能承受轴向载荷。X(单列球轴承仅承受单)。)。2.3.5.7.8.9.向轴向荷载,双列球轴承可承受双向轴向荷载)10.四杆机构的传动角是指从动摇杆的受力方向与受力点的速度方向之间所夹的锐角。XII. 带传动的最

11、大应力点发生在紧边绕上小带轮处,其值近似地表示为:Omax=O+。b2+( V)12. 螺纹的公称直径为:与外螺纹牙顶(或内螺纹牙底)相重合的假想圆柱体的直径。(V13. 一标准直齿圆柱齿轮传动,主动轮1和从动轮2的材料和热处理硬度不相同,齿数Z1Jrn题31图8. 图示一斜齿轮一蜗杆传动装置(转向如图)。(1)分析蜗杆3受力,用分力表示于啮合点A;(2)判断蜗轮4转动方向(标明在图上)。逆时针2A9如下图示,一钢制液压油缸,已知油压p=1.6N/mm2, D=160 mm,采用8个螺栓进 行联接。根据密封性要求,对于压力容器可取残余预紧力0 =1.8Qe (工作载荷)。另 外,螺栓材料的屈服强度为306,安全系数可取3。试计算其缸盖联接螺栓的直径 d 。(本题15分)1,轴向工作荷载 fe=p*a/z=1.6*160*160/8=5120n;2,残余预紧力:fr=1.8*fe=1.8*5120=9216,则总的轴向荷载为: fa=fe+fr=5120+9216=14336n;3. 螺栓材料的屈服强度为 尸306,安全系数取3,则【 =除以s =306/3=

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 机械/制造/汽车 > 综合/其它

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号