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1、MDZA型机械整道施工作业指导书一、施工工艺施工工艺框图见下图机械整道施工工艺框图型配殖整形车作业QO二、施工方法1 .施工测量整道作业前，进行起拨道量测量，每5m一个控制桩、曲线五大主桩、变坡段起止点等处测量轨道的起、拨道量，并标记在轨枕上，同时整理成一份成起拨道表，交整道作业车组。2 .配不查整形K13风动卸不查车将道硝卸在线路两侧，SPZ-200型配石查整形车将道不查均匀并犁至轨下，配不查整形车的作业速度应控制在2?5Km/h,曲线地段配人工将内侧道硝移至外侧，轨面上的道硝也配属人工清扫至枕下。3 .起、拨道捣固08-32型白动起拨道捣固车进行起拨道捣固作业。作业应在铺设轨温的-20C?
2、+15C范围内进行，严禁超温作业。曲线地段按要求设置超高，变坡地段要按规定的竖曲线圆顺。捣固作业结束前，应在作业终点划上记号，并以此开始按不大于2.5%勺坡度开始递减顺坡，达到安全行车的要求。一般情况下不在圆曲线上顺坡，严禁在缓和曲线上顺坡结束作业。桥头、焊缝等薄弱地段应加强捣固。质检员随机对作业后线路进行检查，并将检测结果反馈给作业车组。捣固作业参数及作业后标准按照下表选择。捣固作业参数及作业后标准表序号捣固作业参数及作业后标准第遍作业第二遍作业第三遍作业精细整道第四遍作业第五遍作业1捣固深度（mm插入枕底以下100插入枕底以下100插入枕底以下100插入枕底以下80插入枕底以下802夹身时
3、间（s）0.60.60.80.80.83捣固次数双捣单捣双捣单捣单捣4捣固速度（m/min）20202018185捣稿振动频率（HZ）35353535356标高是（mm1005030207中线差（mm503030308轨向（mm-329水平（mm5433捣固作业参数及作业后标准表序号捣固作业参数及作业后标准第遍作业第二遍作业第二遍作业精细整道第四遍作业第五遍作业10高低（mm-43311扭曲（mm1.1117010013道床密度（g/cm3）-1.714纵向阻力（KN/枕）-1215横向阻力（KN/枕）-7.510备注依中桩拨道拨道采用绳直法拨道采用绳直法拨道采用绳直法找坑作业4 .动力稳定起
4、拨道捣固作业完毕后，立即进行动力稳定作业，作业过程中严格控制运行速度，控制在0.9?1.2Km/h范围内，确保线路的稳定。定地段动力稳定开始或结束时均逐渐顺增或顺减振动频率。动力稳定距非稳100米处顺坡卸载。稳定作业参数见下表。动力稳定作业参数表序号稳定作业参数第一遍稳TE第二遍稳定第三遍稳定第四遍稳定1动力稳定频率（HZ）353535352下沉量（mm20左右20左右10左右10左右3稳定走行速度（km/h）0.90.80.70.64稳TE佝载19.819.819.819.8备注捣固第五遍作业不进行动力稳定作业。在桥上作业时，荷载米用9.8KN,频率米用30H乙5 .轨道质量检测线路经5次整
5、道，全面地对线路进行检测，检测主要项目有轨面标高、中线偏位、轨道几何尺寸、道床参数、曲线外股超高、竖曲线等，所有检测项目均须达到最终稳定状态标准，否则需继续整道直至合格。三、技术措施1 .作业前，要确认捣固车、动力稳定车的测量小车、前后张紧小车、起拔道装置、稳定装置的下放位置是否正确，以免产生误动作或损坏设备。2 .在有硝桥上，枕下道硝厚度不足150mmf不能进行捣固作业3 .为保证捣固质量，一次起道量60-80mm寸，宜捣固两次。4 .稳定作业在路基段进行，严禁在桥梁及填土小于1m的涵洞上进行动力稳定作业。5 .整道作业车组施工作业时，应注意各车型相互间的联系，各车的作业间隔距离不得少于10m6 .整道作业车组的使用和管理应参照大型养路机械使用管理规则的相关规定执行
