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1、柴油发电机维护保养规程一、 目的 ： 保障柴油发电机组的完好及平安运作，确保在市电停电时能及时投入使用，保障正常供 电。一柴油发电机组常规性保养1、每天检查水位、油位一次；2、每天清理一次机组外外表灰尘。二、柴油发电机组月度保养：1、清理机组外外表；2、检查调速制杆是否灵敏、光滑各联接点；3、更换冷却水，更换前后测量PH值正常值为7.5-9，并做好测量记录，必要时投 药处理水处理；4、检查风扇皮带及充电机皮带的张紧度，必要时调整；5、配合电工作应急发电试验，检查柴油机运转时各仪表读数及温度、响度是否正常 并做好运行记录。三、柴油发电机组季度保养：1、检查空气流阻指示器，显示红色时清洁空气滤清器
2、；2、放出柴油积水，清洗第一级柴油过滤器；3、必须注意光滑泵风扇皮带轮及皮带张紧轮轴承；4、检查超速机械保护装置光滑油位，缺乏时加油；5、检查外部主要连接螺栓的紧固情况。6、进展并机带负荷运转，检查运转情况； 四、柴油发电机组年度保养：1、模拟试验各平安保护装置的性能；2、测检轴线、开档，并做好记录；3、拆检查盖观察检查轴及缸筒情况；4、投药清洗冷却系统水处理；5、检查机油质量，必须时更换机油；6、清洗第二级柴油过滤器；7、清洗机油过滤器；8、每运转500 小时后增加如下工程：1、更换第二级柴油过滤器滤芯；2、更换机油；3、检查气缸头螺栓、连杆螺栓的紧度；4、检查校正气门间隙，喷油定时并做好记
3、录；5、喷油器试压、调校（一）日常维护 日常维护工程以及维护程序：1、检查燃油箱燃油量，观察燃油箱存油量，根据需要添足。2、检查油底壳中机油平面，油面应到达机油标尺上的刻线标记。缺乏时应加到规定量3、检查喷油泵调速器机油平面，油面应到达机油标尺上的刻线标记，缺乏时应添足。4、检查三漏水、油、气情况，消除油、水管路接头等密封面的漏油，漏水现象；消 除进，排气管、气缸盖垫片处及涡轮增压器的漏气现象。5、检查柴油机各附件的安装情况，包括各附件安装的稳固程度，地脚螺钉及与工作机械 相连接的牢靠性。6、检查各仪表，观察读数是否正常，否那么应及时修理或更换。7、检查喷油泵传动连接盘，连接螺钉是否松动，否那
4、么应重新校喷油提早角并拧紧连接 螺钉。8. 清洁柴油机及附属设备外表，用干布或浸柴油的抹布揩去机身、涡轮增压器、气缸盖 罩壳、空气滤清器等外表上的油渍、水和尘埃；揩净或用压缩空气吹净充电发电机、散热 器、风扇等外表上的尘埃。（二）月度保养除日常维护工程外，尚须增添的工作如下所示：1、检查柴油机机架螺丝及各部分连接的紧固情况。当发现柴油机有摆振不稳时要特别注 意，柴油机安装垫及固定螺栓的紧固情况。2、冷却系统：1、检查冷却水量，缺乏时添加清洁的水，2、检查风扇皮带的松紧度（以大姆指按压皮带 10-15mm 挠度为宜）。3、观察水箱、水泵、水管等处有无漏水现象。4、去除散热器外表灰尘及杂物。3、检
5、查机油平面及机油质量，缺乏时添加，变质严重时机油要更换。查看油底壳、罩盖 等处有无机油渗漏。查看油底壳、罩盖等处有无机油渗漏。4、运转后检查：1、观烟色是否正常。注意点a、正常的排气烟色为无色或淡灰色；b、不正常有：冒 兰烟是烧机油引起的，冒黑烟是柴油燃烧不完全引起，冒淡白烟，是水参与燃烧引起，冒 浓白烟是柴油未经燃烧排出而引起的。2、听声响：a、柴油机中低速时有轻柔的气门脚响是正常，当听到锋利的嗒、“嗒 的气门脚响说明间隙过大，应及时调整。b、不得有沉闷的主轴瓦响和较清脆的连杆瓦响； c、热车时在中、低速有细微的敲缸声是正常，没有敲缸声说明供油过迟，敲缸声过大或者 在高速时仍明显，可能是供油
6、过早或活塞与缸套间隙过大。d、排气管不得有“突突的 放炮声。3、柴油机必须运转平顺，当柴油机发抖，转速异常均要及时排除故障4、试油门以断定柴油机的工作情况。a、慢加速时柴油机转速应能均匀上升，不得有 迟钝及柴油机发抖的感觉。b、急加速时，柴油机转速应能迅速上升且伴有细微的敲缸声 是正常且排气管声音正常。5、注意柴油机的工作温度，过热和过冷都不利于柴油机的正常工作。6、观察柴油机漏水、漏油等情况7、要注意各仪表指示是否正常，特别是机油表。5、检查空气滤清器并及时清洁（三）年度保养按一级保养各工程进展外，增添如下工作内容：1检查喷油器的喷油压力及喷油情况，必要时清洗喷油器并进展调整。柴油机气缸压
7、力检测方法如下:1、组装好气缸压力表,2、检查发动机的机油质、量是否适当,水是否充足,3、预热柴油机至正常工作温度（冷却水温7590C），然后停熄发动机，4、撤除全部喷油器,清洁喷油器座孔处积物,5、在喷油器座孔处插入压力表接头并压紧,6、使节气门处于全开位置，启动发动机35s,读取压力表最高示值，7、按下放气开关,压力表指针恢复0 位,依次检测其它气缸,记录所测数据,8、气缸压力应符合原设计规定,柴油机的各缸压力差应不超过各缸平均压力的10%, 气缸压力标准一般应在3MPa以上。如检测后发现故障可按以下方法处理：1、如某一缸气缸压力较低，可向该缸参加 1015ml 光滑油，用起动机带动发动
8、机旋转35s，再重新测定该缸的气缸压力。如压力明显进步，说明该气缸活塞与活塞环 漏气严重：如压力变化不大，说明是其他原因，如气门漏气等，2、如相邻两缸的压力均偏低，说明两缸之间互相窜气，3、如所有缸的压力均偏低，说明发动机的活塞与活塞环磨损严重或气门漏气等。2、检查喷油泵调整情况，必要时重新调整。3、检查站配气定时及喷油提早角，必要时给予调整。4、检查进排气门的密封情况，不合要求时应以研磨修正。5、检查水泵溢水孔的滴水情况，如成流时应更换封水圈。6、拆下盖板，从缸套下端检查气缸套封水橡皮圈有否漏水现象，必要时更换新的。7、拆下前盖板，检查传动机构盖板上的喷油塞是否堵塞，如堵塞应通畅。8、检查机
9、油冷却器及水箱有否漏税油水现象。9、检查站连杆螺钉、曲轴螺栓、气缸头螺母及机体螺柱的紧固程度及保险情况。10、检查电器设备上各电线接头，发现烧况去除之。11、清洗油底壳并拆开机油冷却器，清洗芯子。12、清洗燃油箱及管道。13、清洗冷却系统。清洗溶液由150 克苛性钠加1升水构成。清洗前先将冷却系统中 的水全部放尽，后灌入等量的清洗液，停812 小时，再运转机器，在水温到达工作温度 后停机，立即放出清洗液以免水垢沉淀，最后用清水清洗系统。14、按要求重紧气缸头螺栓。15、每 1000小时后，将发电机及起动机拆开，清洗各机件上的旧轴承黄油并换新油， 同时检查起动机的齿轮传动装置。16、普遍检视发动机各个机件并进展必要的修正和调整。17、由于进展保养工作而拆下的部件，在回装时应以保证安装位置正确，后开动机器， 以检查运转情况，并消除所有故障及不正确现象，进展此项保养时必须有组织有方案进展
