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1、2019年最新燃气企业负责人和安全管理人员题库300题含答案一、单选题1. 雷雨等恶劣天气下不得从事LNG卸（装）车作业。（A）A、对B、错2. 管线的阴极保护法是设法把被保护的金属线变成（C）。A、阳极B、正极C、阴极3. PE管的SDRll与SDR17.6两种类型的主要区别是直径相同而管壁厚不同。（A）A、对B、错4. 燃气管道置换空气的方法只有一种燃气置换法。（B）A、对B、错5. 家用燃气灶通常采用的燃烧方式为（A）。A、部分预混式燃烧B、完全预混式燃烧C、充分燃烧D、不完全燃烧6. 燃气压力高，易发生现象。燃气压力低，易发生 现象。（A）A、脱火、回火B、回火、脱火C、回火、回火D、
2、脱火、脱火7. 热电式熄火保护装置在必要时能将（B）通道切断。A、水路B、燃气C、电路D、空气8. 天然气与液化石油气、汽油相比，其辛烷值（C）。A、最小B、处于中间C、最大9. 燃气经每级压缩后，温度不变。（B）A、对B、错10. 我国城镇燃气管道按燃气设计压力P（MPA）分为七级。（A）A、对B、错11. 液化天然气（LNG）卸车时，当槽车内LNG温度和储罐内LNG温度相差不大时，可以采用 任意进液方式（B）A、对B、错12. 理论空气需用量是燃气完全燃烧所需的（C）空气量。A、最大B、与燃气等量C、最小13. LNG储罐倒罐、液体输出气化等不属于增压器增压的工艺过程。（B）A、对B、错1
3、4. 当出现LNG冻伤时，立即将冻伤部位浸入 的热水中，决不可使用干燥加热的方法。（C）A、36-46B、30-36C、4146cD、46C以上15. 液化天然气严重泄漏未着火事故的处置基本原则中可利用关闭、抢险工具等 切手段消除泄漏源。（A）A、上下游阀门B、下游阀门C、所有阀门D、上游阀门16. 液化天然气（LNG）泄漏后，泄漏速率与安全距离的关系是、在给定风速条件下，随着 LNG泄漏速率的增加，下风向的安全距离也随之（B）。泄漏速率大小是影响LNG扩散安全 距离的决定因素。A、减小B、增大C、不变17. 通过对液化天然气（LNG）储配站的安全评价，该类站属（C）危险源。A、一般B、较大C
4、、重大18. 液化天然气（LNG）储配站置换作业前应制定（D），置换作业不得在雷雨等恶劣天气及 夜间进行。A、应急万案B、置换方案C、预控方案D、操作方案19. 为保证气化量，在设计空温式气化器时，通常设定空温式气化器的出口天然气温度比 大气环境温度（B） 10C。A、高B、低C、无关20. 使用（A）进行液化天然气（LNG）的输送，对于卸、装车可以缩短卸、装车时间，提高 输送效率。A、低温泵B、增压器C、减压器21. LNG储罐进出液时，应观察液位和压力变化情况，检查并记录储罐液位、压力和温度 等参数。（A）A、对B、错22. 城市燃气管网布置形式常采用枝、环混合管网。（A）A、对B、错23
5、. 根据城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程CJJ51 2006规定：燃气设施 维护、检修或抢修作业完成后，应进行（B），合格后方可进行置换作业。A、气密检查B、全面检查C、探伤检查D、全面恢复24. 根据城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程CJJ51 2006规定：通气作业 应严格按照作业方案执行。用户停气后的通气，应在（A）进行。A、有效地通知用户后B、通知用户后C、白天低峰时D、晚间低峰时25. 根据城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程CJJ51 2006规定：现场专职 监护人员与放散火炬的水平距离宜大于（D） m。A、10B、15C、20D、2526. 根据城镇燃气设施运行
6、、维护和抢修安全技术规程CJJ51 2006规定：动火作业前采用直接置换法置换作业管段或设备内的燃气时，应取样检测混合气体中燃气的浓度， 应连续 次测定燃气浓度，每次间隔时间为min，测定值均在爆炸下限的以下时，方可动火作业（B）A、2、 5、 20%B、3、 5、 20%C、3、10、10%D、3、 5、 10%27. 根据城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程CJJ51 2006规定：停气作业 时应能可靠地切断气源，并将作业管段或设备内的（B）安全地排放或置换合格；A、空气B、燃气C、氧气D、氮气28. 根据城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程CJJ51 2006规定：燃气设施 停气
7、、降压、动火及通气等生产作业，在作业中应对放散点进行（A）。A、监护B、定时巡视C、封闭D、检查29. 城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程CJJ51 2006规定：应定期对高压 或次高压调压装置的（B）及其他辅助设备进行检查，并使其在设定的数值内运行。A、调压器、压力表、快速切断阀B、调压器、安全阀、快速切断阀C、安全阀、压力表、快速切断阀D、调压器、安全阀、计量设备30. 城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程CJJ51 2006规定：铸铁管泄漏抢 修时，当泄漏处开挖后，宜对泄漏点采取措施进行（C）。A、燃气检测B、控制放散C、临时封堵D、消防稀释31. 调压器的通过能力仅决定于（C
8、）。A、进口压力Pl值B、出口压力P2值C、P2/P1值32. 城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程CJJ51 2006规定：接到抢修报警 后应迅速出动，并根据事故情况联系有关部门协作抢修。抢修作业应（A）指挥，严明纪 律，并采取安全措施。A、统 一B、分阶段C、分部门D、由政府部门33. 燃气爆炸产生的冲击力会以（B）的速度传播。A、7000m/sB、7000m/sv10000m/s34. 为防止噪声和振动，调压室的旁通管最小管径宜不小于DN50O（A）A、对B、错35. 管网计算压力降取决于两个因素，即（A）。A、额定压力、波动范围B、压力降、最小允许值C、额定压力、最小允许值36.
9、PE100 的环向应力为 10.0MPA（A）A、对B、错37. 氧气是（C）气体。A、可燃B、保护C、助燃38. 工业用户及单独的锅炉房内燃气管道的最高压力不应大于（B） MPA。A、0.2B、0.4C、0.839. “中华人民共和国突发事件应对法”自（B）日起施行。A、2006年11月1日B、2007年11月1日C、2008年11月1日40. 在空气中的含氧量低于（B）时，燃烧自行停止。A、14%B、16%C、18%41. 燃气压力过高，一次空气系数过大，火孔直径过小会使灶具产生（A）。A、脱火B、回火C、黄焰42. 液化石油气的液态比重和水的比重相比，则（A）。A、水的比重大B、液化石油
10、气液态比重大C、一样大D、难以判断43. 城镇燃气设施运行、维护和抢修安全技术规程CJJ51 2006规定：处理地下泄漏 点开挖作业时，应连续监测作业点（D）浓度。A、一氧化碳和氧气B、氧气或可燃气体C、二氧化碳和可燃气体D、可燃气体或一氧化碳44. 地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐,应配置台不小于 kg推车式干粉灭火器。（A）A、2,35B、2,10C、5,5D、1,3545. 液化天然气（LNG）储配站的LNG金属储罐通常采用（C）方式。A、正压堆积绝热B、高真空多层绝热C、真空粉末绝热46. 加油加气站视频安防监控系统建设，应与加油加气站设施建设同步进行总体规划、综 合设计、同步施
11、工、独立验收、同时交付使用（A）A、对B、错47. 储气瓶（组）的管道接口端严禁朝向办公区、加气岛和邻近的站外建筑物（B）A、对B、错48. 天然气高压脱水装置应设置在（C）A. 压缩机入口前B. 压缩机中间C. 压缩机出口后D. 与压缩机进出口无关49. 汽车载运气瓶组或拖挂气瓶车出现泄漏或着火事故时，事故车辆应（A）。A、应迅速离开加气、卸气现场，避开人群密集区域向空旷地区停靠B、不能离开现场，避开人群密集区域C、司机尽快撤离现场，建立警戒区域D、司机组织附近人员尽快撤离现场，建立警戒区域50. 在CNG加气、卸气设备运行中，在接好高压胶管准备打开瓶组阀门时，操作人员的身 体不得，加气时也
12、不得，与作业无关人员不得在附近停留（C）。A、倚靠阀门、正对加气枪口B、背对阀门、背对加气枪口C、面对阀门、正对加气枪口D、背对阀门、正对加气枪口51. 为防止卸车时卸车软管始端与槽车连接管道内空气中的水分因接触低温发生冰堵及其 他事故，每次LNG卸车前都要对管道内的空气进行（C）。A、预冷B、放散C、吹扫52. LNG卸（装）车作业结束后，严禁液化天然气液体滞留在（B）内。A、槽车B、密闭管段C、加气软管53. 当采用电缆沟敷设电缆时，加油加气作业区内的电缆沟内必须（B）。A、干净整洁B、充沙填实C、石灰填实D、石英砂填实54. 常压下液化天然气（LNG）的沸点约为（A）C，与组分有关。A、
13、-162B、-126C、-165D、-18055. 加气罩棚的防雷措施应满足（B）防雷建筑物的防雷措施要求。A、第一类B、第二类C、第三类56. 防护堤内地面应至少低于周边地面0.1m，防护堤顶面应至少高出堤内地面m，且应至少高出堤外地面m（B）A0.5, 0.4B0.8, 0.4C0.4, 0.3D0.8, 0.257. 加气机计量误差不宜大于（C）。A、1.6%B、1.4%C、1.5%D、2.0%58. 城镇燃气设计规范中规定液化天然气储罐、设备的设计温度应按（C）计算，当采 用液氮等低温介质进行置换时，应按置换介质的最低温度计算。A、-158CB、-162CC、-168CD、-172C5
14、9. 城镇燃气设计规范中规定液化天然气气化器和天然气气体加热器的天然气出口应 设置（A）并应与相关阀门连锁。A、测温装置B、测压装置C、报警装置D、浓度监测装置60. 城镇燃气设计规范中规定液化天然气储罐进出液管必须设置（D）,并与储罐液位 控制连锁。A、压力表B、放散口C、止回阀D、紧急切断阀61. LNG低温管道所采用的绝热保冷材料应为防潮性能良好的不燃材料（A）A、对B、错62. 关于LNG卸（装）车作业，下列描述的错误的是（C）A、卸（装）车作业结束后，严禁液化天然气液体滞留在密闭管段内；B、卸（装）车结束之后，应使拆卸下的低温软管处于自然伸缩状态；严禁强力弯曲，恢复常 温后，应对其接口采取封堵措施。
