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1、江苏海事局南京幕燕趸船浮码头工程 项目监理规划编制人： 审核人： 单位名称： 江苏苏科建设项目管理有限公司 日 期： 2016 年 1 月 5 日目录第一节 工程概述1第二节 编制依据1第三节 监理工作范围、目标2一、监理宗旨2二、监理工作的指导思想2三、监理服务工作范围3四、监理工作思路3五、监理工作目标4第四节 主要监理岗位的职责7一、总监理工程师的职责8二、其他主要监理人员及岗位的职责8第五节 本工程监理重难点分析及对策11一、质量保证体系组织机构的控制12二、对于现场机械设备的控制12三、对于材料及半成品的控制12四、码头平面位置及高程的控制16五、灌注桩施工监理控制内容及监理要点：1
2、7六、梁板构件预制的监控措施21七、现浇钢筋混凝土的监控手段27八、构件安装质量控制32九、码头附属设施施工质量监理重点35十一、施工安全的控制管理52十二、工程进度控制52十三、工程投资控制52十四、监理工作管理制度52第六节 监理工作的程序与措施57一、施工准备阶段监理工作程序和措施57二、施工阶段监理的工作程序和措施61三、交工及缺陷责任期的监理措施97四、记录和报告格式101五、工程风险的评估及监理措施106江苏苏科建设项目管理有限公司第一节 工程概述一、工程名称：江苏海事局南京幕燕趸船浮码头施工监理二、项目建设地点：本工程位于长江南京段草鞋峡水道右岸，距南京长江二桥南汊桥下游约400
3、m。三、项目规模：水工建筑物结构型式为趸船浮码头，码头采用钢质趸船，趸船平面尺度为60m11m，型深2.0m，趸船采用锚系固定。码头通过一座长约118.8m的引桥与现有后方道路连接，引桥由固定引桥与活动钢引桥两部分组成，其中固定引桥长77.2m，由长65.2m的混凝土引桥和12.0m12.0m的钢引桥搁置承台组成。活动钢引桥由6m4.5m钢引桥、8.0m6.0m跳趸及5.0m4.5m的钢栈桥组成。混凝土引桥长65.2m，宽6.0m，采用高桩梁板结构，排架基本间距8.0m，共8个排架，每个排架下设2根800mm44m钻孔灌注桩，上部结构由现浇横梁、预制空心板和现浇面层组成，横梁平面尺度为6.0m
4、1.4m，厚度为1.6m，预制空心板厚度为450mm，现浇面层厚度为150mm；搁置承台采用高桩墩台结构，平面尺寸为12.0m12.0m，厚度2.0m，下设9根800mm44m钻孔灌注桩。活动钢引桥由钢引桥、跳趸、钢栈桥组成，钢引桥采用钢桁架结构，平面尺度36m4.5m，一端搁置在跳趸上，采用滚动支座，一端搁置在搁置承台上，采用铰支座；钢栈桥采用钢桁架结构，平面尺度5.0m4.5m，一端搁置在跳趸上，另一端搁置在钢趸船搁斗（牛腿）上；跳趸平面尺度8.0m6.0m。四、监理服务期： 年 月至 年 月，共计3个月（含缺陷责任期）。第二节 编制依据监理规划是指导项目监理开展工作的纲领性文件，本监理规
5、划的编制依据包括：（1）河港工程总体设计规范（JTJ212-2006）。（2）高桩码头设计与施工规范（JTS167-1-2010）。（3）港口工程荷载规范（JTS144-1-2010）。（4）港口工程桩基规范（JTS167-4-2012）。（5）斜坡码头及浮码头设计与施工规范（JTJ294-98）。（6）水运工程混凝土结构设计规范（JTS151-2011）。（7）码头附属设施技术规范（JTJ297-2001）。（8）供配电系统设计规范（GB50052-2009）。（9）室外给水设计规范（GB50013-2006）。（10）港口工程环境保护设计规范（JTS149-1-2007）。（11）港口工程
6、劳动安全卫生设计规范（JTJ320-1997）。（12）国家、交通运输部及相关行业其它现行标准及规范。（13）有关规范、规程和技术标准；（14）政府批准的本工程建设文件；（15）我公司与业主签订的工程监理合同（16）其它工程建设合同（施工合同、供货合同）；（17）业主的正当要求（18）工程项目的自然和社会外部条件；（19）项目勘察设计文件、选聘文件、竞聘文件、工程预算文件、工程咨询报告等工程实施过程中产生的有关文件；（20）监理大纲；（21）中华人民共和国国家标准；（22）中华人民共和国行业标准。第三节 监理工作范围、目标一、监理宗旨守法、诚信、公正、科学二、监理工作的指导思想我单位将以动态控
7、制的运行机制，健全的组织管理机构，完善的管理制度，规范化的监理工作程序和方法，本着“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的执业准则，接受业主的委托，从维护业主的正当权益出发，按照监理服务合同的要求，站在公正的立场上，对工程项目进行监督管理，并根据施工合同文件，监督和证实承包人是否严格按照施工承包合同的要求组织施工，对项目进行质量、投资、进度目标，合同管理、信息管理、安全环保管理以及现场组织协调的控制。三、监理服务工作范围1、监理服务的工程范围水工建筑物结构型式为趸船浮码头，码头采用钢质趸船，趸船平面尺度为60m11m，型深2.0m，趸船采用锚系固定。码头通过一座长约118.8m的引桥与现有
8、后方道路连接，引桥由固定引桥与活动钢引桥两部分组成，其中固定引桥长77.2m，由长65.2m的混凝土引桥和12.0m12.0m的钢引桥搁置承台组成。活动钢引桥由6m4.5m钢引桥、8.0m6.0m跳趸及5.0m4.5m的钢栈桥组成。混凝土引桥长65.2m，宽6.0m，采用高桩梁板结构，排架基本间距8.0m，共8个排架，每个排架下设2根800mm44m钻孔灌注桩，上部结构由现浇横梁、预制空心板和现浇面层组成，横梁平面尺度为6.0m1.4m，厚度为1.6m，预制空心板厚度为450mm，现浇面层厚度为150mm；搁置承台采用高桩墩台结构，平面尺寸为12.0m12.0m，厚度2.0m，下设9根800m
9、m44m钻孔灌注桩。活动钢引桥由钢引桥、跳趸、钢栈桥组成，钢引桥采用钢桁架结构，平面尺度36m4.5m，一端搁置在跳趸上，采用滚动支座，一端搁置在搁置承台上，采用铰支座；钢栈桥采用钢桁架结构，平面尺度5.0m4.5m，一端搁置在跳趸上，另一端搁置在钢趸船搁斗（牛腿）上；跳趸平面尺度8.0m6.0m。2、监理服务的工作范围按照合同要求和发包人的授权范围进行安全、质量、费用、进度、合同、信息管理，协调相关各方关系等监理服务工作。四、监理工作思路1、全面系统的做好开工前（或阶段性开工前）的计划准备工作，督促施工单位对临建工程的标准化建设、沿线障碍物的摸底排查，组织各专业人员对设计文件、施工组织设计文
10、件进行会审，编制总进度计划，从设计到施工提出合理化建议。2、针对工程的关键部位和关键工序，制定有针对性的质量、进度、安全的控制措施，特别要有预见性的对可能出现的问题，制定相应的对策，并督促施工单位落实。3、严格执行监理的各项控制程序、流程和要求，运用监理自备的仪器设备进行实测、摄影、摄像，以数据、图片、影像来判断和反映工程的质量、进度和安全状况，把工程施工的各个环节始终纳入受控状态。4、在严格监理的同时，通过会议、协商、沟通等多种形式，指出问题、运用监理的经验和技术，帮助施工单位分析原因、制定措施、督促落实。5、重点控制安全文明施工，督促施工单位落实安全环保措施，杜绝发生重大安全事故，防止产生
11、环境污染。五、监理工作目标通过实施精细化管理，更新项目管理理念，在项目建设全过程始终实行规范化、标准化、文明化的施工监理，确保各项施工规范得到严格执行，使工程质量、安全、环保、投资、进度、廉政符合合同要求，工程建设达到质量优、投资省、效益好、环境美的目的。充分发挥我公司健全的监理服务质量保证系统的优势，全面贯彻公司的质量体系文件，以“五个经得起”（即：内在质量经得起检，外观质量经得起看，几何尺寸经得起测，监理过程经得起问，监理资料经得起查）为监理工作目标，认真落实“三化、六控制”（“三化”，即：深化质量意识，强化责任体系，硬化管理制度；）（“六控制”，即：安全隐患控制，原材料控制，机械设备控制
12、，施工前后场控制，试验检测控制，信息动态控制）。1、工程质量目标以严格监理优质服务，按施工合同文件和技术规范，验收标准等进行监理。建立全面的质量控制体系，强化承包人自检体系的管理，严格做好中间质量检验和验收，搞好工序检测。以形成承包人自检，监理抽检的二级质量保证系统。在监理工作中强调事前控制，严格开工申请的审批，杜绝施工质量事故的发生，确保工程质量符合国家现行有关标准及要求。2、工程进度目标以工程各施工承包合同的合同工期作为进度控制目标，要求施工单位根据合同要求提出工程总进度计划，年度、季度、月度施工计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实际进度的比较，按月给业主上报工程进度情况，出
13、现进度滞后时指令承包人进行调整，并督促承包人的资金、机械、材料、人工等及时到位确保在合同规定的工期内竣工，力争提前完工。3、工程费用目标以各施工承包合同的合同价作为投资控制目标，认真审查承包人提交的资金需求计划及资金流向，现场核实工程数量和计量，审查签发付款证书。严格审查工程变更的经济性，价格调整。认真仔细地做好施工现场记录，当承包人要求额外补偿索赔时，做好各种证据、资料的记录，整理和数据的复核。为业主把好费用关，控制好工程费用，力争整个监理范围投资不超过概算相应部分。4、合同管理目标严格按合同办事，公正、合理的处理工程变更等事宜。认真贯彻监理服务合同和施工承包合同，认真做好计划与进度的控制、
14、计量与支付、分包的审查与管理、工程变更、延期和费用索赔的处理以及工地例会等工作，规范约束合同各方的行为，提高管理水平。5、信息管理目标按照监理委托合同和施工承包合同及业主的规定，对工程质量、进度、费用等方面信息实施动态控制，按期填报各种表格和报告，认真负责地做好监理的各项记录工作，及时上传下达实施工程的各种信息，搞好各种表格的统计、整理和归档工作，并利用计算机进行各种文字的处理工作，确保交工和竣工验收资料的及时和准确提供。6、组织协调目标充分发挥监理作为第三方的作用，组织和协调好参加本项目的各单位和部门之间的关系，确保各项工作始终处于有条不紊的受控工作状态。7、安全管理目标设立监理部安全生产管
15、理机构，设专职和兼职安全检查人员，认真贯彻落实中华人民共和国安全生产法和水运工程施工安全防护技术规范等安全法律法规及标准规范，制定切合所监合同段实际的安全生产管理制度和突发事故预案，广泛深入地开展安全生产教育，采取各种有效措施，扎扎实实地做好监理部自身并督促所监标段承包人的安全生产工作，安全第一，预防为主，最大限度地减少事故的发生，杜绝重大安全责任事故的发生。8、廉政建设目标设立廉政建设领导小组，建立健全廉政制度和监督机制，严格遵守党和国家有关法律、法规及交通运输部的有关规定，认真履行与业主签订的廉政合同的权利和义务，自觉按合同办事，开展廉政教育，坚持公开、公正、诚信、透明的原则，不得损害国家和集体利益、违反工程建设管理规章制度，设立廉政告示牌和举报电话，接受社会监督并认真查处违法乱纪行为。
