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1、天然林保护工程自查报告和天然气汽车工作指导意见-工作指导意见汇编天然林保护工程自查报告按照甘天退办藏族自治州天然林资源保护工程“四到省（局）”考核办法（试 行）的通知规定，我局对 20*年实施的天保工程逐项进行全面自查，现将天保工程“四到县”自查考核内容说明如下：一、工程组织管理（10分）为了加强管理、明确责任，县成立了天保工程及退耕还林工程领导小组。领导小 组由县人民政府县长、副县长以及林业、法改、财政、国土、民政、交通、水利、档 案等各部门10余名成员组成，职责分工明确。我县20*年天保工程实施实行了层层落实管护责任。严格按照“定任务、定目 标、定人员、定职责、定报酬”的目标管理责任制，将
2、管护工作的任务和职责分解落 实到各林业工作站；各林业工作站与林业局签订目标管理责任书，林业工作站与班组 （管护责任人、职工）签订森林管护协议书，切实将管护任务、责任落实到山头、地 块、人头，使职工明确自己的管护地点、范围、内容、职责和所承担的责任。目标责 任签订率为100%工程的信息方面基本进入了网络化管理（包括文书、档案）符合要求，我县“天 保”工程信息档案完整、齐全。得 10分。二、木材禁伐与森林管护（25分）我局严格做到了“山上管死，山下管严”今年有 1起一般性林政案件，查处和结 案率达100%没有出现上级批转的重大森林资源案件及森林火灾，森林病虫害等灾 害。管护网络健全森林管护效果良好
3、。得分 24分。三、公益林建设与国有中幼林抚育（30分）20* 年封山育林封育期满面积为 2600.8 公顷，计划完成率为 100%，面积合格率 100%，成效率为 89%，面积成效率 100%。得分 30 分。四、国有职工转岗就业与社会保险（ 20 分）我局下属单位各站、点没有富余职工，职工的到岗率占现有职工数的100%。职工参保率占应参保人数的 100%，养老保险金已全数足额上缴。得分 20 分五、资金管理（ 15 分）去年的各项基建配套资金到位率达 100，专项资金的运作没有违规现象，通过了省、州、县以及国家的审查，并顺利通过。得分 15 分。天然林保护工程自查报告天然气汽车工作指导意见
4、/工作指导意见为进一步优化能源结构，加大天然气汽车推广应用力度，根据国家、省有关规定，经市政府同意，现就市区推广应用天然气汽车提出如下实施意见。一、指导思想坚持以科学发展观为指导，按照“市场引导、企业运作、车主自愿”的原则，根 据“环保、安全、经济”的要求，有序推广应用天然气汽车，原则上公交车使用液化 天然气，出租车及社会车辆使用压缩天然气，推进车用天然气加气站建设，规范汽车 燃气动力改装行业管理，努力推进资源节约型、环境友好型城市建设。二、发展目标优化车用天然气加气站布局，加快站点建设，形成“布局合理、资源互补、竞争 有序”的车用天然气供气网络；加快推进液化天然气公交车购置、出租车辆燃气动力
5、 改装步伐，全面提升市区车辆清洁能源使用水平。至20*年，在市区（包括县）范围内完成建设天然气汽车加气站 8座，使用天然气汽车20*辆。三、天然气加气站建设和压缩天然气汽车改装（一）天然气加气站建设1加气站选址应符合城市总体规划和专业利用规划，按照“科学规划、因地制宜、分步实施、形成网络”的原则，有序推进实施。2. LNG气车加气站和CNG气车加气站建设可采取独立建设或与原加油站合建的 方式。LNG加气站按照液化天然气（LNG汽车加气站技术规范标准执行。 CNG 气站按照CJJ84-20*汽车用燃气加气站设计规范、SY0092-98汽车用压缩天然 气加气站设计规范等标准执行；油气合建站按照汽车
6、加油加气站设计与施工规 范（20*年版）及CN&口气站建设相关标准执行。如有国家最新标准出台，应依照相应标准执行3. 鼓励现有及拟建公交停车场，在具备规划建站条件的基础上，增建车用天然气 加气站或油气合建站。（二）压缩天然气汽车改装压缩天然气汽车动力改装须到获得资质认定的企业进行，改装收费按价格部门批 复的标准执行。汽车改装后，车主凭车辆改装合格证、气瓶质检报告，到公安车管部 门登记备案。出租车原则上由相应管理部门统一组织，按计划进行改装。四、组织领导市政府成立市区推广应用天然气汽车工作领导小组（详见附件），指导、协调推 广应用天然气汽车工作。领导小组成员单位职责如下：（一）市发改委：负责车用
7、天然气加气站发展规划及工程建设项目的报批工作；负责协调天然气气 源，保障车用天然气的稳定充足供应。（二）市商务局：参与油气合建站管理等相关工作。（三）市公安局：受理LNG公交车上牌及CNG出租车改装登记备案，负责指导天然气汽车上路行驶及其他车管业务管理。（四）市建设局：负责天然气行业管理工作。（五）市规划局：协助做好车用天然气加气站布点规划和报批工作，负责其工程建设项目的规划管（六）市国土局：负责加气站土地使用审批。（七）市交通运输局：负责协调LNG公交车购置和出租车“油改气”工作，组织协调公交站场车用天然 气加气站建设相关工作。（八）市环保局：负责办理加气站项目环评和汽车尾气检测。（九）市安
8、监局：负责加气站安全生产综合监管。（十）市财政局：负责落实相关财税优惠政策。（十一）市工商局：负责办理加气站和汽车加装企业营业执照。（十二）市质监局：负责加气站特种设备的安全监察、冲装许可和检验检测。（十三）消防市支队：负责车用天然气加气站工程建设项目的消防审核和验收。（十四）市保险协会：负责协调改装车辆相关参保、续保问题。十五）市燃气集团：负责压缩天然气气源的组织供应，与合作方组建合资公司，进行车用压缩天然气 加气站投资、建设和运营管理。五、工作要求（一）加强领导，共同推进。推广应用天然气汽车是促进节能减排、改善大气环 境、提高市民生活质量、创建生态城市的重要举措，市级有关部门要按照职责分工
9、， 各司其职，加强配合，确保推广应用天然气汽车工作的各项措施落到实处。（二）统筹规划，均衡发展。坚持气源、加气站、应用车辆协调发展原则，在充 分保障气源的前提下，严格按照布点规划建设加气站，方便车辆加气。同时，要根据 市区天然气汽车推广工作的进度，从严控制汽车加装企业的总量。（三）严格管理，确保安全。鉴于在部分管理环节上目前国家、省尚无统一、完 备的管理规范，为安全、有序推广应用天然气汽车，对已有明确管理规范的，各相关 部门按规定实施管理；对尚无明确管理规范的，要制定相应的准入条件和工作流程， 保证推广应用天然气汽车工作稳步健康发展。（四）落实政策，规范运行。发展清洁燃料汽车是一项利国利民的绿色环保项 目，在推广应用期间的加气站建设列入政府目标管理项目，落实节能减排相关优惠政 策，先期在公交车、出租车辆上使用天然气，运行成熟后进行推广。天然气汽车工作 指导意见
